Французское агентство развития (AFD) выделяет Львову 5 млн евро на реконструкцию части улицы Миколайчука, возле центра UNBROKEN, и обустройство там основания для будущей трамвайной колеи, сообщает пресс-служба Львовского горсовета.
Грантовое соглашение подписали во Львове 18 июня городской голова Андрей Садовый, главный исполнительный директор Французского агентства развития (AFD) Реми Риу и посол Франции в Украине Гаэль Весьер.
Отмечается, что проект запуска трамвая до этой части Львова предусматривает пять этапов.
«Грант, который мы получим в соответствии с подписанным соглашением, предусмотрен на реализацию первого этапа проекта – реконструкцию части ул. Миколайчука включительно с перекрестком улиц Орлика-Щурата», – уточнил Садовый.
По его словам, в частности, напротив больницы вместо двух обустроят четыре полосы движения – две для общественного транспорта, две – для частного и еще одну – для дублирующего заезда в больницу. Также со стороны медучреждения обустроят двустороннюю велодорожку, а по всей протяженности улицы – безбарьерные тротуары. Будет заложена основа для прокладки трамвайных рельсов.
Второй этап предусматривает строительство пешеходного моста на этом участке, который соединит жилой квартал с больницей; третий и четвертый – прокладка и соединение трамвайной инфраструктуры от ул. Городницкой с районом больницы, пятый – прокладка трамвайных путей от больницы до социального жилья на ул. Николайчука.
Для запуска трамвая и обеспечения инклюзивности для пешеходов будет выровнен рельеф: на отдельных участках улицу понизят на уровень от 1,5 до 4 м.
Проект реконструкции улицы в ближайшее время пройдет экспертизу, и после этого, ориентировочно в октябре-ноябре этого года, можно будет приступать к первому этапу работ. Продолжительность работ составит около восьми месяцев.
Риу выразил надежду, что организация станет партнером Львова и в реализации следующих этапов этого масштабного проекта. «Этот проект и наше участие в нем – своеобразный знак солидарности и поддержки всему народу Украины. Мы участвуем в первом этапе, но, надеюсь, будем партнерами и в дальнейших фазах реализации этого проекта», – сказал он.
В целом протяженность новой трамвайной линии составит 2,6 км (в одну сторону).
Государственный Укргазбанк (Киев) предоставил Львову кредит на 650,5 млн грн сроком на пять лет для ремонта школ, больниц, улиц и благоустройства парков.
Как сообщается на сайте банка в четверг, кредит направят на обновление объектов образования, здравоохранения, культуры и городской инфраструктуры.
По словам директора департамента финансовой политики Львовского городского совета Виктории Довжик, они сознательно берут на себя обязательства с долгосрочным эффектом для инвестиций в город.
Как уточнили агентству «Интерфакс-Украина», кредит будет выдан сроком на пять лет, но другие условия кредита не разглашаются.
По данным Нацбанка Украины, в апреле 2025 года по размеру общих активов Укргазбанк занимал пятое место (220,0 млрд грн или 5,9%) среди 60 банков, действовавших в стране.
Как сообщалось, Укргазбанк в первом квартале этого года выдал два кредита Кривому Рогу на общую сумму 105,5 млн грн сроком на 7 лет и с льготным периодом в 12 месяцев. Ставка по кредиту на 87,6 млн млн составляет 14,5% годовых в первый год, а со второго года — изменяемая UIRD 12M +3% с ежегодным пересмотром, однако не более 23%. Второй кредит на 17,9 млн выдается со ставкой на первый год 16% годовых, которая со второго года составляет UIRD 12М + 3,62% с ежегодным пересмотром, но тоже не более 23%. Объяснялось, что 3,62% — это 16% за вычетом текущего UIRD 12M на уровне 12,38%.
Украинский девелопер РИЭЛ объявил о старте продаж шести новых жилых проектов во Львове и Киеве. Четыре из них представлены в городе Льва. Три комплекса – Big Ben, Hyde Park и Harry – дополняют классическую линейку портфеля компании. Еще один – проект Father, стал первым в городе представителем концептуальной линейки Riel Family Style, которая акцентирует внимание на семейных ценностях и особой атмосфере уюта.
«Общая площадь новых проектов во Львове составляет почти 300 тысяч квадратных метров. И несмотря на то, что мы занимаем лидирующие позиции в городе, РИЭЛ не останавливается на достигнутом и продолжает совершенствовать подходы к созданию качественного городского пространства, – заявил СЕО РИЭЛ Ростислав Мельник, – Именно поэтому мы разработали новый формат внутри комфорт-класса и реализовали его в концепции Riel Family Style. Мы позаботились о том, чтобы максимальное количество аспектов семейной жизни было учтено в вашем жилом пространстве».
