Высокие цены на ягоды в сезоне-2025 были обусловлены весенними заморозками, которые в ряде регионов Украины повредили продукцию на 20-50% площадей, а также мировой конъюнктурой, сообщил президент Украинской плодоовощной ассоциации (УПОА) Тарас Баштанник.
«Если говорить о ценах 2025 года, то потери по всем основным ягодным позициям составили от 20-50% из-за, в первую очередь, весенних заморозков. Потери по урожаю также постигли все основные страны-экспортеры основных позиций – садовой земляники, малины, голубики, черешни», – сказал он в рамках выставки Agro2Food.
Руководитель ассоциации отметил, что высокие цены на продукцию позволили производителям компенсировать конечный финансовый результат.
Баштанник напомнил, что за годы войны украинское ягодничество потеряло немало производственных площадей, в частности, в Херсонской и Николаевской областях, где выращивались ранние ягоды.
«Можем только констатировать, что, например, со времени с 2022 года по настоящее время высажено многолетних насаждений, в том числе с грехом вместе, по государственной грантовой программе 3,8 тыс. га. А если без государственной помощи, то речь идет о 4,5-5 тыс. га. В целом же ягодоводство в настоящее время ведется на 17-20 тыс. га», – рассказал руководитель УПОА.
По оценке эксперта, в настоящее время в Украине перерабатывается 95% всей выращенной малины, которая направляется в основном на замораживание. При этом 95% этого продукта экспортируется.
«Украина с 2017 года по 2025-й включительно с нетто-импортера или нулевого импортно-экспортного баланса замороженной малины перешла в категорию крупнейшего экспортера замороженной малины в Европе», – констатировал Баштанник.
По его информации, культивируемой голубики в Украине перерабатывается не более 5%. Остальное в основном экспортируется свежим, учитывая экономическую целесообразность. Однако по этой культуре наблюдается стремительный мировой тренд – в США на переработку идет 50% голубики, в Европе – 30%. В Украине этот показатель приближается к отметке в 30%.
Садовой земляки в Украине перерабатывают 25-30% валового урожая. Почти весь объем переработанной продукции остается в Украине для внутреннего потребления.
«Нам, к сожалению, нужно признать, что Украине как производителю-экспортеру замороженной земляники в Европе и мире делать нечего, учитывая себестоимость и цены, которые предлагают Марокко, Египет, Тунис, Китай», – сказал эксперт.
Говоря о производстве джемов и варенья, Баштанник отметил, что в этом сегменте преобладает крафтовое производство. Его продукции хватает для удовлетворения потребностей HoReCa, зато ритейл в основном покрывает потребности украинцев за счет импорта. Производства нескольких мощных отечественных игроков не хватает для удовлетворения потребностей покупателей супермаркетов.
«Если не учитывать каких-то черных лебедей, которые непонятно появятся или нет, то ожидания от 2026 года в отрасли положительные. Украина продолжит наращивать присутствие на рынке свежих и переработанных ягод Европы. Несмотря на дефицит рабочей силы, мы выглядим более привлекательно с точки зрения себестоимости по сравнению с европейскими странами. Поэтому будем отбирать долю рынка у стран, которые традиционно доминировали на европейском рынке. Это Польша и Сербия, в первую очередь», — резюмировал руководитель УПОА.
По итогам 2024 года Украина произвела 7,1 млн тонн чугуна, из которых 1,3 млн тонн было поставлено на экспорт. Видимое потребление чугуна выросло до 5,8 млн тонн, что на 21% больше по сравнению с 2023 годом (4,8 млн тонн).
В мировом рейтинге нетто-экспортеров чугуна Украина поднялась на 10-е место с результатом 3,4 млн тонн, тогда как в 2023 году занимала 12-е место с 2,2 млн тонн.
Несмотря на положительную динамику в производстве и экспорте чугуна, Украина сохраняет позиции за пределами топ-20 экспортеров стали — статус, который она потеряла после 2021 года, когда экспортировала 15,7 млн тонн металлопродукции и занимала 10-е место в мире.
