Себестоимость строительства жилья с начала 2025 года выросла в среднем на 10-25% в зависимости от класса жилья, основными факторами роста стали подорожание строительных материалов и логистики, а также увеличение зарплат в отрасли, сообщили агентству «Интерфакс-Украина» украинские застройщики.
«Себестоимость строительства в 2025 году продолжает расти, и это уже стало системным явлением, а не временным вызовом. С начала года расходы выросли в среднем на 10-15%, в зависимости от класса жилья. Среди ключевых факторов — подорожание строительных материалов, увеличение расходов на логистику, валютные колебания, дефицит квалифицированных кадров и повышение заработных плат», — рассказали агентству в пресс-службе компании City One Development.
По данным компании, цены на строительные материалы с начала 2025 года демонстрируют умеренный рост в среднем на 10%. Так, цена на бетон выросла на 6%, металл — более 2%, цемент — более 10%, штукатурку — более 13%, а кирпич поднялся в цене более чем на 9%. В то же время фаза резкого ценового скачка на рынке строительных материалов уже прошла, считает девелопер.
«Наиболее существенное подорожание по сравнению с довоенным периодом мы фиксировали в 2024 году. Тогда цена на металл выросла на 21%, бетона — на 47%, кирпич — на 10%. Такая динамика свидетельствует о том, что рынок уже прошел фазу резкого ценового скачка, и текущий рост — это скорее постепенная коррекция, чем новый шок», — отметили в компании.
Как сообщили в пресс-службе Alliance Novobud, бетон и арматура выросли в цене ориентировочно на 5-7% с начала года, гидроизоляционные материалы — на 7-10%, кабельная продукция на 10-15%. Кроме того, существенно подорожали утеплитель и железобетонные изделия — до 25%, ПВХ окна — почти на 20%, радиаторы отопления — на 23,5%.
«Можем отметить рост стоимости строительных материалов в промежутке 7-25%, что вызвано курсовыми колебаниями на импортную составляющую, логистическими затратами из-за войны и изменение маршрутов и девальвацией гривны», — пояснил девелопер.
Кроме того, увеличились цены почти на все виды строительно-монтажных работ: с начала года рост составил 15-25%, отметили в Alliance Novobud.
По информации СЕО компании Enso Рамиля Мехтиева, больше всего подорожали инженерные системы и отделочные материалы. В то же время эксперт отметил, что цены на определенные стройматериалы локального производства остаются стабильными.
В свою очередь директор по строительству компании DIM Владимир Жигман отметил, что больше всего подорожали строительные материалы, которые зависят от импорта составляющих, энергозатрат в производстве или логистики.
«Подорожание бетонных смесей, арматуры, утеплителей и инженерных решений — это результат сломанных цепей, а не только инфляции. Больше всего подорожали материалы, которые зависят от импорта, от энергозатрат в производстве или доставки. Например, базовые материалы все чаще импортируются, а логистика удлинилась — время на заказ материалов увеличилось в полтора-два раза», — пояснил он.
По данным эксперта, если в довоенном 2021 году доля импортных стройматериалов на строительном рынке Украины составляла 14%, то на середину 2025 года она выросла примерно до 30%. Цены на иностранные материалы в основном не изменились, тогда как украинские производители вынуждены повышать цены на свою продукцию из-за релокации, приостановления и ограничения производства из-за войны.
Сейчас Украина полностью зависит от импортного стекла, которое выросло в цене на 10-20%, сообщил коммерческий директор Avalon Александр Барилюк. По его словам, предпосылок для снижения стоимости стройматериалов нет, хотя из-за рецессии в Европе определенная импортная продукция может подешеветь.
«Больше всего в цене выросло стекло. Украина полностью зависит от импортного сырья из Европы. Дополнительно производители часто искусственно создают дефицит в сезон пикового спроса, что еще больше поднимает стоимость. В результате стекло подорожало на 10-20% и остается одним из самых нестабильных материалов для строительства», — пояснил он.
Рост цен на строительные материалы и строймонтажные работы является одной из основных составляющих удорожания себестоимости строительства жилья, подтвердил девелопер «РИЕЛ».
«Для реализации проектов сегодня нужен больший ресурс. Это связано с ростом стоимости материалов и строительно-монтажных работ. Себестоимость квадратного метра в новостройке во Львове и Киеве в 2025 году выросла на 25% по сравнению с 2021», — сообщили его эксперты.
Кроме того, на себестоимость строительства повлияли и увеличение заработных плат в строительной сфере.
