ЧАО «Карлсберг Украина», производитель пива, безалкогольных и алкогольных напитков, в 2024 году увеличил объемы производства на 8%, что позволило ему нарастить чистый доход от реализации продукции на 15,5%.
Согласно сообщению в системе раскрытия информации Нацкомиссии по ценным бумагам и фондовому рынку (НКЦБФР), чистый финансовый результат ЧАО «Карлсберг Украина» за 2024 год увеличился на 19,38% и составил 2,2 млрд грн.
«Увеличение произошло по доходу от реализации всех видов продукции, но в основном от реализации безалкогольных напитков (+49,6%) и сидра (+33,6%)», — пояснили в компании и добавили, что 96,3% произведенной продукции было реализовано в Украине, остальные 3,7% экспортировали.
ЧАО «Карлсберг Украина» в течение 2024 года не прекращало свою деятельность и напрямую из Украины экспортировало свою продукцию в более чем 20 стран мира. При этом компания использовала 100% украинского ячменя для производства своей продукции в целях поддержки местных фермеров и экономики Украины.
В настоящее время в объемах производства ЧАО «Карлсберг Украина» удельный вес пива составляет 86%, сидра — 1%, безалкогольных напитков — 13%.
По информации компании, в результате модернизации и запусков новых линий по состоянию на конец 2024 года его доля на рынке по сегментам в рамках инноваций составила: алкогольное пиво — 30%, безалкогольное пиво — 42,7%, квас — 35%, сидр — 55,8%, энергетики — 6%.
ЧАО «Карлсберг Украина» сослалось на данные отраслевой ассоциации „Укрпиво“, согласно которым в категории «алкогольное пиво» предприятию в настоящее время принадлежит 33,3% рынка. Лидерами продаж в портфеле группы за 2024 год была продукция под ТМ «Львовское», S&R’s Garage и „Туборг“.
Сидр Somersby и «Квас Тарас» продолжают занимать лидирующие позиции в своих продуктовых категориях.
ЧАО «Карлсберг Украина» в 2024 году, по данным Государственной фискальной службы, вошло в список крупнейших налогоплательщиков Украины и уплатило 3,401 млрд грн в бюджеты всех уровней страны в виде налогов и сборов.
Руководство компании подчеркнуло, что существует только один существенный фактор неопределенности, который может вызвать значительные сомнения в способности предприятия продолжать непрерывную деятельность — дальнейшая значительная эскалация военных действий, что может дестабилизировать деятельность в Украине. В таком случае украинское представительство полагается на наличие у материнской компании достаточных ресурсов для продолжения дальнейшей деятельности. В то же время украинское подразделение пообещало приложить усилия и принять все возможные меры для минимизации любых негативных последствий.
Согласно данным сервиса Opendatabot, ЧАО «Карлсберг Украина» в 2024 году увеличило доход на 15,5% — до 12,488 млрд грн, чистую прибыль — на 19,4%, до 2,18 млрд грн, долговые обязательства — на 34,9%, до 5,11 млрд грн, активы — на 33,1%, до 13,84 млрд грн. На предприятии в настоящее время работает 1310 человек.
Carlsberg Ukraine является частью Carlsberg Group, одной из ведущих пивоваренных групп в мире с большим портфелем брендов пива и других напитков. В состав Carlsberg Ukraine входят заводы в Запорожье, Киеве и Львове. В портфеле Carlsberg в Украине — пиво, алкогольные и безалкогольные напитки таких торговых марок, как «Львовское», Robert Doms, Baltika, Carlsberg, Tuborg, Kronenbourg 1664, „Арсенал“, «Квас Тарас», Somersby и др.
СК «Экспресс Страхование» в июле 2025 года урегулировала страховые случаи по договорам КАСКО в Болгарии, Испании, Италии, Латвии, Молдове, Германии, Польше, Словакии, Франции и Чехии.
Как сообщается на сайте компании, общая сумма выплат достигла 1,883 млн грн.
Уточняется, что в большинстве ситуаций речь шла о ДТП или повреждениях в результате противоправных действий третьих лиц.