Логистика остается одной из самых сложных проблем украинских экспортеров продуктов переработки зерновых с начала полномасштабного вторжения России в Украину в 2022 году, заявил директор ГС «Мукомолы Украины» Родион Рыбчинский на международной конференции Baltic Grains & Oils Conference в Риге 16 апреля.
«Очень помогли нам пути содружества, то есть те открытые пути, которые нам предоставили европейские страны на свою железную дорогу, в том числе сюда на балтийские порты и на польские порты. Но это все равно не позволяет в полном объеме компенсировать те потери, которые мы понесли с начала войны», — процитировало его выступление информационно-аналитическое агентство „АПК-Информ“.
По его словам, есть возможность через Дунай отгружать продукцию в порт Констанца, но остаются военные риски, страховые компании эти риски оценивают как высокие, соответственно остается существенной стоимость логистики.
«Балтийские порты, с одной стороны, интересны тем, что здесь есть прямые контейнерные линии и есть возможность отгрузки на Северную Америку, на Южную Азию и так далее. Но это очень большой круг для того, чтобы товар туда попал… Фактически мы видим, что по сравнению с 2021 годом только порт Венспилс перевалил немного больше украинской продукции, все остальные порты уменьшили. Например, через порт Клайпеда фактически вдвое сократились объемы перевалки в 2023 году», — отметил Рыбчинский.
В то же время польские порты существенно увеличили объемы перевалки украинской продукции, в частности продуктов переработки зерновых.
Балтийские порты, по словам Рыбчинского, остаются важными альтернативными путями для экспорта из Украины. Среди основных преимуществ — доступ к Северной и Западной Европе, сроки доставки, стабильность климата, современная инфраструктура, меньше пробок и, главное, безопасность судоходства. Среди недостатков — логистические расходы в 2-3 раза выше по сравнению с портами Дуная, выше стоимость обработки грузов, «узкие» места на железной дороге.
Экспортно-кредитное агентство (ЭКА) в январе-марте 2025 года поддержало экспорт украинских компаний на сумму 3,15 млрд грн, страховой защитой агентства воспользовались 20 компаний-экспортеров, сообщила пресс-служба Министерства экономики.
«В первом квартале ЭКА застраховало экспорт на более чем 3,1 млрд грн. Речь идет о готовой продукции с добавленной стоимостью: мебель, пищевые изделия, упаковочные материалы, изделия из дерева и пластмасс. Благодаря этой поддержке 20 компаний смогли обезопасить свои контракты и привлечь почти 150 млн грн банковских кредитов», — отметил заместитель министра экономики Андрей Телюпа, слова которого приведены в пресс-релизе.
Он подчеркнул, что это свидетельствует о том, что инструменты государственной поддержки работают: бизнес получает защиту, ресурсы для расширения и уверенно выходит на новые рынки.
В Минэкономики отметили, что украинские компании будут экспортировать мебель, продукты питания, бумагу, древесину и пластмассы в Польшу, Францию, Германию, Болгарию, Данию, Венгрию, Нидерланды и другие страны.
Благодаря страхованию ЭКА бизнес получил банковские кредиты почти на 150 млн грн.
Больше всего поддержали экспорт клиентов ЭКА Райффайзен Банк — на 1,3 млрд грн, Кредитвест Банк — на 1,26 млрд грн, Ощадбанк — на 323 млн грн.
Активнее всего возможностью страхования экспортных контрактов воспользовались компании из Хмельницкой области с показателем 1,3 млрд грн, Волынской — 1,12 млрд грн и Запорожской — 230 млн грн.
Экспортно-кредитное агентство Украины (ЭКА) — государственное учреждение, которое поддерживает несырьевой экспорт путем страхования рисков предприятий и банков. В частности, агентство страхует внешнеэкономические контракты, экспортные кредиты, банковские гарантии, а также начало страховать инвестиционные кредиты от военных рисков.
«Нибулон« сейчас вошел в тройку крупнейших экспортеров зерновых Украины и два с половиной года отработал с прибылью, в частности, в 2024 году EBITDA составляет примерно $68 млн, сообщил владелец одного из крупнейших операторов зернового рынка Украины ООО „СП “Нибулон» Андрей Вадатурский в интервью NV.
Он отметил, что этот показатель несколько меньше, чем планировал агрохолдинг из-за сложностей во второй половине года, и добавил, что через несколько дней будет иметь точную цифру финансовых показателей за 2024 год.
