Власти Грузии проводят масштабную реформу миграционного законодательства, предусматривающую ужесточение контроля за законностью пребывания иностранцев, создание базы данных нарушителей и введение обязательных разрешений на работу (work permit) с 1 марта 2026 года.
С 1 октября 2025 года профильное министерство ведет специальный реестр иностранцев, которые находятся или ранее находились в стране нелегально. Государственные органы получили право запрашивать расширенные биометрические данные (включая отпечатки пальцев и ладоней), а также проводить проверки в частных помещениях – жилых домах и на рабочих местах, если есть подозрение на нарушение режима пребывания.
Жалобы на отказ в выдаче вида на жительство или на решение о депортации не будут автоматически приостанавливать исполнение таких решений. Новые процедуры мониторинга распространяются на основные категории ВНЖ – по работе, бизнесу, учебе и владению недвижимостью.
Для IT-специалистов вводится отдельный тип вида на жительство: претендент должен иметь как минимум два года документально подтвержденного профильного опыта и годовой доход не ниже 25 тыс. долл. США. Такой ВНЖ выдается на три года с возможностью продления до 12 лет.
С 1 марта 2026 года для осуществления трудовой деятельности иностранцам в общем случае потребуется действующее разрешение на работу. Эксперты рекомендуют иностранным гражданам и работодателям заранее готовить пакет документов – трудовые договоры, подтверждение доходов, справки о несудимости, – а также строго соблюдать условия уже выданных видов на жительство, поскольку нарушения могут привести к дополнительным проверкам, штрафам, депортации и отказам в продлении статуса.
По данным Национального статистического управления Грузии (Geostat), в 2024 году иностранцы составляли около 6,6% населения страны, то есть порядка 250 тыс. человек, тогда как в 2014 году их было лишь около 22 тыс. (0,6% населения). Исследование ISET-PI и других аналитических центров показывает, что в 2015–2024 годах наибольший чистый иммиграционный приток пришелся на граждан России (порядка 97 тыс. человек), Украины (около 27 тыс.) и Азербайджана (около 14 тыс.), заметные группы составляют также выходцы из Турции, Индии и Беларуси.
Аналитики отмечают, что дальнейшее ужесточение миграционного режима может привести к частичному оттоку релокантов и членов их семей в другие юрисдикции с более предсказуемыми правилами – прежде всего в государства ЕС с активными программами для IT и стартапов (Португалия, Испания, Германия, Чехия), а также в уже популярные направления для выходцев из России, Украины и Беларуси: Сербию, Черногорию, Армению, Казахстан, ОАЭ. При выборе страны релокации ключевыми факторами, по оценкам консультантов, становятся прозрачность процедур ВНЖ и work permit, доступность жилья и стабильность политического курса.
Инвестиции в развитие транспортной и логистической инфраструктуры Грузии за 2026-2031 годы составят $7 млрд, заявила министр экономики страны Мариам Квривишвили, выступая в Ташкенте на втором форуме инвесторов в Транскаспийский транспортный коридор.
«Для полной реализации транспортного и логистического потенциала Центральной Азии, Каспийского региона, Южного Кавказа и Черного моря скоординированное финансирование имеет решающее значение. В этой связи Грузия взяла на себя обязательство инвестировать $7 млрд в ключевую транспортную и логистическую инфраструктуру к 2032 году», — сказала Квривишвили, которую цитирует пресс-служба Минэкономики.
По ее словам, для реализации этих планов, помимо постоянного участия международных финансовых институтов, потребуется более активное участие частного сектора.
Министр сообщила, что приоритетами в сфере транспорта и логистики Грузии в 2026 году станут полное обновление железнодорожного подвижного состава и грузового парка, завершение строительства железной дороги Баку-Тбилиси-Карс (БТК), а также внедрение единых цифровых услуг как для государственного, так и для частного сектора с целью сокращения времени транзита по стране на 30%.
Она также анонсировала подписание в декабре этого года соглашения о международном транспортном маршруте Каспийское море — Черное море между Туркменией, Азербайджаном, Грузией и Румынией. «Эта инициатива позволит создать новый мультимодальный маршрут из Каспийского региона в Европейский союз, повысить транспортную связанность, диверсифицировать маршруты доступа и укрепить устойчивость», — отметила министр.
