Кількість загиблих мирних жителів через бойові зіткнення в Судані збільшилася до 97, повідомляє газета The Guardian.
Раніше надходили дані про 56 жертв. Ще понад 360 осіб постраждали.
У Всесвітній організації охорони здоров’я (ВООЗ) попередили про надзвичайно складну ситуацію в галузі охорони здоров’я в Судані, зокрема про брак донорської крові для поранених.
У суботу повідомлялося, що в столиці Судану Хартумі спалахнули сутички із застосуванням важкого озброєння між суданською армією і Силами швидкого реагування (СБР). У заявах командування СБР йшлося, що нинішня ситуація склалася після того, як збройні сили Судану без будь-якого попереднього повідомлення взяли в облогу одну з їхніх баз СБР у південному передмісті Хартума. У командуванні армії Судану зі свого боку зазначали, що їхні дії пов’язані з тим, що СБР останнім часом неодноразово діяли без жодної координації з суданськими військовими.
У понеділок військові повідомили, що відбили напади СБР на телевежу в місті Омдурман, поблизу Хартума, і завдяки цьому держтелебачення Судану відновило мовлення.
Картонно-паперова фабрика “Папір-Мал” (Малин Житомирської обл.) у січні-березні випустила продукцію на 105 млн грн, що майже в 3,5 раза перевищує аналогічний показник першого кварталу 2022 року. Згідно з наданими агентству “Інтерфакс-Україна” статистичними даними асоціації “УкрПапір”, зростання обсягів виробництва насамперед зумовлене збільшенням у 3,4 раза випуску тарного картону (включно з папером для гофрування) – до 16 тис. тонн.
Як повідомлялося, торік фабрика ввела в експлуатацію другу картоноробну машину виробничою потужністю 800 м/хв (удвічі більше за першу).
Крім того, у січні-березні відзначено позитивну динаміку випуску паперу-основи для санітарно-гігієнічної продукції – на 12,8% (майже до 1 млн тонн) і туалетного паперу в рулончиках – на 13%, до більш ніж 4 млн шт, тоді як за підсумками січня-лютого відзначалося відповідно падіння на 21,3% і на 26% порівняно з довоєнними січнем-лютим-2022.
Згідно зі статистикою, “Папір-Мал”, який призупинив діяльність із початком повномасштабної війни в Україні, у березні 2022 року картон і папір не випускав, тоді як у березні поточного року їх випущено 4,54 тис. тонн.
Компанія спеціалізується на випуску паперової санітарно-гігієнічної продукції, а також тарного картону (лайнер і флютинг).
Обсяг виробництва компанії, за даними “УкрПапір”, у 2022 році скоротився на 4,7% до 2021 року – до 247 млн грн.
Середні ціни на нове житло в 70 великих містах Китаю зросли в березні на 0,44% у щомісячному вираженні, свідчать розрахунки The Wall Street Journal. У лютому показник підвищився на 0,29%.
Згідно з офіційною статистикою, вартість нового житла зменшилася минулого місяця в 5 містах проти 13 у лютому.
У річному вираженні середні ціни в 70 містах знизилися на 1,35% проти 1,86% у лютому. Кількість міст, які зафіксували річне зниження, скоротилася до 51 з 54 місяцем раніше.
Китайський ринок нерухомості минулого року зіткнувся з труднощами, зокрема з відновленням зростання кількості заражень коронавірусом, ослабленням впевненості споживачів і скороченням попиту.
Влада КНР вжила численних заходів підтримки, щоб відновити активність у секторі.
Народний банк Китаю (НБК, ЦБ країни) пообіцяв активізувати впровадження диференційованої політики в галузі житлового кредитування залежно від умов того чи іншого регіону й уважно стежити за змінами на житловому ринку, щоб підвищувати ефективність вжитих заходів.
АТ “Укртрансгаз”, оператор підземних газових сховищ України, розпочала сезон закачування газу в рамках підготовки до наступної зими, повідомив голова правління НАК “Нафтогаз України” Олексій Чернишов.
“Тепер газ накопичується для наступного опалювального сезону 2023/2024. Завдяки сприятливим погодним умовам, попередній сезон відбору газу з підземних сховищ став одним із найкоротших в Україні за останні роки”, – написав він на своїй сторінці у Facebook.
Чернишов також уточнив, що в період із 7 жовтня 2022 року до середини квітня 2023 року з українських ПСГ було відібрано 5,572 млрд куб. м газу.
Як повідомлялося, на початку березня 2023 року “Нафтогаз” у презентації компанії для власників дефолтних єврооблігацій зазначив, що за опалювальний сезон 2022/2023 року використано 13,9 млрд куб. м природного газу, з яких 1 млрд куб. м – імпорт, 5,3 млрд куб. м – підйом газу з ПСГ і 7,6 млрд куб. м – видобуток АТ “Укргазвидобування”.
