Украинский автопарк в апреле пополнился 3007 электромобилями (новыми и подержанными), что на 48% меньше, чем в апреле 2025 года, но на 49% больше, чем в марте текущего года, сообщил «Укравтопром» в Telegram-канале.
Основную часть зарегистрированных за месяц электромобилей составили легковые автомобили – 2837 шт. (из них новых – 536 шт., подержанных – 2301 шт.), а среди 170 коммерческих электромобилей новыми были только девять.
Самыми популярными новыми электромобилями в марте были BYD Leopard 3 – 96 шт. (в марте 2026 года – 34 шт.); BYD Sea Lion 06 – 73 шт. (30 шт.); MG 4 EV – 38 шт. (не входил в пятерку); Volkswagen ID.UNYX – 36 шт. (21 шт.) и Zeekr 001 – 33 шт. (30 шт.).
Среди подержанных чаще всего впервые регистрировались Nissan Leaf – 345 шт. (в марте текущего года 226 шт.); Tesla Model Y – 283 шт. (212 шт.); Tesla Model 3 – 265 шт. (210 шт.); Renault Zoe – 120 шт. (101 шт.) и Chevrolet Bolt – 117 шт.
Как сообщалось, электромобили постепенно восстанавливают спрос и сокращают темпы падения по сравнению с аналогичными периодами прошлого года после обвала в начале текущего года, в частности на фоне подорожания топлива (бензина и дизеля) на АЗС.
Автопарк Украины в 2025 году пополнили 110,2 тыс. электромобилей – вдвое больше, чем в предыдущем году. Доля новой техники составила 20% против 24% в 2024 году.
В частности, в декабре, последнем месяце растаможивания электромобилей без НДС, спрос на них увеличился в 8,6 раза по сравнению с декабрем 2024 года – до 32,8 тыс. шт.
Путь в ЕС, блокировка границ, изменение структуры экспорта и новые таможенные правила — это реальность, в которой «искусство защиты» собственных торговых интересов становится главным навыком для выживания бизнеса. Как меняются правила игры для украинского бизнеса на глобальных рынках? Чего ожидать от торговли с ЕС в ближайшие годы? И как защищать свои интересы в условиях все более высокой конкуренции и появления новых барьеров?
Ассоциация «Укрцемент» совместно с юридической фирмой Ilyashev & Partners и издательством Юридическая практика приглашают к обсуждению самых актуальных вопросов в сфере международной торговли на конференции «Торговые войны: искусство защиты».
Программа и регистрация: https://tradewar2026.ticketforevent.com
Дата проведения: 20 мая 2026 года.
Время проведения: 10:00–13:00 (начало регистрации в 09:30).
Место проведения: г. Киев (место проведения будет сообщено зарегистрированным участникам накануне мероприятия)
К участию приглашены владельцы, топ-менеджеры, руководители юридических департаментов и департаментов внешнеэкономической деятельности крупных украинских и международных компаний.
Участие в мероприятии бесплатное при условии дополнительного подтверждения регистрации от организаторов. Количество мест ограничено. Организаторы оставляют за собой право отказать в регистрации в связи с исчерпанием лимита мест.
АО «Укрзализныця» с 12 мая запускает возможность покупки пригородных билетов через приложение по всей стране, сообщила компания в Telegram во вторник.
«Мы постоянно анализируем ваши отзывы, оптимизируем работу системы и расширяем карту доступных маршрутов», — отмечается в сообщении.
По данным УЗ, в апреле был зафиксирован показатель покупки 15 тыс. билетов в день.
Кроме того, в прошлом месяце после интеграции студенческих льгот на пригородные поезда и City Express в приложение было осуществлено 30 тыс. оформлений.
Также в апреле было получено больше онлайн-оформлений (250 тыс.), чем в марте (139 тыс.), добавили в УЗ.
В начале апреля сообщалось, что онлайн-билеты на пригородные поезда в приложении «Укрзализныця» стали доступны для пассажиров еще семи областей – Львовской, Волынской, Тернопольской, Ровенской, Ивано-Франковской, Закарпатской и Черновицкой.
Кроме того, отныне льготные билеты из специального резерва «Укрзализныци» также можно приобрести онлайн, без обращения в кассу.
Для покупки онлайн-билета необходимо обновить приложение УЗ, в профиле нажать «Добавить льготу» и ввести номер удостоверения, при необходимости поставить отметку «Человек в инвалидном кресле».
В Нидерландах во вторник приземлились два самолета с 28 пассажирами с борта круизного лайнера MV Hondius, на котором произошла вспышка хантавируса, а одна из нидерландских больниц, где лечится пациент с хантавирусом, в качестве меры предосторожности поместила в карантин 12 сотрудников, сообщает Reuters.
Западные СМИ также сообщают, что пассажиры, не являющиеся подданными Нидерландов, отправятся на лечение в родные страны.
Сотрудников нидерландского медицинского центра при университете города Неймеген поместили на шестинедельный профилактический карантин, поскольку выяснилось, что при работе с образцами анализов не были соблюдены обновленные строгие протоколы. В больнице сообщили, что при этом риск заражения сотрудников остается «очень низким».
По последним данным, от хантавируса умерли три пассажира MV Hondius: супружеская пара из Нидерландов, а также гражданка Германии.
