Всеукраинский ритейлер бытовой техники и электроники «Фокстрот» в 2025 году открыл пять новых и пять обновленных магазинов, сообщила компания на своем сайте.
«В течение 2025 года «Фокстрот» открыл пять новых магазинов в Чабанах, Броварах, Одессе, Кривом Роге и Харькове. Параллельно компания обновила еще пять торговых точек: в Ужгороде, Львове, Хусте, Миргороде и Калуше», – говорится в сообщении.
Кроме того, в прошлом году вырос также онлайн-направление ритейлера. Так, по его данным, трафик интернет-магазина по итогам года вырос на 46%, товарооборот – на 76%. Показатели посещаемости и товарооборота через мобильное приложение выросли втрое, отметила компания.
Согласно данным «Фокстрот», количество активных клиентов в прошлом году увеличилось на 11%, частота покупок – на 3%, уровень удержания клиентов – на 12%. В целом компания увеличила количество клиентов за год почти на 9%, до 15,1 млн.
На конец 2025 года в компании работают 3226 сотрудников.
Как сообщил ритейлер, в течение 2025 года «Фокстрот» передал военным подразделениям технику и другие средства на сумму более 10,2 млн грн, а общий объем помощи с начала полномасштабного вторжения РФ в Украину достиг 52,7 млн грн.
«Фокстрот» – одна из крупнейших в Украине омниканальных торговых сетей по количеству магазинов и объемам продаж электроники и бытовой техники. По состоянию на начало 2026 года компания оперирует 127 магазинами, которые работают в 67 городах, онлайн-площадкой Foxtrot.ua и одноименным мобильным приложением.
Согласно данным Opendatabot, доход ООО «ФТД-Ритейл» (Киев), которое развивает сеть, по итогам 2024 года увеличило доход на 17,6% по сравнению с 2023 годом – до 14 млрд 882,632 млн грн, однако получило меньшую чистую прибыль: 6 млн 721 тыс. грн против 314 млн 436 тыс. грн соответственно.
За девять месяцев 2025 года компания получила 12,1 млрд грн дохода и 167,4 млн грн чистого убытка.
Учредителями омниканального ритейлера «Фокстрот» являются украинские бизнесмены Геннадий Выходцев и Валерий Маковецкий.
Агрохолдинг «Агро-Регион» завершил уборочную кампанию 2025 года с рекордной зачетной урожайностью кукурузы 9,64 тонны/га, сообщила пресс-служба агрохолдинга в Facebook.
В «Агро-Регионе» констатировали, что показатели урожайности в сезоне-2025 превысили плановые прогнозы. Одно из производственных подразделений, в частности «АР Бозна», побило собственный рекорд урожайности и рекорд других подразделений и достигло урожайности в 11,87 тонны/га.
Главный агроном ГК «Агро-Региона» Юрий Лысак напомнил, что 2025 год отличался прохладными погодными условиями: весна началась с опозданием, а все культуры, особенно кукуруза, недополучили необходимое количество тепла. Именно поэтому жатва стартовала с задержкой почти на две недели. Несмотря на повышенную влажность кукурузы, которая влияла на производительность элеваторов, результаты урожая, по словам эксперта, оказались «действительно впечатляющими».
«Благодаря Вооруженным Силам Украины, а также слаженной работе агрономической, инженерной и элеваторной команд нам удалось достичь высоких результатов», — резюмировал Лысак.
Агрохолдинг «Агро-Регион» владеет земельным банком 39 тыс. га в Киевской, Черниговской, Житомирской и Хмельницкой областях. Специализируется на растениеводстве. В его состав входят 11 компаний, объединенных в четыре растениеводческих кластера. Имеет два элеватора: Бориспольский мощностью 73 тыс. тонн и Миропольский — 52 тыс. тонн.
Ежегодный урожай зерновых и масличных культур «Агро-Регион» составляет 200 тыс. тонн.
Шведская компания Lobiu Sala AB, принадлежащая экс-министру экономики Украины Айварасу Абромавичюсу, в апреле 2021 года получила от Антимонопольного комитета Украины разрешение на покупку шведской Agro Region Stockholm Holding, которая управляет в Украине группой компаний «Агро-Регион».
Украинские города в 2025 году получили 107 троллейбусов, из них 75 новых, против 34 троллейбусов (28 новых) в 2024 году, сообщает ресурс AllTransUA.