Комментируя информацию об увеличении доли собственного парка «Нибулона» за 2024 год с 26% до 55%, а объемы перевозки с 278 тыс. тонн до 404 тыс. тонн, Вадатурский напомнил, что компания была построена на инвестициях в альтернативные пути доставки продукции, в частности, в водный транспорт. Соответственно были построены элеваторы на Днепре и на реке Южный Буг.
«Теперь все это стоит. Херсон под обстрелами, Николаев закрыт. Флоту работать негде. Более 100 судов заблокировано. Некоторые элеваторы, даже на оккупированной территории, остались без воды. Каховская дамба разбита в мае 2023-го. У нас отобрали перспективу возвращения. Я не представляю, что река (перевозка по Днепру) заработает в течение 5-10 лет, даже после победы», — сказал он.
Для решения этой проблемы «Нибулон» приобрел у компании Scania (Швеция) автотранспорт в лизинг, было увеличено количество машин и, конечно, за счет оптимизации, максимально спланирована деятельность, чтобы использовать собственный автотранспорт.
«У нас всего 138 новых машин. А так мы приобрели где-то около 70 машин, кажется, на EUR17 млн. Дания нам также помогла. Они заботятся о Николаевской области. С EIFO, например, мы получили кредит. Дания нам предоставила кредит в сельское хозяйство на 14 лет (…) Где-то EUR12,5 млн мы получили. Мы приобрели немецкую технику», — сообщил владелец агрохолдинга.
Вадатурский добавил, что иностранные инвесторы крайне осторожно инвестируют в Украину, а бюрократическая Европа очень медленно меняет курс и тратит много времени на простые вещи.
ООО «СП „Нибулон“ создано в 1991 году. До российского военного вторжения зернотрейдер имел 27 перегрузочных терминалов и комплексов по приему сельхозкультур, мощности для единовременного хранения 2,25 млн тонн продукции АПК, флот из 83 судов (из них 23 буксира), а также владел Николаевским судостроительным заводом.
«Нибулон» до войны обрабатывал 82 тыс. га земли в 12 областях Украины и экспортировал сельхозпродукцию в более чем 70 стран мира. Зернотрейдер в 2021 году экспортировал максимальные за время своего существования 5,64 млн тонн сельхозпродукции, достигнув рекордных объемов поставок на внешние рынки в августе — 0,7 млн тонн, в четвертом квартале — 1,88 млн тонн и во втором полугодии — 3,71 млн тонн.
Убыток «Нибулона» из-за полномасштабного военного вторжения РФ в 2022 году превысил $416 млн.
Сейчас зернотрейдер работает на 32% мощностей, создал специальное подразделение для разминирования сельхозземель и вынужден был перенести центральный офис из Николаева в Киев.
Несмотря на сезонный спад активности на мировом рынке в праздничный период, украинские экспортеры сои сохраняют свои позиции, сообщили в аналитическом кооперативе «Пуск», созданном в рамках Всеукраинского аграрного совета.
«Несмотря на сложную экономическую ситуацию в Китае, которая может снизить импорт сои до 95-100 млн тонн, рынок демонстрирует стабильность. С августа прошлого года цены на бирже держатся в стабильных пределах, а краткосрочные падения быстро компенсируются. Это говорит о том, что биржевой рынок пока игнорирует глобальные вызовы. Конечно, высокие мировые запасы придают неопределенности, но тенденция к восстановлению цен сохраняется. Украинские экспортеры сои могут использовать этот период для укрепления своих позиций», — считают аналитики.
Они отметили, что исторически январь, февраль и март демонстрируют тенденцию роста цен на сою. В связи с этим они прогнозируют повышение цен на сою в Украине уже к концу января.
«Уже сейчас мы видим повышение цен: на внутреннем рынке они выросли на 200-300 грн/тонна, а в валютном выражении — на $3-5/тонна. Можно прогнозировать, что условные цены на базисе СРТ составят $400-410/тонна в январе, а в феврале-марте даже превысят этот уровень. Это благоприятный период для аграриев, которые планируют реализацию продукции», — резюмировали в „Пуск“.
