ЧАО «Сентравис Продакшн Юкрейн» (Centravis Production Ukraine), входящее в холдинг Centravis Ltd., отгрузило 30 тонн бесшовных труб для строительства нового завода по производству аккумуляторных батарей для электромобилей, расположенного в Польше в Силезском воеводстве.
Согласно пресс-релизу компании во вторник, проектная мощность производства – 340 млн кв. м сепараторов для литий-ионных батарей. Этого объема достаточно для комплектации 300 тыс. электрокаров. Планируется, что до середины 2024 года в Польше будет построено еще три завода по производству элементов аккумуляторных батарей.
Инвестором проекта является южнокорейская компания SK IE Technology, которая планирует вложить в новые объекты около EUR850 млн.
При этом отмечается, что в ближайшие несколько лет Европейский союз планирует существенно увеличить производство аккумуляторных батарей и новых электромобилей. Этот план является частью большого проекта по снижению выбросов CO2 и достижению климатической нейтральности Евросоюзом к 2050 году. Климатическая, или углеродная, нейтральность означает, что объем опасных выбросов в атмосферу не превышает возможностей природы поглотить их.
По словам менеджера региональных продаж «Сентрависа» Дениса Княженцева, заказ на поставку бесшовных труб прошел аудит качества третьей стороной и получил высокую оценку со стороны клиента.
«Для нас это хорошая заявка на участие в строительстве остальных трех заводов в Польше. Но самое главное – большая честь помочь в реализации «зеленого» проекта, который позволит европейским производителям снизить давление на окружающую среду», – отметил представитель «Сентрависа», которого цитирует пресс-служба.
При этом напоминается, что в 2021 году украинский производитель бесшовных труб увеличил производство до 19,45 тыс тонн. EBITDA компании составила EUR12 млн, объем инвестиций увеличился с EUR1,85 млн до EUR4 млн.
В 2022 году «Сентравис» планирует нарастить производство до 21 тыс. тонн и увеличить инвестиции в производство до EUR10 млн. Компания уже имеет портфель заказов на первое полугодие и продолжает работать над тем, чтобы сохранить уровень маржинальности в условиях высокой инфляции.
«Сентравис» — один из крупнейших мировых производителей бесшовных нержавеющих труб. Компания основана в 2000 году. Производственные мощности расположены в г. Никополь (Днепропетровской области). «Сентравис» входит в топ-10 мировых игроков, поставляет продукцию Thyssenkrupp, BMW, Alstom, Linde, Samsung, Volkswagen и другим компаниям. На предприятии работает более 1400 сотрудников.
Холдинг Centravis Ltd. создан на базе ЗАО «Никопольский завод нержавеющих труб», сервисных и торговых компаний ООО «Производственно-коммерческое предприятие «ЮВИС». Его акционерами являются члены семьи Атанасовых.
В собственности Centravis Ltd. находится 100% акций ЧАО «Сентравис Продакшн Юкрейн».
Регистрации в Украине новых и подержанных электромобилей в январе-сентябре 2021 года увеличились на 7,8% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года – до 5854 ед., в том числе на долю новых пришлось 12,8% регистраций, сообщила Федерация автопрома Украины (ФАУ).
Согласно сообщению на сайте федерации в понедельник со ссылкой на данные МВД, в третьем квартале количество регистраций (первичные плюс ввезенные из-за границы легковушки по удостоверению таможни или ГТД) возросло на 21,7% по сравнению с первым кварталом текущего года и на 11,7% — с третьим кварталом прошлого года, до 2303 ед.
«Третий квартал оказался самым успешным за всю электромобильную историю Украины», — констатирует ассоциация.
ФАУ также отмечает, что доля новых автомобилей в общих регистрациях постепенно растет (по итогам первого полугодия она составляла 10,3% — ИФ).
Первое и второе место в регистрациях традиционно занимают Nissan и Tesla, однако их продажи уже не первый месяц сокращаются (по сравнению с прошлым годом) – за девять месяцев регистрации Nissan сократились на 5% — до 1657 ед., а Tesla — на 25%, до 1150 ед.