Так, ночная встреча с диким лосем во время поездки между населенными пунктами в Польше привела к повреждению капота, переднего бампера, правой передней двери, зеркала, лобового стекла и других элементов передней части автомобиля. Компания выплатила 1,1 млн грн.
Кроме того, за повреждение лобового стекла клиентов компании, путешествовавших по автодорогам Испании, Италии, Германии и Польши, от камней, вылетавших из-под колес других автомобилей, компания выплатила 271,8 тыс. грн.
При выезде с одной из улиц в старой части Барселоны клиент случайно задел ограждение и бордюр, в результате чего были повреждены передний бампер, правое заднее крыло и пластиковая накладка под правым порогом. Выплата по КАСКО составила более 40 тыс. грн.
СК «Экспресс Страхование» основана в 2008 году. Входит в состав группы компаний «УкрАВТО». Специализируется на автомобильном страховании. Стабильно высокая скорость урегулирования событий в СК обеспечена оптимальным взаимодействием с партнерскими СТО.
Украинские сахарные заводы способны производить 2,2 млн тонн сахара, однако в настоящее время переработчики не имеют возможности реализовать всю продукцию, поэтому поддерживают производство на уровне 1,2-1,3 млн тонн, но это может произойти только в случае возобновления внутреннего потребления на довоенном уровне и открытия новых экспортных рынков, заявила председатель Национальной ассоциации сахарников Украины «Укрцукор» Яна Кавушевская.
«Если у нас есть 30 заводов, которые могут производить сахар. Наверное, 2,2 миллиона, если бы у нас были рынки, где мы могли бы продавать этот сахар стабильно и с какой-то прибылью, которая удовлетворяет производителей, это было бы довольно неплохо. Это то, что мы можем оптимально вырастить и переработать. Оптимальная загрузка имеющихся сахарных заводов — 2,2 млн тонн«, — рассказала она в эфире »Украинского радио».
Она отметила, что основной проблемой сахароделов сейчас являются экспортные рынки, ведь внутренний рынок не сможет поглотить весь произведенный объем продукции.
«Мы очень надеемся на восстановление внутреннего рынка хотя бы до довоенного уровня, до 2022 года. Это было бы уже 1,2-1,3 млн тонн», — сказала Кавушевская.
Эксперт уточнила, что до полномасштабного вторжения даже после потери части территорий в Донецкой, Луганской областях и Крыму внутреннее потребление сахара в Украине составляло 1,2-1,3 млн тонн. Однако после начала полномасштабного вторжения внутреннее потребление сократилось до 900 тыс. тонн. Благодаря открытию европейского рынка во время действия автономных торговых мер (2022-2024 годы – ИФ-У) производители сахара смогли поставить 300 тыс. тонн в Европу.
«Сейчас у нас есть ограничения (на поставки сахара в ЕС – ИФ-У), и соответственно эти 300 тыс. тонн нужно решить, куда их можно отправить», – отметила она.
Руководитель «Укрцукру» констатировала, что украинские аграрии в 2025 году сократили производственные площади под сахарной свеклой до 220 тыс. га, что на 15,4% меньше прошлогодних показателей.
По ее словам, украинские переработчики были очень разочарованы обнародованными весной 2025 года квотами на поставки сахара в Европейский Союз, которые планировались на уровне 67 тыс. тонн. Сейчас этот объем поставок повысили до 107 тыс. тонн сахара, однако в предыдущие годы объемы поставок в ЕС достигали 473 тыс. тонн.
Руководитель отраслевой ассоциации напомнила, что в 2024 году сахарная отрасль продемонстрировала рекордные показатели по экспорту – более 740 тыс. тонн, благодаря чему в Украину поступило более $420 млн.
В Хорватии задержаны трое граждан Украины по подозрению в участии в организованной международной схеме мошенничества; их арестовали в Дубровнике 8 августа при попытке получить у потерпевшего €1,3 млн наличными, сообщило хорватское антикоррупционное ведомство USKOK. По данным следствия, ранее им удалось завладеть более чем €800 тыс.
