Украина в период с 1 по 27 августа экспортировала на 47,5% меньше агропродукции, чем за аналогичные 27 дней июля — 1,726 млн тонн против 3,287 млн тонн, сообщила брокерская компания Spike Brokers в еженедельном обзоре рынка.
По её данным, в денежном выражении сокращение было менее значительным — 25,6%: экспорт товаров групп 01–24 УКТ ВЭД за 27 дней августа составил $1,060 млрд против $1,424 млрд в июле. При этом условная стоимость одной тонны экспортной корзины выросла с около $433 до $614, что в первую очередь связано с изменением товарной структуры экспорта.
Основное сокращение физических объемов пришлось на зерновые. Совокупный экспорт пшеницы, кукурузы и ячменя снизился на 69,5% — до 740 тыс. тонн. В частности, пшеницы было отгружено 486,6 тыс. тонн (-49,8% по сравнению с июлем), кукурузы — 190,7 тыс. тонн (-84,3%), ячменя — 62,6 тыс. тонн (-74,5%). Доля этих трех культур в общем агроэкспорте сократилась с 73,9% до 42,9% соответственно.
В то же время в августе на фоне начала сезонных отгрузок резко вырос экспорт рапса. За 1–27 августа его экспорт за рубеж достиг 255,2 тыс. тонн против 11,8 тыс. тонн за аналогичный период июля. Доля рапса в общем экспорте выросла с 0,4% до 14,8%. Экспорт рапсового масла увеличился более чем в 4,5 раза — до 69,4 тыс. тонн.
Сегмент продуктов переработки сократился значительно меньше, чем зерновой. Экспорт трех основных растительных масел — подсолнечного, рапсового и соевого — составил 234 тыс. тонн и был на 16,7% меньше, чем за аналогичный период июля.
Экспорт подсолнечного и соевого жмыха снизился до 153,8 тыс. тонн (-6,4%), а подсолнечного масла — до 131,3 тыс. тонн (-42,5%), однако выросли отгрузки подсолнечного шрота — до 83,1 тыс. тонн (+28%).
Изменилась и география экспорта. Крупнейшими направлениями по физическому объему в августе стали Германия — 195,7 тыс. тонн, Италия — 159,7 тыс. тонн, Польша — 151,9 тыс. тонн, Нидерланды — 147,2 тыс. тонн и Испания — 125,3 тыс. тонн. Экспорт в Турцию сократился на 79% — до 114 тыс. тонн против 544,8 тыс. тонн в июле. Зато Германия увеличила импорт из Украины примерно в четыре раза, в значительной степени за счет рапса.
По данным Spike Brokers, автомобильным транспортом за 1–27 августа через пункты пропуска было вывезено 279,3 тыс. тонн агропродукции, что на 11,3% больше, чем за аналогичный период июля.
В то же время железнодорожные перевозки зерновых грузов по состоянию на 26 августа сократились на 42,4% по сравнению с июлем — до 951 тыс. тонн, а по сравнению с августом 2025 года — на 57%. Среднесуточная загрузка составила 37,6 тыс. тонн.
При этом среднесуточная передача зерновых вагонов через западные пограничные переходы за 25 суток августа выросла до 173,7 вагона против 71,3 вагона в июле, или в 2,4 раза. По состоянию на 26 августа в направлении пограничных переходов скопилось 9,822 тыс. вагонов, из которых 1,508 тыс. — с зерновыми грузами.
В то же время железнодорожные перевозки зерна в направлении портовых станций, включая внутреннюю доставку в Измаил, за текущий период августа сократились на 81,8% — до 230,6 тыс. тонн против 1,265 млн тонн в июле.
В направлении портов Большой Одессы перевезено лишь 55,7 тыс. тонн зерна, что на 95,5% меньше июльского показателя. В частности, в Черноморск-Порт-Экспорт — 31,6 тыс. тонн (-93,5%), Одесса-Порт — 17,2 тыс. тонн (-92,2%), Черноморская для ТИС — 6,6 тыс. тонн (-97,8%).
С 1 по 26 августа Украина экспортировала альтернативными маршрутами 1,423 млн тонн зерновых, масличных культур и продуктов их переработки, что составляет треть необходимых на этот период объемов, сообщил министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий на брифинге в пятницу.
«С 1 по 26 августа было экспортировано 1 млн 423 тыс. тонн зерновых, масличных и продуктов их переработки. Это составляет 33% потребности, существующей на данный период. Зерновых меньше всего — 822 тыс. тонн. По зерновым мы экспортировали всего 21% потенциальной потребности. Остальное – это масло, масличные культуры и шроты.
Там, в принципе, объемы экспорта соответствуют потребностям на данный момент», – сказал он.
Высоцкий отметил, что экспорт по железной дороге и через Дунай составил примерно по 600 тыс. тонн, тогда как автомобильный транспорт остается наименьшим по объемам – около 80 тыс. тонн. Из этого объема около 40 тыс. тонн приходится на масличные культуры, что связано с высокой стоимостью автомобильных перевозок.
