Украинские предприятия в январе-августе текущего года нарастили экспорт лома черных металлов в 3,9 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 117,464 тыс. тонн.
Согласно статистике, обнародованной Государственной таможенной службой (ГТС), в денежном выражении экспорт металлолома за указанный период составил $34,127 млн (увеличение в 2,7 раза).
При этом с марта фиксировался рост вывоза металлолома: если в январе было экспортировано около 8,28 тыс. тонн лома, феврале – 16,5 тыс. тонн, в марте – 15,45 тыс. тонн, в апреле – около 16,19 тыс. тонн, мае – 21,003 тыс. тонн, июне – 14,6 тыс. тонн, в июле — 9,567 тыс. тонн, августе – 15,849 тыс. тонн.
Экспорт металлолома осуществлялся в Польшу (86,20%), Грецию (7,91%) и Болгарию (3,19%).
В первые два месяца года страна не импортировала металлолом, в марте-августе ввезла 681 тонну лома на $261 тыс. (49,43% из Словакии, 21,07% из Польши, 10,73% из Эстонии).
Ранее президент «Укрметаллургпрома» Александр Каленков в колонке на сайте «Интерфакс-Украина» констатировал: металлолом вывозят через Евросоюз, где действует льготная экспортная пошлина в размере EUR3 за тонну, и уже оттуда сырье перенаправляется к реальным клиентам. Экспортировать сырье сразу к клиентам стоило бы EUR180 экспортных пошлин – и на этом украинский бюджет уже потерял 350 млн грн.
По его словам, такими экспортными схемами уже заинтересовались в Государственном бюро расследований.
Глава «Укрметаллургпрома» призвал временно запретить экспорт лома черных металлов для обеспечения метпредприятий стратегически важным сырьем в условиях продолжающейся войны.
«Если металлолом будет оставаться в стране — более 500 тыс. человек будут иметь работу, а у страны будут миллионы валютных поступлений от экспорта стали. В то же время выигрывают и военные, ведь металлурги много помогают бойцам, закупая для них технику и автомобили, и даже выпуская бронежилеты. От экспорта металлолома не выиграет никто. Поэтому сейчас власти должны действовать на опережение и временно запретить экспорт, пока ситуация не стабилизируется и не перестанет угрожать национальной экономической безопасности», — считает Каленков.
Он уточнил, что тонна металлолома, переработанная на сталь, дает в бюджет в 10 раз больше, чем экспортная пошлина в ЕС, – около $300 за тонну.
Как сообщалось, Украина в 2022 году снизила экспорт лома черных металлов в 11,5 раза по сравнению с предыдущим годом – до 53,557 тыс. тонн, в денежном выражении он сократился в 12,4 раза — до $19,271 млн. В то же время за прошлый год страна сократила импорт металлолома в натуральном выражении в 12,6 раза — до 1,824 тыс. тонн, в денежном выражении в 12,9 раза — до $3,488 млн. Ввоз металлолома в 2022 году осуществлялся в основном из Турции (78,92% поставок в денежном выражении), РФ (13,25%) и Кипра (5,08%); экспорт — в Турцию (38,97%), Польшу (34,25%) и Грецию (10,12%).
Успешный экспорт украинского зерна в рамках «Черноморской зерновой инициативы» помог снизить мировые цены и укрепил продовольственную безопасность, сообщается в отчете, опубликованном в Twitter Министерства обороны Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии в пятницу.
«В ходе этой инициативы на мировой рынок поступило более 32 миллионов тонн продуктов питания, а индекс цен на продовольствие упал на 23% по сравнению с пиком в марте 2022 года. Развивающиеся страны особенно выиграли от снижения цен, а также от прямого импорта зерна из Украины», — говорится в сообщении.
При этом выход РФ из «Черноморской зерновой инициативы» привел к сокращению экспорта из Украины, что, как отмечают в британской разведке, «является явной попыткой привести к деградации украинскую экономику и ее способность поддерживать свои военные способности».
В сообщении отмечается, что сельскохозяйственный сектор до войны составлял 40% украинского экспорта и остается жизненно важным для экономики государства. В общей сложности экспорт продуктов питания из Украины в 2021 году составлял $28 млрд.
«Украина добилась успеха, используя альтернативные методы экспорта зерна, такие как речной, железнодорожный и автомобильный транспорт; однако маловероятно, что это будет соответствовать пропускной способности черноморских экспортных маршрутов», — считают в британской разведке.
