Інсульти в Україні під час війни помолодшали на 10-15 років, констатував міністр охорони здоров’я Віктор Ляшко.
“Я можу зараз зайти в дискусію і показати цифри зростання інсультів, до якого призводить саме стресові ситуації, в яких ми перебуваємо. Ми вже сьогодні можемо підтвердити дослідження минулих років, що країні, де триває війна, інсульти молодшають на 10-15 років”, – сказав він на Конференції з відновлення України (URC2024) у Берліні у вівторок.
Ляшко зазначив, що «такі захворювання отримує зовсім інша вікова категорія».
Україна за дев’ять місяців 2023-2024 макетингового року (починається в липні) експортувала майже 3,8 млн тонн соняшникового шроту, що на 23% більше, ніж за аналогічний період минулого сезону. Як повідомило інформаційно-аналітичне агентство «АПК-Інформ», цей показник став максимальним значенням для вересня-травня за останні чотири роки.
“Основним імпортером українського шроту в поточному сезоні залишається Євросоюз із часткою 45% (39% у попередньому МР). Експорт шроту у вересні-травні 2023/24 МР у даному напрямку збільшився на 41%, тоді як до Китаю скоротився на 12%”, – зазначили аналітики.
Експерти нагадали, що Європейський Союз затвердив «захисне мито», яке набуває чинності 1 липня, на імпорт більшості зернових, олійних і продуктів переробки російського та білоруського походження в розмірі EUR95/тонна продукції, що імпортується в ЄС.
“В олійному секторі найбільше це може вплинути на ринки шротів. Обсяги експорту даної продукції російського походження в Євросоюз були значними і переорієнтувати їх на інші ринки буде досить проблематично. Але, з огляду на географічне наближення до глобального світового імпортера – азіатського ринку, частину обсягів може бути переорієнтовано в цьому напрямі, зокрема, до Китаю”, – прогнозують вони.
Вони звернули увагу, що в новому сезоні очікується загострення конкуренції на китайському ринку, що може призвести до подальшого скорочення на ньому частини українського соняшникового шроту на користь російського.
Водночас ця ситуація може позитивно вплинути на обсяги відвантаження українського соняшникового шроту на європейський ринок. Країни ЄС поточного сезону збільшили імпорт українського продукту на 6%, до 1,2 млн тонн (за липень-травень 2023/24 МР – дані Єврокомісії), проте обсяг імпорту російського продукту за цей же період теж збільшився на третину – до 775 тис. тонн.
«Захисне мито» ЄС також може добре позначитися на українському ринку ріпакового шроту, особливо напередодні старту переробки ріпаку. Так, для цього сектора Євросоюз є ключовим ринком реалізації з часткою близько 73%, і де український продукт доволі серйозно конкурує з російським і білоруським. Зокрема, частка російського ріпакового шроту в загальному імпорті країнами ЄС цього продукту становить у поточному сезоні 41%, білоруського – майже 32% і тільки близько 21% – це український шрот”, – резюмували в “АПК-Інформ”.
Через погодні умови на ранок середи залишаються знеструмленими 237 населених пунктів у Житомирській, Київській, Сумській, Хмельницькій, Черкаській, Чернігівській областях і в Києві, ще 490 населених пунктів без світла з інших причин, зокрема й через бойові дії, повідомила НЕК «Укренерго» в Телеграм.
За даними Міністерства енергетики, найбільше населених пунктів – 117 – без світла в Київській області, ще 46 – у Чернігівській, 42 – у Хмельницькій, 14 – у Черкаській, 13 – у Житомирській і 5 – у Сумській. Загалом, за його інформацією, без світла 38 тис. абонентів.
Згідно з інформацією «Укренерго», триває процес під’єднання споживачів у Сумській області, де під час нічної атаки дронів було пошкоджено один з енергооб’єктів. За даними Міненерго, РФ атакувала дронами підстанцію обленерго на прикордонній території Сумської області, внаслідок чого знеструмлено 1016 абонентів у 14 населених пунктах.
