Государственный Ощадбанк (Киев) предоставил второй кредит Львовскому городскому совету на 668 млн грн сроком на пять лет для улучшения состояния энергоэффективности и объектов коммунального хозяйства.
«Ощадбанк заключил очередное кредитное соглашение с Львовским горсоветом — второе за последние полгода — на сумму 668 млн грн», — сообщил председатель правления Ощадбанка Сергей Наумов в Телеграм.
Другие условия кредита не разглашаются.
Общая сумма кредитов, предоставленных Ощадбанком Львовскому городскому совету, по подписанным соглашениям уже превысила 1,5 млрд грн, уточнили в банке.
Отмечается, что средства направят на развитие стратегической городской инфраструктуры, в частности, дорог и объектов жилищно-коммунального хозяйства, а одним из основных направлений использования станет повышение энергоэффективности.
«Деньги пойдут на биогазовую станцию с комбинированным производством электрической и тепловой энергии, электроподстанцию, котельную с подключением когенерационной установки и на инвестиции в компанию «Львовтеплоэнерго», — добавил Наумов.
Как сообщалось, доля Ощадбанка в энергокредитовании в первом квартале 2025 года превысила 31%. В течение 2024-2025 годов в сегменте корпоративного бизнеса при его участии было заключено договоров на сумму более EUR85 млн, в частности, на проекты по развитию генерации и хранения энергии. Среди них — первый на рынке кейс банковского кредитования проекта установки 30 МВт систем накопления энергии для предоставления вспомогательных услуг, который реализовала компания KNESS в рамках конкурса НЭК «Укрэнерго».
АО «Львовский локомотиворемонтный завод» (ЛЛРЗ), входящее в структуру «Укрзализныци», в 2025 году планирует отремонтировать 17 локомотивов по сравнению с 16 ед. в 2024 году, свидетельствует информация о планах на текущий год в отчете общества за прошлый год.
По информации ЛЛРЗ, также планируется увеличить ремонт тяговых двигателей и их якорей на 30% – до 495 единиц, и вспомогательных электрических машин на 19,2% (или на 30 единиц) – до 186 единиц.
В то же время производственный план по ремонту колесных пар составляет 450 ед. по сравнению с отремонтированными в прошлом году 556 ед.
По данным завода, в прошлом году в денежном выражении он отремонтировал, в частности, локомотивы на 453,26 млн грн (55% общего объема реализованной продукции), колесные пары на 171,84 млн грн (21%), тяговые двигатели на 99,5 млн грн (12%) и их якоря на 55,2 млн грн (7%).
Завод в 2024 году увеличил чистую прибыль на 55% по сравнению с 2023 годом – до 24 млн грн при росте чистого дохода на 39% – до 827,7 млн грн.
Прибыль от операционной деятельности увеличилась на 29,8% — до 31,3 млн грн, валовая прибыль на 27,8% — до 62,3 млн грн.
«Освоение капитальных инвестиций в 2024 году составило 16,522 млн грн. Также имеем увеличение показателя EBITDA на 7,9 млн грн, что отражает тенденцию к улучшению финансового состояния предприятия по сравнению с прошлым годом», — говорится в материалах отчета.
На начало текущего года на заводе работало 846 человек (из них 599 — мужчины).
Основанный в 1861 году ЛЛРЗ ныне — крупное предприятие Украины по ремонту электровоз, тяговых двигателей, колесных пар.
Группа «Ковальская» заканчивает строительство первой очереди современного завода по производству автоклавного газобетона в с. Розвадов (Львовская обл.) и, завершен монтаж оборудования, ведется подготовка к пусконаладочным работам, сообщает пресс-служба компании.
«Инвестиции в строительство двух очередей составят более EUR100 млн,. Это самый масштабный проект в истории компании. Мы строим завод в соответствии с европейскими нормами, с повышенными требованиями к качеству, экологичности и эффективности. Продукция будет реализовываться как в Украине, так и за ее пределами», — цитируется в релизе генеральный директор группы Сергей Пилипенко.
Мощности первой очереди дадут возможность ежегодно производить почти 600 тыс. кв. м газобетонной продукции — блоки, панели, U-блоки и армированные элементы. После ввода в эксплуатацию второй очереди мощность возрастет до 1,2 млн кв. м в год, что сделает «Ковальская Газобетон» одним из крупнейших производителей автоклавного газобетона в Украине.
Предприятие возводится на индустриальном участке площадью более 140 га, расположенном в 40 км от Львова, где уже функционируют карьеры по добыче извести и песка, а также промышленные активы по их обработке.
В пределах этой же территории планируется построить завод сухих строительных смесей Siltek, который вместе с заводом по производству газобетона и карьерами сформирует западный промышленный хаб «Ковальской», расположенный в непосредственной близости к партнерам и клиентам, а также к границам с Европой.
При строительстве отдельное внимание уделено инфраструктуре.
Помимо производственных линий, на территории строят административно-бытовой комплекс, ремонтные мастерские, складские помещения, а также отель, пространство с магазином, фудкортом, спортивной площадкой и парковочной зоной. Архитектурное оформление комплекса будет отражать подход «Ковальской» к строительству — качество, функциональность, узнаваемый стиль и эстетика. Непромышленная часть инфраструктуры будет открыта для жителей Розвадова и гостей предприятия.