Около десяти человек дали положительный тест на хантавирус. Отмечалось, что у умершей женщины и у британца, находящегося в отделении интенсивной терапии в ЮАР, был обнаружен штамм хантавируса – вирус Андес. Только этот вид хантавируса передается от человека к человеку, подчеркнули в Минздраве этой страны. Западные СМИ сообщали, что этот штамм распространен в Латинской Америке, в частности в Аргентине, где начался круиз.
НАЭК «Энергоатом» завершила строительство ключевого объекта безопасности на Ровенской АЭС, и в настоящее время он проходит процедуру паспортизации, сообщила компания в понедельник.
«Мы действуем на опережение, создавая надежный щит для нашей критической инфраструктуры. Каждый такой объект – это дополнительный уровень безопасности для всей энергосистемы Украины», – отметил глава «Энергоатома» Павел Ковтонюк.
Строительство осуществлялось в рамках комплексной программы усиления безопасности украинских энергоблоков в условиях военного положения. Речь идет о защите критической инфраструктуры атомной генерации от потенциальных внешних угроз.
На площадке РАЭС также состоялось производственное совещание с участием руководства станции, профильных подразделений и подрядных организаций. Участники обсудили ход строительства других защитных сооружений и внедрение новых инженерных решений для повышения устойчивости инфраструктуры.
Производитель банок и бутылок из бесцветного стекла ООО «Песковский завод стеклянных изделий» (ПЗС, Бучанский р-н Киевской обл.) в январе-марте 2026 года увеличил чистый доход от реализации продукции на 19,4% по сравнению с тем же периодом 2025 года – до 438,6 млн грн.
Согласно промежуточной финансовой отчетности компании, она завершила первый квартал с чистой прибылью в 1 млрд 663 млн грн, тогда как годом ранее убыток составлял 37,2 млн грн.
Компания получила 19 млн грн валовой прибыли (в первом квартале 2025 года убыток составил 7,7 млн грн), а прибыль от операционной деятельности превысила 2 млрд грн (за счет статьи «прочие доходы», составившей 1,8 млрд грн), тогда как в прошлом году убыток достигал почти 13 млн грн.
Непокрытый убыток по состоянию на 31 марта 2026 года составил 824,8 млн грн, тогда как на начало года – 2 млрд 487 млн грн.
По данным отчета, доля экспорта в общем объеме продаж составила 77,7% (почти 341 млн грн). Среди стран-импортеров – Польша, Италия, Германия, Франция, Греция, Румыния, Турция, Литва, Латвия, Молдова, Грузия,
Основными клиентами компания называет Francesco Arpaia, Saulite Partikas Grupa SIA, ООО «Феррет».
За первый квартал завод произвел более 78,4 млн единиц продукции (в частности, 72,5 млн банок и почти 6 млн бутылок), что в денежном выражении составляет 375,4 млн грн.
В отчете напоминается, что после начала полномасштабного вторжения завод остановил работу, и после охлаждения печей в течение мая 2022 – июня 2023 года продолжались работы по восстановлению производства на одной из двух печей, которая была запущена в июне 2023 года.
В то же время подчеркивается, что работа только одной печи сказывается на ассортименте готовой продукции: если до войны завод производил продукцию из бесцветного стекла (Flint) и цветного (коричневого и зеленого), то сейчас — только из бесцветного стекла.
В то же время компании удалось вновь увеличить экспортные поставки за счет изменений в географии рынка сбыта после их падения в 2023 году до 47% объема продаж.
ПЗС оценивает конкуренцию в отрасли как жесткую и отмечает, что некоторые украинские предприятия-конкуренты, как и Писковский завод стеклоизделий, понесли потери и разрушения в результате войны.
Среди конкурентов, в частности, в Ровенской области указаны «Консьюмерс-Скло-Зоря» (бутылки и банки из прозрачного стекла), «Костопольский завод стеклоизделий» (стеклянная тара для слабо- и безалкогольных напитков, парфюмерная и консервная тара, бутылки для спиртных напитков), «Рокитновский стекольный завод» (бутылки из зеленого, коричневого и прозрачного стекла).
Также среди производителей аналогичной продукции – «Малиновский стеклозавод» (Чугуевский р-н Харьковской обл.), «Ветропак Гостомельский стеклозавод» (Киевская обл.), «Мерефянская стеклянная компания» (Харьковская обл.)
Среди других проблем отрасли завод отмечает в условиях снижения потребительского спроса в Украине – процесс стагнации, за рубежом – рост конкуренции и демпинг.
«Основная задача на ближайшие несколько лет — выйти на довоенные объемы производства, а для этого нужно возобновить производственный процесс на печи №1», — говорится в отчете.
Согласно отчету компании за 2025 год, в этом году она планирует запустить вторую стеклоплавильную печь, которая на 75% увеличит производственные мощности, что позволит нарастить экспорт и оптимизировать расходы.
При этом, отмечает ПЗС, около 2/3 готовой продукции планируется экспортировать в страны ЕС, где в последние несколько лет наблюдается устойчивый рост спроса на стеклянную тару (прирост около 5% в год) из-за повышения интереса к экологически чистым упаковочным материалам.
Завод в 2025 году увеличил чистый доход от реализации на 12% по сравнению с 2024 годом – до 1 млрд 607 млн грн, получив 227,9 млн грн убытка.
На предприятии на начало второго квартала 2026 года работало 449 человек.
