(мовою оригинала)
Минулого року перед українською авіацією постало багато викликів, тому обнадійливих прогнозів щодо відновлення польотів чи відкриття нових напрямків майже не було. Проте відразу після зняття обмежень на перельоти українська авіакомпанія WINDROSE здійснила перший внутрішній рейс. Це був яскравий старт нового етапу розвитку компанії, мета якого — піднести культуру перевезень у нашій країні на вищий рівень.
У лютому 2020 року генеральний директор WINDROSE Володимир Каменчук оголосив запуск нового проєкту. “Windrose понад 16 років здійснює туристичні перевезення до різних куточків світу. Згодом стало зрозуміло, що час застосувати наш досвід для внутрішніх рейсів. Цього року ми запускаємо нову внутрішню програму, яка буде з‘єднувати великі міста нашої країни зручним і швидким авіасполученням”.
Починалась мережа з 6 найбільших українських міст. Однак за рік карта польотів збільшилася до 12 напрямків: Київ, Львів, Івано-Франківськ, Харків, Дніпро, Одеса, Херсон, Запоріжжя і Миколаїв, а у червні поточного року відкрилися нові маршрути до Ужгорода, Кривого Рогу та Чернівців. З початком нової програми WINDROSE оновила свій флот — внутрішні перельоти здійснюються переважно на літаках ATR 72-600. Це літаки підвищеної безпеки, надійності та комфорту, спеціально розроблені для регіональних рейсів.
На часі новий тренд — літати Україною. “Створювати звичку літати Україною — зараз наша основна мета. Протягом цього року ми доклали багато зусиль, щоб якомога більше українців дізналися про цю можливість. Результат ми вже бачимо і зрушення дуже позитивні. Українці насамперед мають зрозуміти, що подорожувати літаком рідною країною – доступно та комфортно”, — розповідає PR-менеджер компанії Ірина Левенко.
Наразі компанія розвиває мережу внутрішніх перевезень та успішно відкриває нові напрямки. Сподіваємося, що невдовзі українці переконаються у доступності та швидкості внутрішніх перельотів та подорожуватимуть Україною з надійними крилами авіакомпанії WINDROSE.
СООО «Проминь» (с.Воеводское Николаевской обл.) намерено построить ферму по промышленному выращиванию до 2,27 тыс. молодняка крупного рогатого скота (КРС) в год на арендуемом участке площадью 16 га в с. Любоивановка (Николаевская обл.), следует из Единого реестра оценки влияния на окружающую среду Министерства защиты окружающей среды и природных ресурсов Украины.
Проект предусматривает строительство трех навесов для содержания телят по беспривязно-стойловой системе, переходных галерей, весового пункта для животных, сепараторного помещения, площадки для приема-отгрузки животных, КПП с бытовыми помещениями, насосной станции водоснабжения и пожаротушения, электрощитовой.
Согласно реестру, проект фермы рассчитан на содержание 1,07 тыс. телят в возрасте 6-12 мес., 0,57 тыс. телят в возрасте 13-15 мес., и 1,32 тыс. нетелей в возрасте 16-22 мес.
Проект предусматривает суточную потребность в 151 куб. м воды/сутки для полноценной работы фермы, 232 кВт эл. энергии/сутки, и 2,06 тыс. га для выращивания кормовых культур.
Ввод в эксплуатацию предприятия будет способствовать решению общегосударственных программ развития объектов с/х назначения, увеличит налоговые поступления в местный бюджет и позволит создать новые рабочие места.
По данным Единого госреестра юрлиц и физлиц-предпринимателей, конечными бенефициарами «Проминя» являются Остапенко Александр, Ольга и Анатолий.
Как сообщалось, СООО «Проминь» в 2016 запустило в Николаевской области самый большой доильный зал в Восточной Европе – «карусель» на 80 мест.
Денежные поступления от экспорта украинской рыбы и других водных биоресурсов в январе-марте 2021 года увеличились на 29% по сравнению с январем-мартом 2020 года – до $10,4 млн, в целом страна поставила на внешние рынки 2,83 тыс. тонн данных продуктов, сообщается на сайте Госагентства мелиорации и рыбного хозяйства Украины.
По его данным, крупнейшими покупателями украинской рыбы и других водных биоресурсов в денежном выражении стали Германия — $3,28 млн, (0,46 тыс. тонн экспортированной рыбы и водных биоресурсов), Молдова ($1,52 млн, 0,71 тыс. тонн), Дания ($1,34 млн, 0,29 тыс. тонн), Литва ($0,79 млн, 0,26 тыс. тонн).
Как сообщалось, вылов рыбы и других водных биоресурсов предприятиями рыбной отрасли в январе-апреле 2021 года увеличился на 4,8% по сравнению с январем-апрелем 2020 года – до 23,21 тыс. тонн, из которых океанический вылов на территории других государств возрос на 11% — до 18,28 тыс. тонн.
За указанный период на водохранилищах Днепра вылов рыбы и биоресурсов возрос на 9% — до 988 тонн, на Азовском море — до 827 тонн (+48%), речке Дунай – 325 тонн (+70%), Черном море – 300 тонн (+41%), Днепровско-Бугской системе – 174 тонны (+22%).
Правительство в мае 2021 года постановлением №539 от 24 мая 2021 года передало Министерству аграрной политики и продовольствия управление украинскими мелиоративными системами. Эту функцию получило входящее в структуру аграрного министерства Государственное агентство мелиорации и рыбного хозяйства (бывшее Госагентство рыбного хозяйства Украины).
