Программа деятельности Кабинета Министров Украины предусматривает увеличение объема заготовки древесины до 15,5 млн куб. м в 2027 году, а объема производства в деревообрабатывающей и мебельной отраслях — на 5%, а также рост доли продукции с высокой добавленной стоимостью в экспорте на 10%.
Согласно программе, в 2026 году правительство планирует одобрить Стратегию развития деревообрабатывающей и мебельной отраслей Украины до 2030 года и утвердить операционный план мероприятий по её реализации в 2026–2028 годах.
В 2027 году правительство планирует ввести единые правила функционирования рынка древесины для всех постоянных лесопользователей и владельцев лесов независимо от формы собственности.
Кроме того, в 2026–2027 годах правительство планирует ввести европейские правила оборота товаров, связанных с обезлесением и/или деградацией лесов (EUDR), систему надлежащей проверки и геопространственной прослеживаемости происхождения древесины на базе государственных информационных систем.
Кроме того, в 2027 году запланировано завершение корпоратизации государственного предприятия «Леса Украины» и введение бессрочного моратория на отчуждение государственных акций.
По данным Министерства экономики, окружающей среды и сельского хозяйства, в 2025 году общий объем заготовки лесоматериалов в Украине составил 11,7 млн куб. м.
Как сообщалось, 17 августа Кабинет Министров Украины утвердил Программу деятельности правительства. Председатель Верховной Рады Руслан Стефанчук сообщил, что парламент рассмотрит Программу в ближайшее время в соответствии с установленной процедурой.
Программа деятельности Кабинета министров Украины предусматривает в 2027 году увеличение доли переработанной продукции в структуре экспорта сельскохозяйственной продукции Украины до 63%, а объём экспорта сельскохозяйственной продукции — как минимум на 4 млрд долларов.
Для достижения этой цели правительство планирует расширить применение механизмов государственной поддержки украинских агропроизводителей товаров со значительной долей импорта и открыть новые рынки как минимум для 10 новых товарных позиций в 2027 году.
Предполагается также в 2027 году ввести институт аграрных атташе и новый инструмент гарантирования кредитования переработки через Фонд частичного гарантирования кредитов в сельском хозяйстве.
Отдельным направлением определено увеличение уровня переработки отходов и сырья сельского хозяйства, в частности, растениеводства и животноводства, в биотопливо.
В качестве программной цели Минагрополитики определена трансформация аграрного сектора в высокопродуктивную, технологичную, инновационную и инвестиционно привлекательную отрасль с высокой добавленной стоимостью и долей переработки.
Как сообщалось, 17 августа Кабинет министров Украины утвердил Программу деятельности правительства. Председатель Верховной Рады Руслан Стефанчук сообщил, что парламент рассмотрит Программу в ближайшее время в соответствии с установленной процедурой.
По данным Министерства экономики, окружающей среды и сельского хозяйства, по итогам 2025 года доля переработанной продукции в аграрном экспорте Украины составила 47,8%, а сырьевой — 52,2%. В 2024 году это соотношение составляло соответственно 40% и 60%.
АГРОСЕКТОР, АГРОЭКСПОРТ, ПЕРЕРАБОТКА, правительство, ЭКСПОРТ
Группа компаний «ОККО» после завершения строительства первой очереди своего биоэтанольного завода мощностью 83 тыс. тонн в год планирует построить его вторую очередь мощностью 120 тыс. тонн в год, сообщил генеральный директор группы Василий Даниляк.
«Сначала мы строим первую очередь завода мощностью 83 тыс. тонн биоэтанола, а затем наращиваем мощности. И хотим уже на второй очереди производить 120 тыс. тонн биоэтанола в год», — сказал Даниляк в эфире Fedoriv vlog на YouTube.
Он добавил, что группа в будущем планирует потреблять 50% производимого ею биоэтанола, а остальные 50% — экспортировать на европейские рынки.
При этом он, ссылаясь на опыт производства биоэтанола в США, отметил, что мощность заводов в этой стране составляет не менее 1 млн тонн, чем, по его словам, достигается «экономия за счет масштаба».
Как сообщалось в начале июля 2026 года со ссылкой на генерального директора группы компаний «ОККО» Василия Даниляка, ей пришлось перенести полноценный запуск биоэтанольного завода стоимостью 110 млн евро с третьего квартала 2026 года на первый квартал 2027 года. Даниляк объяснил это задержками с изготовлением некоторых агрегатов.
При этом он отметил, что часть мощностей, в частности, по хранению готовой продукции, уже построена.
