Прем’єр-міністр Італії Джорджія Мелоні прибула у вівторок до Києва, повідомив AFP її прес-секретар.
Як очікується, Мелоні проведе переговори з президентом України Володимиром Зеленським.
Група компаній “Нова пошта” запустила перше відділення Nova Post у Катовіце, загальна кількість покритих відділеннями польських міст досягла дев’яти, повідомила прес-служба компанії.
“Ви просили – ми зробили. Дев’ятнадцяте відділення в Польщі в місті Катовіце вже відкрито. Як і в інших відділеннях, тут можна надсилати й отримувати посилки та документи”, – повідомила компанія, зазначивши, що відкриватиме відділення і в інших містах.
Як уточнюється в релізі, загалом у Польщі до цього вже відкрито 18 відділень Nova Post – у Любліні, Варшаві, Кракові, Ряшеві, Познані, Гданську, Вроцлаві та Жешуві.
Раніше повідомлялося, що в березні “Нова пошта” вийде на другий зарубіжний ринок – Литви і відкриє відділення, яке прийматиме і відправлятиме посилки вагою до 1 тис. кг, в її столиці Вільнюсі. Ведеться також робота з відкриття відділень у Німеччині.
Заснована 2001 року ГК “Нова Пошта” – найбільший учасник українського логістичного ринку: її мережа налічує приблизно 10 тис. відділень і 13 тис. поштоматів по всій Україні. Кількість відправлень за 2021 рік перевищила 372 млн. Крім цього, небанківська фінансова установа “НоваПей” надає послуги з грошових переказів та операцій з електронними грошима. За 2021 рік було проведено 388 млн транзакцій.
Детальних результатів роботи ГК у 2022 році поки що не оголошували, проте її співзасновник Леонід Клімов заявляв про відновлення кількості відправлень наприкінці минулого року до 95% від довоєнного рівня.
До складу групи також входить “Нова пошта Глобал”, яка розвиває міжнародну партнерську мережу, щоб надавати клієнтам послуги з експрес-доставки не тільки в Україні, а й за кордоном. Компанія виконує регулярні авіарейси до США, Європи, Китаю і за 2021 рік доставила 9,3 млн міжнародних відправлень.
Оцінка населенням рівня свого добробуту у 2021-2022 р.
Джерело: open4business.com.ua та experts.news
Долар США зміцнюється до євро, ієни та фунта стерлінгів на торгах у вівторок.
Трейдери чекають публікації протоколу засідання Федеральної резервної системи (ФРС) від 31 січня – 1 лютого, за підсумками якого американський ЦБ ухвалив рішення підвищити ставку на 25 базисних пунктів (б.п.) – до 4,5-4,75% річних.
Експерти очікують, що протокол може підтвердити намір Федрезерву продовжувати підвищення ставки довше, ніж планувалося раніше, зазначає Trading Economics.
Останні статдані щодо економіки США “поставили під сумнів” аргументи на користь того, що ФРС може незабаром зупинити цикл підвищення ставки або взагалі перейти до її зниження, зазначає президент і головний виконавчий директор Essex Financial Services Чак Камелло.
“Мені здається, ринок, нарешті, приходить до розуміння того, що ставки в США будуть вищими, ніж очікувалося, причому довше, ніж очікувалося”, – наводить слова експерта агентство Bloomberg.
Розрахований ICE індекс, що показує динаміку долара щодо шести валют (євро, швейцарський франк, єна, канадський долар, фунт стерлінгів і шведська крона), додає 0,13% на торгах у вівторок, ширший WSJ Dollar Index – 0,15%.
Пара євро/долар за даними на 8:10 кв торгується на рівні $1,0672 порівняно з $1,0687 на закриття ринку в понеділок.
Курс фунта опустився до $1,2026 з $1,2041 напередодні.
Вартість американської валюти щодо ієни зросла до 134,39 ієни проти 134,26 ієни за підсумками попередніх торгів.
Ціна нафти Brent знижується у вівторок після підйому напередодні, WTI, торги якої в понеділок не проводилися, стабільна.
Нафтовий ринок залишається у вузькому ціновому діапазоні – близько $11 за барель – з початку 2023 року. З одного боку, підтримку йому надають очікування збільшення попиту в Китаї після зняття карантинних обмежень і побоювання зменшення пропозиції на ринку у зв’язку зі скороченням видобутку Росією. З іншого боку – ринок побоюється ослаблення американської економіки на тлі посилення грошово-кредитної політики Федеральною резервною системою (ФРС), зазначає Bloomberg.
