АО «Черкасский автобус» завершило январь–сентябрь 2026 года с чистой прибылью в размере 82,27 млн грн, что на 69,2% больше, чем за аналогичный период 2025 года, в том числе в июле–сентябре этот показатель вырос в 2,4 раза по сравнению с третьим кварталом 2025 года — до 67,1 млн грн.
Согласно промежуточному отчету компании, опубликованному в системе раскрытия информации Национальной комиссии по ценным бумагам и фондовому рынку (НКЦБФР), чистый доход от реализации за девять месяцев вырос незначительно — до 1 млрд 143 млн грн, из них в третьем квартале прирост составил 25% по сравнению с июлем-сентябрем 2025 года — до 568 млн грн.
По сравнению со вторым кварталом текущего года завод в третьем квартале увеличил чистую прибыль в 4,4 раза, чистый доход незначительно сократил.
За январь–сентябрь завод увеличил валовую прибыль на 12% — до 220,6 млн грн при росте операционной прибыли на 57,8% — до 110,4 млн грн.
Нераспределенная прибыль по состоянию на конец сентября составила 428,4 млн грн.
Согласно отчету, «Черкасский автобус» в январе–сентябре изготовил 308 автобусов на сумму 919,5 млн грн (из них 105 автобусов в третьем квартале 2026 года) и реализовал 293 автобуса на сумму 920,9 млн грн (124 шт.).
Кроме того, было произведено 90 грузовых автомобилей на сумму 193 млн грн, а продано 93 машины на сумму 198,2 млн грн.
Как сообщалось, согласно предварительным планам компании в текущем году предполагается изготовить 385 автобусов «Атаман», собрать 300 грузовиков Isuzu, а также 302 пикапа Isuzu (что соответствует планам на 2025 год).
Фактически в 2025 году завод сократил выпуск автобусов на 8% по сравнению с предыдущим годом — до 391 шт., грузовых автомобилей — на 1,9% (на 6 шт.), до 315 шт. Было реализовано 393 автобуса (на 7,5 % меньше) и 240 грузовиков (на 24,8 % меньше).
Основанный в 1994 году завод «Черкасский автобус» выпускает автобусы малого класса «Атаман» (в частности, городские, пригородные, школьные, специализированные), а также другую колесную технику на агрегатах японской компании Isuzu, в частности, методом крупноузловой сборки грузовых автомобилей Isuzu грузоподъемностью от 3 до 18 тонн (самосвалы, пожарные, аварийно-ремонтные, автовышки, с надстройкой – для «Укрпочты», территориальных общин, ГПСУ).
Кроме того, завод производит пикапы Isuzu для Нацполиции, ГСЧС, ГПСУ, лесопатрульных, для энергетических и газовых компаний.
По его данным, две трети производства — заказы государственного сектора.
Завод завершил 2025 год с чистой прибылью почти 83 млн грн — на 32% меньше показателя 2024 года при незначительном падении чистого дохода — до 1 млрд 733 млн грн. Выплату дивидендов не планировал.
На начало 2026 года в компании работало 374 человека — на 33 человека меньше, чем на начало 2025 года.
Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) предоставляет кредит в размере EUR16 млн Черкассам для финансирования приобретения современных троллейбусов и модернизации соответствующей инфраструктуры, говорится в сообщении на сайте ЕБРР.
Заем, полностью гарантированный городом, будет софинансирован инвестиционным грантом в размере до EUR4 млн из Специального фонда акционеров ЕБРР и будет иметь частичное покрытие риска первых убытков в рамках Инвестиционной программы ЕС по муниципальной инфраструктуре и промышленной устойчивости (UIF MIIR).
ЕБРР отмечает, что финансирование позволит КП «Черкассыэлектротранс» расширить парк новыми низкопольными троллейбусами, модернизировать депо и другую инфраструктуру, а также расширить и перераспределить три троллейбусных маршрута.
По информации на сайте Черкасского горсовета, проект предусматривает привлечение кредитных средств ЕБРР на закупку троллейбусов с запасом автономного хода до 20 км.
«Черкассы готовились к реализации этого проекта почти 10 лет. Из-за предыдущих долговых обязательств город долгое время не мог получить кредит, однако после положительного заключения Министерства финансов в течение двух лет велась активная работа над финальными решениями. Сейчас все ключевые согласования получены», — сообщил мэр Черкасс Анатолий Бондаренко.
Благодаря проекту Черкассы смогут обновить до 90% подвижного состава КП «Черкассыэлектротранс».
Как сообщалось, подвижной состав «Черкассыэлектротранса» в настоящее время составляет, в частности, 12-метровые троллейбусы «Богдан» 2015 года выпуска, белорусские БКМ 2012 года выпуска, троллейбусы ЛАЗ 2006 и 2008 годов выпуска, один сочлененный «Авиант-Киев» 1997 года, а также троллейбусы ЗиУ, построенные в 80-90-х годах прошлого века.