По его словам, при сохранении нынешних темпов по альтернативным маршрутам Украина может экспортировать около 1,5 млн тонн агропродукции до конца августа.
До конца сентября по альтернативным маршрутам может быть экспортировано до 2 млн тонн, как и прогнозировало ранее Минагрополитики.
Агроэкспорт Украины в августе 2026 года ожидается на уровне около 1,33 млн тонн, что на 54% меньше, чем в июле, и может стать самым низким показателем для августа за весь период полномасштабной войны, сообщила брокерская компания Spike Brokers.
«Ожидаемый августовский экспорт будет на 68% ниже среднего августовского экспорта 2022–2025 годов — 4,19 млн тонн, а также на 64% ниже предыдущего минимума августа периода полномасштабной войны — 3,71 млн тонн в 2025 году», — отметили в компании.
По данным брокеров, в первой половине августа всеми видами транспорта было экспортировано 641,9 тыс. тонн агропродукции, тогда как за весь июль — 2,889 млн тонн.
Доля морского транспорта в совокупном экспорте сократилась с 86,5% в июле до 51,4% в первые 15 суток августа, тогда как доля железнодорожного транспорта выросла с 11,2% до 38,5%.
В то же время увеличение доли железнодорожного транспорта не означает возобновления зернового потока: экспорт зерна по железной дороге сократился на 68% по сравнению с июлем и на 77% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
За текущий период августа через западные переходы по железной дороге отгружено 250 тыс. тонн, что на 126% больше по сравнению с соответствующим периодом июля, тогда как в направлении портов Большой Одессы — лишь 53,2 тыс. тонн, или на 94,5% меньше.
«Рост сухопутного направления компенсировал лишь около 15% потерь морского портового потока; даже вместе с увеличением экспорта через Измаил компенсация не превышает 19%», — отмечается в сообщении.
Интенсивность перевозки зерновых вагонов через западные переходы за первые 18 суток августа выросла в 2,3 раза — до 160,6 вагона в сутки против 71,3 вагона в июле. Наибольшую интенсивность продемонстрировало румынское направление – 49,1 вагона в сутки, далее следуют Польша – 47,9 вагона, Словакия – 34,8 вагона и Венгрия – 28,8 вагона.
По состоянию на 19 августа в направлении границы находилось 9,524 тыс. вагонов, что на 21% больше, чем в конце июля; в частности, количество зерновых вагонов выросло до 979 с 369.
Измаильское направление также наращивает объемы перевозок, однако не может компенсировать потерю морского экспорта: экспортные перевозки зерна через Измаил выросли с 10 тыс. до 38,8 тыс. тонн, тогда как в направлении портов Большой Одессы сократились более чем на 0,9 млн тонн.
Программа деятельности Кабинета министров Украины предусматривает в 2027 году увеличение доли переработанной продукции в структуре экспорта сельскохозяйственной продукции Украины до 63%, а объём экспорта сельскохозяйственной продукции — как минимум на 4 млрд долларов.
Для достижения этой цели правительство планирует расширить применение механизмов государственной поддержки украинских агропроизводителей товаров со значительной долей импорта и открыть новые рынки как минимум для 10 новых товарных позиций в 2027 году.
Предполагается также в 2027 году ввести институт аграрных атташе и новый инструмент гарантирования кредитования переработки через Фонд частичного гарантирования кредитов в сельском хозяйстве.
Отдельным направлением определено увеличение уровня переработки отходов и сырья сельского хозяйства, в частности, растениеводства и животноводства, в биотопливо.
В качестве программной цели Минагрополитики определена трансформация аграрного сектора в высокопродуктивную, технологичную, инновационную и инвестиционно привлекательную отрасль с высокой добавленной стоимостью и долей переработки.
Как сообщалось, 17 августа Кабинет министров Украины утвердил Программу деятельности правительства. Председатель Верховной Рады Руслан Стефанчук сообщил, что парламент рассмотрит Программу в ближайшее время в соответствии с установленной процедурой.
По данным Министерства экономики, окружающей среды и сельского хозяйства, по итогам 2025 года доля переработанной продукции в аграрном экспорте Украины составила 47,8%, а сырьевой — 52,2%. В 2024 году это соотношение составляло соответственно 40% и 60%.
АГРОСЕКТОР, АГРОЭКСПОРТ, ПЕРЕРАБОТКА, правительство, ЭКСПОРТ
Министерство аграрной политики и продовольствия Украины совместно со страховыми компаниями, аграрным бизнесом и профильными органами власти разрабатывает дополнительные механизмы страховой защиты портовой логистики и аграрной продукции от военных рисков, сообщила пресс-служба министерства.
Министр аграрной политики и продовольствия Украины Тарас Высоцкий отметил, что масштабы повреждений портовой инфраструктуры, логистических объектов и аграрной продукции в результате последних массированных атак требуют дальнейшего совершенствования существующих механизмов поддержки.