Водночас, як зазначає «Укренерго», вдалося оперативно відновити електропостачання споживачів у Херсоні, які знеструмлювалися через вимкнення кількох енергооб’єктів в області під час повітряної тривоги. Під час огляду було виявлено пошкодження будівель та обладнання одного з них.
Загалом в енергосистемі зберігається дефіцит, унаслідок якого графіки погодинних відключень, як і анонсувалося раніше, застосовуватимуться з 15:00 до 23:00.
Водночас на сьогодні заплановано рекордний обсяг імпорту з Румунії, Словаччини, Польщі, Угорщини, Молдови – 29 796 МВт-год із максимальною потужністю в окремі години до 1 689 МВт, що відповідає максимально можливому значенню. Останній рекорд було зафіксовано в суботу – 29,1 тис. МВт-год.
Попит на нафту у світі 2024 року порівняно з минулим роком зросте на 962 тис. б/д, повідомляється в щомісячному звіті Міжнародного енергетичного агентства (МЕА).
Місяцем раніше агентство прогнозувало цей показник на рівні 1,062 млн б/д. Таким чином, аналітики знизили оцінку зростання попиту на 100 тис. б/д.
Коригування зумовлене зміною оцінки попиту в 2023 році в бік збільшення: на 145 тис. б/д, до 102,24 млн б/д. Також аналітики агентства підвищили прогноз на 2024 рік: на 45 тис. б/д, до 103,2 млн б/д.
У 2025 році МЕА очікує, що попит на нафту збільшиться до 104,23 млн б/д за зростання цього показника до попереднього року на 1,03 млн б/д. Цю оцінку було знижено щодо прогнозу, зробленого минулого місяця, на 150 тис. б/д.
Спостережувані світові запаси нафти у квітні зросли третій місяць поспіль – на 19,3 млн барелів, в основному за рахунок зростання запасів на суші – на 83,5 млн барелів. Водночас запаси нафти в танкерах скоротилися на 64,2 млн барелів.
Довідковий курс гривні до долара США на міжбанківському валютному ринку станом на 12:00 кв 12 червня 2024 року.
Показник 11.06.2024 12.06.2024 12.06.2024 Зміна, %
Довідковий курс гривні до долара США (UAH/$) 40.5638 40.4186 -0.36
Дані: НБУ.
Комунальне підприємство “Київпастранс” у межах реалізації програми “Міський громадський транспорт України”, що фінансується Європейським інвестиційним банком, оголосило новий тендер на придбання тролейбусів довжиною 12 м і 18 м на загальну суму до EUR50 млн.
Згідно з оприлюдненим в Офіційному віснику ЄС оголошенням, на яке посилається портал AllTransUA, планується закупівля низькопідлогових тролейбусів, а також необхідних запчастин, інструментів та обладнання.
Розкриття пропозицій заплановано на 31 липня. Першу партію тролейбусів має бути поставлено за 24 тижні після отримання авансового платежу постачальником, а весь контракт розрахований на 78 тижнів.
Як повідомлялося, у межах цієї кредитної угоди з ЄІБ Київ намагався вже двічі закупити тролейбуси – оголошений у листопаді 2022 року тендер не відбувся, а оголошений у серпні 2023 року, заявки на участь у якому подали чеська Škoda і турецька Bozankay, за інформацією AllTransUA, нещодавно було остаточно скасовано.
“На жаль, як і минулого разу, одиночні та двосекційні тролейбуси мають бути поставлені в рамках одного лоту, а співвідношення кількості в оголошені не вказано. Це створює абсолютно ті самі проблеми, як і минулого разу, коли українські виробники не змогли прийняти участь, а іноземні запропонували суто формальну кількість двосекційних тролейбусів (1 та 3 шт.)”, – зазначає AllTransUA.
Як повідомлялося, ЄІБ і мер Києва Віталій Кличко 10 грудня 2021 року уклали кредитну угоду на суму EUR100 млн на проєкт оновлення тролейбусного парку, а також вагонного парку метрополітену столиці. Це був перший кредит від ЄІБ в Україні, запропонований місту безпосередньо без держгарантій.
