АО «Укрзализныця» (УЗ) внесла изменения в расписание движения двух поездов «Интерсити+» на направлении Киев-Перемышль для уменьшения риска задержек при прохождении границы.
«С 10 августа: поезд №715 Киев-Перемышль будет отправляться из Киева в 11:26 вместо 11:59. Поезд №705 Киев-Перемышль будет отправляться в 19:19 вместо 20:05», — сообщила пресс-служба компании в Facebook в четверг.
При этом, как указывается, что время прибытия обоих поездов в Перемышль не изменится. Дополнительное время будет использовано для увеличения остановки на станции Львов для проведения пограничного-таможенного контроля.
Из-за высокого траффика «Укрзализныця» советует пассажирам закладывать на пересадку не менее 2-2,5 часа.
АО «Укрзализныця» (УЗ) 29 декабря запускает дополнительный рейс поезда №816 «Львов – Рахов», сообщила пресс-служба УЗ в пятницу вечером.
«Усиливаем пиковый день перевозок 29 декабря рейсом регионального поезда №816 Львов — Рахов! Поезд будет полезным не только жителям Львова, а с пересадкой на станции Львов — и пассажирам из Киева, Харькова, Полтавы, Запорожья и других городов», — сказано в сообщении, опубликованном в Телеграм-канале УЗ.
Компания уточняет, что поезд №816 отправится из Львова 29 декабря в 15:22, Ивано-Франковск 17:39 — 17:43, Яремче 19:10 — 19:14, Татаров-Буковель 19:39 — 19:41, Ворохта 19:52 — 19:56, Ясиня 20:34 — 20:36, Квасы 20:59 — 21:01, прибытие в Рахов в 21:19. Поезд также будет останавливаться на станциях Ходоров, Бурштын, Галич, Делятин, Микуличин, Вороненко, Лазещина, Свидовец, Белин.
Также сообщается, что во Львове на этот поезд можно осуществить пересадку с поездов №79 Днепр (22:06) — Киев (05:42 — 06:10) — Львов (12:59), №86 Запорожье (18:48) — Львов (14:15) и №63 Харьков (22:38) — Киев (05:35 — 06:35) — Львов (13:39).
Венгерские железные дороги запустят с 10 декабря новый дневной прямой поезд №143/146 Вена — Чоп — Вена, с которым будут удобные пересадки на украинские ночные поезда в Киев и Луцк через Львов и Ривне, сообщила «Укрзализныця» в пятницу в Телеграм-канале.
Отмечается, что стоимость билета из Киева в Вену (сидячий вагон 2 класса + купе) будет составлять около 2,5 тыс. грн, что на 1 тыс. грн дешевле прямого сообщения Киев — Вена вагонами класса «риц».
Указано также, что билеты на внутриукраинскую часть путешествия можно приобрести в приложении УЗ, чат-ботах, на сайте и в кассах вокзалов, а на часть Вена-Чоп-Вена – в международных кассах УЗ или Австрии.
«Укрзализныця» добавила, что планирует запустить продажу онлайн-билетов в Венгрию и Австрию в ближайшие недели.
По данным УЗ, погранично-таможенные операции будут проходить на станции Чоп, на пересадку отводится 2-2,5 часа.
«Пассажирам не стоит волноваться за свою стыковку в Чопе из-за возможных опозданий, поскольку пересадка согласована: поезд всегда будет ждать всех пассажиров», – заявила компания.
При этом уточняется, что поезд №146 Чоп-Вена будет отправляться ежедневно в 08:23 с прибытием в Будапешт-Келете в 14:20 и в Вену в 17:20.
На обратном пути поезд №143 Вена-Чоп отправляется из столицы Австрии в 10:42, Будапешт-Келети в 13:40 и прибывает в Чоп в 20:59.
Как сообщалось, 4 октября, УЗ объявил о запуске нового железнодорожного сообщения между Львовом и Варшавой через станцию Рава-Русская, на которой курсирует подвижной состав польского железнодорожного перевозчика SKPL.
Латвийский порт «Rīgas Universālais Termināls» (RUT) принял и разгрузил первый тестовый состав с 1423 т украинского рапса, которые были загружены в 54 контейнера, сообщило латвийское издание ldz.lv.
Согласно сообщению, контейнеры с украинским зерном доставило дочернее предприятие SIA «LDZ CARGO» VAS «Latvijas dzelzceļš». Контейнеры из Украины прибыли в Рижский порт через Каунасский интермодальный железнодорожный терминал, где были погружены на платформы ООО «LDZ CARGO» для продолжения пути в Ригу. В настоящее время украинский рапс разгружается и хранится на складах RUT.
«Я очень рад успешному сотрудничеству Латвийской железной дороги, Рижского порта и Рижского универсального терминала, обеспечивших первую доставку украинских зерновых грузов по железной дороге и перевалку в порту. Также в будущем Латвия станет важным союзником Украины, приближая и интегрируя Украину в европейскую транспортную сеть», — сказал министр транспорта Латвии Каспарс Бришкенс.