В частности, современный Big Ben – это продуманное многофункциональное пространство для людей «нового мышления» с интерпретацией традиционного для Львова жилья галерейного типа. Здесь каждый элемент – от архитектуры до атмосферы – создан для ежедневного удовольствия от жизни.
«Галереи, зеленые зоны с фонтанчиками, детские площадки и корт для паддл-тенниса – все для того, чтобы каждый день был как пятница, а соседи становились друзьями уже со второго дня знакомства!», – отмечается на странице ЖК.
Следующим проектом девелопера во Львове стал клубный дом Hyde Park, где wellness стал центром концепции. Комплекс возводится рядом с парком Шевченковский гай и будет иметь первый во Львове 25-метровый бассейн. В комплексе предусмотрено 1200 м² пространства для спорта, заботы о себе и полноценного отдыха со спа-пространством и площадками для мини-гольфа и падл-тенниса.
«Hyde Park – это экосистема для восстановления жизненных сил. Мы создали закрытое пространство для людей, которые ценят здоровый и сбалансированный образ жизни. Инфраструктура, природа и архитектура существуют в гармонии и наполняют энергией. Вдали от городского шума и рядом с парком – мы спроектировали среду для тех, кто ценит баланс в жизни», – сообщает девелопер на официальной странице ЖК.
А вот жилой комплекс бизнес-класса рядом с центром города Harry будет иметь собственный английский сад с местами для активного и спокойного отдыха и клубную зону для досуга жителей. Клубный статус комплекса Harry подчеркивают закрытая территория и повышенное внимание к деталям – от изысканного дизайна входной группы до обустройства общих пространств.
«В Harry предусмотрено небольшое количество этажей и ограниченное количество квартир – это означает минимум соседей и максимум пространства для комфорта каждого жителя. Внутренняя инфраструктура продумана до мелочей: современные системы безопасности, энергоэффективные технологии и сервис высокого уровня создают атмосферу настоящего уюта», – отмечает девелопер.
Жилой пространство Father, расположенное в уютном районе недалеко от центра, сочетает в себе уединение и доступность городской инфраструктуры. Как отмечается на сайте комплекса, он идеально подходит молодым семьям и парам, которые стремятся к уюту и безопасности для себя и своих детей. Father создан в концепции Riel Family Style.
«Здесь легко найти все необходимое для гармоничной жизни: и тихий двор для игр, и близость учебных заведений, и атмосферу защищенности, где каждая деталь продумана до мелочей».
«Перед стартом продаж мы провели серию закрытых презентаций для агентств недвижимости и риелторов — поделились деталями проектов, услышали первые отзывы и заручились поддержкой партнеров. Сегодня новые комплексы уже на рынке — с четкой коммуникацией и готовностью отвечать на запросы людей», — подытожил Ростислав Мельник.
Напомним, общая площадь новых проектов РИЭЛ во Львове и Киеве составит более пятисот тысяч квадратных метров – 282 тыс. во Львове и 285 тыс. в Киеве. На сегодняшний день РИЭЛ завершил все свои проекты в Киеве, начатые до 2022 года, и сохранил лидерские позиции во Львове. В первом квартале 2025 года девелопер сдал в эксплуатацию более тысячи квартир.
Узнать больше о каждом из проектов, посмотреть планировку и условия приобретения можно на официальном сайте девелопера riel.ua.
Источник: https://interfax.com.ua/news/press-release/1075139.html
Государственный Ощадбанк (Киев) предоставил второй кредит Львовскому городскому совету на 668 млн грн сроком на пять лет для улучшения состояния энергоэффективности и объектов коммунального хозяйства.
«Ощадбанк заключил очередное кредитное соглашение с Львовским горсоветом — второе за последние полгода — на сумму 668 млн грн», — сообщил председатель правления Ощадбанка Сергей Наумов в Телеграм.
Другие условия кредита не разглашаются.
Общая сумма кредитов, предоставленных Ощадбанком Львовскому городскому совету, по подписанным соглашениям уже превысила 1,5 млрд грн, уточнили в банке.
Отмечается, что средства направят на развитие стратегической городской инфраструктуры, в частности, дорог и объектов жилищно-коммунального хозяйства, а одним из основных направлений использования станет повышение энергоэффективности.
«Деньги пойдут на биогазовую станцию с комбинированным производством электрической и тепловой энергии, электроподстанцию, котельную с подключением когенерационной установки и на инвестиции в компанию «Львовтеплоэнерго», — добавил Наумов.