Вартість квітневих ф’ючерсів на нафту Brent на лондонській біржі CE Futures на 7:10 кв. у вівторок становить $83,08 барель, що на $0,99 (1,18%) нижче за ціну на закриття попередньої сесії. У понеділок ці контракти подорожчали на $1,07 (1,3%), до $84,07 за барель.
Ціна ф’ючерсів на нафту WTI на квітень на електронних торгах Нью-Йоркської товарної біржі (NYMEX) піднялася до цього часу на $0,03 (0,04%), до $76,58 за барель. У понеділок основні торги на NYMEX не проводилися через вихідний у США (День президентів).
Березневі контракти, термін дії яких закінчується із завершенням сесії у вівторок, стабільні на рівні $76,34 за барель.
Важливою подією цього тижня є публікація протоколу останнього засідання Федрезерву, на якому базову процентну ставку було підвищено на 25 базисних пунктів.
“Будь-які “яструбині” сигнали в протоколі засідання ФРС стануть каталізатором зниження цін на нафту”, – зазначає аналітик IG Asia Pte Ltd. Йеп Джун Ронг. Ринок, за його словами, робить спроби піти вгору на тлі поліпшення перспектив пропозиції, що пов’язано з відновленням економіки КНР.
Крім того, експерти бачать сигнали збільшення попиту в Індії: завантаженість НПЗ у країні в січні зросла до максимального рівня за п’ять років, зазначає Bloomberg.
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) веде переговори з румунською стороною про реалізацію проєкту, який дасть змогу подовжити сполучення від нещодавно відкритої станції Валя-Вішеулуй до великих міст Румунії, а також продовжує розвивати сполучення між українськими обласними центрами та пунктами міжнародного призначення, повідомив член правління УЗ Олександр Перцовський агентству “Інтерфакс-Україна”.
“Ми продовжуємо розвивати міжнародне сполучення. Зробили вже перші кроки для сполучення західної України з Румунією. Поки що це одна невелика станція Валя-Вишеулуй, але ми працюємо з румунською стороною, щоб продовжити сполучення до великих міст на румунській стороні”, – повідомив Перцовський.
За його словами, у цьому напрямку пролягає широка колія (1520 мм), якою зможуть пройти звичайні українські вагони.
Як повідомлялося, УЗ торік відремонтувала ділянки Рахів – Ділове – Валя Вишеулуй (19,2 км колій, 12 мостів), а також провела ремонт вокзалу в Рахові. Це дало змогу повернути до життя ділянку залізниці, яка не функціонувала з 2011 року, і запустити поїзди №755/756 і №753/754 Рахів-Валя Вишеулуй-Рахів. Також, було відремонтовано ділянку на кордоні з Румунією Тересва-держкордон, яка не працювала з 2007 року. Між Україною та Румунією діють також два міжнародні переходи, через які здійснюються винятково вантажні перевезення: Вадул-Сірет – Дорнешти та Дякове-Халмеу.
Загалом, завдяки активному запуску нових міжнародних сполучень, кількість пасажирів, які подорожують у міжнародних напрямках з України, вже зросла в 9 разів, зазначив Перцовський, не уточнивши абсолютних цифр.
Він зазначив, що найбільш популярним напрямком залишається Польща. Щодня УЗ отримує до 2 тис. і більше запитів на купівлю квитків на поїзд Київ-Варшава. Як повідомлялося, щоб надати більше місць, УЗ з 19 лютого запустила сполучення, яке дає змогу жителям Харкова дістатися до Києва та у складі Київ-Варшава подорожувати до Хелма, звідки з пересадкою пасажири можуть прибути до Варшави в той самий час, що й пасажири прямого поїзда Київ-Варшава. Зараз у сполученні курсує 8 вагонів із заповнюваністю 95%. У перспективі їх може бути до 10. Також з 19 лютого УЗ запустила ще один поїзд Харків-Перемишль.
За словами Перцовського, УЗ продовжить розвивати напрямок сполучення регіонів у напрямку міжнародних пунктів призначення.
“Продовжимо роботу з польським напрямком. Бачимо, ефективно працюють маршрути, що з’єднують той же Харків. Подивимося наскільки Дніпро, Одеса… Тому що з початку війни в нас сполучення з Європою отримала не тільки столиця, а також Дніпро, Запоріжжя, Одеса, Вінниця. І ми дивимося на попит у цих напрямках для оцінки планів подальшого розвитку”, – сказав член правління УЗ.