Кроме того, Квривишвили вновь подтвердила планы по строительству в Анаклии глубоководного порта. «После запуска порт Анаклия на первом этапе к 2029 году сможет обрабатывать до 600 тыс. TEU, а на втором этапе к 2035 году — не менее 1 млн TEU, что позволит Грузии стать основным хабом для центральноазиатских грузов в черноморском регионе», — сказала министр.
Национальное агентство Украины по вопросам выявления, розыска и менеджмента активами, полученными от коррупционных и других преступлений (АРМА), выставило на аукцион земельные участки горнолыжных курортов в Закарпатской области и нижнюю станцию с канатно-кресельной дорогой и верхнюю станцию горнолыжного подъемника с согласия владельцев на общую сумму более 347 млн грн.
Согласно объявлению на платформе «Prozorro.Продажи», в один из лотов вошли 115 земельных участков общей площадью около 98 га в Хустском районе (Пилипецкая ОТГ), 93 земельных участка общей площадью более 98 га в Свалявском (Березниковская СР) и Хустском (Пилипецкая ОТГ) районах Закарпатской области, а также нижняя станция с канатно-кресельной дорогой и верхняя станция горнолыжного подъемника.
Стартовая цена лота — 150,4 млн грн.
В другой лот вошли 145 земельных участков, принадлежащих ООО «Боржава Девелопмент», 56 земельных участков, принадлежащих ООО «Боржава Инвест», 42 земельных участка, принадлежащих ООО «Боржава Ленд», и два земельных участка, принадлежащих ООО «Думка». Земли расположены в Мукачевском и Хустском районах Закарпатья.
Стартовая цена — 176,5 млн грн.
В состав третьего лота вошел 41 земельный участок в собственности ООО «Таурус Инвест», тоже расположенные в Мукачевском и Хустском районах Закарпатья.
Стартовая цена — 20,9 млн грн.
Отмечается, что согласие на реализацию арестованного имущества предоставили владельцы активов ООО «Боржава Девелопмент», ООО «Таурус Проперти», ООО «Таурус Ленд», ООО «Таурус Инвест», ООО «Думка», ООО «Боржава Ленд», ООО «Боржава Инвест».
Аукционы по английской модели назначены на 2 декабря.
По данным Opendatabot, конечным бенефициаром указанных компаний выступает гражданин Австрии Гернот Ляйтнер — представитель австрийской горнолыжной индустрии, многолетний участник подготовки летних и зимних Олимпийских игр.
Как сообщалось, инвесторов строительства горнолыжного курорта «Боржава» государство начало искать еще в 2013 году для реализации проекта «Олимпийская надежда-2022: создание спортивно-туристической инфраструктуры». Впрочем, ряд проектов, среди которых и «Олимпийская надежда-2022», не были реализованы из-за хищения средств должностными лицами Государственного агентства по инвестициям и управлению национальными проектами и ГП «Государственная инвестиционная компания», как было выявлено детективами Национального антикоррупционного бюро Украины.
Позже, в 2020 году, Ляйтнер представил проект курорта. Старт строительства планировался в 2021 году.
АКТИВ, аукцион, Боржава, горнолыжный курорт, Карпаты, Пилипец
Национальная академия национальной гвардии Украины 24 ноября объявила о намерении заключить с СК «Универсальная» договор на обязательное страхование автогражданской ответственности владельцев наземных транспортных средств (ОСАГО).
Как сообщается в системе электронных госзакупок Prozorro, ожидаемая стоимость закупки услуг страхования составляет 433,9 тыс. грн., ценовое предложение СК «Универсальная» составило 265,4 тыс. грн.
В тендере также принимают участие страховые компании «Гардиан» — 269,4 тыс. грн, «Арсенал Страхование»-318,7 тыс, грн, «Краина» — 344,4 тыс. грн, «Оранта» — 386,2 тыс. грн.
Основным акционером СК «Универсальная» является Fairfax Financial Holdings Limited (Канада) — холдинговая компания, которая через свои дочерние компании занимается преимущественно страхованием от несчастных случаев, страхованием имущества и управлением инвестициями.
«Укрзализныця» (УЗ) в новый график на 2025–2026 годы, который заработает с 14 декабря, добавила 8 новых международных сообщений и 3 внутренних.
