Водителям необходимо воздержаться от заправки своих авто на АЗК с откровенно демпинговыми ценами и так называемых «бочках», поскольку есть сомнения в качестве топлива с требованием обязательного добавления 5% биоэтанола к бензину (Е5) с 1 мая, считает директор консалтинговой группы А-95 Сергей Куюн.
«Рекомендации: минимум май и июнь воздержаться от покупки «дешевого» бензина. Он вам таким потом не покажется. Точно не заправляться на «бочках» — там точно никто ничего (подстраивать инфраструктуру к особенностям бензина с биоэтанолом — ЭР) делать не будет», — написал он на своей фейсбук-странице в среду.
Куюн также призвал водителей сохранять чеки и обращаться на АЗК в случае возникновения каких-то отклонений по качеству топлива.
Эксперт пояснил, что из-за гигроскопичности биоэтанола, что со временем может привести к расслоению горючего на спирт, воду и низкооктановый бензин, надо зачистить резервуары на нефтебазах и АЗС, бензовозы, а также постоянно мониторить в дальнейшем, используя специальные маркеры воды.
«В крупных сетях эта работа продолжалась последний месяц минимум. Созданы штабы оперативного регулирования на различные ситуации. То есть без внимания ни один вопрос не останется. Честно, не знаю, что делают так называемые эконом-сети и другие периферийные игроки», — отметил директор А-95.
Он также уточнил, что ключевые сети выбрали вариант закупки готового продукта на европейских НПЗ, и здесь риска некачественного топлива, по его мнению, нет.
В то же время заниженную цену на бензин он связывает, в том числе, и с отсутствием систем контроля качества, соответствующего оборудования и персонала, а также с тактикой производства спиртового бензина на нефтебазах.
«Что из этого будет, не знаю. Также не знаю, как там с технологической культурой, зачищает ли кто-то те резервуары, или полагается на «авось пронесет»», — подчеркнул Куюн.
При этом он в очередной раз отметил, что повышение цен на топливо не ожидается, добавив, что на самом деле бензин с 5% биоэтанолом, который маркируется Е5, уже есть на многих АЗС, и продемонстрировал чек «Укрнафты».
Как сообщалось, обязательное добавление к бензинам с октановым числом менее 98 с 1 мая предусмотрено законом №3769-IX от 4 июня 2024 года (за исключением топлива для нужд Минобороны, Государственного резерва и для создания минимальных запасов нефти и нефтепродуктов).
Владелец и генеральный директор Группы компаний «Параллель» Александр Дубинин (сеть АЗК Parallel) в блиц-интервью «Энергореформе» отметил, что это требование существенно не повлияет на цену топлива на АЗС. Впрочем, он обратил внимание, что инициатива о добавлении биоэтанола, хоть и декларирует поддержку национального агропроизводителя, однако большая часть товарного бензина с биоэтанолом будет поставляться уже готовой продукцией с европейских НПЗ, а украинская инфраструктура пока для этого недостаточно развита.
Со своей стороны СЕО группы компаний «OKKO» Василий Даниляэк заверил, что никакого коллапса на АЗС с 1 мая в связи с требованием добавления 5% биоэтанола к бензинам не будет.
«Не будет никакого коллапса. Мы будем сначала завозить готовый нефтепродукт с биоэтанолом, а потом, шаг за шагом, все операторы будут сами это делать», — сказал Даниляк в комментарии агентству «Интерфакс-Украина«.
«Государственный оператор тыла» за год закупил почти 163 тыс. бронежилетов, этого было бы достаточно, чтобы полностью обеспечить армии нескольких стран НАТО вместе взятых; также поставлено 11 тысяч вагонов топлива, сообщил генеральный директор ДОТ Арсен Жумадилов.
«Мы закупили 162 тысячи бронежилетов. Почти 163 тысячи. Этого было бы достаточно, чтобы одеть армии нескольких стран НАТО», — сказал он во время мероприятия »DOT. Год реформы обеспечения» в Киеве в субботу.
Как отметили в ДОТ, этого хватило бы, чтобы полностью обеспечить армии Венгрии, Нидерландов, Болгарии, Бельгии, Швеции вместе взятых.
«Это очень много. Я очень благодарен производителям, которые включились и наращивают свои способности по производству», — добавил Жумадилов.
Также он проинформировал, что было поставлено 11 тысяч вагонов топлива. Как отметили в ДОТ, по количеству это как «железнодорожная колонна цистерн с горючим от Киева до Житомира».
По словам Жумадилова, на сегодня можно говорить о наличии определенного уровня прогнозируемости закупок и поставок для ВСУ. В частности, зимняя одежда закупается летом; поставщиков на 2025 год контрактуют в 2024 году; сроки поставок по контрактам с поставщиками в целом составляют 3-6 месяцев.
Государственный оператор тыла (ДОТ) — государственное агентство, обеспечивающее потребности Вооруженных сил Украины. Министр обороны Украины Рустем Умеров 30 октября 2023 года подписал контракт и указ о назначении Арсена Жумадилова гендиректором ГП «Государственный оператор тыла»
Группа ОККО в 2022-2024 годах обновила 91 автозаправочный комплекс (АЗК), сообщил CFO группы Назар Купибида в ходе XXII Ukrainian CFO Forum в Киеве в четверг.
Кроме того, с начала полномасштабной войны восстановлена работа 37 поврежденных АЗК ОККО, еще 19 станций потеряны и закрыты.
Купибида уточнил, что в результате обстрелов нефтебаз группа потеряла 18,5 тыс. тонн топлива на сумму $21,3 млн, а в целом потери оцениваются в $70 млн. Обстрел заставил работать с колес, и был вдвое увеличен парк бензовозов.
