Импорт в Украину грузовых автомобилей в январе-октябре 2025 года в денежном выражении вырос на 8% по сравнению с тем же периодом 2024 года — до $819,5 млн, свидетельствует статистика Государственной таможенной службы.
Согласно обнародованным данным, таким образом темп прироста импорта этой автотехники снова несколько замедлился, в частности, за 10 месяцев он составил 11,6% к тому же периоду 2024 года.
В октябре импорт грузовиков сократился на 17% по сравнению с октябрем-2024 – до $79,2 млн, что также на четверть меньше показателя сентября-2025.
Больше всего грузовиков за 10 месяцев ввезено из Польши – на $149,6 млн (на 1,3% меньше, чем в прошлом году), Франции – на $133,2 млн (на 43,3% больше) и США – на $104,2 млн (на 30,4% больше).
Импорт из всех других стран за январь-октябрь незначительно сократился, составив $432,6 млн.
В то же время, согласно статистике, Украина за 10 месяцев экспортировала грузовые автомобили только на $5,6 млн, в основном в Турцию (62,4% экспорта), Румынию (32,4%) и Молдову, а годом ранее были еще более незначительные экспортные поставки (на $2,8 млн) в основном в Молдову, Польшу и Казахстан.
Как сообщалось, в 2024 году импорт в Украину грузовых автомобилей в денежном выражении вырос на 30% по сравнению с 2023 годом — до $947,84 млн, больше всего их было ввезено из Польши (почти 20%).
Французские власти полностью сняли запрет на выезд для основателя Telegram Павла Дурова и отменили обязанность регулярно отмечаться в полицейском участке в Ницце, сообщили французские медиа со ссылкой на судебный источник. Ранее в июне 2025 года контроль был смягчен с разрешением краткосрочных выездов в Дубай, теперь меры сняты целиком после «безупречного соблюдения судебного контроля» в течение года, отмечает Le Monde.
Дуров был задержан во Франции в августе 2024 года и помещен под судебный контроль с залогом в €5 млн, запретом покидать страну и обязательством регулярно являться в полицию. Весной и летом 2025 года суд последовательно разрешал временные выезды в ОАЭ на срок до 14 дней. Расследование во Франции продолжается и не является признанием вины.
Украина четвертый месяц подряд увеличивает экспорт льна на фоне активного спроса на него со стороны экспортеров, экспорт в октябре составил 7,65 тыс. тонн, что на 26% больше по сравнению с сентябрем текущего года, сообщило информационно-аналитическое агентство «АПК-Информ».
Аналитики отметили, что основными покупателями льна выступают страны ЕС. В октябре 43,1% поставок приобрела Франция, 16,8% — Польша, 11,4% — Италия.
«Увеличение экспортных поставок льна началось в июле текущего года, когда стартовала активная фаза сбора данной культуры. Так, экспорт льна в июле фиксировался на уровне 1,37 тыс. тонн, а в августе — 3,3 тыс. тонн», — отметили эксперты.
Достаточное количество предложений льна подталкивает покупателей снижать цены. Так, максимальные цены спроса на лен в портах Украины за месяц снизились на 800 грн/тонна и по состоянию на 6 ноября обычно не превышают 28500 грн/т СРТ-порт, констатировали в «АПК-Информ».
Импорт в Украину грузовых автомобилей в январе-сентябре 2025 года в денежном выражении вырос на 11,6% по сравнению с тем же периодом 2024 года — до $740,18 млн, свидетельствует статистика Государственной таможенной службы.
Согласно обнародованным данным, темп прироста импорта этой автотехники ускорился, в частности, за первое полугодие он составил 6,2% к тому же периоду 2024 года.
В сентябре импорт грузовиков увеличился на 32,7% по сравнению с сентябрем-2024 – до $105,8 млн.
Больше всего грузовиков за девять месяцев ввезено из Польши – на $141,12 млн (19% объема) импорта, Франции – на $115 млн (15,5%) и США – на $102,4 млн (13,8%).
Год назад тройку лидеров стран-поставщиков грузовиков сформировали эти же страны, в частности, из Польши ввезено на $137,8 млн, Франции – на $78,3 млн, США – на $66,2 млн.
Импорт из всех других стран за январь-сентябрь увеличился незначительно, составив $381,7 млн.
В то же время, согласно статистике, Украина за девять месяцев экспортировала грузовые автомобили только на $4,4 млн, в основном в Турцию (52,7% экспорта), Румынию (41%) и Молдову, а годом ранее были еще более незначительные экспортные поставки (на $2,4 млн) в основном в Молдову, Польшу и Казахстан.
Как сообщалось, в 2024 году импорт в Украину грузовых автомобилей в денежном выражении вырос на 30% по сравнению с 2023 годом — до $947,84 млн, больше всего их было ввезено из Польши (почти 20%).
Уровень симпатий украинцев к Франции остается высоким. Об этом свидетельствуют результаты всеукраинского социологического опроса, проведенного компанией Active Group совместно с информационно-аналитическим центром Experts Club в августе 2025 года.
