Продажи новых легковых автомобилей в феврале текущего года сократились более чем вдвое по сравнению с тем же месяцем 2022 года, составив немногим более 2,7 тыс. ед., сообщил «Укравтопром» в Телеграмм-канале.
По данным ассоциации, по сравнению с январем текущего года рынок новых легковушек уменьшился на 8%.
Лучший результат месяца (как и в феврале-2022) продемонстрировала Toyota, нарастив продажи на 50%к февралю-2022 — до 351 авто, вторым стал Volkswagen с падением продаж на 9% — до 255, но поднявшись с седьмого места в прошлогоднем феврале.
При этом в тройку лидеров «ворвалась» премиальная марка BMW, прибавив в продажах 65% — до 221 авто. В феврале 2022 года марка занимала 12-е место в рейтинге с продажей 173 машин.
Четвертый результат продемонстрировали сразу две марки — Mercedes-Benz и Hyundai (по 211 авто), но если корейская марка отстала от прошлогоднего показателя на 38%, то Mercedes-Benz увеличил продажи на 17%, констатировал «Укравтопром».
В рейтинге февраля 2022 года, по данным «Укравтопрома», эти марки занимали десятое (Mercedes-Benz) и пятое (Hyundai ) место в рейтинге новых легковых авто.
Замыкает ТОП-5 февраля-2023 Renault – 201 шт. (-69%), которая годом ранее была второй.
В то же время бестселлером месяца на украинском рынке новых легковушек остается кроссовер Renault Duster, в зачете которого 174 регистрации.
«Укравтопром» отмечает, что всего в январе-феврале 2023 года отечественный автопарк пополнили 5,7 тыс. новых легковых автомобилей, что на 47% меньше, чем за аналогичный период 2022 года.
Как сообщалось, в 2022 году, по данным «Укравтопрома», украинцы зарегистрировали 37,9 тыс. новых легковых автомобилей — на 63% меньше, чем в 2021 году, и этот результат стал самым низким с начала века.
Спрос на офисные помещения в Европе резко восстановился в минувшем году, оправившись от последствий пандемии коронавируса, что способствовало росту арендной платы и частично компенсировало коррекцию цен, связанную с ростом процентных ставок, говорится в обзоре Cushman & Wakefield.
По информации экспертов, всего в Европе в 2022 году было сдано в аренду 12,6 млн кв.м офисных помещений. Показатель вырос на 15% по сравнению с предыдущим годом, когда многие сотрудники компаний работали удаленно из за пандемии.
Арендная плата увеличилась на 6,2% в четвертом квартале 2022 года по сравнению с годом ранее. Это самый быстрый рост в годовом выражении с середины 2008 года.
Активный спрос на офисные помещения частично объясняется тем, что компании стремятся вернуть сотрудников в офисы после снятия антиковидных ограничений.
«Арендаторы сфокусировались на том, чтобы занять лучшие в своем сегменте офисы в самых привлекательных местах, чтобы привлечь и удержать сотрудников», — сказал директор по аналитике данных Cushman & Wakefield Найджел Алмонд.
Компании также хотят занять офисы в зданиях, соответствующих экологическим стандартам, которые стали более жесткими, отметил эксперт.
Аналитики зафиксировали рост активности на 23 из 30 европейских рынков офисных зданий, которые она отслеживает. Между тем он оказался недостаточно активным, чтобы компенсировать увеличение количества свободного офисного пространства.
По данным компании, общая площадь доступных офисов в Европе увеличилась на 0,7%, до 22,6 млн кв.м. Самый низкий уровень доступности был зафиксирован в Люксем¬буге — 4,2%.
К концу текущего года цены на металл и стоимость логистики существенно снизились, что должно способствовать спросу
Военная агрессия РФ против Украины оказала существенное влияние на всю экономику и сферу строительства в частности. Однако уже после нескольких месяцев войны часть заказчиков вернулись к строительству коммерческих объектов, которые были заморожены в начале полномасштабной войны или повреждены в результате боевых действий.
Текущая ситуация
Rauta является ведущим поставщиком современных решений для быстровозводимых зданий – сэндвич-панелей, металлических вентилируемых фасадов, стальных каркасов, несущих профилей и т.д. Компания предлагает услуги по проектированию, монтажу несущих и ограждающих конструкций, а также генеральному подряду на объектах любой сложности. Основным направлением бизнеса компании является импорт продукции Ruukki для объектов коммерческого строительства. Мы используем производственные мощности, расположенные в Польше, Эстонии и Украине.
После начала активной фазы войны из-за значительного уменьшения спроса на нашу продукцию бизнес компании существенно переориентировался. К нам начали обращаться клиенты с запросами на восстановление зданий, разрушенных в ходе боевых действий. Обладая глубоким пониманием технологий и принципов реконструкции, мы начали активно заниматься восстановлением зданий и выделили это в отдельное направление бизнеса. Если до 24 февраля компания занималась восстановлением только одного здания в Киеве, то к концу 2022 года мы реализовали 7 проектов в трех городах Украины, а начало реконструкции еще нескольких объектов уже запланировано на 2023 год.
