Business news from Ukraine

Business news from Ukraine

“Юромаш” поставить “Енергоатому” п’ять автобусів на 23 млн грн

Компанія з іноземними інвестиціями “Юромаш” (Київ), основною спеціалізацією якої є постачання іноземної будівельно-дорожньої техніки, може поставити на адресу НАЕК “Енергоатом” п’ять міжміських автобусів Euromash (з них три – покращеної комплектації) за 22,91 млн грн за очікуваної вартості 24,37 млн грн.

Згідно з повідомленням в “Прозорро”, компанія стала єдиним учасником торгів на закупку автобусів, хоча замовник зазначив предметом закупівлі автобуси AR-TEMSA PRESTIJ SX (або еквівалент).

Компанія “Авто-Регіон”, ексклюзивний дистриб’ютор турецьких автобусів Temsa в Україні, в торгах участі не приймала.

Відповідно до наданих документів, автобус Euromash B AC 6768 покращеної комплектації має довжину 7,5 м, розрахований на 29+1 посадочне місце з ременями безпеки та системою нахилу сидінь, оснащений дизельним двигуном робочим об’ємом 2,97 л екостандарту Євро6.

Автобус, зокрема, має автономний обігрівач, кондиціонер з індивідуальною розводкою дефлекторів під кожний ряд сидінь з двох боків.

Додатковими опціями, на відміну від стандартної комплектації, передбачено розетки USB в спинках сидінь переднього ряду, мікрофон, LSD-телевізор, камера заднього виду.

В підписаному гендиректором компанії листі зазначається, що “товариство буде використовувати тільки власні виробничі потужності для виготовлення товару”, а в довідці щодо локалізації вказано, що “ступінь локалізації дорівнює або перевищує ступінь локалізації на відповідний рік” (у 2025 році закон вимагає 25% локалізації), але конкретна ступінь не вказана.

На сайті компанії та у відкритих джерелах відсутня інформація про те, на яких агрегатах базуються автобуси Euromash.

Раніше, зокрема, компанія пропонувала на тендерах пікапи Euromash (Dongfeng). Компанія є офіційним дилером китайської Dongfeng в Україні.

На сайти компанії зазначено, що вона створена 2004 року і є одним з лідерів в Україна в сфері імпорту, гарантійного та постгарантійного обслуговування дорожньо-будівельної та кар’єрної техніки імпортного виробництва.

Компанія є ексклюзивним дилером будівельної техніки Hitachi, офіційним дилером компаній BELL, Terex Finlay, Ammann, Furukawa, Sullair.

За даними opendatabot, кінцевим бенефіціаром ТОВ з ІІ “Юромаш” вказана підприємниця Ганна Покотилова.

Чистий дохід компанії 2024 року зріс в 1,9 раза порівняно з 2023 роком – до 507,6 млн грн, чистий прибуток склав 3,6 млн грн проти 0,9 млн грн роком раніше. Довоєнного 2021 року виторг компанії складав 1,2 млрд грн, а кількість робітників – 457 осіб проти 162 минулого року.

 

, ,

Антимонопольний комітет України оштрафував два підприємства за змову при закупівлях для ДП «Ліси України»

Антимонопольний комітет України (АМКУ) визнав винними в змові ТОВ «Марксолл» (попередня назва – ТОВ «Дріада Захід») і ТОВ «Лігна Україна» під час участі в двох торгах на закупівлю пластикових касет (очікуваною вартістю 34 470 680,00 грн) та закупівлю бирок для маркування деревини (очікуваною вартістю 26 534 070,00 грн), проведених державним підприємством «Ліси України» у 2023 та 2024 роках, повідомила прес-служба відомства.

Комітет встановив обставини, які в сукупності свідчать про вчинення товариствами антиконкурентних узгоджених дій з метою усунення конкуренції між ними під час участі в зазначених торгах. Виявлені факти свідчили про спільну та скоординовану поведінку компаній під час підготовки та участі в торгах, комунікації між ними та обмін інформацією, – наголошується в повідомленні.