Металлургические предприятия Украины в январе-августе текущего года сократили поступления от экспорта черных металлов на 51,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до $1 млрд 821,054 млн.
Согласно статистике, обнародованной Государственной таможенной службой (ГТС), на черные металлы за этот период пришлось 7,44% общего объема поступлений от экспорта товаров, тогда как за 8 мес-2022 – 12,86%.
В августе поступления от экспорта черных металлов составили $200,016 млн, тогда как в предыдущем месяце — $206,685 млн.
При этом Украина за восемь месяцев текущего года нарастила импорт аналогичной продукции на 53% – до $855,284 млн. В августе ввезено продукции на $136,466 млн.
Кроме того, в январе-августе Украина снизила экспорт металлоизделий на 11% по сравнению с восемью месяцами предыдущего года – до $625,707 млн. В августе их экспортировано на $65,114 млн.
В то же время импорт металлоизделий за восемь месяцев года возрос на 24,8% — до $515,548 млн. В августе в Украину поставлено этой продукции на $82,645 млн.
Как сообщалось, метпредприятия Украины в 2022 году снизили поступления от экспорта черных металлов на 67,5% по сравнению с 2021 годом, до $4 млрд 533,088 млн. На черные металлы за этот период пришлось 10,26% общего объема поступлений от экспорта товаров против 20,49% за 2021 год. При этом Украина в прошлом году сократила импорт аналогичной продукции на 38,3% – до $954,387 млн.
Кроме того, в 2022 году Украина сократила экспорт металлоизделий на 18,6% — до $1 млрд 52,512 млн. Импорт металлоизделий за год упал на 42,9% — до $643,162 млн.
Украина начала экспортировать зерно через морские порты Хорватии, сообщила первый вице-премьер-министр – министр экономики Украины Юлия Свириденко во время двусторонней встречи с премьер-министром Республики Хорватия Андреем Пленковичем на саммите инициативы Трех морей в Бухаресте.
«Украинское зерно уже пошло на экспорт через хорватские порты. Спасибо за такую возможность. Этот торговый путь, хоть и нишевый, но уже пользуется популярностью. Мы готовы развивать его, расширяя возможности транспортного коридора. Мы считаем, что этот логистический маршрут будет играть важную роль в двусторонней торговле между нашими странами и после войны», – процитировало ее слова пресс-служба Министерства экономики и торговли.
Согласно сообщению, стороны обсудили вопросы двусторонней торговли и экспорта украинского зерна через хорватские порты. Речь также шла о важности совместного решения вопроса экспортных ограничений для украинского экспорта. На встрече также обсуждались вопросы разминирования, расследования военных преступлений, открытия новых торговых маршрутов для экспорта украинского зерна.
Стороны поднимали вопрос ускорения локализации производства техники для разминирования, чтобы начать ее выпуск на мощностях отечественных предприятий.
«Одна из важнейших задач для Украины на ближайшее время — разминирование территорий и возвращение в использование потенциально загрязненных земель. От скорости этого процесса зависят как послевоенное восстановление, так и дальнейшее развитие национальной экономики. Поэтому мы благодарны всем партнерам, которые помогают Украине в решении этого вопроса», — подчеркнула Свириденко.
Пленкович предложил помощь Украине в расследовании военных преступлений. Речь идет об обмене опытом и экспертизой Хорватии по созданию институтов специальных прокуроров и специальной полиции, проводящих расследование совершенных во время войны преступлений.
Как сообщалось, основными маршрутами для экспорта украинской сельхозпродукции после обстрела портовой инфраструктуры на Черном море остаются наземный транспорт и морские порты на Дунае.
В мае 2023 года Еврокомиссия запретила импорт пшеницы, кукурузы, рапса и подсолнечника из Украины в Болгарию, Венгрию, Польшу, Словакию и Румынию по настоянию этих стран. Еврокомиссия 5 июня продлила действие запрета до 15 сентября 2023 года.
Украинский ячмень в сезоне-2023 будет на 60% экспортироваться автомобильными и железнодорожными путями через пункты пересечения границы с Румынией, сообщили в аналитическом кооперативе «Пуск», созданном в рамках Всеукраинской аграрной рады (ВАР).
Согласно сообщению, подобное решение объясняется ростом стоимости фрахта, а также угрозой атак России по инфраструктуре портов Дуная.