«2025 год стал годом восстановления троллейбусного рынка в Украине, и хотя цифры все еще ниже поставок с 2014 по 2021 год, украинские города получили 107 троллейбусов, что является рекордом за время полномасштабной войны с Россией. Львиную долю составляют новые троллейбусы (75 единиц), большинство из которых (66 единиц) приобретено в рамках сотрудничества с международными финансовыми организациями (МФО). В 2024 году было подписано много соглашений, которые начали реализовываться в 2025 году», — говорится в сообщении на сайте информресурса.
В целом, по графическим данным AllTransUA, в прошлом году больше всего новых троллейбусов за средства МФО получили Хмельницкий (30 ед.) и Николаев (24 ед.). Также восемь троллейбусов поставлено в Кременчуг и четыре – в Ивано-Франковск.
По данным экспертов, на рынке новых троллейбусов в 2025 году почти на равных доминировали «Эталон» (производитель — Черниговский автозавод«) и PTS (»Политехносервис»), покрывая 91% рынка, тогда как остальные поставки закрыли львовский «Электрон» (5%) и торговый дом «Литан» (бренд «Днепр», 4%), которые впервые за несколько лет изготовили троллейбусы.
В частности, «Электрон» начал поставки в Ивано-Франковск, а «Литан» изготовил троллейбусы для Николаева в белорусских кузовах МАЗ, завершив поставку партии, которая была прервана началом полномасштабного вторжения.
«Вопрос происхождения кузовов остается открытым: неизвестно, попали ли они в Украину еще до 2022 года или были получены обходными путями позже», — констатируется в сообщении.
За бюджетные средства новые троллейбусы получали только Чернигов (три троллейбуса Эталон Т121 «Барвинок») и Черновцы (шесть троллейбусов PTS T123).
Основным получателем подержанных троллейбусов стал Харьков — 26 троллейбусов Škoda разных моделей, Ровно приобрело четыре троллейбуса Solaris Trollio из Люблина, а Ивано-Франковск получил последний Gräf & Stift из Австрии.
Также г. Днепр осуществил одну замену кузова троллейбуса ЮМЗ Т1 с использованием неиспользованного в 1990-х кузова (всего в городе три таких машины).
«В 2026 году мы ожидаем продолжения поступлений по уже действующим соглашениям в рамках сотрудничества с МФО — как завершение начатых поставок (в частности, Ивано-Франковск, Кременчуг), так и поступления в другие города, в частности в Луцк, Тернополь и Черновцы», — отмечается в сообщении.
Как сообщалось по данным AllTransUA, в 2024 году на рынок было поставлено наименьшее количество троллейбусов после 2009 года, а по сравнению с 2023-м поставки сократились на треть.
Довоенного 2021 года украинские города закупили 170 троллейбусов, 2020-го – 337.
Группа компаний Greenville в 2025 году ввела в эксплуатацию 15,4 тыс. кв. м жилья во Львове и продолжает реализацию двух проектов в столице, сообщила ее пресс-служба агентству «Интерфакс-Украина».
«В 2025 году во Львове мы фактически подошли к завершению жилого комплекса Greenville Park Lviv. Построено за год 15 435,6 кв. м (276 квартир). В ноябре 2025 года ввели в эксплуатацию финальный дом комплекса, поэтому сейчас все жилые дома Greenville Park Lviv полностью сданы. Сейчас продолжаются завершающие работы по строительству паркинга — это финальный этап реализации проекта», — сообщила руководитель департамента продаж Greenville во Львове Юлия Билень.
По ее словам, аспект инклюзивности был заложен в проект Greenville Park Lviv еще до полномасштабной войны, в частности были предусмотрены безбарьерные входы, удобные планировки, доступные места общего пользования. Однако во время строительства вносились важные изменения.
«Да, с первыми блэкаутами мы оперативно откорректировали технические решения. В частности, в самом высоком 20-этажном доме обеспечили резервное электропитание. Дом оборудовали генератором, который гарантирует работу лифтов и мест общего пользования во время отключений электроэнергии», — объясняет Билень.
Что касается проектов компании в столице, то в ЖК бизнес-класса Greenville Park и Greenville на Печерске строятся многоярусные подземные паркинги в стилобатной части, укрытия, также есть генераторы. Меры по инклюзивности предусмотрены ДБН «Инклюзивность зданий и сооружений»: пандусы, указатели с надписями шрифтом Брайля, голосовое сопровождение лифтов и т.д. Также функционирует система дотягивания кабины лифта до ближайшего этажа, которая обезопасывает от застревания во время экстренных отключений электроэнергии.