«В новом графике планируется увеличить предложение мест в пиковые периоды на 20% и в целом за год предложить +2 млн мест», – говорится в пресс-релизе компании в четверг, согласно которому за неполные 11 месяцев этого года компания перевезла более 25 млн пассажиров – почти на полмиллиона больше, чем в прошлом году.
Отмечается, что в июле-августе «УЗ» протестировала модель дополнительных перевозок за счет использования дневных оборотных поездов в перерывах между их «основными» рейсами, что в пиковые дни дало более 7 тыс. дополнительных мест в сутки. Это и легло в основу планирования на 2026 год.
«Поскольку наш парк подвижного состава остается ограниченным, то для перевозки еще большего количества пассажиров мы обязаны стать значительно более эффективными. Поэтому расписание движения 2026 в своей основе имеет именно повышение эффективности: новые оборотные рейсы, качественные ускорения, более детально продуманные стыковки«, – прокомментировал изменения председатель правления »Укрзализныци» Александр Перцовский.
Во внутреннем сообщении добавляются три поезда: №47/48 (Краматорск) Барвинково-Чоп, №33/34 Кривой Рог — Ивано-Франковск и обновленный маршрут поезда №113/114 Харьков-Ужгород.
«Исторический »бахмутский» рейс, который является безальтернативным поездом социального значения для Полесья и Волыни, получает продление до Закарпатья. Этот рейс следует рассматривать прежде всего как возможность для жителей Житомира, Олевска, Сарн, Рафаловки и других городов на маршруте путешествовать в горы (Славско) и Закарпатье (Ужгород), сохраняя при этом надежное сообщение с Сумской и Харьковской областями«, — прокомментировала последний »УЗ».
Также заявлено, что на постоянной основе будет курсировать региональный поезд Львов-Ворохта, который выполняет современный дизель-поезд ДПКр-3, а между Львовом и Киевом поезда будут курсировать тактовым движением — каждый час.
«Это означает, что на самом популярном направлении Киев-Львов-Киев поезда будут курсировать по стабильному и повторяемому расписанию — каждый час. Подавляющее большинство поездов будут курсировать круглый год, с несколькими исключениями для „внепикового“ периода», — пояснила компания.
Что касается международных рейсов, то в новом расписании представлен ночной поезд №7/346- 347/8 Ужгород-Вена в составе спальных вагонов европейских железных дорог, а также поезда №36/35, 32/37 Будапешт-Ньиредьгаза-Берегово, которые будут следовать в Украину через станцию «Ферихедь» (Будапештский международный аэропорт) и «Чоп» также по европейской колее.
Более того, дополнительный региональный поезд №644/647 Ужгород-Захонь (через Чоп) позволит в Захоне пересесть на любой из регулярных поездов венгерской железной дороги в направлении Будапешта.
Продажа билетов по новому расписанию на даты после 14 декабря уже открыта в приложении и на сайте «Укрзализныци».
Как сообщает Сербский Экономист, украинская авиакомпания SkyUp Airlines, работающая из Кишинёва под брендом партнёрского перевозчика Vision Air, откроет в летнем сезоне 2026 года прямые сезонные рейсы по маршруту Кишинёв–Тиват (Черногория). Об этом говорится в сообщении авиакомпании.
Согласно опубликованному расписанию, полёты стартуют 9 июня 2026 года и будут выполняться три раза в неделю – по вторникам, четвергам и воскресеньям – до 20 сентября 2026 года на самолётах Boeing 737-700.
Как отмечает профильный портал Ex-Yu Aviation, на линии Кишинёв–Тиват SkyUp будет напрямую конкурировать с молдавским перевозчиком FlyOne, который также планирует три рейса в неделю на этом направлении в летний сезон.
«Спрос на поездки на Балканы растёт с каждым годом, поскольку регион сочетает комфортные цены, море, природу и разнообразный отдых. Запуск рейсов в Тиват и Тирану даёт нашим пассажирам больше возможностей для летних путешествий в сезоне 2026 года. Мы продолжаем развивать маршрутную сеть из удобной отправной точки – Кишинёва – и предлагать качественный сервис по справедливой цене», – заявила директор по регулярным перевозкам SkyUp Дарья Алексеенко.
В день старта продаж билеты на новый маршрут предлагались по промотарифу от 17 евро в одну сторону, подчёркивают в SkyUp.
Источник: https://t.me/relocationrs/1834