Как сообщалось, доля Ощадбанка в энергокредитовании в первом квартале 2025 года превысила 31%. В течение 2024-2025 годов в сегменте корпоративного бизнеса при его участии было заключено договоров на сумму более EUR85 млн, в частности, на проекты по развитию генерации и хранения энергии. Среди них — первый на рынке кейс банковского кредитования проекта установки 30 МВт систем накопления энергии для предоставления вспомогательных услуг, который реализовала компания KNESS в рамках конкурса НЭК «Укрэнерго».
АО «Львовский локомотиворемонтный завод» (ЛЛРЗ), входящее в структуру «Укрзализныци», в 2025 году планирует отремонтировать 17 локомотивов по сравнению с 16 ед. в 2024 году, свидетельствует информация о планах на текущий год в отчете общества за прошлый год.
По информации ЛЛРЗ, также планируется увеличить ремонт тяговых двигателей и их якорей на 30% – до 495 единиц, и вспомогательных электрических машин на 19,2% (или на 30 единиц) – до 186 единиц.
В то же время производственный план по ремонту колесных пар составляет 450 ед. по сравнению с отремонтированными в прошлом году 556 ед.
По данным завода, в прошлом году в денежном выражении он отремонтировал, в частности, локомотивы на 453,26 млн грн (55% общего объема реализованной продукции), колесные пары на 171,84 млн грн (21%), тяговые двигатели на 99,5 млн грн (12%) и их якоря на 55,2 млн грн (7%).
Завод в 2024 году увеличил чистую прибыль на 55% по сравнению с 2023 годом – до 24 млн грн при росте чистого дохода на 39% – до 827,7 млн грн.
Прибыль от операционной деятельности увеличилась на 29,8% — до 31,3 млн грн, валовая прибыль на 27,8% — до 62,3 млн грн.
«Освоение капитальных инвестиций в 2024 году составило 16,522 млн грн. Также имеем увеличение показателя EBITDA на 7,9 млн грн, что отражает тенденцию к улучшению финансового состояния предприятия по сравнению с прошлым годом», — говорится в материалах отчета.
На начало текущего года на заводе работало 846 человек (из них 599 — мужчины).
Основанный в 1861 году ЛЛРЗ ныне — крупное предприятие Украины по ремонту электровоз, тяговых двигателей, колесных пар.
Группа «Ковальская» заканчивает строительство первой очереди современного завода по производству автоклавного газобетона в с. Розвадов (Львовская обл.) и, завершен монтаж оборудования, ведется подготовка к пусконаладочным работам, сообщает пресс-служба компании.
«Инвестиции в строительство двух очередей составят более EUR100 млн,. Это самый масштабный проект в истории компании. Мы строим завод в соответствии с европейскими нормами, с повышенными требованиями к качеству, экологичности и эффективности. Продукция будет реализовываться как в Украине, так и за ее пределами», — цитируется в релизе генеральный директор группы Сергей Пилипенко.
Мощности первой очереди дадут возможность ежегодно производить почти 600 тыс. кв. м газобетонной продукции — блоки, панели, U-блоки и армированные элементы. После ввода в эксплуатацию второй очереди мощность возрастет до 1,2 млн кв. м в год, что сделает «Ковальская Газобетон» одним из крупнейших производителей автоклавного газобетона в Украине.
Предприятие возводится на индустриальном участке площадью более 140 га, расположенном в 40 км от Львова, где уже функционируют карьеры по добыче извести и песка, а также промышленные активы по их обработке.
В пределах этой же территории планируется построить завод сухих строительных смесей Siltek, который вместе с заводом по производству газобетона и карьерами сформирует западный промышленный хаб «Ковальской», расположенный в непосредственной близости к партнерам и клиентам, а также к границам с Европой.
При строительстве отдельное внимание уделено инфраструктуре.
Помимо производственных линий, на территории строят административно-бытовой комплекс, ремонтные мастерские, складские помещения, а также отель, пространство с магазином, фудкортом, спортивной площадкой и парковочной зоной. Архитектурное оформление комплекса будет отражать подход «Ковальской» к строительству — качество, функциональность, узнаваемый стиль и эстетика. Непромышленная часть инфраструктуры будет открыта для жителей Розвадова и гостей предприятия.
Согласно данным опендатабот, по итогам 2024 года группа получила 32 млн 870 тыс грн чистой прибыли, что на 24,4% ниже результатов 2023 года.
ООО «Промышленно-строительная группа Ковальская» основано в 2007 году. Конечные бенефициары — Александр и Сергей Пилипенко (по 33%), Владимир Суруп (17,3%) и Николай Суботенко (16,7%).
Уставный капитал группы — 62 млн 289 тыс. 815 грн.