Согласно опросу, 75,0% граждан Украины имеют положительное отношение к Франции (49,3% — в основном положительное, 25,7% — полностью положительное). Негативно воспринимают эту страну только 4,0% респондентов (3,0% — в основном негативно, 1,0% — полностью негативно). Еще 20,0% остаются нейтральными, а 1,3% отметили, что не имеют достаточно информации о Франции.
«Для многих украинцев Франция — это символ поддержки в сложные времена, а также культурный и политический ориентир в Европе. Такие показатели демонстрируют высокое доверие и уважение, что в значительной степени объясняется активной ролью Парижа в европейской политике в отношении Украины», — отметил соучредитель Active Group Александр Позний.
В свою очередь, основатель Experts Club Максим Уракин подчеркнул значение Франции в сфере экономического взаимодействия.
«В первом полугодии 2025 года товарооборот между Украиной и Францией составил более 1,37 млрд долларов. При этом экспорт украинских товаров составил лишь 395,6 млн долларов, тогда как импорт из Франции достиг 979,4 млн долларов. Отрицательное сальдо в более 583 млн долларов свидетельствует о значительной зависимости нашего рынка от французских товаров, однако и о значимости Франции как экономического партнера», — отметил он.
Опрос является частью более широкой программы исследований, анализирующей международные симпатии и антипатии украинцев в современном геополитическом контексте.
Полное видео можно посмотреть по ссылке:
https://www.youtube.com/watch?v=YgC9TPnMoMI&t
Подписаться на YouTube-канал Experts Club можно здесь:
https://www.youtube.com/@ExpertsClub
ACTIVE GROUP, EXPERTS CLUB, ДИПЛОМАТИЯ, СОЦИОЛОГИЯ, ТОРГОВЛЯ, Уракин, Франция
Участвовать в новом формате поставок оружия Киеву, который предложил президент США Дональд Трамп, на данный момент согласились Дания и ФРГ, в то время как Франция, Италия, Чехия и Венгрия отказались, сообщают в среду западные СМИ.
Кроме того, агентство Bloomberg в среду отметило, что Европа все сильнее ощущает необходимость прекратить зависимость от американского оружия.
«Европа в значительной степени зависит от оборонной промышленности США. Однако из-за торговых пошлин, отношения президента Трампа к НАТО и его недостаточного стремления брать на себя защиту стран альянса, европейские страны чаще будут отдавать приоритет инвестициям в собственные оборонные комплексы», — рассказали собеседники агентства.
По информации европейского портала Politico, Франция отказалась участвовать в покупке американского оружия для Украины. Собеседники издания сообщили, что вместо этого правительство страны намерено сосредоточиться на наращивании собственного оборонного бюджета, который в минувшие выходные президент республики Эммануэль Макрон пообещал увеличить к 2027 году почти вдвое по сравнению с бюджетом на 2017 год.
Кроме того, Париж хочет поддержать европейских производителей, которые ранее также поставляли Украине противоракетные зенитные комплексы и другое вооружение.
Италия также не намерена закупать у США вооружение для поставок в Украину, но при этом продолжит оказывать военную помощь Киеву. Неназванные представители Минобороны заявили газете «Стампа» — в ведомстве никогда не велись разговоры о закупках американского оружия для Киева.
Кроме того, газета отмечает, что Италия не имеет средств для осуществления операций такого рода. По словам собеседников издания, эта проблема настолько остра, что единственная закупка у США, которую запланировала Италия на ближайшие десять лет, — это закупка партии истребителей F-35 для собственных нужд.
В правительстве Чехии, в свою очередь, заявили, что военная помощь Киеву продолжится, однако посредством участия в других инициативах и закупок у чешских, а не американских производителей.
Глава МИД Венгрии Петер Сийярто сообщил, что Будапешт не намерен участвовать в закупках американского оружия для Украины.
Официальное согласие на закупку вооружений у США на данный момент дали Берлин и Копенгаген. Глава МИД Дании Ларс Расмуссен заявил о полной готовности присоединиться к финансированию.
В МИД Нидерландов, в свою очередь, заявили, что рассматривают возможность участия в программе. Однако, несмотря на положительную оценку инициативы правительством, Амстердам еще не подтвердил свою приверженность к непосредственному участию в ней.
По словам генсека НАТО Марка Рютте, ожидается, что к финансированию могут присоединиться Швеция и Норвегия, а также Великобритания.
Трамп 11 июля объявил, что союзники США по НАТО будут покупать у Вашингтона оружие, которое впоследствии можно будет передавать Украине.
Рютте во время пресс-конференции с Трампом в понедельник назвал «логичным», что за поставки американского оружия в Украину заплатят европейские страны.
Глава европейской дипломатии Кая Каллас заявила во вторник, что страны ЕС предпочли бы, чтобы Вашингтон предоставлял часть военной помощи Украине безвозмездно. «Если мы платим за это оружие, то это означает, что именно мы, а не США, предоставляем эту военную помощь», — сказала Каллас на пресс-конференции в Брюсселе. Она подчеркнула, что в Брюсселе «хотели бы видеть распределение этих расходов».