«Фермеры пытаются в большинстве своем самостоятельно экспортировать ячмень. (…) Трейдеры пока не слишком заинтересованы в торговле ячменем. Рост стоимости фрахта создает мощные ограничения. Спрос на украинский ячмень есть, однако зерно получается слишком дорогостоящим: для ликвидности в речных портах ценник должен составлять 110-$120/тонна на условиях СРТ, но аграрии не будут поставлять по столь низкой цене», – объяснили аналитики.
По их информации, участники рынка опасаются повторных атак России по инфраструктуре дунайских портов. Кроме того, аграриям выгоднее везти ячмень на границы, чем в Рени, в частности, на Чоп, где цена составляет $140/тонна. Даже фермеры центральных областей начали интересоваться автопоставками ячменя в Румынию – логистика получается дешевле, добавлили эксперты.
Они также отметили активность на рынке ячменя переработчиков. Их закупочные цены сейчас составляют 4500-5200 грн/тонна.
«На первой неделе сентября условные цены на ячмень могут вырасти до $195-202/тонна на базисе DAP Констанца, до $142-147/тонна – на базисе СРТ речные порты», — прогнозируют в ВАР.
Несмотря на сокращение на 20% производственных площадей, на которых выращиваются сельхозкультуры, из-за оккупации ряда областей, благоприятные погодные условия позволят аграриям собрать и экспортировать пшеницы в 2023/24 маркетинговом году (МГ) не меньше, чем в прошлом сезоне, сообщил в эфире марафона «Единые новости» министр аграрной политики и продовольствия Николай Сольский.
«Переходные остатки урожая сельхозкультур в 2023 году приблизительно в пять раз меньше, чем в сезоне-2022, когда по состоянию на середину лета в стране находилось 27 млн тонн агропродукции. В среднем сельское хозяйство с момента, когда нормально заработал зерновой коридор, приносило (в госбюджет) приблизительно USD2 млрд ежемесячно», — сказал он.
Оценивая перспективы урожая-2023, министр отметил, что в текущем сезоне под сельхозкультуры отведено на 20% меньше производственных площадей, чем в довоенном 2021 году за счет площадей на Донбассе, Запорожье и на юге страны, которые сейчас находятся под оккупацией. Он также уточнил, что в ходе осенней посевной кампании 2022 года было посеяно озимых культур на 25% меньше, чем в 2021 году.
«Благодаря погоде мы получили на этих площадях существенно больший урожай. Была не резкая зима, не было резких перепадов температуры, было достаточно влажности, что и стало причиной увеличения урожая. Аграриям было сложно — они экономили на семенах, гербицидах, удобрениях. Но один фактор компенсировал другой», — объяснил Сольский.
Говоря об урожае яровых культур в текущем сезоне, министр подчеркнул, что совокупность природно-климатических факторов, в частности влажное лето и средние температуры, сказались на качестве зерна, которое будет хуже, чем в прошлом сезоне.
«У нас меньше продовольственной пшеницы, больше фуражной. Но это стандартная ситуация для Украины, когда сезон зависит, в первую очередь, от погодных условий», — рассказал глава аграрного ведомства.
По его информации, в тоннаже пшеницы для экспорта у Украины в 2023/24 МГ будет не меньше, чем в прошлом сезоне.
Оценивая готовность аграрного бизнеса к осенне-зимнему периоду, Сольский напомнил, что с начала войны в Украине действует много донорских программ, часть которых действовала через Минагрополитики. Поэтому обеспеченность, в частности генераторами, в разы выше, чем в начале зимы прошлого года.
Главным вызовом для бизнеса в осенне-зимнем периоде, по мнению министра, станет газ. Позитивным фактором была его невысокая стоимость в течение 2022/23 МГ, которая была в несколько раз ниже, чем до войны. Однако в последние несколько недель цена повысилась, что скажется на работе элеваторов, пояснил Сольский. Однако и этот фактор, по его мнению, будет зависеть от погоды и мастерства предпринимателей.
«Когда мы говорим о зерновых, то потребность в газе (для агросектора) будет зависеть от условий, при которых будет убираться кукуруза. Будет влажная осень или нет», — отметил министр и добавил, что в настоящее время много аграриев активно авансируют и выкупают газ.
Он констатировал, что дотаций на газ для бизнеса нет, поскольку в приоритете обеспечение им населения. Однако ситуация станет более понятной в конце октября – начале ноября, и аграрный рынок к ней готовится.
