Крупное вагоностроительное предприятие Украины АО «Днепровагонмаш» (ДВМ, Каменское Днепропетровской обл.), контролируемое финансово-промышленной группой «ТАС» бизнесмена Сергея Тигипко, завершило январь-сентябрь 2023 года с чистой прибылью 51,09 млн грн, что в 8,3 раза больше, чем за тот же период 2022 года.
Согласно обнародованной в среду в системе раскрытия информации НКЦБФР промежуточной отчетности компании, ее чистый доход от реализации сократился на 14,7% — до 724,62 млн грн.
Компания за январь-сентябрь нарастила валовую прибыль на 18,7% – до 96,9 млн грн, получив 53,5 млн грн операционной прибыли (в 4,6 раза больше).
В отчете не приводится количество выпущенных и реализованных за отчетный период вагонов.
В числе ценовых рисков для предприятия в отчете по-прежнему отмечается риск повышения цен на комплектующие, материалы и энергоносители (материальные затраты составляют 80-90% себестоимости), и снижения цен на вагоны.
«Продолжающиеся военный действия, неопределенность дальнейшего развития событий, включая интенсивность или потенциальные сроки прекращения этих действий, могут существенно повлиять на экономическую ситуацию в стране и соответственно на деятельность АО «Днепровагонмаш», — отмечается в отчете.
Как сообщалось, в первом полугодии текущего года ДВМ получил 57,85 млн грн чистой прибыли против почти 25 млн грн убытка за тот же период прошлого года, при росте чистого дохода на 17,2% — до 578 млн грн.
Таким образом, в третьем квартале 2023 года компания получила 6,76 млн грн убытка против 31,14 млн грн чистой прибыли в июле-сентябре-2022 при падении чистого дохода в 2,4 раза – до 146,61 млн грн.
«Днепровагонмаш» — одно из ведущих предприятий Украины по проектированию и изготовлению грузовых вагонов. Годовая мощность производства – 9 тыс. ед.
Как сообщалось, внеочередное собрание акционеров АО «ДВМ» 25 июля приняло решение о преобразовании его в ООО «ТАС Днепровагонмаш».
В октябре текущего года при сотрудничестве с австрийскими партнерами в рамках инновационного проекта TransANT предприятие отгрузило первые облегченные модульные грузовые вагоны (MultiBOX), предназначенные для эксплуатации на железных дорогах Евросоюза.
Чистый доход ДВМ за 2022 год вырос на 77,3% — до 1 млрд 108,7 млн грн, чистая прибыль составила 48,64 млн грн против убытка 111,3 млн грн годом ранее. При этом продажи вагонов выросли на 35% — до 623 ед., производство – на 21%, до 577 ед.
Группа «ТАС» основана в 1998 году бизнесменом Тигипко. Сфера ее бизнес-интересов охватывает финансовый сектор (банковский и страховой сегменты) и аптечный, а также промышленность, недвижимость, венчурные проекты.
Крупное вагоностроительное предприятие Украины АО «Днепровагонмаш» (ДВМ, Каменское Днепропетровской обл.), контролируемое финансово-промышленной группой «ТАС» бизнесмена Сергея Тигипко, завершило первое полугодие 2023 года с чистой прибылью 57,85 млн грн против почти 25 млн грн убытка за тот же период прошлого года.
Согласно обнародованной в среду в системе раскрытия информации НКЦБФР промежуточной отчетности компании, ее чистый доход от реализации вырос на 17,2% — до 578 млн грн.
Компания за январь-июнь нарастила валовую прибыль в 3,6 раза – до 80,72 млн грн, получив 58,68 млн грн операционной прибыли против убытка 20,04 млн грн.
По сравнению с началом текущего года ДВМ сократил текущие обязательства на 12,4% — до 261,38 млн грн, долгосрочные выросли на 13,6% — до 59,84 млн грн.
В отчете не приводится количество выпущенных и реализованных за отчетный период вагонов.
