Тариф на электроэнергию для индивидуальных и коллективных бытовых потребителей в 2,64 грн/кВт-ч с НДС установлен Кабинетом министров Украины с 1 июня до 31 декабря 2023 года включительно.
Об этом свидетельствует опубликованное в Урядовом портале постановление №544 от 30 мая 2023 года, которым внесены изменения в постановление №483 от 5 июня 2019 года о возложении специальных обязанностей на участников рынка электрической энергии для обеспечения общественных интересов в процессе его функционирования.
Согласно постановлению, тариф составляет 2,2 грн/кВт-ч плюс НДС 0,44 грн/кВт-ч.
Как сообщалось, на своем заседании 30 мая правительство установило единый тариф для бытовых потребителей на уровне 2,64 грн/кВт-ч с НДС. До этого действовал тариф в 1,44 грн/кВт-ч по НДС при месячном потреблении 250 кВт-ч и 1,68 грн/кВт-ч с НДС при потреблении свыше этого показателя. Министр энергетики Герман Галущенко, комментируя решение, указал, что второй этап повышения тарифов пока не предусматривается. При этом он отметил, что сохраняется ночной тариф, который составляет 50% от общего, и субсидии гражданам.
Моторное (транспортное) страховое бюро Украины (МТСБУ) с 30 декабря 2022 года повысило тарифы на полисы «Зеленая карта» для выезжающих за рубеж на 3,1%, сообщается на сайте Бюро.
Согласно сообщению МТСБУ, последнее изменение тарифов было 17 ноября 2022 в сторону повышения на 6,9%, 3 октября 2022 — в сторону понижения на 5,5%, а перед этим (26 июля) — в сторону повышения на 26,3%.
Полисы «Зеленая карта» реализуются с 2009 года двух видов: вся Европа, Молдова. Также с 1 января 2016 года украинские полисы «Зеленая карта» начали действовать на территории Азербайджана.
По данным МТСБУ, стоимость «Зеленой карты» в Украине на 15 дней для поездок по Европе для легковых автомобилей повышается до 952 грн (ранее — 923грн), для автобусов – до 3,578 тыс. грн (3,469 тыс. грн), для грузовых автомобилей – до 2,246 тыс. грн (2,178 тыс. грн).
Стоимость «Зеленой карты» на один месяц для легковых автомобилей составляет теперь 1,516 тыс. грн (против 1,470 тыс. грн ранее), автобусов – 4,970 тыс. грн (4,818 тыс. грн), грузовиков –2,982 тыс. грн (2,891 тыс. грн).
Полугодовые и годовые полисы «Зеленая карта» для легковых автомобилей теперь будут стоить 6,731 тыс. грн и 8,333 тыс. грн соответственно, для автобусов – 17,396 тыс. грн и 32,307 тыс. грн, для грузовых автомобилей –14,116 тыс. грн и 26,641 тыс. грн.
Стоимость полисов для поездок в Азербайджан и Молдову для легковых автомобилей на 15 дней составит 694 грн (ранее 672 грн), на один месяц –1,020 тыс. грн (989 грн), на полгода –2,340 тыс. грн (2,268 тыс. грн), на год –3,331 тыс. грн. (3,230 тыс. грн.)
Размеры единых страховых платежей по договорам международного обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств установлены постановлением Кабинета министров от 6 января 2005 года и определены в евро.
«Зеленая карта» — система страховой защиты потерпевших в дорожно-транспортном происшествии независимо от страны их местожительства и страны регистрации транспортного средства. «Зеленая карта» распространяется на территорию 44 стран Европы, Азии и Африки.
Согласно решению Генеральной ассамблеи Совета Бюро международной системы автострахования «Зеленая карта», принятого в Люксембурге в мае 2004 года, Украина с 1 января 2005 года является полным членом этой системы.
