Украинские металлургические предприятия в январе-июне текущего года сократили выплавку стали на 3,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 3,566 млн тонн.
Согласно информации объединения «Укрметаллургпром», опубликованной в среду, в июне было произведено 690,8 тыс. тонн стали, в мае — 629,4 тыс. тонн, в апреле — 517,3 тыс. тонн, в марте — 702,3 тыс. тонн, в феврале — 515 тыс. тонн, в январе — 511,1 тыс. тонн.
Как сообщалось, металлургические предприятия Украины в 2025 году сократили выплавку стали на 2,2% — до 7,409 млн тонн.
Украина в 2024 году увеличила выплавку стали на 21,6% по сравнению с 2023 годом — до 7,575 млн тонн. В 2023 году выплавка стали снизилась на 0,6% — до 6,228 млн тонн, в 2022 году — на 70,7%, до 6,263 млн тонн.
В довоенном 2021 году было произведено 21,366 млн тонн стали, или 103,6% от показателя 2020 года.
Новые тарифы на разовую поездку в общественном транспорте вступят в силу в Киеве с 15 июля, проезд в метро, автобусе, трамвае, троллейбусе и фуникулере будет стоить 30 грн.
Мэр города Виталий Кличко 7 июля подписал соответствующее распоряжение, документ опубликован на сайте Киевской городской государственной администрации в пятницу, 10 июля.
При этом предусмотрены скидки на проездной в зависимости от количества поездок: 1–9 поездок — 30 грн, 10–19 — 28,90 грн; 20–29 — 27,80 грн; 30–39 — 26,60 грн; 40–49 — 25,50 грн; 50 поездок — 25 грн.
С 1 августа также будет действовать билет стоимостью 60 грн, который позволит совершать неограниченное количество пересадок в течение 90 минут.
Билеты, приобретенные до 14 июля, действительны до 14 сентября. После этого неиспользованный остаток будет автоматически перечислен в денежный эквивалент на транспортную карту.
Как сообщалось, до этого уже пять петиций на сайте Киевсовета с призывом приостановить повышение тарифов на проезд в коммунальном транспорте столицы до окончания военного положения набрали необходимое для рассмотрения количество голосов, но большинство из них были отклонены столичными властями.
В Киевской городской государственной администрации 18 мая сообщили о планах обновить тарифы на проезд в коммунальном транспорте. В частности, стоимость одной поездки будет зависеть от количества приобретенных поездок на транспортную карту. Так, при покупке 1–9 поездок тариф составит 30 грн; 10–19 — 28,90 грн; 20–29 — 27,80 грн; 30–39 — 26,60 грн; 40–49 — 25,50 грн; 50 поездок — 25 грн. Также предусмотрены месячные проездные, где стоимость одной поездки составит примерно 23,3–23,6 грн. Для студентов и школьников сохраняются льготные условия: студенты будут платить 50 % стоимости месячного проездного; школьники в течение учебного года будут пользоваться транспортом бесплатно, а летом — со скидкой 75 %. Отдельно планируется ввести пересадочный билет за 60 грн, который даст возможность безлимитно пересаживаться между метро и наземным транспортом в течение 90 минут.
Стоимость проезда в столице не пересматривалась с 2018 года. С 1 января 2022 года планировалось повысить стоимость проезда в общественном транспорте до 20 грн, для владельцев «Карты киевлянина» — до 12 грн.
В конце 2021 года Кличко заверил, что стоимость проезда в городском общественном транспорте не будет повышаться до конца отопительного сезона. В 2023 году городские власти заявили, что не собираются повышать стоимость проезда в общественном транспорте до конца войны. В сентябре 2025 года Кличко заявил, что, несмотря на то, что общественный транспорт в Киеве является дотационным, город ищет возможности, чтобы не повышать стоимость проезда.
Источник: https://kyivcity.gov.ua/npa/NPA_1048449/kmda__145_1048450/
Инвестиционная группа EFI Group планирует в первом квартале 2028 года запустить вторую очередь производства упаковки из растительной целлюлозы в рамках проекта Pulp Master с увеличением производственных мощностей вдвое — до 100 млн единиц в год, сообщил основатель EFI Group Игорь Лиски.