В числе ценовых рисков для предприятия в отчете отмечается риск повышения цен на комплектующие, материалы и энергоносители (материальные затраты составляют 80-90% себестоимости), и снижения цен на вагоны.
Как сообщалось, в первом квартале текущего года ДВМ получил чистую прибыль в размере 37,04 млн грн против убытка 18,07 млн грн за январь-март 2022 года, при росте чистого дохода на 32% — до 396,92 млн грн.
Таким образом, во втором квартале 2023 года чистая прибыль компании составила 20,81 млн грн по сравнению с убытком 6,93 млн грн в апреле-июне-2022, при падении чистого дохода на 5,9% — до 181,09 млн грн.
«Днепровагонмаш» — одно из ведущих предприятий Украины по проектированию и изготовлению грузовых вагонов. Годовая мощность производства – 9 тыс. ед.
Как сообщалось, внеочередное собрание акционеров АО «ДВМ» 25 июля приняло решение о преобразовании его в ООО «ТАС Днепровагонмаш».
Чистый доход ДВМ за 2022 год вырос на 77,3% — до 1 млрд 108,7 млн грн, чистая прибыль составила 48,64 млн грн против убытка 111,3 млн грн годом ранее. При этом продажи вагонов выросли на 35% — до 623 ед., производство – на 21%, до 577 ед.
Группа «ТАС» основана в 1998 году бизнесменом Тигипко. Сфера ее бизнес-интересов охватывает финансовый сектор (банковский и страховой сегменты) и аптечный, а также промышленность, недвижимость, венчурные проекты.
Крупное вагоностроительное предприятие Украины — АО «Днепровагонмаш» (ДВМ, Каменское Днепропетровской обл.), контролируемое финансово-промышленной группой «ТАС» бизнесмена Сергея Тигипко, в 2022 году реализовало 623 вагона, что на 35%, или на 162 ед., больше, чем в 2021 году.
Согласно обнародованной в системе раскрытия информации Нацкомиссии по ценным бумагам и фондовому рынку (НКЦБФР) неконсолидированной отчетности компании за 2022 год, при этом производство вагонов выросло на 21%, или на 100 ед., – до 577 ед.
Чистый доход ДВМ за минувший год вырос на 77,3% — до 1 млрд 108,7 млн грн, чистая прибыль составила 48,64 млн грн против убытка 111,3 млн грн.
По информации в отчете, собрание акционеров ДВМ 20 апреля текущего года решило не выплачивать дивиденды за 2022 год.
Завод в прошлом году получил 130,64 млн грн валовой прибыли против 38,17 млн грн убытка в 2021 году. От операционной деятельности прибыль составила 51,12 млн грн против 115,8 млн грн убытка.
Согласно отчету, весь чистый доход в 2022 году получен от реализации грузовых вагонов (среднереализационная цена вагона – 1,78 млн грн). При этом на экспорт была поставлена продукция на 31,9 млн грн (2,9% объема продаж).
По информации компании, основными поставщиками сырья и материалов для ДВМ в 2022 году были «Метинвест СМЦ» (Киев), «Интерпайп Украина» (Днепр), «Днепроспецсталь» (Запорожье), ООО «Азовмаш» (Киев), Краматорский металлопрокатный завод, «УПЭК Трейдинг» (Харьков).
При этом отмечается, что за год цены на оси выросли на 87,9%, листы — на 42%, гнутый профиль – на 27,5%, подшипники – вдвое, на автосцепления – на 30,8%.
Завод оценивает свою долю в общем объеме производства вагонов в Украине в 22%. В числе конкурентов отмечает, в частности, Крюковский вагонзавод, ДМЗ «Карпаты», Попаснянский вагоноремонтный завод.
В то же время ДВМ констатирует, что российская агрессия кардинально изменила грузовую базу железнодорожной логистики в Украине, в результате чего грузовые перевозки сократились более чем вдвое, а наибольший удельный вес сокращений пришелся на грузы ГМК, топливно-энергетического комплекса и строительства.
