Business news from Ukraine

Business news from Ukraine

Экспорт зерновых через порты Польши увеличился на 70%

Экспорт зерновых культур через четыре основных польских морских порта в 2022-2023 МГ (июль 2022-июнь 2023) превысил 6,6 млн тонн, что на 70% больше, чем в предыдущем МГ, когда было экспортировано почти 3,9 млн тонн, сообщил заместитель главы Национального центра поддержки сельского хозяйства Польши (KOWR) Марчин Вроньски.

«Очень большой рост экспорта зерна по морю – на 70% – в сезоне-2022/2023 стал возможным благодаря тому, что для решения проблемы избытка зерна на внутреннем рынке польское правительство предприняло меры, направленные на улучшение логистических и транспортных возможностей», – процитировало Марчина Вроньски польское издание farmer.pl.

Большую роль сыграли также финансовые стимулы для фермеров в виде субсидий на зерновые, что сказалось на объемах экспорта через причалы Балтийского моря, которые росли из месяца в месяц, пояснил замглавы KOWR.

По его информации, в сезоне-2022/2023 через национальные морские порты в основном экспортировалась пшеница – более 4,4 млн тонн по сравнению с почти 2,1 млн тонн годом ранее, а также кукуруза – более 2 млн тонн против примерно 1,3 млн тонн в предыдущем сезоне. Через балтийские порты также было поставлено 74 тыс. тонн тритикале, 68 тыс. тонн ржи, 64 тыс. тонн ячменя и 16 тыс. тонн овса.

Вроньски отметил, что зерно экспортировалось в основном через морской порт в Гдыне – 52%, или 3,5 млн тонн. Еще 31% объема, или 2 млн тонн было отправлено через порт Гданьск. Экспорт через морской порт Щецин-Свиноуйсьце составил 17% — около 1,1 млн тонн зерновых.

«Май и июнь (2023 года – ИФ-У) стали рекордными месяцами для экспорта зерна по морю: в мае мы экспортировали 882 тыс. тонн зерновых через порты в Гдыне, Гданьске, Свиноуйсьце и Щецине, а в июне этот показатель достиг 937 тыс. тонн. Такого результата, как в июне, у нас еще не было», — подчеркнул замглавы KOWR.

Он добавил, что экспорт зерна также осуществлялся через более мелкие порты, такие как Колобжег, поэтому суммарный экспорт зерновых через порты в июне приблизился к 1 млн тонн.

По подсчетам KOWR, всего в сезоне-2022/2023 экспорт зерновых по морским, автомобильным и железнодорожным каналам составил более 11 млн тонн, что стало рекордным результатом в истории польской торговли зерном.

, , ,

Украина сократила заготовку лома на 25% и увеличила его экспорт более чем втрое

Предприятия по операциям с ломом черных металлов в январе-июне текущего года сократили заготовку металлолома на 25,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 531 тыс. тонн.

Как сообщается в оперативной информации Украинской ассоциации вторичных металлов («УАВтормет») в среду, экспорт металлолома за указанный период составил 92 тыс. тонн по сравнению с 28,7 тыс. тонн за январь-июнь-2022 (рост в 3,2 раза). При этом импорт лома составил 0,5 тыс. тонн, тогда как в первые шесть месяцев прошлого года он составлял 1,6 тыс. тонн.

Поставки лома на метпредприятия страны в январе-июне-2023 снизились на 37,2% по сравнению с январем-июнем-2022 – до 413,8 тыс. тонн с 659,4 тыс. тонн.

По состоянию на 1 июля 2023 года уровень запасов металлолома на метпредприятиях Украины оценивался в 15-20 тыс. тонн.

Как сообщалось, Украина в 2022 году сократила заготовку лома на 75,9% по сравнению с 2021 годом – до 996,7 тыс. тонн с 4,136 млн тонн. Экспорт металлолома за прошлый год составил 53,6 тыс. тонн, что в 11,5 раза меньше по сравнению с предыдущим годом (615,7 тыс. тонн). При этом импорт лома составил 1,8 тыс. тонн (в 2021-м — 23 тыс. тонн).