«Именно в 2025 году цифры изменились не существенно — на 5-7% с начала года, но по сравнению с началом 2024 года рост составляет 15-18%. На это влияет увеличение фонда заработных плат, стоимость материалов и эксплуатации техники — в целом подорожало все», — добавил директор по развитию одесской строительной компании «Два Академика» Максим Одинцов.
За последние семь дней рынок криптовалют подвергся значительной волатильности — панические продажи, рекордные ликвидации плечевых позиций, дальнейшее восстановление и новые рекорды. Вот основные тенденции, факты и прогнозы от Fixygen:
В пятницу произошла одна из крупнейших распродаж за последнее время: по данным СМИ, было ликвидировано более $19 млрд криптовалютных позиций под влиянием новостей о тарифных мерах США против Китая. Биткойн, который ранее поднялся до $125–126 тыс., подвергся коррекции и снижению.
Одновременно с коррекцией появились данные о рекордных поступлениях средств в глобальные криптовалютные ETF — $5,95 млрд за неделю. Это свидетельствует о том, что институциональные игроки сохраняют интерес к цифровым активам даже на фоне волатильности.
На фоне неопределенности на финансовых рынках золото обновило рекорд, преодолев уровень $4 000 / унцию.
Это усиливает аргумент о роли традиционных активов как «убежищ» во время кривых на финансовых рынках.
Биткойн: после коррекции удерживал поддержку ниже $110 тыс., но на неделе наблюдалось восстановление до уровней около $114–$122 тыс. Эфир (ETH): снизился примерно на 4–5 % в недельном масштабе на фоне коррекционных настроений. Альткойны: некоторые монеты из протокольного сегмента показали высокую волатильность — сильные отскоки, изменения доминирования. При этом доминирование BTC (BTC.D) выросло: инвесторы временно возвращались к более «надежному» активу из-за давления на альты.
Что нас ждет впереди? Скорее всего — дальнейшая волатильность. При продолжении неопределенности — инвесторы могут снова двигаться в сторону BTC или стейблкоинов, оставляя альты. Если регуляторы США или ЕС примут положительные решения — это может дать новый импульс рынку.
Эксперты прогнозируют, что частые «сияющие» подъемы будут сменяться резкими спадами — игрокам следует быть готовыми к плавному входу/выходу.
СК «Экспресс Страхование» (Киев) в январе-сентябре 2025 года собрала страховые премии на сумму 881,8 млн грн, что на 205,4 млн грн, или на 30,4% больше, чем за аналогичный период 2024 года, сообщается на сайте страховщика.
Премии по договорам КАСКО за этот период достигли 587,9 млн грн, что на 57,3 млн грн, или на 10,8%, превысило показатель января-сентября 2024 года, по ОСАГО — 274,9 млн грн (+116%), по другим видам страхования — 18,1 млн грн (+3,6%).
Компания сообщает, что в январе-сентябре 2025 года общий объем страховых возмещений по страховым случаям составил 365,2 млн грн. В том числе выплаты клиентам по КАСКО — 287,5 млн грн, пострадавшим по ОСАГО — 71,9 млн грн.
Как сообщалось, по состоянию на 1 июля 2025 года активы СК «Экспресс Страхование» составляли более миллиарда грн, что на 180,9 млн грн превышает показатель за аналогичный период 2024 года, их доля в денежных средствах составляла 88%, что обеспечивает оперативную способность компании выплачивать компенсации по страховым случаям.
СК «Экспресс Страхование» основана в 2008 году и входит в состав группы компаний «УкрАВТО». Специализируется на автомобильном страховании. Стабильно высокая скорость урегулирования событий в СК обеспечена оптимальным взаимодействием с партнерскими СТО.
Бундестаг большинством голосов принял решение отменить так называемую «ускоренную» (турбо) процедуру получения гражданства, введённую в июне 2024 года. За отмену проголосовали 450 депутатов, 134 — против, 2 — воздержались.
По условиям прежней схемы, иностранцы могли подавать на натурализацию всего спустя три года проживания при демонстрации «особой интеграции» — владение немецким языком на уровне C1, выдающиеся достижения в учёбе, волонтёрстве или профессиональной деятельности. Однако воспользоваться схемой удалось лишь единицам: в 2024 году по ней были натурализованы десятки лиц в землях Германия, таких как Рейнланд-Пфальц и Баден-Вюртемберг, где зарегистрированы по 20 и 16 случаев соответственно.
Изначально «турбогражданство» было инициировано левоцентристской коалицией СДПГ-Зелёные-СвДП («светофор»), но после её распада и прихода к власти коалиции ХДС/ХСС с участием СДПГ новый канцлер Фридрих Мерц добился отмены этой части реформ. В коалиционном соглашении была сохранена остальная часть реформы — например, право на двойное гражданство для неграждан ЕС и сокращение срока натурализации с восьми до пяти лет — но ускоренная схема была исключена.