Согласно данным опендатабот, по итогам 2024 года группа получила 32 млн 870 тыс грн чистой прибыли, что на 24,4% ниже результатов 2023 года.
ООО «Промышленно-строительная группа Ковальская» основано в 2007 году. Конечные бенефициары — Александр и Сергей Пилипенко (по 33%), Владимир Суруп (17,3%) и Николай Суботенко (16,7%).
Уставный капитал группы — 62 млн 289 тыс. 815 грн.
Заполняемость отелей Львова по итогам 2024 года снизилась до 49% против 52% за аналогичный период 2023 года, сообщила пресс-служба проекта гостиничной аналитики Hotel Matrix.
«2024 год для гостиничного рынка Львова стал периодом значительных изменений: город уступил часть своего статуса делового туризма в пользу Киева. Спад корпоративных и деловых бронирований привел к уменьшению общей загруженности, что, несмотря на активные попытки повышения ADR, не смогло полностью компенсировать эту потерю, что привело к снижению годового показателя RevPAR по сравнению с 2023 годом», — сообщили в Hotel Matrix.
По данным Hotel Matrix, средний тариф (ADR) за указанный отчетный период составил 2785 грн, что на 5,8% больше показателя за аналогичный период 2023 года. В то же время RevPAR (выручка на доступный номер в день) снизился на 3,2% — до 1375 грн.
«Несмотря на повышение среднего тарифа на 5,8%, этого было недостаточно для компенсации снижения заполняемости. Это свидетельствует о том, что гостиницы Львова, хотя и смогли адаптировать свою тарифную политику, не смогли справиться с полной потерей объемов клиентских потоков, что и повлияло на снижение RevPAR в 2024 году», — говорится в исследовании.
Отмечается, что гостиницы Львова, чтобы компенсировать эти изменения в динамике потока клиентов, должны пересмотреть свои гостиничные стратегии на 2025 год.
Hotel Matrix — веб-продукт гостиничной аналитики, над созданием которого работают специалисты из Польши и Украины. Запущен в мае 2020 года. Сейчас к Hotel Matrix подключено 200 отелей.
ЧАО «Концерн «Хлибпром» (Львов), один из крупнейших в Украине производитель хлеба и хлебобулочных изделий, в 2024 году получил 65,667 млн грн чистого убытка против 70,83 млн грн чистой прибыли годом ранее.
Согласно повестке дня годового общего собрания акционеров, назначенного на 30 апреля текущего года в дистанционном режиме, акционерам предлагают чистый убыток, полученный обществом в 2024 году, в размере 161 366 тыс. грн, покрыть за счет доходов будущих периодов, дивиденды не начислять и не выплачивать.
Кроме того, акционерам предлагают утвердить отчет дирекции и наблюдательного совета о финансово-хозяйственной деятельности общества за 2024 год, признать работу дирекции и наблюдательного совета удовлетворительной. Они также должны утвердить отчеты и выводы аудиторской фирмы ООО «Нексия ДК Аудит» и определиться с необходимостью проведения рекомендованных аудитором мероприятий.
Согласно данным сервиса Opendatabot, ЧАО «Концерн «Хлибпром» в 2024 году увеличило доход на 7,4% — до 2,036 млрд грн, долговые обязательства — в 1,5 раза, до 567,38 млн грн, активы — на 11,4%, до 1,19 млрд грн. При этом численность персонала сократилась на 52 человека, до 2601 сотрудника. Уставный фонд предприятия составляет 163,55 млн грн.
ЧАО «Концерн Хлибпром» — одно из крупнейших предприятий украинского рынка хлеба, ежедневно производит до 200 тонн продукции: хлебной, хлебобулочной, кондитерской и полуфабрикатов из теста. В структуру входит пять перерабатывающих предприятий, расположенных во Львовской и Винницкой областях. Ему принадлежат торговые марки «Хлибна хата», «Винницяхлиб», «Хлиб по-львивськи», «Люблянна», Bandinelli, Panerini.
Бенефициаром предприятия является экс-супруга мажоритария OKKO Group Виталия Антонова, Наталья Антонова. Она в октябре 2024 года приобрела 25,3% акций ЧАО «Концерн Хлибпром» у ООО «Универсальная инвестиционная группа» и стала владелицей 98,1% акций компании.
Гендиректор международного аэропорта «Львов» имени короля Даниила Галицкого (LWO) Татьяна Романовская заявила, что аэропорт может возобновить полеты в конце весны или в начале лета «по оптимистическому сценарию», сообщает львовское издание «Высокий замок».
«Мы бы хотели, чтобы открытие аэропорта состоялось в летний период, потому что понимаем, что основной авиационный трафик приходится на отпуска, лето и когда длинный день. Если это произойдет уже в апреле или мае, то для нас это будет очень хорошо», — сказала в интервью Романовская.
Она добавила, что «пять-семь» авиакомпаний готовы работать во Львове, в течение месяца после запуска терминала.
«Из Львова готовы летать авиакомпании Wizzair, Air Baltic, Turkish Airlines, Sky Up, Austrian Airlines, Lufthansa, LOT. Сейчас речь идет о восстановлении регулярных рейсов из Львова. Чартерные рейсы, скорее всего, будет пробовать вернуть авиакомпания Sky Up. У них хорошая сеть маршрутов в Европе», — отметила руководительница аэропорта.