«В настоящее время в рамках первой очереди проекта уже запущены производственные мощности объемом 50 млн единиц продукции в год. После реализации второй очереди производства, запланированной на первый квартал 2028 года, планируется увеличить производство упаковки до 100 млн единиц в год», — рассказал он в интервью агентству «Интерфакс-Украина».
По словам Лиски, финансирование проекта осуществляется за счет собственных инвестиций учредителей и кредитной линии.
«Такая модель позволяет реализовывать проект поэтапно, обеспечивая его стабильное развитие и контролируемое масштабирование», – пояснил Лиски.
Он отметил, что Pulp Master с самого начала развивается как экспортно-ориентированный проект: более 90% производимой продукции планируется поставлять на внешние рынки.
«По результатам комплексной оценки рынка компания прогнозирует, что даже при сценарии активного роста потребления объем украинского рынка в этом сегменте составит около 10 млн единиц продукции в год. Учитывая это, Pulp Master с самого начала развивается как экспортно-ориентированный проект», — рассказал основатель EFI Group.
По информации Лиски, в настоящее время сырье для производства упаковки поставляется из стран Европы и Азии.
«Для производства одноразовой посуды преимущественно используется волокно сахарного тростника азиатского происхождения, которое оптимально соответствует требованиям этой категории продукции. Структура сырья будет постепенно оптимизироваться и меняться в соответствии с развитием проекта», – отметил он, добавив, что в целом цель проекта – создать в Украине систему производства целлюлозы из побочных продуктов растениеводства и выращивания фруктов.
Как сообщалось, первая очередь проекта Pulp Master общей стоимостью 5 млн евро недавно запущена в Житомире. Проект стал четвертым в направлении экологичной упаковки группы, однако первые три производства работают на макулатурном сырье.
EFI Group основана в 2007 году. Занимается реализацией бизнес-проектов в Украине. Сферы инвестирования – healthcare и medtech, бумажная, пищевая и деревообрабатывающая промышленности, поставки сельхозпродукции.
Среди предприятий — компания по производству животных жиров и кормовых добавок для животных Feednova, завод по производству меда «Бихайв», сеть аптек «Медична зірка», Житомирский картонный комбинат, «Сем Экопак», лесоперерабатывающее предприятие «Форест технолоджи», поставщик сельхозпродукции «Эфи Агро», медицинский онлайн-хаб Doc.ua и др.
Полный текст интервью с Лиски будет опубликован на сайте агентства «Интерфакс-Украина».
Кабинет министров Украины пока отвергает идею передвижных АЗС, чтобы защитить потребителей от некачественного топлива и избежать рисков, связанных с уплатой налогов, но графики работы АЗК будут пересмотрены, считает директор консалтинговой компании «А-95» Сергей Куюн.
«Идею передвижных АЗС отложили, чтобы не столкнуться с тем, что сейчас происходит в РФ, где из-за разрешения на реализацию топлива низкого качества многие уже никуда не ездят. Кроме того, никуда не исчезла потребность государства в налогах на топливо, которые в этой вакханалии будет найти еще сложнее», — написал Куюн в своем Facebook в пятницу.
При этом, как он отметил, на недавнем совещании у премьера обсуждались определенные меры относительно работы АЗК в условиях обстрелов.
«На совещании представители сети АЗС заверили, что продолжат работу, ведь постепенно адаптировались к новым реалиям. Но график работы, очевидно, будет изменен (сокращен), а сервисная составляющая в опасных зонах временно исчезнет… Чем реже и чем меньше времени вы будете находиться на АЗС, тем лучше», – отметил Куюн.
Он также отметил, что актуальным остается вопрос доставки, поскольку враг начал охоту на бензовозы.
Директор «А-95» отметил, что, по оценкам, уже пострадало до 200 АЗК и нефтебаз, в частности четыре нефтебазы и девять АЗК «ОККО», 22 объекта – «WOG», 12 – «Укрнафты».