Рост на фоне падения рынка
В 2021 году на рынке сложилась ситуация, когда спрос на продукцию Ruukki значительно превышал возможности производства, и заводы не успевали выполнять все заказы. Начиная с 24 февраля количество заказов для новых проектов строительства резко сократилось, а основные поставки осуществлялись на объекты, которые начали возводить еще в прошлом году. К счастью, почти все наши заказчики сэндвич-панелей продолжили строительство объектов. Среди них – низкотемпературный склад и бизнес-центр в Киеве, молочно-товарная ферма и молокозавод в Тернопольской области. Поэтому в 2022 году Rauta имеет снижение объемов продаж продукции на 40% по сравнению с предыдущим годом, что на фоне падения рынка сэндвич-панелей более чем на 70% является относительно хорошим показателем. В то же время благодаря росту направления строительно-монтажных и генподрядных услуг общий доход компании увеличился на 7% по сравнению с 2021 годом.
Ценовые волны
Продукция Ruukki производится только из европейского проката, цена которого выросла до пиковых показателей в августе 2021 года, а в начале 2022 года снизилась вдвое. При этом в себестоимости панелей оцинкованный прокат с полимерным покрытием составляет около 25%.
В то же время, учитывая существенное удорожание транспортных услуг и рост курса евро, цена импортных сэндвич-панелей за год выросла на 50% в гривневом эквиваленте. Тем не менее сейчас на рынке наблюдается тенденция к значительному снижению стоимости перевозок, а также инерционное уменьшение мировых цен на сталь, что в ближайшей перспективе может привести к снижению цен на сэндвич-панели на 15-20%.
Основным способом доставки на рынке металлостроительства является автомобильный транспорт. В 2021 году стоимость доставки грузовиком из Польши в Киев составляла около 65 тыс. грн. Весной 2022 года доставка из Польши из-за подорожания топлива и ограниченного предложения транспорта подорожала вдвое, а в декабре 2022-го вернулась на довоенный уровень.
В 2021 году пиковая стоимость несущих металлоконструкций достигала почти 70 тыс. грн за тонну, в основном из-за высокой стоимости проката. По состоянию на конец 2022 года из-за снижения цены на металл почти вдвое стоимость металлоконструкций снизилась примерно на 23% – до 54 тыс. грн за тонну.
Возможности восстановления
Весной 2022 года, когда компания имела меньшую нагрузку по основным проектам, мы разработали технологию постройки бескаркасных домов из сэндвич-панелей, которая может быть использована для сверхбыстрого строительства жилых домов и коттеджных городков. Для демонстрации преимуществ этой технологии планируем установить два демонстрационных бескаркасных дома вблизи Киева. Для этого в Польше уже изготовили домокомплекты для домов площадью 20 и 40 кв. м, и весной планируется их монтаж. Сейчас мы видим интерес к этой технологии со стороны институциональных фондов, а также частных инвесторов в сегменте коттеджной застройки, который будет стремительно расти после победы Украины.
Еще одной нашей инновацией стала разработка технологии возведения многоэтажных зданий с использованием сэндвич-панелей в качестве наружных стен, которая позволяет застройщику получить до 5% дополнительной площади.
В целом можно отметить, что технологии быстрого строительства с применением стальных решений имеют большую перспективу при восстановлении коммерческой недвижимости – там, где инвестор понимает: чем раньше бизнес отстроится, тем быстрее он начнет приносить доход.
RAUTA, МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЯ, оцинкованный прокат, СПРОС, СТАЛЬ, СТРОИТЕЛЬСТВО
Первичные регистрации новых коммерческих автомобилей в Украине (грузовых и специальных) в ноябре сократились почти на 2,5% по сравнению с октябрем текущего года – до 497 ед., что также на 66% меньше, чем в ноябре-2021, сообщил «Укравтопром» в Telegram-канале.
Как сообщалось, в октябре был отмечен спад регистраций на 17% по сравнению с сентябрем-2022 – до 510 машин.
Лучший результат второй месяц подряд демонстрирует немецкая марка Mercedes-Benz – 99 машин, что на 34% больше, чем в ноябре прошлого года и на 17% больше, чем в октябре текущего.
На втором месте Renault, снизивший регистрации по сравнению с октябрем на 21 машину – до 55 ед. (-77% к ноябрю-2021), а третий результат у Scania – 49 авто, с ростом регистраций в 2,3 раза к ноябрю-2021 и перемещением с 16-й на третью позицию (в октябре-2022 – шестое место с 36 авто).
В ТОП-5 рейтинга марок также вошли MAN – 41 ед. (+5% к ноябрю прошлого года) и Volvo – 34 ед. (+42%).
Как сообщалось, в ноябре 2021 года в Украине было зарегистрировано 1479 коммерческих авто – на 51% больше, чем годом ранее, а в пятерку лидеров входили Citroen, Renault, Fiat, Peugeot и белорусский МАЗ (Mercedes занимал 6-е место).