В прошлом году местные власти сообщали, что за средства кредита ЕБРР хочет приобрести ориентировочно 45 троллейбусов. Сейчас речь идет о закупке до 44 машин.
16 млн евро при поддержке ЕС будут направлены на закупку современных троллейбусов и улучшение инфраструктуры
Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) предоставляет городу Черкассы (Украина) кредит в размере 16 млн евро для финансирования закупки современных троллейбусов и модернизации соответствующей инфраструктуры города. Эти инвестиции укрепят устойчивую городскую мобильность и обеспечат бесперебойное функционирование общественного транспорта в условиях военного времени, с которыми сталкивается Украина.
Кредит, полностью гарантированный городом, будет софинансироваться за счет инвестиционного гранта в размере до 4 млн евро из Специального фонда акционеров ЕБРР и будет пользоваться частичным покрытием риска первых убытков в рамках Программы Европейского союза по инвестициям в муниципальную инфраструктуру и промышленную устойчивость Украины (UIF MIIR). Это способствует экологическому переходу и устойчивости экономики Украины за счет поддержки устойчивых инвестиций в экологическую инфраструктуру городов, экологизацию логистических цепочек, энергоэффективность и передачу экологически чистых технологий.
Финансирование позволит «Черкасэлектротранс», муниципальному оператору общественного транспорта в Черкассах, расширить свой парк за счет новых низкопольных троллейбусов, модернизировать депо и другую инфраструктуру, а также продлить и перестроить три троллейбусных маршрута.
Проект является частью Рамочной программы ЕБРР по обеспечению устойчивости и средств к существованию, направленной на сохранение основных муниципальных услуг в военное время. Он улучшит мобильность жителей, включая внутренне перемещенных лиц, и значительно сократит выбросы загрязняющих веществ, способствуя улучшению качества воздуха. В соответствии с целями Парижского соглашения по смягчению последствий изменения климата и адаптации к ним, проект классифицируется как 100-процентное «зеленое» финансирование.
Он также способствует инклюзивности за счет повышения доступности для пассажиров с ограниченной мобильностью и поддержки гендерного равенства в рамках партнерства с программой ООН «She Drives», которая будет обучать и сертифицировать женщин и молодежь в качестве водителей троллейбусов.
Инвестируя в систему общественного транспорта Черкасс, ЕБРР помогает поддерживать жизненно важные услуги, укреплять устойчивость и продвигать «зеленый» переход Украины в период беспрецедентных вызовов.
ЕБРР существенно увеличил свои инвестиции в Украину с тех пор, как Россия начала там полномасштабную войну в 2022 году, выделив более 8,5 млрд евро на поддержку энергетической безопасности, жизненно важной инфраструктуры, продовольственной безопасности, торговли и частного сектора.
ЕБРР, МОДЕРНІЗАЦІЯ, УКРАИНА, ЧЕРКАССЫ, экологичный транспорт
Медицинская лаборатория CSD LAB (Киев) открыла новые лабораторные офисы в Черкассах и Николаеве.
Как сообщает лаборатория на своем сайте, в частности, новый лабораторный офис был открыт в Черкассах совместно с медицинским центром «Авицена». В перечне доступных услуг этого лабораторного офиса CSD LAB более 1500 анализов, в том числе общеклинические, биохимические, иммунохимические, микробиологические, цитологические и патоморфологические исследования, а также комплексные исследования для взрослых и детей.
Кроме того, CSD LAB расширила свою сеть в Николаеве, открыв совместно с клиникой современной медицины в Николаеве ZDRAVO два партнерских лабораторных офиса.
Как сообщалось, в начале 2023 года сеть CSD LAB насчитывала 40 лабораторных офисов. До конца 2024 года CSD LAB планирует увеличить количество отделений до 100.
CSD LAB – одна из ведущих лабораторий Украины, обеспечивающая проведение более 1500 анализов: от общего анализа крови до определения генетических нарушений в опухоли методом NGS. Уже 13 лет CSD LAB является одной из самых больших патоморфологических лабораторий в Восточной Европе.
Отдел принудительного исполнения решений Департамента Государственной исполнительной службы Министерства юстиции Украины выставил на электронный аукцион OpenMarket (ГП «СЕТАМ» Министерства юстиции Украины) арестованные здания в г. Черкассы, ул. Героев Холодного Яра, 72.