На початок березня 2023 року в ПСГ України перебувало близько 10 млрд куб. м газу, НАК ставить завдання акумулювати в сховищах на початок сезону 2023/2024 рр. щонайменше 15 млрд куб. м газу.
До системи 12 підземних сховищ “Укртрансгазу”, 100% якого належить НАК “Нафтогаз України”, загальною проєктною місткістю 31 млрд куб. м входять Більче-Волицьке-Угерське ПСГ (17,05 млрд куб. м), Угерське (1,9 млрд куб. м), Дашавське (2,15 млрд куб. м), Опарське (1,92 млрд куб. м), Богородчанське (2,3 млрд куб. м), Краснопартизанське (1,92 млрд куб. м), Краснопартизанське (1,3 млрд куб. м), Краснопартизанське (2,3 млрд куб. м), Червонопартизанське (1,5 млрд куб. м), Солохівське (1,3 млрд куб. м), Олишівське (0,31 млрд куб. м), Пролетарське (1 млрд куб. м), Кегичівське (0,7 млрд куб. м), Краснопопівське (0,42 млрд куб. м) і Вергунське, яке перебуває на тимчасово окупованій території (0,4 млрд куб. м).
Словаччина передала Україні всі 13 винищувачів МіГ-29, які були обіцяні, повідомляє пресслужба Міністерства оборони Словацької Республіки.
“Словаччина вже передала Україні всі 13 заявлених винищувачів МіГ-29. Після чотирьох одиниць, які пілотували українські льотчики в березні цього року, решта дев’ять одиниць також були успішно передані українським силам”, – ідеться в повідомленні, розміщеному на сайті в понеділок.
Глава Міноборони Словаччини Ярослав Надь зазначив, що “це передання було виконано сушею з урахуванням максимально можливої безпеки”. Він також висловив подяку “всім задіяним компонентам, тому що в таких випадках це справді важлива і складна логістична операція”.
Надь наголосив, що винищувачі МіГ-29 “являють собою значну підтримку України” проти російського агресора і для захисту людських життів.
“Окрім того, на відміну від нашого сусіда, ці літаки були непридатні для нас. Ми чинимо правильно”, – сказав міністр.
Ціни на нафту стабільні в понеділок після підйому за підсумками минулого тижня на побоюваннях дефіциту пропозиції на ринку.
Вартість червневих ф’ючерсів на сорт Brent на лондонській біржі ICE Futures на 8:10 кв. у понеділок становить $86,28 барель, що на $0,03 (0,03%) нижче за ціну на закриття попередньої сесії. У п’ятницю ці контракти подорожчали на $0,22 (0,3%), до $86,31 за барель.
Ціна ф’ючерсів на нафту WTI на травень на електронних торгах Нью-Йоркської товарної біржі (NYMEX) опустилася до цього часу на $0,04 (0,05%), до $82,48 за барель. За підсумками попередньої сесії вартість контрактів збільшилася на $0,36 (0,4%), до $82,52 за барель.
Минулого тижня Brent подорожчала на 1,4%, WTI – на 2,3%, причому обидва сорти нафти зросли в ціні четвертий тиждень поспіль.
Підтримку ринку надав опублікований у п’ятницю прогноз Міжнародного енергетичного агентства, згідно з яким дефіцит пропозиції на світовому ринку в третьому кварталі становитиме 2 млн барелів на добу. “Серйозний дефіцит нафти в другому півріччі очікувався і раніше, але чергове скорочення (видобутку країнами ОПЕК+ – ІФ-У) загрожує подальшим стисненням пропозиції та зростанням нафтових котирувань у період, коли інфляційний тиск і так завдає шкоди вразливим споживачам”, – йдеться в огляді агентства.
У другому кварталі дефіцит становитиме 400 тис. б/д, прогнозує МЕА. Раніше агентство очікувало, що попит перевищить пропозицію тільки в третьому кварталі. Середній дефіцит у 2023 році оцінюють у 800 тис. б/д.
ОПЕК, яка опублікувала щомісячний прогноз за день до МЕА, як і раніше, очікує збільшення попиту на нафту 2023 року на 2,3 млн барелів на добу (б/д), до 101,89 млн б/д, – вище доковідного рівня.
“Очевидно, що нещодавнє рішення країн ОПЕК+ про скорочення видобутку дало поштовх цінам на нафту, – каже аналітик ING Groep NV Воррен Паттерсон. – Проте ми бачимо скорочення маржі прибутку нафтопереробних компаній, що свідчить про слабкий попит на нафтопродукти”.
S&P Global Inc. відзначає сигнали зниження попиту на дизельне паливо як у Китаї, так і в США та Європі.