«Морской экспорт имеет критическое значение для аграрного сектора и экономики Украины. В условиях усиления российских атак бизнес должен иметь понятные и доступные инструменты защиты», — процитировала пресс-служба министра.
Особое внимание участники совещания уделили государственным механизмам поддержки бизнеса в сфере страхования военных рисков, которые реализует Экспортно-кредитное агентство Украины.
В настоящее время предприятия могут воспользоваться двумя инструментами. Первый — частичная компенсация стоимости имущества, поврежденного или уничтоженного в результате вооруженной агрессии РФ. Максимальный размер компенсации составляет до 30 млн грн для предприятий, работающих в 10 регионах повышенного риска.
Второй инструмент — компенсация страховых премий по договорам страхования от военных рисков. Государство компенсирует часть стоимости страхования, превышающую 1 % страхового тарифа, в размере до 3 млн грн, что позволяет бизнесу значительно снизить расходы на страхование производственных активов.
В Минагрополитики отметили, что стабильная работа Украинского морского коридора имеет критически важное значение для аграрного сектора, ведь она обеспечивает экспорт продукции, валютные поступления в бюджет и поддерживает глобальную продовольственную безопасность. С момента открытия коридора в августе 2023 года через украинские порты уже экспортировано 209 млн тонн грузов, из которых 123 млн тонн — зерновая продукция.
Экспортный потенциал украинского агросектора в новом сезоне 2026/2027 существенно вырастет благодаря реализации накопленных рекордных запасов.
Об этом сообщил аналитик компании «УкрАгроКонсалт» Максим Харченко во время конференции Black Sea Grain.Kyiv в среду.
Согласно прогнозу агентства, суммарный урожай основных зерновых культур в Украине в следующем сезоне ожидается на уровне 59,4 млн тонн, а масличных – 23 млн тонн. При этом общий объем переходных остатков зерна увеличится на 293% и достигнет почти 13 млн тонн. Наиболее заметный прирост ожидается по пшенице – до 4,7 млн тонн (на 370% больше предыдущих показателей), ячменю – до 1,36 млн тонн и гороху – до 222 тыс. тонн.
За счет активной разгрузки складов экспорт пшеницы в новом сезоне может вырасти до 20 млн тонн, а кукурузы – до 28,5 млн тонн. Параллельно с этим в масличном сегменте прогнозируется наращивание производства: урожай подсолнечника может достичь 13,7 млн тонн по сравнению с 10,8 млн тонн в прошлом году, рапса – 3,6 млн тонн, а сои – 5,7 млн тонн. При этом переходные остатки подсолнечника должны сократиться на 61%, тогда как запасы сои вырастут в полтора раза – до 101 тыс. тонн.
Прогноз производства и экспорта продуктов переработки также демонстрирует положительную динамику. В частности, производство подсолнечного масла ожидается на уровне 6 млн тонн, а его экспорт — 5,6 млн тонн. Производство подсолнечного шрота прогнозируется в объеме 5,8 млн тонн при экспортном потенциале 4,65 млн тонн.
Производство соевого масла в сезоне 2026/2027 аналитики ожидают на уровне 1 млн тонн, из которых на внешние рынки планируется поставить 950 тыс. тонн. Объемы выпуска соевого шрота составят 4,4 млн тонн при экспортном потенциале 3,55 млн тонн.
В сегменте переработки рапса производство масла прогнозируется в объеме 1,55 млн тонн с последующим экспортом почти всего объема (1,5 млн тонн), тогда как производство и экспорт рапсового шрота составят 1,95 млн тонн и 1,8 млн тонн соответственно.
Анализ производства в Черноморском регионе, по мнению экспертов, указывает на стабилизацию общего урожая. В частности, производство пшеницы в РФ в сезоне 2026/2027 прогнозируется на уровне 85,8 млн тонн по сравнению с 92,8 млн тонн в текущем году, однако экспорт останется стабильно высоким – около 47 млн тонн. Что касается стран Дунайского региона, то суммарный урожай ожидается на уровне 64,96 млн тонн. Рост сбора зерновых прогнозируют в Венгрии — до 8,88 млн тонн в сумме по пшенице и кукурузе, а также в Польше — на 1,7%. Зато в Болгарии ожидается сокращение на 13,4%, до 6,2 млн тонн пшеницы, а в Румынии производство пшеницы и кукурузы зафиксируется на отметках 9,1 млн тонн и 10,8 млн тонн.
«Мы видим два основных фактора, с которыми вступаем в этот сезон: подорожание дизельного топлива и азотных удобрений. Больше всего пострадали мелкие производители, которые вынуждены покупать расходные материалы прямо перед началом посевной. Эта проблема окажет еще большее влияние на урожай 2027 года. Существует реалистичный сценарий снижения урожайности не только в Украине, но и в мире, что существенно будет давить на цены», — подытожил Харченко.