На продажу выставлены:
Комплекс, состоящий из заводоуправления с проходной и гаража
Общая площадь: 9 499,2 кв.м
Кадастровый номер земельного участка: 7110136400:05:009:0154 (находится в собственности должника и не является предметом реализации)
Стартовая цена с учетом НДС: 30 996 000 грн
Аукцион запланирован на 27 ноября 2023 года
Центральную лабораторию химического комбината
Общая площадь: 7 975,3 кв.м
Общая площадь земельного участка: 1,6425 га
Кадастровый номер: 7110136400:05:009:0161
Целевое назначение: для размещения и эксплуатации основных, подсобных и вспомогательных зданий и сооружений предприятий перерабатывающей, машиностроительной и другой промышленности
Стартовая цена с учетом НДС: 25 821 600 грн
Аукцион запланирован на 30 ноября 2023 года
Здание ВАСУП
Общая площадь: 2 624,9 кв.м
Общая площадь земельного участка: 0,5473 га
Кадастровый номер: 7110136400:05:009:0163
Целевое назначение: для размещения и эксплуатации основных, подсобных и вспомогательных зданий и сооружений предприятий перерабатывающей, машиностроительной и другой промышленности
Стартовая цена с учетом НДС: 11 188 800 грн
Аукцион запланирован на 6 декабря 2023 года
Комплекс зданий КОП-331, состоящий из магазина-кулинарии, столовых и овощехранилища
Общая площадь: 5 918,5 кв.м
Кадастровый номер земельного участка: 7110136400:05:009:0150 (находится в собственности должника и не является предметом реализации)
Стартовая цена с учетом НДС: 19 986 120 грн
Аукцион запланирован на 30 ноября 2023 года
«Все лоты расположены на территории одного из крупнейших производителей удобрений Украины — Черкасского «Азота». Это третьи торги, поэтому уценка стартовой цены составляет 30% от первых. Для потенциального покупателя это возможность выкупить огромные помещения и подстроить их под собственный бизнес или создать на их базе новый в одном из областных центров», — отметил генеральный директор ГП «СЕТАМ» Александр Мамро.
Аукцион OpenMarket (ГП «СЕТАМ» Министерства юстиции Украины) — это простой и эффективный способ реализации и приобретения имущества через сеть интернет. Онлайн-аукцион работает на всей территории Украины с 2014 года. Общая сумма продажи с начала работы 21,3 млрд грн.
Черкасский «Азот», входящий в азотный холдинг «Ostchem», в январе-феврале 2023 года произвел 235 тыс. тонн минеральных удобрений, что на 23% больше, чем в январе-феврале прошлого года, говорится в сообщении пресс-службы Group DF в среду.
«В феврале 2023 года объем производства составил 123,7 тыс. тонн продукции в месяц – это максимальный показатель с начала полномасштабной войны», – уточняется в релизе.
Согласно ему, ключевым продуктом, за счет которого предприятие демонстрировало рост объемов производства в январе-феврале 2023 года, стал карбамид. Объем его производства за два месяца вырос почти втрое – до 67,4 тыс. тонн.
Также более чем на 10% увеличились объемы производства КАС – с 50,9 тыс. тонн до 56,2 тыс. тонн, тогда как объемы производства аммиачной селитры незначительно снизились – на 2%, до 102,2 тыс. тонн.
«В этом году из-за военных рисков аграрии до последнего момента откладывали принятие решения о покупке минеральных удобрений, был значительный отложенный спрос. Как результат, в январе–феврале спрос на нашу продукцию существенно вырос. Логично, что предприятие увеличило загрузку мощностей до 70-75%», – приводятся в сообщении слова глава правления Черкасского «Азота» Виталия Склярова.
По его словам, в марте предприятие не снижает загрузки, поскольку аграрии продолжают активно покупать удобрения, и многие до сих пор не сформировали запасы, достаточные для проведения весенней посевной.
Скляров подчеркнул, что предприятие в марте и апреле продолжит работать на 70-80% своей мощности, «пока будет сохраняться повышенный спрос со стороны аграриев». Он уточнил, что сегодня на нем работают все базовые цеха по производству удобрений: аммиака, аммиачной кислоты, аммиачной селитры, карбамида и КАС.
«Катализатором резкого увеличения спроса в 2023 году стало снижение отпускных цен на минеральные удобрения в «горячий» сезон, что удалось благодаря снижению цен на газ – основного сырья для производства удобрений», – отметил также глава правления.
По его словам, рост спроса ограничен финансовыми возможностями потребителей удобрений: с одной стороны, поддержка фермеров государством дает ощутимый эффект, с другой – доступ малых и средних аграриев к финансированию все еще очень ограничен.
Уточняется, что с начала 2023 года азотный холдинг Ostchem снизил стоимость карбамида на 9 тыс. грн – до 29 тыс. грн/тонна, аммиачной селитры – на 8,5 тыс. грн, до 28,5 тыс. грн/тонна, КАС – на 4 тыс. грн, до 29 тыс. грн/тонна.
Предприятия Ostchem в 2022 году произвели 1,75 млн тонн минеральных удобрений, из которых Черкасский «Азот» 1,117 млн тонн.