По данным «Укравтопрома», всего в январе-ноябре-2022 в Украине зарегистрировано 5,9 тыс. новых коммерческих автомобилей — в 2,4 раза меньше, чем за тот же период 2021 года.
В свою очередь, согласно обнародованной на сайте информационно-аналитической группы AUTO-Consulting информации, в сегменте грузовых авто полным весом более 3,5 тонн дилерам удалось сохранить положительную динамику и удержать рынок, даже во время блэкаутов.
По данным экспертов группы, в ноябре реализовано более 300 таких авто – на 22% меньше, чем в ноябре-2021 и на 37% меньше показателя октября-2022.
При этом аналитики отмечают продолжающуюся тенденцию поиска дилерами замены российских и белорусских шасси для изготовления спецтехники – в частности, кроме Iveco и китайских брендов они начали активно использовать шасси Peugeot.
Как сообщалось, по данным «Укравтопрома» в 2021 году новых грузовых и спецавтомобилей было зарегистрировано 15,9 тыс. ед. — на 37% больше, чем в 2020 году.
Спрос на рынке загородной недвижимости Украины значительно возрос осенью 2022 года, активнее всего ищут дома с генератором, подвалом и собственной скважиной, следует из аналитики портала «OLX Недвижимость«.
«Украинцы этой осенью интересовались арендой загородной недвижимости больше, чем в прошлом году. При этом пик запросов совпал с масштабными обстрелами инфраструктуры 10 и 17 октября (38 тыс. и 37 тыс. запросов соответственно), а также с заявлениями о возможном блэкауте 31 октября (32 тыс.). В целом, в середине ноября 2022 года интерес к загородной аренде был втрое выше, чем в ноябре 2021 года», – сообщил портал.
Самыми популярными регионами по запросу аренды загородного дома стали Закарпатская, Черниговская и Ивано-Франковская области. При этом больше всего вариантов предлагается в Киевской, Днепропетровской и Одесской областях.
Более половины предлагаемых в аренду домов находятся в черте населенного пункта (54%), до 15 км от города – 39% объявлений, 20-50 км – 8%.
Самыми популярными предложениями загородного жилья на сайте OLX являются кирпичные дома (77% объявлений), утепленные минеральной ватой (52%) с индивидуальным газовым отоплением (57%).
По данным OLX, количество объявлений с предложением аренды загородного дома с генератором в течение осени возросло в шесть раз – до 1177. Объявлений с домами со скважиной насчитывается 3034, с подвалом – 441, при этом их количество в ноябре сократилось на 12% к сентябрю.
Между тем спрос на дома с генератором осенью возрос в четыре раза – до 10 потенциальных арендаторов на объявление.
Согласно данным OLX, средняя стоимость аренды дома с генератором в Киевской области составляет 80,4 тыс. грн/мес., в Одесской – 43,8 тыс. грн/мес., Днепропетровской – 35,9 тыс. грн/мес., Ивано-Франковской – 32,9 тыс. грн/мес., Закарпатской – 26 тыс. грн/мес. Дешевле всего дом с генератором можно арендовать во Львовской области – в среднем за 25 тыс. грн/мес.
Дома с подвалом предлагаются от 21,9 тыс. грн/мес. в Ивано-Франковской области до 58,5 тыс. грн/мес. в Закарпатской, дома со скважиной – от 8 тыс. грн/мес. в Одесской области до 45 тыс. грн в Киевской.
Спрос на недвижимость в Великобритании упал на треть за пять недель после того, как бывший министр финансов страны Квази Квартенг представил бюджетный план, свидетельствуют данные исследования Zoopla.
Напомним, 23 сентября Квартенг представил план, предусматривавший масштабное снижение налогов, после чего в стране взлетели ипотечные ставки. В свою очередь скачок ипотечных ставок, ставший самым существенным потрясением для первичных покупателей недвижимости с конца 1980‑х годов, привел к падению спроса на всех британских рынках.
Почти сразу после обнародования бюджета Квартенг был отправлен в отставку. Чуть позже об уходе с поста премьер-министра объявила Лиз Трасс.
Наиболее существенное падение спроса было зафиксировано на юго-востоке Англии — на 40%.
Тем временем средняя стоимость жилья увеличилась на 8,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, при этом цены, вероятно, продолжат расти на протяжении остатка года, отмечает Zoopla.
Компания ожидает, что ипотечные ставки опустятся до 4‑5% начиная со следующего года, прогнозирует, что подобные значения станут нормой в дальнейшем.
Ранее в этом месяце портал недвижимости Rightmove PLC сообщил, что цены на недвижимость в Великобритании выросли на 0,9% в октябре, достигнув нового рекордного максимума на уровне 371,158 тыс. фунтов стерлингов ($431,174 тыс.), однако темпы роста были медленнее, чем средний показатель за пять лет в помесячном выражении.