АМКУ визнав дії ТОВ «Маркосолл» і ТОВ «Лігна Україна» порушенням конкурентного законодавства, передбаченим п. 4 ч. 2 ст. 6, п. 1 ст. 50 закону «Про захист економічної конкуренції», які призвели до спотворення результатів торгів, і оштрафував їх на загальну суму 5 495 260 грн.

Відомство нагадало, що згідно із законом «Про публічні закупівлі», підставою для відмови в участі в процедурі закупівлі є факт притягнення суб’єкта господарювання (учасника) протягом останніх трьох років до відповідальності за вчинення антиконкурентних узгоджених дій, що стосуються спотворення результатів тендерів.

 

,

Сьогодні між Києвом і Бухарестом запустили залізничне сполучення в тестовому режимі

У тестовому режимі в четвер запускається пряме залізничне сполучення між Києвом і Бухарестом, заявив міністр закордонних справ України Андрій Сибіга.

«Уже сьогодні в тестовому режимі запускається пряме залізничне сполучення між Києвом і Бухарестом. Два спеціальні вагони відправляються сьогодні до румунської столиці через Кишинів, а завтра повертаються до Києва», – сказав він під час заяви для ЗМІ разом з главою МЗС Румунії Оаною-Сільвією Цою.

 

, , ,

Україна — на 13-му місці в світі за виробництвом слив — відеоаналіз Experts Club

Інформаційно-аналітичний центр Experts Club провів дослідження, присвячене вирощуванню (виробництву) слив у світі. Відеоаналіз дослідження доступний за посиланням на YouTube.

За підсумками 2023 року Україна посіла 13-те місце у світі за обсягом виробництва слив, згідно з відеографікою, заснованою на офіційних даних FAO (Продовольчої та сільськогосподарської організації ООН).

Відеоогляд, опублікований Experts Club, демонструє динаміку виробництва слив у 1991–2023 роках по країнах. Згідно зі статистикою, лідируючі позиції займають:

ТОП-5 країн-виробників слив у 2023 році:

  1. Китай — безумовний лідер, майже 7 млн тонн,
  2. Румунія
  3. Чилі
  4. Сербія
  5. Туреччина

Найкращим показником для України за останні роки був 2021 рік, коли країна посіла 9-те місце серед топових світових виробників слив. У 2023 році обсяг врожаю слив в Україні склав понад 160 тис. тонн. Основними регіонами для слив є Закарпаття, Вінницька, Львівська, Чернівецька області.

Сливи використовуються як у свіжому вигляді, так і для переробки: сушені сливи, джеми, соки, пастила.

Незважаючи на військові ризики та окупацію частини південних територій, Україна зберігає статус важливого виробника кісточкових культур у Східній Європі.

Світові дані виробництва основних агрокультур за 2024 рік знаходяться в обробці і будуть доступні протягом місяця.

Детальніше дивіться відеоогляд за посиланням

Experts Club — платформа аналітичних відеодискусій, інтерв’ю та оглядів, присвячених ключовим питанням економіки, політики, медицини, безпеки та міжнародних відносин. Проект об’єднує провідних експертів, вчених, бізнесменів та громадських діячів для глибокого аналізу актуальних подій.

На каналі регулярно виходять:

інтерв’ю з профільними фахівцями (економісти, лікарі, юристи, дипломати),

експертні панельні дискусії,

аналітичні відеоролики та інфографіка (у тому числі на базі даних ООН, МВФ, FAO),

огляди світової та української економіки.

Мета проекту — формування незалежної експертної спільноти та розвиток культури аналітики в Україні.

YouTube-канал Experts Club доступний за посиланням: youtube.com/@ExpertsClub

,

Інвестиційна REIT-компанія Inzhur планує об’єднання п’яти власних фондів в один

Інвестиційна REIT-компанія Inzhur планує об’єднання п’яти власних фондів в один – Inzhur REIT, і розглядає інвестиції в напрямку ритейл-парків, повідомляється в телеграм-каналі компанії. Згідно з повідомленням, до складу Inzhur REIT увійдуть фонди «1001», “2001”, Inzhur Supermarket, «Inzhur Житній» та Inzhur Ocean. При цьому Inzhur Energy залишиться окремим фондом.