Следствие считает, что группа действовала не только в Хорватии, но и в Испании, Польше и Великобритании, выдавая себя за представителей финансовых структур и предлагая «вернуть» потерянные в онлайн-торгах средства в обмен на крупные комиссии и депозиты.
USKOK открыл формальную процедуру расследования; задержанным инкриминируется попытка многомиллионного мошенничества и участие в преступной организации. Имена подозреваемых не разглашаются, процессуальный статус — «под следствием», действует презумпция невиновности.
Источник — Сербский экономист.
Лидер экспресс-отправлений в Украине «Новая почта» из группы Nova обновила правила доставки в США из-за отмененного Вашингтоном льготного беспошлинного порога в размере $800: стоимость доставки выросла минимум на 10% пошлины, которая применяется к товарам из Украины.
Согласно пресс-релизу «Новой почты» в среду, в случае, если плательщиком является отправитель, услуги по растаможиванию включены в тариф, тогда как при условии, что плательщиком будет выбран получатель, он должен будет оплатить при получении кроме 10% от стоимости отправления еще таможенно-брокерские услуги – от $25 за одно отправление.
Отмечается, что получателю будет отправлено электронное письмо со ссылкой на оплату пошлины и таможенно-брокерских услуг. Доставка отправления будет осуществляться после оплаты, а окончательная сумма пошлины и таможенно-брокерских услуг будет определяться во время таможенного оформления при доставке в США.
В компании подчеркнули, что важно корректно указывать страну происхождения товаров в отправлении. Ставка пошлины 10% действует только для товаров, произведенных в Украине. Для товаров из других стран ставки могут отличаться.
Указывается также, что для пользователей API Nova Post разработано техническое решение для выбора плательщика таможенных платежей для США.
Накануне генеральный директор «Укрпочты», основного конкурента «Новой почты», Игорь Смилянский сообщил, что его компания также продолжит коммерческие почтовые отправления в США после введения этой страной 10% пошлины на отправления стоимостью до $800, а тарифы на доставку в США вырастут в среднем на $1,5-3.
По мнению гендиректора «Укрпочты», украинские отправители получат преимущество по сравнению с конкурентами из большинства других стран, потому что ставка для Украины в 10% самая низкая, тогда как для стран ЕС – 15%, для Швейцарии – 39%. Кроме того, большинство стран Европы приостанавливают отправку в США до урегулирования процедуры взимания 10% пошлины.
Antonov Logistics Salis GmbH, дочерняя компания ГП «Антонов», созданная для обслуживания грузовых авиаперевозок по программе стран НАТО, начинает строительство ангара для технического обслуживания самолетов в аэропорту Лейпцига (LEJ) в Германии, который после полномасштабной агрессии РФ против Украины стал основной базой авиакомпании «Авиакомпании Антонова».
Согласно сообщению аэропорта Лейпцига/Галле в Facebook, здание будет построено на площади около 24 тыс. кв. м, подготовительные работы к строительству уже ведутся, а его завершение запланировано на 2027 год.
«Мы очень рады строительству нового ангара. Он является не только очередной вехой нашего доверительного сотрудничества с Antonov Logistics Salis GmbH, но и символом эффективности нашего аэропорта и важным импульсом для LEJ, как второго по величине авиационного грузового хаба в Германии», — отмечено в сообщении.
Авиакомпания «Авиакомпании Антонова» основана в 1989 году. Как указано на ее сайте, парк авиакомпании состоит из одного самолета Ан-225 «Мрия», семи Ан-124-100 „Руслан“, одного Ан-22 «Антей», одного Ан-26 и одного Ан-74Т. По данным ГК «Укроборонпром», в результате вражеских действий России в начале вторжения разгромлена база (НП „Антонов“) в Гостомеле, повреждена база на Святошине, уничтожены самолеты Ан-26, Ан-74 и Ан-225 «Мрия». Пострадал также еще один Ан-124, тогда как пять других Ан-124 вывели из Украины.
В июле 2025 года «Антонов» завершил модернизацию Ан-124-100 «Руслан» и переправил его из Киева в Лейпциг.
