Общая сумма уплаченных операционных налогов (без учета акцизов на топливо и таможенных пошлин) в январе-июне 2026 года составила 8,727 млрд грн, что на 15,8% больше, чем за аналогичный период 2025 года, и на 58% больше, чем в первом полугодии 2024 года.
Об этом сообщил директор «Консалтинговой группы А-95» Сергей Куюн со ссылкой на данные Временной следственной комиссии по вопросам экономической безопасности Верховной Рады.
«Пожалуй, наиболее наглядным показателем постепенного выхода топливных сетей из «тени» является динамика уплаты «зарплатных» налогов (НДФЛ и ЕСВ) и, соответственно, рост официальных окладов», – написал он в «ДТ» 20 октября.
В целом, по информации эксперта, в топ-40 сетей АЗС отчисления «зарплатных» налогов выросли на 82% — с 1,993 млрд до 3,618 млрд грн за I полугодие 2024 и 2026 годов соответственно. А средняя расчетная зарплата работников за сравниваемые периоды увеличилась с 12,1 тыс. до 22,7 тыс. грн в месяц, или на 88%.
«Такие цифры свидетельствуют о том, что еще два года назад эта отрасль преимущественно платила в «конвертах». Были такие, кто официально начислял даже меньше установленной государством минимальной зарплаты. Однако ситуация несколько изменилась», — отметил Куюн.
По его словам, рынок был вынужден пересмотреть «зарплатную» дисциплину в 2025 году, когда началось «экономическое» резервирование работников, в частности, для компаний ТЭК. Один из критериев – официальный оклад на юридическое лицо не менее 20 тыс. грн, который с 1 сентября этого года был повышен правительством до трех минимальных зарплат – 25 941 грн.
Как пояснил эксперт, ещё одним интересным показателем топливного рынка является налог на прибыль (НП), который до декабря 2024 года абсолютное большинство сетей АЗС вообще не платили или платили символически. Именно по этой причине правительство совместно с парламентом установили фиксированную плату — авансовый взнос по налогу на прибыль, который не возвращается независимо от результатов хозяйственной деятельности. Базовый платеж — 60 тыс. грн в месяц, что действует для многих топливных АЗС.
«Результат более чем красноречив: в первом полугодии 2026 года топ-40 сетей уплатили 1,72 млрд грн налога на прибыль предприятий (НПП), что на 70% больше, чем за аналогичный период 2024 года, то есть до введения авансового НПП», — подчеркнул директор «А-95».
По его словам, в настоящее время ситуация в отрасли ухудшается из-за усилившихся атак агрессора, повреждения и уничтожения активов. В свою очередь, все сильнее ощущается давление правительства на цены на топливо. Как свидетельствует статистика, несмотря на рост затрат, наценка АЗС на дизельное топливо и бензин в 2024–2026 годах остается стабильной.
«Все это может привести к ухудшению налоговой отдачи. С другой стороны, как свидетельствуют приведенные цифры, существует потенциал для дальнейшей детенизации», — считает Куюн.