Поставки лома на метпредприятия страны в 2022 году снизились на 73% по сравнению с 2021 годом – до 895,7 тыс. тонн с 3 млн 323,4 тыс. тонн.

«УАВтормет» прогнозирует в 2023 году заготовку лома черных металлов в объеме 1,2-1,25 млн тонн. Кроме того, прогнозируется, что поставки лома на метпредприятия страны составят 950-1000 тыс. тонн. Экспорт металлолома, как ожидается, составит 180-200 тыс. тонн, импорт – 0,2-0,5 тыс. тонн. Выплавка стали — 4,8-5,2 млн тонн.

,

Украина в текущем году почти остановила экспорт титаносодержащих руд

Украина в январе-июне текущего года снизила экспорт титаносодержащих руд и концентрата в натуральном выражении на 96,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 6,196 тыс. тонн.

Согласно статистике, обнародованной Государственной таможенной службой (ГТС) в понедельник, в денежном выражении экспорт титаносодержащих руд и концентрата сократился на 82,9% — до $10,386 млн.

При этом основной экспорт осуществлялся в Турцию (32,05% поставок в денежном выражении), Японию (30,91%) и Индию (9,35%).

Украина в указанный период не импортировала данную продукцию.

Как сообщалось, Украина в 2022 году снизила экспорт титаносодержащих руд и концентрата в натуральном выражении на 41,8% по сравнению с предыдущим годом — до 322,143 тыс. тонн, в денежном выражении на 19,6% — до $130,144 млн. При этом основной экспорт осуществлялся в Чехию (47,91% поставок в денежном выражении), США (11,94%) и Румынию (9,75%).

Украина в 2022 году импортировала 196 тонн аналогичной продукции из Сенегала (70,41%) и Турции (29,59%) на сумму $115 тыс.

В Украине в настоящее время титаносодержащие руды добывают в основном в ЧАО «Объединенная горно-химическая компания» (ОГХК), в управление которого переданы Вольногорский горно-металлургический комбинат (ВГМК, Днепропетровская обл.) и Иршанский горно-обогатительный комбинат (ИГОК, Житомирская обл.), а также на ООО «Междуреченский ГОК» и ООО «Валки-Ильменит» (оба ООО — Иршанск Житомирской обл.).

Кроме того, производственно-коммерческая фирма «Велта» (Днепр) построила ГОК на Бирзуловском месторождении мощностью 240 тыс. тонн ильменитового концентрата в год.

,

Украинские производители мяса хотят возобновить экспорт на рынок Китая

Украинские производители мяса и мясной продукции попросили Министерство аграрной политики и продовольствия рассмотреть возможность экспорта этой продукции в Китай, сообщила пресс-служба ведомства.

«Мы специально встретились с профильными ассоциациями и представителями Госпродпотребслужбы перед поездкой украинской официальной делегации в Китай, где будут обсуждаться детали сотрудничества в части экспорта нашего мяса, в частности свинины. Нам важно обсудить все детали между участниками рынка, чтобы этот вопрос был решен результативно», – сказал во вторник на заседании рабочей группы по развитию мясной отрасли первый заместитель министра аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий, слова которого приведены в пресс-релизе.

В Минагрополитики отметили, что для украинских экспортеров мяса птицы, говядины и свинины Китай является одним из самых привлекательных рынков, поскольку наибольшее количество заявок украинские экспортеры мяса в настоящее время получают именно с китайского рынка. Из-за COVID-19 и войны экспорт, в частности говядины, в эту страну был приостановлен.

«В настоящее время происходит определенное потепление в торговых отношениях между Украиной и Китаем и список наших экспортеров говядины, свинины продолжает расширяться. Также в повестке дня стоит вопрос и по экспорту мяса птицы», — указано в сообщении.

Ведомство уточнило, что уже произведен обмен информацией по ключевым вопросам с китайской таможней для подготовки двусторонних встреч между странами, которые состоятся в ближайшее время.