Термін дії Inzhur REIT – до 20 травня 2045 року, номінальна вартість сертифіката – 10 грн, прибутковість – 9,5% річних у доларах США. Запланована емісія – 10 млрд грн. Компанія проведе конвертацію придбаних сертифікатів діючих фондів за вартістю чистих активів у сертифікати об’єднаного фонду.

«Стратегічна мета Inzhur на наступні 3 роки – навчити мільйон українців та українок інвестувати за максимально комфортною ціною: новий об’єднаний фонд дозволить це забезпечити», – зазначила компанія.

Передбачається, що новий фонд буде інвестувати в нерухомість, земельні ділянки, корпоративні права товариств, будівництво нових об’єктів, корпоративні облігації та облігації внутрішніх державних позик. При цьому новим напрямком інвестування повинні стати рітейл-парки.

«Retail Park – дуже популярна європейська форма закладів »все в одному місці«. Уздовж шосе і на виїздах з міст, з прекрасними парковками – різні магазини, об’єднані концепцією торгового місця. Inzhur вже купує землю під перший рітейл-парк в Київській області, вивчає варіанти і веде переговори», – йдеться в повідомленні.

Як уточнив агентству «Інтерфакс-Україна» засновник Inzhur Андрій Журжий, під майбутні ритейл-парки розглядаються ділянки площею 1,5-3 га, в передмісті з високим трафіком потенційних покупців.

Крім того, Inzhur вже готується придбати діючий ТРЦ на захід від Києва вартістю близько $36 млн: проводиться технічний, юридичний і фінансовий аудит, готуються документи для отримання дозволу на придбання від Антимонопольного комітету. Зазначається, що зазначений ТРЦ генерує 15% чистого операційного доходу щорічно.

Перший український сервіс для спільного придбання нерухомості Inzhur REIT (Real Estate Investment Trust) був запущений на початку 2022 року перед війною. Станом на 7 серпня шість фондів нерухомості Inzhur REIT управляли активами в 3,56 млрд грн, мали 20,4 тис. співвласників, дохід яких склав 866,7 млн грн дивідендів.

Засновником та інвестором Inzhur є голова наглядової ради інвестфонду Zhurzhii Ventures Андрій Журжий. Фонд володіє девелоперською компанією Smile Development (яка побудувала і продала інвесторам понад 35 супермаркетів «Сільпо» і «Фора», а також житловий комплекс “Оптимісто” в с. Гатне під Києвом) і компанією з управління активами «Інвестиційні партнери», що управляє активами на 45 млрд грн в Україні та країнах Євросоюзу.

 

, , ,

Антимонопольний комітет України дозволив німецькій компанії купити інтермодальний термінал на Закарпатті

Антимонопольний комітет України (АМКУ) дозволив німецькій логістичній компанії Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) придбати інтермодальний термінал компанії Eurobridge Intermodal Terminal LLC, розташований у Батьєво Закарпатської області. Відповідний дозвіл опубліковано на сайті АМКУ 7 серпня.

Як повідомлялося раніше, новий термінал працюватиме під назвою HHLA Eurobridge Batiovo у форматі спільного підприємства між HHLA International GmbH та українською інвестиційною компанією Fortior Capital LLC. HHLA отримає контрольний пакет акцій і разом із дочірньою компанією METRANS продовжить розвиток терміналу.

Відзначається, що термінал HHLA Eurobridge Batiovo розташований поблизу кордону з ЄС на перетині декількох міжнародних залізничних коридорів, зокрема, України, Угорщини та Словаччини. Завдяки доступу до колій стандартної (1435 мм) і широкої (1520 мм) колії, термінал є вдалим рішенням для об’єднання європейських і українських логістичних мереж.

Власником групи Fortior Capital і бенефіціаром венчурних фондів «Фортіор Фінанс», «Фортіор 207» і ТОВ «Інтермодальний Термінал Євробрідж» є екс-директор з розвитку нових напрямків бізнесу СКМ Микола Нестеренко, який у 2021 році викупив частку Fortior Capital у партнера Олександра Камишина, призначеного тоді керівником «Укрзалізниці».

 

, , ,