В структуре продаж ОККО ($2,303 млрд) в прошлом году 72% пришлось на топливную розницу, 14% — на топливный опт, 9% составили нетопливные продажи, 5% — прочее.
В структуре EBITDA ($231 млн) 70% — топливная розница, 22% — нетопливная продажа, 3% -топливный опт, 5% — прочее.
В 2022-2024 годах группа привлекла $194,4 млн финансирования рабочего капитала, в том числе у госбанков — 3,7 млрд грн (эквивалент — $88,4 млн), международные финансовые организации (МФО) — $47,1 млн экв., частные украинские банки — $58,9 млн экв.
Финансирование инвестиций с начала полномасштабной войны: биоэтанольный проект — EUR75 млн, ВЭС — EUR160 млн, основной бизнес — 1,1 млрд грн.
По оценке группы, в 2023 году розничный рынок нефтепродуктов Украины упал на 14,6% по сравнению с 2021 годом.
В прошлом году 55% покрытия розничного рынка обеспечивало шесть компаний. Доля ОККО (405 АЗС) составила 19,4%, WOG (368 АЗС) — 14,4%, БРСМ (214 АЗС) — 6,7%, «Авиас» (822 АЗС) — 5,7%, UKRNAFTA (459 АЗС) — 4,4%, UPG (81 АЗС) — 4,3%.
OKKO Group объединяет более 10 разнопрофильных бизнесов в сфере производства, торговли, строительства, страховых, сервисных и других услуг. Флагманской компанией группы является концерн «Галнафтогаз», который управляет одной из крупнейших автозаправочных сетей в Украине под брендом «ОККО», насчитывающей около 400 автозаправочных комплексов.
Основателем и конечным бенефициаром группы является Виталий Антонов.
Сеть АЗК ОККО сейчас занимает около 19% украинского розничного рынка продажи топлива, сообщил СЕО компании Василий Даниляк.
«Это когда мы считаем весь рынок — и черный и серый, когда все вместе, то оперируем такими цифрами», — сказал он в интервью youtube-каналу „Карьерист“.
По словам Даниляка, по доле рынка в Украине ОККО сейчас занимает первое место, ее отрыв от второго места в лице WOG составляет около 5 п.п.
СЕО ОККО также сообщил, что оборот группы за 2023 год составил $2,4 млрд, а EBITDA — $240 млн.
«Это — нефтепродуктовый ритейл, нетопливный бизнес, опт, агротрейдинг, агрофинансирование, торговля минеральными удобрениями, природным газом и электроэнергией», — уточнил он.
Как сообщалось, по итогам 2022 года Даниляк оценивал долю рынка продажи топлива ОККО в 25%, что на 7 п.п. больше по сравнению с 2021 годом,
Сеть АЗК ОККО входит в состав OKKO Group. Является одной из крупнейших автозаправочных сетей в Украине, которая насчитывает около 400 автозаправочных комплексов.
OKKO Group объединяет более 10 разнопрофильных бизнесов в сфере производства, торговли, строительства, страховых, сервисных и других услуг. В сельском хозяйстве работает структурное подразделение ОККО-Агротрейд и концерн Хлибпром. Флагманской компанией группы является концерн «Галнафтогаз», который управляет одной из крупнейших автозаправочных сетей в Украине под брендом «ОККО».
Мажоритарным акционером компании является Виталий Антонов. Среди миноритарных акционеров — Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР).
АО «Укрзализныця» (УЗ) по итогам четвертых торгов на закупку дизельного топлива через Prozorro Market закупит 10 тыс. тонн у государственного ПАО «Укрнафта», сообщила компания в телеграм-канале в среду.
Согласно релизу, «Укрнафта» предложила лучшую цену — 50,97 тыс. грн за тонну.
Отмечается, что в ближайшее время «Укрзализныця» заключит контракт с победителем. Уточняется, что весь дизель должен быть окрашен для предотвращения краж.
Ранее «УЗ» уже приобрела 25 тыс. тонн дизтоплива через Prozorro Market по ценам 50,5 — 52,9 тыс. грн за тонну. Компания отмечает, что с учетом индексов Platts на момент определения победителей это соответствует ценам прямых контрактов с европейскими производителями с учетом всех сопутствующих расходов на доставку и таможенную очистку.
В частности, по результатам торгов в июне 2024 года контракты были заключены с «Укрнафтой» на поставку 15 тыс. тонн. В июле победителем тендера на 10 тыс. тонн стало ООО «Торговый дом Сокар Украина».
Отмечается, что оба победителя на этапе их регистрации в электронном каталоге электронной системы закупок прошли квалификацию в ГУ «Профессиональные закупки» и гарантировали, что их продукция не имеет российского, белорусского и иранского происхождения.
Как сообщалось, УЗ ранее закупало дизель напрямую у европейских производителей, однако в апреле 2024 года, после внесения изменений в правительственное постановление, компания больше не имеет такой возможности и может закупать дизель исключительно через Prozorro.
За первый квартал 2024 года «Укрнафта» реализовала 52,6 млн литров топлива в карточках и талонах NAFTAКартка. В частности, 18,7 млн литров — в марте.
Сообщает пресс-служба компании.
Всего с начала 2023 года, когда компания запустила собственную B2B программу, продано 140,4 млн л топлива.
Количество клиентов — государственных и частных предприятий — превышает 3 тысячи.
Региональные офисы по продажам открыты в Ивано-Франковске, Одессе, Днепре, Луцке, Хмельницком, Виннице, Каменце-Подольском, Харькове, Запорожье, Полтаве, Львове, Черкассах, Мукачево.
Талоны «Укрнафты» принимают на 866 АЗК, карточки — на 1003 АЗК по всей стране, в том числе в таких сетях, как SOCAR, Ovis, VST и других.