По информации управляющего Рижского свободного порта Ансиса Зельтиньша с начала войны терминалы Рижского порта активно работали по перевозке украинской зерновой продукции. Она доставлялась в порт автотранспортом, который «не сравним с железнодорожным транспортом с точки зрения эффективности и объема грузоперевозок».
Несколько терминалов в Рижском порту по технологическим и инфраструктурным возможностям будут полностью готовы к приему и эффективной обработке контейнерных поездов с украинской зерновой продукцией. Мы надеемся, что эта первая проверка всей логистической цепочки окажется успешной, и отныне мы будем регулярно принимать поезда с украинским зерном в Рижском порту», — подчеркнул он.
Прием зерна в контейнерах – новый опыт для терминалов Рижского порта, отметило издание.
Руководитель отдела оптовых складов компании РУТ Эдгарс Рудзитис сообщил, что терминал оборудован и готов к приему зерновых контейнерных поездов из Украины. У него есть необходимые технологии для обработки контейнеров, склады и подходящая инфраструктура для навального хранения и погрузки грузов.
Несмотря на новый вид перевалки и сложности, все работы были выполнены в кратчайшие сроки – возможности терминала также позволили перевозчику выполнить свое главное требование – быстро освободить железнодорожные платформы, чтобы их можно было использовать для новых отправок, рассказал он.
Председатель правления VAS «Latvijas dzelzceļš» Ринальдс Плявниекс в свою очередь рассказал, что доставленное в контейнерах украинское зерно — первый груз из Украины, который будет перевезен через инфраструктуру компании.
«Мы неоднократно подтверждали, что мощности латвийской железнодорожной инфраструктуры и SIA «LDZ CARGO» позволяют нам перевозить и обрабатывать большие объемы грузов, в том числе зерновых из Украины. В соответствии со сложившейся ситуацией мы создали новые варианты грузоперевозок и планируем развивать их в будущем, чтобы грузоперевозки зерна и других продуктов между Украиной и Латвией могли осуществляться регулярно», — заверил грузоперевозчик.
Контейнеры были отправлены из Украины 25 сентября, 8 октября они были перегружены на платформы SIA «LDZ CARGO» в Каунасе, а уже 11 октября платформы прибыли в Рижский порт и началась разгрузка на Рижском универсальном терминале. Железнодорожные перевозки были организованы ООО «LDZ CARGO» совместно с заказчиком ООО «LTG Cargo Украина» в рамках договора о сотрудничестве, заключенного в ноябре 2022 года.
АО «Укрзализныця» (УЗ) сообщила о о задержке поезда Одесса-Днепр № 54 в связи с внештатной ситуацией. Прибытие ожидается во второй половине дня.
«В связи с внештатной ситуацией на Одессщине существенно задерживается поезд №54 Одесса-Днепр. Железнодорожники нашли способ возобновить движение безопасно для пассажиров, сейчас делаем все возможное для сокращения опоздания», — говорится в сообщении в Telegram-канале УЗ.
Отмечается, что прибытие поезда в Днепр ожидается во второй половине дня: для пассажиров будет организован бесплатный обед в дороге и все необходимые пересадки в Днепре для продолжения запланированного путешествия. Согласно расписанию, поезд должен был прибыть на вокзал Днепра в 09:48.
Местный Telegram-канал сообщает, что пассажирский поезд Одесса-Днепр ночью сошел с рельс в районе села Жеребково Ананьевского района Одесской области и якобы зацепил последним вагоном грузовой поезд. Пострадавших нет. Официального подтверждения этой информации пока нет.
В УЗ уточнили, что остальные 94 поезда УЗ продолжают движение по графику.
Венгерская железная дорога на субботу отменила поезда №6284 из Дебрецена в Мукачево, №33 из Мукачево в Будапешт и №6285 из Захони в Чоп «большого пассажиропотока и длительного пограничного контроля», сообщает Укрзализныця.
«Венгерская железная дорога только что сообщила, что сегодня поезда №6284 из Дебрецена в Мукачево, №33 из Мукачево в Будапешт и №6285 из Захони в Чоп не будут курсировать из-за «большого пассажиропотока и длительного пограничного контроля». Это уже не первый подобный случай этого месяца», — говорится в сообщении Укрзализныци в телеграм.
«Нам досадно за пассажиров, ожидающих эти рейсы в Мукачево, Чопе и на территории Венгрии; и хотя этот маршрут обслуживает именно венгерский MAV START, мы со стороны Укрзализныци приносим извинения», — отмечает Укрзализныця.
«Пройдя весну 2022-го, мы не привыкли к отмене рейсов из-за большого количества пассажиров и ценим репутацию железной дороги в целом как прогнозируемого и наиболее надежного транспорта, поэтому будем использовать все официальные каналы с требованием к венгерским коллегам наладить бесперебойное движение для наших пассажиров», — подчернула Укрзализныця.