Мариупольский морской порт (Донецкая обл.) в январе-мае 2021 года увеличил перевалку грузов на 7,84% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года – до 2,898 млн тонн.
Согласно данным сайта ГП «Администрация морских портов Украины», за пять месяцев текущего года порт нарастил перевалку экспортных грузов на 21,78% к аналогичному периоду 2020 года — до 2,726 млн тонн, сократил перевалку импортных — на 44,27%, до 169,2 тыс. тонн. Перевалка каботажных грузов упала на 98,14% и составила 2,7 тыс. тонн. При этом транзитные грузы порт не переваливал.
По номенклатуре грузов за указанный период порт сократил перевалку наливных грузов на 25,26% — до 56,8 тыс. тонн, перевалку сыпучих грузов — на 38,61%, до 508,15 тыс. тонн. Показатель перевалки тарно-штучных грузов выросли на 30,82% — до 2,333 млн тонн.
Кроме того, в январе-мае порт перевалил 2 TEU контейнеров.
По итогам 2020 года государственный стивидор ГП «МТП» перевалил 6,22 млн тонн грузов (88,5% от общего объема). Перевалка других стивидоров на всех причалах составила 805,71 тыс. тонн (11,5% от общего объема).
Как сообщалось, в 2019 году объем перевалки грузов в Мариупольском морпорту увеличился на 10% по сравнению с 2018 годом — до 6,484 млн тонн.
Мариупольский морской порт входит в число крупнейших портов Украины. Его мощности позволяют переваливать свыше 17 млн тонн грузов в год. Порт круглогодично открыт для захода судов длиной до 240 м и осадкой до 8 м. Его территория составляет 73,2 га, длина причальной линии — 4,2 км.
Национальная ассоциация сахаропроизводителей Украины «Укрцукор» обратилась к министру экономики Алексею Любченко с просьбой не поддерживать при рассмотрении в Верховной Раде инициативы Кабинета министров о разрешении беспошлинного импорта 120 тыс. тонн сахара до 1 октября 2021 года.
Согласно обращению к министру, обнародованному на сайте ассоциации в пятницу, украинская сахарная отрасль способна полностью обеспечить потребности внутреннего рынка, так как по состоянию на 1 июня остатки сахара на складах заводов-производителей составляют 300 тыс. тонн без учета остатков у с/х производителей, торговых сетей и населения. При этом, по данным «Укрцукор», среднее ежемесячное потребление сахара в Украине составляет 80 тыс. тонн.
«Помимо того, в начале 2021 года было ввезено 40 тыс. тонн белого сахара. Также в мае 2021 года Украина импортировала 60 тыс. тонн сахара-сырца из Бразилии для промышленной переработки на двух сахарных заводах в белый сахар, и еще 27 тыс. тонн сахара-сырца уже находятся на пути в Украину и будут доставлены до конца июня», — указано в обращении ассоциации к министру.
Вышеперечисленные поставки, по данным «Укрцукор», обеспечат внутреннюю потребность в сахаре к новому сезону.
В ассоциации отметили, что в 2021 году в Украине возросли площади посевов сахарной свеклы по сравнению с минувшим годом, что вместе с благоприятными погодными условиями дает возможность ожидать достаточную урожайность сахарной свеклы. В свою очередь, это будет способствовать полному обеспечению внутреннего рынка сахаром в 2021/2022 маркетинговом году (МГ), а также возможному снижению цен на сахар в конце августа 2021 года с началом сезона сахароварения.
Как сообщалось, Кабмин в июне предложил Раде разрешить беспошлинный импорт 120 тыс. тонн до 1 октября 2021 года для стабилизации ситуации на рынке данного продукта.
Проект закона предлагает Верховной Раде дополнить раздел XXI «Заключительные и переходные положения» Таможенного кодекса Украины пунктом 4.4, предусматривающим соответствующие изменения в налогообложение ввозимого на таможенную территорию Украины сахара.
Согласно пояснительной записке к документу, Украина в 2020/2021МГ произвела около 1,1 млн тонн сахара при потребности внутреннего рынка не менее 1,3 млн тонн из-за неблагоприятных погодно-климатических условий и сокращения посевных площадей сахарной свеклы. Ограниченное предложение сахара на рынке вызвало резкий рост цен на данный продукт, при этом рост его импорта сдерживает снижение курса гривны.
Министерство сельского хозяйства США (USDA) в июньском отчете улучшило прогноз экспорта украинского подсолнечного масла на 2021/2022 маркетинговый год (МГ, сентябрь-август) на 1,02 млн тонн (+18,9% по сравнению с 2020/2021МГ) — до 6,4 млн тонн, его производство — на 1,05 млн тонн (+17,7%), до 6,98 млн тонн.
Согласно отчету, обнародованному на сайте USDA, улучшен прогноз урожая подсолнечника в Украине в нынешнем маркетинговом году на 2,6 млн тонн (+18,5%) – до 16,7 млн тонн.
USDA в июньском отчете улучшило прогноз экспорта Украиной подсолнечного шрота в 2021/2022 МГ на 0,7 млн тонн (+15,2% к 2020/2021МГ) – до 5,3 млн тонн, его производство — на 1,01 млн тонн (+17,7%), до 6,71 млн тонн.
Согласно данным Минсельхоза США, Украина в 2021/22МГ останется основным мировым экспортером подсолнечного масла, при этом мировое производство подсолнечного масла вырастет на 10,2% — до 21,15 млн тонн.