Даниляк также указал, что сама сеть не сможет потреблять весь биоэтанол завода, проектная мощность которого составляет 83 тыс. тонн, даже если будет самостоятельно добавлять 10% биоэтанола в бензин. Тогда он отмечал, что группа сможет потреблять до 60% мощности производства биоэтанола.
Все остальное группа планировала продавать другим сетям или экспортировать.
Из общих инвестиций в завод в течение 2024–2026 годов в размере 110 млн евро 35 млн евро — собственный вклад группы, 75 млн евро — долговое финансирование. Из них 60 млн евро предоставил ЕБРР сроком на девять лет, еще 15 млн евро — Райфайзен Банк Украина сроком на семь лет.
По словам Даниляка, годовая мощность завода по производству биоэтанола составляет 83 тыс. тонн, по производству кормов для животноводства — 70 тыс. тонн, по переработке кукурузы — 270 тыс. тонн.
OKKO Group объединяет более 10 разнопрофильных бизнесов в сфере производства, торговли, строительства, страховых, сервисных и других услуг. Флагманской компанией группы является концерн «Галнафтогаз», который управляет одной из крупнейших автозаправочных сетей в Украине под брендом «ОККО», насчитывающей около 400 автозаправочных комплексов.
Основателем и конечным бенефициаром группы является Виталий Антонов.
С начала 2026/27 маркетингового года (МГ, июль-июнь) Украина по состоянию на 14 августа 2026 года экспортировала 3,093 млн тонн зерновых и зернобобовых культур, что на 9,8% больше, чем на аналогичную дату прошлого года – 2,818 млн тонн.
Как сообщило Министерство аграрной политики и продовольствия со ссылкой на данные Государственной таможенной службы, общий экспорт зерновых, зернобобовых культур и муки достиг 3,097 млн тонн против 2,826 млн тонн на эту же дату год назад.
В разрезе культур экспорт пшеницы сократился на 14,9% — до 1,291 млн тонн с 1,517 млн тонн соответственно, ячменя — на 26,8%, до 339 тыс. тонн с 463 тыс. тонн, тогда как экспорт кукурузы вырос на 69,6% — до 1,403 млн тонн с 827 тыс. тонн годом ранее.
Ржань, как и в прошлом году, не экспортировалась.
Кроме того, экспорт пшеничной муки с начала 2026/27 МГ сократился на 48,3% и составил 3 тыс. тонн против 5,8 тыс. тонн на аналогичную дату прошлого МГ.
Всего по состоянию на 14 августа Украина экспортировала 348 тыс. тонн зерновых и зернобобовых, в том числе 219 тыс. тонн пшеницы, 40 тыс. тонн ячменя и 89 тыс. тонн кукурузы.
За период с 1 по 13 августа Украина экспортировала 790,7 тыс. тонн сельскохозяйственной продукции против 1,849 млн тонн за аналогичный период июля, что на 57,2% меньше, сообщила брокерская компания Spike Brokers.
По её данным, стоимость экспорта сократилась на 37,3% — до $478,8 млн против $763,8 млн за соответствующий период июля.
«Основное снижение темпов в августе наблюдается в зерновом сегменте. Параллельно меняется сама география логистики: поток через морские порты существенно ниже июльского, тогда как автомобильные переходы и западные железнодорожные коридоры работают более интенсивно», — отмечается в сообщении.
За 1–13 августа через автомобильные пункты пропуска было экспортировано 130,1 тыс. тонн агропродукции против 119,5 тыс. тонн за соответствующие 13 дней июля, что на 8,9% больше. Больше всего вырос экспорт через Венгрию – на 32,9%, Словакию – на 28%, Румынию – на 14,1%, Польшу – на 3,7%. Поток через Молдову был близок к июльскому уровню, сократившись примерно на 1,9%.
В то же время по железной дороге по состоянию на 12 августа было перевезено 435,8 тыс. тонн зерновых грузов, что на 46,9% меньше, чем за соответствующий период июля, и на 52,1% меньше, чем в августе 2025 года. Среднесуточная загрузка за первые 11 суток августа составила 31,3 тыс. тонн — на 38% ниже показателя июля и на 49% меньше, чем год назад.
Экспортная доля железнодорожных перевозок зерна сократилась на 72% по сравнению с июлем — до 201,7 тыс. тонн. При этом 63% этого объема пришлось на пограничные переходы, 29% — на порты Одессы. Через порты Одессы за отчетный период было перевезено лишь 75,2 тыс. тонн зерновых против 656,4 тыс. тонн в сопоставимом периоде июля (-88,5%).
В то же время среднесуточная передача вагонов с зерном через западные пограничные переходы за первые 11 суток августа выросла до 139,6 вагона против 71,3 вагона в июле, или на 96%.