Кроме того, падение спроса на вагоны, по оценке ДВМ, продиктовано, в том числе, отсутствием тягового подвижного состава у «Укрзализныци» из-за его изношенности, присутствием подержанных российских вагонов с исчерпанным сроком эксплуатации и транзитных вагонов, оставшихся на территории Украины после 24 февраля 2022 года, увеличением срока оборота подвижного состава.
В отчете отмечается, что ДВМ не планирует на текущий год существенного расширения производства и реконструкции, но намерено проводить дальнейшую диверсификацию в сторону изготовления металлоконструкций для отечественных и зарубежных потребителей
«Днепровагонмаш» — одно из ведущих предприятий Украины по проектированию и изготовлению грузовых вагонов. Годовая мощность производства – 9 тыс. ед.
По данным отчета, к началу 2023 года на предприятии работали 876 человек, при этом фонд зарплаты сократился на 33,54 млн грн – до 118,42 млн грн из-за снижения численности работников, работы в режиме простоя и неполной рабочей недели.
Как сообщалось, согласно консолидированной отчетности ДВМ (включает показатели дочернего предприятия «Стальзавод»), чистый доход в 2022 году вырос в 1,9 раза по сравнению с 2021 годом — до 1 млрд 107,5 млн грн, чистая прибыль составила 32,7 млн грн против убытка 1323,5 млн грн за предыдущий год.
В 2021 году ДВМ сократил выпуск грузовых вагонов на 39,2% — до 477 ед., реализацию – на 44% — до 461 ед. Всего в Украине было выпущено 1,9 тыс. вагонов.
Группа «ТАС» основана в 1998 году бизнесменом Сергеем Тигипко. Сфера ее бизнес-интересов охватывает финансовый сектор (банковский и страховой сегменты) и аптечный, а также промышленность, недвижимость, венчурные проекты.
Тигипко в конце 2022 года сообщал «Forbes Украина», что ДВМ выпускает 70 грузовых вагонов в месяц и готовится локализовать производство в Австрии.
Крупное вагоностроительное предприятие Украины — АО «Днепровагонмаш» (ДВМ, Каменское Днепропетровской обл.), контролируемое финансово-промышленной группой «ТАС» бизнесмена Сергея Тигипко, завершило первый квартал 2023 года с чистой прибылью 37,04 млн грн против убытка 18,07 млн грн за январь-март 2022 года.
Согласно обнародованной в системе раскрытия информации Нацкомиссии по ценным бумагам и фондовому рынку (НКЦБФР) промежуточной отчетности компании, чистый доход от реализации вырос на 32% — до 396,92 млн грн.
Компания за январь-март нарастила валовую прибыль почти в 12 раз – до 59,47 млн грн, получив 37,82 млн грн операционной прибыли против убытка 16,06 млн грн.
По сравнению с началом текущего года ДВМ сократил текущие обязательства на 27% — до 217,62 млн грн, долгосрочные выросли на 12,6% — до 59,34 млн грн.
В отчете не приводится количество выпущенных и реализованных за отчетный период вагонов.
«Днепровагонмаш» — одно из ведущих предприятий Украины по проектированию и изготовлению грузовых вагонов. Годовая мощность производства – 9 тыс. ед.
Как сообщалось, чистый доход ДВМ за 2022 год вырос на 77,3% — до 1 млрд 108,7 млн грн, чистая прибыль составила 48,64 млн грн против убытка 111,3 млн грн годом ранее. При этом продажи вагонов выросли на 35% — до 623 ед., производство – на 21%, до 577 ед.
Группа «ТАС» основана в 1998 году бизнесменом Тигипко. Сфера ее бизнес-интересов охватывает финансовый сектор (банковский и страховой сегменты) и аптечный, а также промышленность, недвижимость, венчурные проекты.