, ,

Украина нарастила экспорт чугуна в первом полугодии, основной импортер — Польша

Украина в январе-июне текущего года увеличила экспорт передельного чугуна в натуральном выражении на 26,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 799,692 тыс. тонн. Согласно статистике, обнародованной Государственной таможенной службой (ГТС) в понедельник, за указанный период экспорт чугуна в денежном выражении составил $309,146 млн (снижение на 7,9%).

При этом экспорт осуществлялся в основном в Польшу (66,02% поставок в денежном выражении), Испанию (15,82%) и Чехию (8,13%).

За шесть месяцев 2023 года Украина импортировала 37 тонн чугуна на $52 тыс. из Германии (61,54%) и Бразилии (38,46%), при этом в июне ввоз чугуна не осуществлялся.

Как сообщалось, Украина в 2022 году снизила экспорт передельного чугуна в натуральном выражении на 59% по сравнению с предыдущим годом – до 1 млн 325,275 тыс. тонн, в денежном выражении на 61,1% — до $638,774 млн.

В 2022 году Украина импортировала 40 тонн чугуна на $23 тыс., тогда как в 2021 году – 185 тонн чугуна на $226 тыс.

Экспорт осуществлялся в основном в США (38,47% поставок в денежном выражении), Польшу (32,91%) и Турцию (8,12%), импорт – из Германии (100%).

, , ,

Экспорт украинской муки может достичь 150 тыс. тонн — мнение

Украинские мукомолы и производители круп стали осваивать и закрепляться на новых рынках и увеличивать объемы экспорта, в 2023 году они могут поставить на внешние рынки 150 тыс. тонн муки, сообщил председатель правления объединения «Укрпищепром», директор союза «Мукомолы Украины» Родион Рыбчинский.

«В календарном 2021 году мы экспортировали 102 тыс. т муки, в 2022 году активный экспорт начался с сентября и достиг 80 тыс. тонн. За пять месяцев этого года уже экспортировано 74 тыс. тонн. С такой динамикой мы видим возможность до конца года экспортировать 150 тыс. тонн муки», — сказал он в ходе дискуссии о перспективах экспорта во время войны, проведенной Институтом экономических исследований и политических консультаций.

По его информации, война внесла существенные изменения в экспорт мукомольно-крупяной продукции и отрубей. Ранее эта продукция вывозилась по морю из основных баз отгрузки в Херсоне, Николаеве, Одессе. Традиционными импортерами украинской муки и круп были ОАЭ, Палестина, Сомали, Израиль, отрубей — Турция, куда их направлялось 95% морским путем.

Война внесла существенные коррективы в географию сбыта этой продукции, и сегодня крупнейшими импортерами украинской муки являются Молдова, Польша, Палестина, Румыния, Хорватия и Турция, рассказал Рыбчинский.

В страны ЕС, в частности Польшу, Румынию, Германию, Испанию, Португалию, активно экспортируются крупы. За прошлый год на внешние рынки было поставлено 68 тыс. тонн круп, за пять месяцев 2023-го — 38 тыс. тон.

При этом Рыбчинский отметил изменение способов отправки муки и круп на экспорт.

«Мы не пользуемся «Черноморской зерновой инициативой» и Дунайскими портами. Там аренда одного зернового склада на расстоянии от причальной стенки в 5-10 км может стоить $100 тыс. в месяц. Поэтому логистика, связанная с работой на Дунае, съедает все возможные заработки», — сказал эксперт и добавил, что основной экспорт муки и круп осуществляется автомобильным транспортом и только 15% железной дорогой.

По словам руководителя отраслевой ассоциации, при пересечении западных границ экспортеры сегодня испытывают проблемы. Несмотря на электронную очередь, автомобили с продукцией стоят в очередях по 2-3 недели.

«Это привело к потере существенных контрактов с польскими и румынскими торговыми сетями, куда украинские поставщики не смогли обеспечить своевременную поставку продукции. В настоящее время украинским мукомолам приходится работать преимущественно с промышленными переработчиками», — пояснил Рыбчинский.

В то же время он отметил, что на украинском рынке уже появились польские макаронные изделия, произведенные из украинской муки.

,