«Мы стараемся придерживаться принципа »8/80″: когда территория жилого комплекса одинаково комфортна для 8-летнего ребенка и 80-летнего пенсионера. Такая среда предполагает широкие пешеходные зоны, пандусы, лифты с широкой входной частью, навигацию, голосовое сопровождение, освещение и т.д.», — пояснила руководитель киевских проектов Greenville Наталья Дубик.
Greenville — вертикально интегрированная группа компаний, которая ведет деятельность в сфере возобновляемой энергетики и жилой и коммерческой недвижимости более 20 лет. По данным портала новостроек ЛУН, девелоперскую деятельность компания ведет в Киеве и Львове, с 2010 года введено в эксплуатацию 45 домов, на этапе строительства 6 домов.
Социальные инфлюенсеры и создатели контента на платформах подписки, включая OnlyFans, все чаще оформляют в США визы категории O-1B для лиц с выдающимися достижениями в сфере искусства, сообщила Financial Times.
Как отмечается в публикации, в таких кейсах адвокаты используют цифровые метрики — аудиторию, охваты, доходы и коммерческие коллаборации — как один из способов подтвердить «известность» и профессиональный успех заявителя; на рынке также сформировалась ниша юристов, специализирующихся именно на подобных заявках.
При этом речь идет не о «новой визе для моделей», а о действующей категории O-1 (extraordinary ability/achievement), которую в публичном поле нередко называют «визой талантов». Формальные требования к ней установлены правилами USCIS и федеральными нормами, и не содержат отдельного критерия по числу подписчиков — заявитель должен доказать выдающиеся способности или достижения через предусмотренные наборы доказательств.
Согласно статистике Госдепартамента США, в 2024 финансовом году консульства выдали 19 457 виз O-1, 13 922 визы O-2 (сопровождающие специалисты) и 6 035 виз O-3 (члены семьи).
Запорожский металлургический комбинат «Запорожсталь» в 2025 году увеличил выпуск проката на 15,2% по сравнению с предыдущим годом – до 2 млн 794,6 тыс. тонн с 2 млн 426,7 тыс. тонн.
Согласно пресс-релизу комбината в понедельник, выплавка стали за год составила 3 млн 212,2 тыс. тонн (в 2024 году – 2 млн 890,8 тыс. тонн), чугуна – 3 млн 567,8 тыс. тонн (3 млн 106,3 тыс. тонн).
В декабре «Запорожсталь» произвела 314 тыс. тонн чугуна, 278,5 тыс. тонн стали. Отгружено 251,4 тыс. тонн проката, тогда как в предыдущем месяце – 309,1 тыс. тонн чугуна, 273,2 тыс. тонн стали, 251,3 тыс. тонн проката.
И.о. генерального директора «Запорожстали» Тарас Шевченко констатировал, что в сложнейших условиях военного времени металлургия остается тем фундаментом, который поддерживает экономику и устойчивость страны.
«Несмотря на обстрелы, отключение электроэнергии и логистические вызовы, «Запорожсталь» и другие предприятия «Метинвеста» в Запорожье не просто сохраняют работу – они адаптируются, повышают собственную эффективность и остаются экспортерами украинской продукции, обеспечивая валютные и налоговые поступления в бюджет страны и поддержку украинской армии. Ведь мы понимаем: сохранение бюджетообразующих предприятий сегодня является залогом послевоенного восстановления Украины в дальнейшем», — отметил СЕО.
Как сообщалось, «Запорожсталь» в 2024 году увеличила выпуск проката на 18,1% по сравнению с 2023 годом – до 2 млн 426,7 тыс. тонн с 2 млн 54,7 тыс. тонн, стали – на 17,2%, до 2 млн 890,8 тыс. тонн, чугуна – на 14,2%, до 3 млн 106,3 тыс. тонн.
«Запорожсталь» в 2023 году увеличила выпуск проката на 57,2% по сравнению с 2022 годом – до 2 млн 54,7 тыс. тонн, стали на 65,4% – до 2 млн 466,9 тыс. тонн, чугуна – на 35,3%, до 2 млн 718,9 тыс. тонн.
«Запорожсталь» – одно из крупнейших промышленных предприятий Украины, продукция которого пользуется широким спросом у потребителей как на внутреннем рынке, так и во многих странах мира.
«Запорожсталь» является совместным предприятием группы «Метинвест», основными акционерами которой являются ЧАО «Систем Кэпитал Менеджмент» (71,24%) и Smart Steel Limited (23,76%). ООО «Метинвест Холдинг» – управляющая компания группы «Метинвест».