По данным Spike Brokers, основной прирост обеспечили румынское и польское направления — до 44,7 и 44,4 вагона в сутки соответственно. В направлении Словакии пропуск вырос до 26,9 вагона в сутки, тогда как венгерское направление сократилось до 23,6 вагона.
По состоянию на 12 августа в направлении пограничных переходов находилось 8,718 тыс. вагонов против 7,858 тыс. ранее. В частности, количество зерновозов выросло с 369 до 693 вагонов, или на 87,8%.
Экспортные перевозки растительного масла по железной дороге составили 41,5 тыс. тонн, что на 0,9% больше соответствующего июльского показателя, при этом 89% объема прошло через сухопутные переходы.
Spike Brokers отмечает, что морско-железнодорожный канал остается самым слабым звеном текущей логистики. По состоянию на 13 августа среднесуточная выгрузка в направлении портов Большой Одессы сократилась до 146 вагонов, а в направлении портов двигалось 262 зерновоза. В направлении портов Дуная находилось 1,32 тыс. зерновозов.
Приостановка работы морского коридора с конца июля привела к падению экспорта зерна из Украины: за период с 1 по 12 августа он составил 590 тыс. тонн, или 30% от потребности, сообщил министр аграрной политики Тарас Высоцкий на брифинге в Киеве в пятницу.
«С 1 по 12 августа мы экспортировали 590 тыс. тонн. Это около 30% от потребности. Ожидаем, что в дальнейшем сможем выйти на 50%… со всеми соответствующими последствиями для международных балансов», — сказал министр.
Он уточнил, что из этих 590 тыс. тонн около 40% было экспортировано по железной дороге, около 40% – через Дунайский район, около 10% – автомобильным транспортом, а остальные 10% – это несколько судов, которые в начале августа еще смогли выйти из украинских портов.
«Если их вычесть, то можно сказать, что на сегодняшний день 45% (экспортируется) по железной дороге, 45% — через Дунайский район, около 10% — автомобильным транспортом», — констатировал министр.
При этом он подчеркнул, что есть возможности частично нарастить экспорт, но все равно без возобновления работы черноморских портов он составит до 50% от потребности.
По словам Высоцкого, из-за засухи маршрут по Дунаю пока не может работать на полную мощность, выход на нее – около 1,5 млн тонн в месяц – возможен ближе к концу года.
Министр также сообщил, что пока у Украины достаточно постоянных хранилищ для зерна, но в ноябре после уборки кукурузы может сложиться дефицит мощностей для хранения от 8 до 11 млн тонн, который надеются покрыть за счет временных хранилищ и рукавов.
Как сообщил Высоцкий, соответствующее обращение о выделении $10 млн на финансирование временного хранения $2–2,5 млн тонн уже направлено международным партнерам. Кроме того, завершается подготовка аналогичного запроса во Всемирный банк на $25 млн — это ещё более 6 млн тонн зерна.
По его словам, пока трудно предсказать, как быстро удастся возобновить морской экспорт.
«Мы видим, что каждый день появляются какие-то разные утечки… слухи о различных предложениях (относительно морского перемирия)… Надо, как всегда, рассчитывать прежде всего на себя. На себя — это значит на военных… На сегодняшний день единственный путь, который может обеспечить экспорт, — это военные… Это достаточно важное направление, военные над ним работают, но пока не могут сообщить ничего конкретного. Поэтому на сегодняшний день экспорт из портов Большой Одессы закрыт. Мы сосредоточиваемся на альтернативных источниках логистики», — констатировал глава Минагрополитики.
Что касается ухудшения Министерством сельского хозяйства США на этой неделе прогноза экспорта зерновых из Украины в этом маркетинговом сезоне на 2,21 млн тонн – до 37,77 млн тонн, Высоцкий отметил, что в целом данные остаются в пределах классического годового баланса.
«Мы не исключаем, что так и может быть. Мы пока только в начале маркетингового года — прошло полтора месяца. Мы понимаем, что при условии определенного восстановления в определенный период можно наверстать упущенное. Поэтому, с нашей точки зрения, этот баланс пока исходит из годового цикла — не больше, не меньше, а не из оценки текущей ситуации», — сказал министр.
Он напомнил, что общий урожай зерновых и масличных в этом году ожидается в объеме более 80 млн тонн, из которых внутреннее потребление и адекватные переходные остатки в сумме составляют до 20 млн тонн.
«Базовый объем экспорта зерновых, масличных и продуктов переработки — это может быть до 60 млн тонн. Учитывая то, как, по нашим наблюдениям, сейчас развивается логистика, мы понимаем, что существует вероятность того, что так будет весь год, и экспорт составит не более 30 млн тонн», — назвал Высоцкий наихудший сценарий.