В то же время занимающий третью позицию Chevrolet нарастил свою долю более чем вдвое – с 296 ед. до 666 ед., а модель модель Chevrolet Bolt EV — вторая по популярности после Nissan Leaf – на ее долю приходится 10,8% рынка (у лидера – 26,7%).
Прирост продаж показали также расположившиеся далее в рейтинге марок Renault (на 68%), Volkswagen (на 11%), Hyundai (3%), Audi (93%), Mercedes-Benz (на 14%).
Согласно приведенным в сообщении графическим данным, наиболее часто продолжают регистрироваться автомобили 2017 года выпуска (1107 ед.), 2019 г.в. (946 ед.) и 2018 г.в. (819 ед.), а автомобилей 2021 г.в. зарегистрировано 380 ед.
Федерация также отмечает, что в сентябре текущего года регистрации электромобилей выросли на 28% по сравнению с сентябрем прошлого года и на 16% — с августом текущего, до 846 ед.
Как сообщалось, Верховная Рада 15 июля 2021 года приняла два закона о стимулировании развития электротранспорта в Украине, которыми, в частности, освободила с от уплаты НДС и ввозной пошлины с 2022 года по 31 декабря 2030 года комплектующие для собственного производства электротранспорта, а до конца 2025 года – от НДС операции по ввозу и/или поставкам электромобилей.
Кроме того, до 31 декабря 2035 года от налога на прибыль освобождаются предприятия-производители исключительно электротранспорта, электродвигателей, батарей и зарядных устройств.
В Украине с 2016 года не взимается ввозная пошлина на электромобили, и до 2022 года продлено освобождение от уплаты НДС. Ставка акциза установлена на уровне EUR1 на 1 кВт/ч емкости электроаккумулятора.
Первичные регистрации электромобилей в Украине (новых и подержанных) в январе-феврале 2021 года сократились на 20,5% по сравнению с тем же периодом 2020 года – до 1034 ед., сообщает ассоциация «Укравтопром».
Согласно сообщению на сайте ассоциации, при этом выросла доля новых электрокаров – до 10% по сравнению с 5% в январе-феврале-2020, в связи с чем «Укравтопром» отмечает снижение спроса на подержанные авто.
В том числе в феврале украинцы приобрели и поставили на учет 532 автотранспортных средства на аккумуляторных источниках питания, что на 20% меньше, чем в феврале-2020, а новыми из них были 55 авто, или 10% общего рынка (в феврале прошлого года 4%, или 29 ед.)
Основную массу зарегистрированных в прошлом месяце электромобилей составили легковые — 510 ед. (в том числе 51 новый), что на 18% меньше регистраций февраля -2020.
Самым популярным электрокаром на украинском рынке уже второй месяц подряд становится Chevrolet Bolt – 132 ед. Бывший лидер рынка электромобилей Nissan Leaf продемонстрировал второй результат, в его зачете 129 регистраций.
С большим отрывом от лидеров в тройку бестселлеров февраля попала Tesla Model 3 (37 регистраций).
Из 22 зарегистрированных коммерческих электромобилей (-45% к февралю-2020), 21 ед. были Renault Kangoo Z.E.
Как сообщалось, в 2020 году первичные регистрации в Украине электромобилей сократились на 1% (или на 87 ед.) по сравнению с 2019 годом – до 7,455 тыс. ед., в том числе на долю подержанных авто пришлось 91,3% (6,803 тыс.).
В Украине с 1 января 2016 года не взимается ввозная пошлина на электромобили, до 2022 года продлено освобождение от уплаты НДС. Ставка акциза установлена на уровне EUR1 на 1 кВт/ч емкости электроаккумулятора.
В начале октября 2020 года Мининфраструктуры совместно с бизнесом начало работу над новой концепцией развития электромобильности с целью создания условий для производства отечественных электромобилей. В первом чтении приняты Верховной Радой законопроекты, предусматривающие ряд налоговых и таможенных льгот для их производства.