Как сообщалось, 7 июля у премьер-министра Украины состоялось совещание с нефтетрейдерами по поводу необходимых решений для дальнейшего обеспечения топливом прифронтовых регионов в условиях постоянных атак РФ на автозаправочные станции и комплексы.
Тогда председатель налогового комитета Верховной Рады Даниил Гетманцев по итогам совещания отметил, что у власти и представителей рынка есть четкий план взаимодействия по обеспечению бесперебойных поставок и предотвращению потерь. Он также анонсировал принятие в ближайшее время необходимых решений.
Украина получила 3,35 млрд долларов в рамках Первой программы развития рынка труда и роста частного сектора, реализуемой совместно с Всемирным банком; средства уже поступили в государственный бюджет и будут направлены на поддержку макрофинансовой стабильности и финансирование приоритетных расходов в условиях военного положения, сообщила премьер-министр Юлия Свириденко.
По её словам, поступление средств стало результатом соглашений, подписанных Украиной и Всемирным банком 24 июня в рамках Конференции по восстановлению Украины (URC 2026).
«Это финансирование стало возможным благодаря масштабному пакету реформ. Для выполнения условий программы правительство и Верховная Рада приняли 13 законов и 7 подзаконных нормативно-правовых актов», — сообщает Свириденко в посте, опубликованном в социальной сети Facebook.
Реформы охватили ряд направлений, среди которых совершенствование системы государственных закупок, развитие факторинга, интеграция энергетических рынков с Европейским Союзом, трансформация аграрного сектора, поддержка предпринимательства ветеранов, развитие жилищной политики, модернизация дошкольного и профессионального образования, а также восстановление системы экологического мониторинга выбросов парниковых газов.
«Следующий этап программы предусматривает привлечение ещё 1 млрд долларов до конца 2026 года после выполнения определённых условий», — отметила премьер-министр.
Она также сообщила, что часть финансирования в рамках программы обеспечена гарантиями правительств Великобритании и Японии.
Источник: https://www.facebook.com/share/p/18v8tuSZnE/?mibextid=wwXIfr
Компания Agroenergy Group планирует реализовать в Киевской области проект строительства завода по глубокой переработке желтого гороха общей стоимостью $24,2 млн, из которых $20,6 млн предполагается привлечь в виде финансирования.
Как отмечается в инвестиционном каталоге Ukraine Investment Guide 2026, представленном на Ukraine Recovery Conference 2026 (URC2026) в Гданьске, проектная мощность предприятия по переработке составит 35 тыс. тонн желтого гороха в год.
После запуска завод будет производить около 8,8 тыс. тонн белкового концентрата, 22 тыс. тонн горохового крахмала, а также гороховую муку, клетчатку и другие продукты переработки. Основными рынками сбыта определены Украина, страны Европейского Союза, США и Канада.
В каталоге указано, что проект основан на технологии «сухой» фракционизации и предусматривает создание вертикально интегрированного комплекса, который будет охватывать полный цикл переработки сырья и выпуск пяти видов продукции с добавленной стоимостью.
Предварительное технико-экономическое обоснование уже выполнено, а проект готов к реализации. Срок окупаемости — 6,5 лет при IRR 18,3%. Ориентировочный срок реализации проекта — два года.
Agro Energy Group — украинская диверсифицированная агропромышленная группа, работающая в растениеводстве, животноводстве, семеноводстве, переработке сельхозпродукции и биоэнергетике. Земельный банк группы составляет около 10 тыс. га, основные производственные мощности расположены в Черкасской, Винницкой и Житомирской областях.
Группа имеет собственную ферму на 900 голов крупного рогатого скота, среди которых почти 350 — молочные коровы.
В состав группы входят компании: ООО «Урожай», ООО «Насення», ООО «Искра», ООО «Веремиевка» и ООО «Энергия».
Agroenergy Group, ГОРОХ, ИНВЕСТИЦИИ, КИЕВСКАЯ ОБЛАСТЬ, ПЕРЕРАБОТКА