Несмотря на изменения в гражданской политике, Германия остаётся одной из ключевых стран, принимающих мигрантов и лиц, ищущих убежище. По данным Федерального управления миграции и беженцев (BAMF), в 2024 году Германия получила 230 000 первичных заявлений на убежище.
По данным UNHCR (на конец 2023 года), в Германии насчитывалось почти 3 млн беженцев, из которых более 1,2 млн украинцев, которые получили статус временной защиты.
Отмена ускоренной натурализации может стать ответом правительства на обеспокоенность общества ростом миграции и давлением на социальные службы, особенно в контексте изменений миграционной политики и усиления требований к интеграции.
http://relocation.com.ua/germany-withdraws-accelerated-naturalization-of-foreigners/
Национальное рейтинговое агентство (НРА) «Рюрик» подтвердило долгосрочный кредитный рейтинг заемщика АО «СК «Арсенал Страхование» (Киев) на уровне «цаААА» инвестиционной категории с прогнозом «в развитии» и рейтинг финансовой надежности (устойчивости) страховщика на уровне «uainsАА». Как сообщается на сайте НРА, для определения рейтингов использована предоставленная компанией внутренняя информация и финансовая отчетность за первый квартал 2018 года-первое полугодие 2025 года включительно, а также публичная информация и собственные базы данных.
При определении рейтинговой оценки были обобщены наиболее существенные факторы, влияющие на уровень кредитного рейтинга заемщика.
К положительным факторам, в частности, относятся достаточные показатели ликвидности. Удельный вес высоколиквидных активов в совокупных активах страховщика по состоянию на 1 июля 2025 года превышал 79%, а показатель быстрой ликвидности — 118%. Достаточные показатели эффективности деятельности. Объем чистых заработанных премий по итогам первого полугодия 2025 года составил 1,67 млрд грн, а чистый финансовый результат — 316,6 млн грн.
Деятельность компании характеризуется низким уровнем валютного риска. Денежные средства и их эквиваленты, учитываемые на счетах страховщика, представлены преимущественно в национальной валюте. Дополнительно, вкладные счета компании имеют высокую диверсификацию размещения между банковскими учреждениями.
РА также подчеркивает, что по результатам 2024 года компания была одним из лидеров по объему заработанных премий в целом и отдельным видам страхования (КАСКО, страхование огневых рисков и т.д.).
К негативным факторам отнесена невысокая диверсификация страхового портфеля компании по видам страхования. По результатам шести месяцев на три крупнейших вида страхования приходилось около 87% страховых платежей, что свидетельствует о высокой зависимости компании от ключевых видов страхования, отмечается в сообщении РА.
«Арсенал Страхование» — non-life страховая компания со 100% украинским капиталом. Работает с 2005 года. По итогам 2024 года вошла в ТОП-6 по валовым премиям среди non-life страховщиков Украины.
Импорт в Украину грузовых автомобилей в январе-сентябре 2025 года в денежном выражении вырос на 11,6% по сравнению с тем же периодом 2024 года — до $740,18 млн, свидетельствует статистика Государственной таможенной службы.
Согласно обнародованным данным, темп прироста импорта этой автотехники ускорился, в частности, за первое полугодие он составил 6,2% к тому же периоду 2024 года.
В сентябре импорт грузовиков увеличился на 32,7% по сравнению с сентябрем-2024 – до $105,8 млн.
Больше всего грузовиков за девять месяцев ввезено из Польши – на $141,12 млн (19% объема) импорта, Франции – на $115 млн (15,5%) и США – на $102,4 млн (13,8%).
Год назад тройку лидеров стран-поставщиков грузовиков сформировали эти же страны, в частности, из Польши ввезено на $137,8 млн, Франции – на $78,3 млн, США – на $66,2 млн.
Импорт из всех других стран за январь-сентябрь увеличился незначительно, составив $381,7 млн.
В то же время, согласно статистике, Украина за девять месяцев экспортировала грузовые автомобили только на $4,4 млн, в основном в Турцию (52,7% экспорта), Румынию (41%) и Молдову, а годом ранее были еще более незначительные экспортные поставки (на $2,4 млн) в основном в Молдову, Польшу и Казахстан.
Как сообщалось, в 2024 году импорт в Украину грузовых автомобилей в денежном выражении вырос на 30% по сравнению с 2023 годом — до $947,84 млн, больше всего их было ввезено из Польши (почти 20%).
