На «Укрзализныце» (УЗ) сделали более четким порядок доставки гуманитарной помощи в пассажирских поездах, для этого было выделено 50 вагонов в 32 поездах.
Как сообщила УЗ на Facebook-странице, на отдельных маршрутах эти вагоны будут специально предназначены для доставки гуманитарных грузов.
«Это позволит четко отделить гуманитарную миссию «Укрзализныци» от непосредственной нашей работы: перевозки пассажиров и грузов, а также обеспечит дополнительную безопасность гуманитарного груза», — отмечено в сообщении.
С начала войны УЗ перевезла в пассажирских вагонах более 7,8 тыс. тонн гуманитарного груза и отправила 1670 грузовых вагонов с гуманитарной помощью по всей стране. Больше всего — в Киев, Харьков, Запорожье и Одессу.
Источник: https://www.facebook.com/Ukrzaliznytsia/posts/5312201422146936
«Нова Пошта» протестировала доставку с помощью беспилотного летательного аппарата (БПЛА), тестовая посылка поднялась на высоту 300 метров в 7:00 с аэродрома «Чайка» (Киевская обл.) и прибыла на аэродром «Коротич» (Харьковская обл.) в 12:00.
Как сообщила пресс-служба компании в четверг, в обратном направлении посылка вылетела в 14:00 из «Коротича» и в 19:00 прибудет в Киев.
Тестовая отправка была осуществлена на беспилотном самолете Discovery украинской компании «Аеродрон».
«Впервые в мире БПЛА с отправлением пролетел расстояние в 480 км. Кроме «Новой Пошты» на подобное до сих пор не решилась ни одна другая логистическая компания. В наших планах — сократить время полета до трех часов и масштабировать доставку беспилотниками, сделав ее доступной для большинства клиентов», — цитирует пресс-служба СЕО компании Александра Бульбу.
«Нова Пошта» отмечает, что следующий тестовый полет запланирован во Львов и состоится в августе. В будущем время полета сократится до трех часов, а общий вес груза, который будет перевозиться, составит 250 кг и более.
Компания планирует запустить услугу в коммерческую эксплуатацию уже в 2022 году.
Говоря о том, как происходит доставка посылки БПЛА, в «Новой Поште» рассказали, что сначала она доставляется из сортировочного терминала на аэродром, где ее загружают в специальный отсек беспилотника. Далее она отправляется по заранее запрограммированному маршруту.
«Для посылок такой тип транспортировки абсолютно безопасен. В небе БПЛА ведет себя, как настоящий самолет и умеет распознавать любые препятствия на своем пути. В частности, беспилотный летательный аппарат оснащен специальным парашютом. Поэтому в случае непредвиденных обстоятельств сработает защитная система, и он приземлится с его помощью. Кроме того, по БПЛА следит оператор, который контролирует аппарат на случай опасных моментов и может принимать управление. Во время тестирования посылку в воздухе дополнительно сопровождал самолет», — рассказали в компании.