Тариф на транзит нефти через территорию Украины в Венгрию и Словакию с 1 января 2023 года увеличится на 18,3% – с EUR11,5/тонна до EUR13,6/тонна, сообщил агентству «Интерфакс-Украина» источник в правительстве.
Информацию также подтверждают российские СМИ со ссылкой на данные на сайте российской «Транснефти».
В ноябре агентство Bloomberg со ссылкой на письмо «Укртранснафты» к «Транснефти» сообщило, что украинская сторона уведомила российскую о необходимости увеличить тариф на 18% в связи с продолжающимся разрушением украинской энергетической инфраструктуры, что привело к значительному дефициту электроэнергии, увеличению ее стоимости, нехватке топлива, запасных частей.
Кроме того, увеличились расходы на организацию безопасных условий труда персонала и охрану объектов украинского нефтетранспортного оператора.
Как сообщалось, тариф на транзит нефти через Украину для «Транснефти» с 1 января 2022 года увеличился с EUR8,6/тонна до EUR9/тонна, с 1 апреля 2022 года – до EUR11,5/тонна.
«Укртранснафта» в 2021 году снизила транзит нефти по территории Украины трубопроводным транспортом в страны Европы и Беларусь на 3,2% (на 427,2 тыс. тонн) по сравнению с 2020 годом – до 12 млн 724,8 тыс. тонн. В частности, транзит в направлении Будковце (Словакия) составил 8 млн 594,3 тыс. тонн (+1,6% к 2020-му), Фенешлитке (Венгрия) – 3 млн 411,5 тыс. тонн (-10,6%), Мозыря (Беларусь) – 719 тыс. тонн (-18,2%).
ЕС и Великобритания с 5 декабря 2022 года ввели эмбарго на закупку российской нефти, а также участие их компаний в транспортировке российской нефти морем и предоставление соответствующих услуг. Венгрии, Чехии и Словакии удалось добиться исключения на введение эмбарго на российскую нефть со стороны ЕС.
Нацкомиссия, осуществляющая госрегулирование в сферах энергетики и комуслуг (НКРЭКУ), планирует повысить тарифы на воду и водоотвод. Повышение, как ожидается, будет осуществляться в 2 этапа: с 1 января нового года, а затем – с июля 2023 года.
Соответствующие проекты постановлений опубликованы на сайте компании. Их планируется рассмотреть на заседании 27 декабря.
Повышение тарифов на воду НКРЭ мотивирует несколькими факторами. А именно: уменьшение объемов реализации, увеличение расходов на оплату труда, увеличение амортизации, увеличение стоимости электроэнергии.
Тарифы на воду в областях, сильно пострадавших от боевых действий, пересматриваться не будут. Это Харьковская, Николаевская и Херсонская области.
Напомним, в конце июля 2022 г. был принят мораторий (законопроект №7427) на повышение до конца войны и шести месяцев после окончания войны цен на некоторые коммунальные услуги. Запрет на подорожание, в частности, касается: услуг по распределению газа; тепловой энергии – ее производство, транспортировка и поставка; услуг по снабжению тепловой энергии и снабжению горячей водой.
Кабинет министров Украины продлил действие спецобязательств на рынке электроэнергии (ПСО), сохранив льготные цены для населения.
Соответствующее решение о внесении изменений в постановление о ПСО №483 от 5 июня 2019 года принято на заседании правительства в пятницу, сообщило Министерство энергетики.
«Таким образом, льготные цены на электроэнергию для бытовых потребителей сохранятся до конца осенне-зимнего периода 2022/2023 – до 31 марта 2023 года»,- говорится в релизе министерства.
Минэнерго также отметило, что принятым сегодня постановлением льготный перечень дополнен целями потребления на аварийное и эвакуационное освещение, противопожарные и вентиляционные системы, дымоудаление и кондиционирование, системы сигнализации и авиационные маяки. В таком случае тариф будет составлять 1,68 грн/кВт-ч.