Основательница мобильного izibank Анна Тигипко-Байковская вошла в состав наблюдательного совета АО «Днепровагонмаш» (ДВМ, Каменское Днепропетровской обл.), контролируемое финансово-промышленной группой «ТАС» ее отца бизнесмена Сергея Тигипко.
Согласно публикации предприятия в системе раскрытия информации Национальной комиссии по ценным бумагам и фондовому рынку (НКЦБФР), соответствующую информацию от акционера T.A.S. OVERSEAS INVESTMENT LIMITED (владеет 99.9988% уставного капитала) о замене своего представителя в набсовете с 16 декабря ДВМ получило в четверг.
Согласно сообщению акционера, в связи с этим прекращены полномочия Сергея Мандры, который был членом набсовета АО «ДВМ» с апреля 2013 года.
По информации ДВМ, Тигипко-Байковская в настоящее время занимает должность директора по развитию бизнеса izibank и заместителя директора по контролю стратегических активов ООО «ТАС Эссет Менеджмент», ранее являлась советником в АО «ТАСкомбанк». Акциями АО «ДВМ» не владеет.
«Днепровагонмаш» — одно из ведущих предприятий Украины по проектированию и изготовлению грузовых вагонов.
В январе-сентябре 2022 года получил 6,15 млн грн чистой прибыли против 97,7 млн грн убытка за тот же период 2021 года, чистый доход вырос в 2,2 раза – до 849,86 млн грн.
Набсовет ДВМ состоит из четырех членов, возглавляет его с 2005 года Сергей Тигипко.
izibank – это финтех-проект, созданный совместно с группой ТАС, который запустили в бета-режиме осенью 2020 года.
Группа «ТАС» основана в 1998 году. Сфера ее бизнес-интересов охватывает финансовый сектор (банковский и страховой сегменты), промышленность, недвижимость, венчурные проекты.
АО «Днепровагонмаш» (ДВМ, Каменское Днепропетровской обл.), крупное вагоностроительное предприятие Украины, контролируемое финансово-промышленной группой «ТАС» бизнесмена Сергея Тигипко, завершило январь-сентябрь с чистой прибылью 6,15 млн грн, тогда как за девять месяцев 2021 года убыток составлял 97,7 млн грн.
Согласно обнародованной в пятницу в системе раскрытия информации Нацкомиссии по ценным бумагам и фондовому рынку (НКЦБФР) промежуточной отчетности компании (неконсолидированной), ее чистый доход вырос в 2,2 раза – до 849,86 млн грн.
Завод получил 81,6 млн грн валовой прибыли (против убытка 28 млн грн годом ранее), а прибыль от операционной деятельности составила 11,75 млн грн (убыток 101,4 млн грн).
Как сообщалось, ДВМ в первом полугодии текущего года нарастил чистый доход в 2,3 раза по сравнению с тем же периодом прошлого года – до 493 млн грн, и сократил убыток на 67%, до 25 млн грн.
Таким образом, в третьем квартале 2022 года он нарастил чистый доход более чем вдвое до 357 млн грн и получил 31,14 млн грн чистой прибыли против убытка 22 млн грн в июле-сентябре-2021.
В отчете сообщается, что за девять месяцев текущего года ДВМ выпустил 468 вагонов, преимущественно полувагоны и платформы для крупнотоннажных контейнеров.
«Днепровагонмаш» — одно из ведущих предприятий Украины по проектированию и изготовлению грузовых вагонов.
Как сообщалось, в январе-сентябре 2021 года на фоне кризисной ситуации в вагоностроении Украины, завод получил 97,7 млн грн чистого убытка при снижении чистого дохода на 38,7% – до 384,4 млн грн.
Всего в прошлом году ДВМ сократил выпуск грузовых вагонов на 39,2% — до 477 шт, реализацию – на 44% до 461 ед. Всего в Украине было выпущено 1,9 тыс. вагонов.