Как сообщалось, тариф на э/э для населения с 1 октября 2021 года составляет 1,4 грн/кВт-ч при месячном потреблении 250 кВт-ч включительно, свыше этого объема – 1,68 грн/кВт-ч.
По такой же цене, независимо от объема потребления, ресурс получают, в частности, коллективные бытовые потребители, общежития, юрлица, являющиеся собственниками или балансодержателями мест размещения ВПЛ, дачные кооперативы, садовые общества на технические цели и освещение территорий, а также религиозные организации на коммунально-бытовые нужды.
Этот тариф действует также в многоквартирных жилых домах при использовании э/э для работы индивидуальных тепловых пунктов, котельных, лифтов, насосов, домофонов, освещения дворов, лестниц, номерных знаков.
Промышленные предприятия просят Национальную комиссию, осуществляющую государственное регулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг (НКРЭКУ), не увеличивать предельные цены (так называемые прайс-кепы) на электрическую энергию на рынке «на сутки вперед» (РДН), внутрисуточном рынке (ВСР) и балансирующем рынке во избежание остановки производства.
Как сообщили агентству «Интерфакс-Украина» источники» на рынке, существует значительная вероятность остановки производства, в частности, такие заявления прозвучали 12 октября в ходе публичного обсуждения проекта данного решения в НКРЭКУ.
Так, директор по экономике и финансам Никопольского завода ферросплавов (НЗФ) Александр Завгородний сообщил, что электроэнергия — основная составляющая себестоимости продукции завода, поэтому рост цен существенно повлияет на экономику предприятия.
«Учитывая вероятный рост прайс-кепов, рост цен на рынке электроэнергии, а также намерения повышать стоимость транспортировки и диспетчеризации электроэнергии, мы приняли решение остановить работу предприятия уже с ноября», — сказал топ-менеджер, добавив, что предприятие предварительно планирует в таком случае находится в простое в зимний период.
В свою очередь заместитель председателя правления по финансам Запорожского завода ферросплавов (ЗЗФ) Олег Качко подчеркнул, что повышение прайс-кепов неизбежно приведет к росту цен на электроэнергию и, как следствие, приведет к росту себестоимости продукции и неизбежной остановке предприятия.
По его оценке, увеличение прайс-кепов обойдется предприятию в дополнительный 1 млрд грн в год. «Неизвестно, где брать эти средства, когда есть проблемы с логистикой внутри страны, нужно удерживать персонал, зарплаты платить. Поэтому в условиях войны это не очень правильное решение», – отметил представитель ЗЗФ.
При этом завод «Днепразот», единственный производитель хлора для украинских водоканалов, находится в простое с самого начала войны. Однако из-за технологической опасности производственного цикла предприятие поддерживает минимальную хозяйственную деятельность. Однако, по словам представителя предприятия, из-за увеличения прайс-кепов на затраты на э/энергию «Днепразота» придется останавливаться полностью, а возобновление работы уже будет невозможно.
Также под угрозой полной остановки находится и горная отрасль. В частности, заместитель главного энергетика Покровского горно-обогатительного комбината (ПГОК), Александр Петровец сообщил, что есть большая вероятность остановки предприятия в ноябре из-за повышения прайс-кепов.
«ПГОК – это градообразующее предприятие, от нашей работы зависит существование города Покровск. Мы стараемся работать в крайне сложных условиях: снижается спрос на нашу продукцию, растет себестоимость производства, есть проблемы с закупками материалов для ремонтов и обслуживания оборудования. Поэтому наше предприятие не может больше выдерживать эту сложную ситуацию», – констатировал топ-менеджер.
Заместитель председателя правления по экономике и финансам Марганецкого ГОКа (МГОК) Владимир Боднар напомнил, что предприятие постоянно находится под обстрелами вражеской артиллерии. Однако из-за роста затрат работа предприятия может остановиться. «А если повысятся прайс-кепы, то из-за остановки большого количества предприятий эту электроэнергию некому будет продавать», — резюмировал Боднар.
