Сеть АЗС Parallel в январе-марте 2026 года увеличила продажи топлива в 1,5 раза по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, сообщили «Энергореформе» в компании.
Кроме того, Parallel запустила обновленные автозаправочные комплексы после модернизации.
В компании отмечают, что все это стало основной причиной почти двукратного роста объема налогов, уплаченных за этот период – 738 млн грн, что в 1,8 раза превышает аналогичный показатель прошлого года.
При этом основная часть налоговых выплат пришлась на платежи на таможне.
«Сумма НДС при импорте, акцизного налога и пошлины превысила 700 млн грн. За аналогичный период 2025 года этот показатель достигал почти 400 млн грн. Разница объясняется прежде всего увеличением закупок импортного топлива и новыми акцизными ставками, вступившими в силу с 1 января 2026 года», — отметили в Parallel.
Также отмечается, что налог на прибыль предприятий вырос в 3,5 раза по сравнению с I кварталом 2025 года, но в общем объеме налогов его доля не превышает 2%. Это в компании объяснили тем, что основной денежный поток идет поставщикам, государству и работникам компании.
Что касается последнего, в сети указали, что почти вдвое выросли платежи по налогу на доходы физических лиц, единому социальному взносу и военному сбору.
«Это связано с политикой компании по повышению уровня оплаты труда и сохранению рабочих мест в период нестабильности на топливном рынке», – добавили в компании.
Как прокомментировал владелец и CEO Parallel Александр Дубинин, итоги первого квартала свидетельствовали о росте популярности сети среди автомобилистов, а существенное улучшение прибыльности бизнеса произошло благодаря стратегическим инвестициям предыдущих лет и мерам по повышению эффективности управления.
«За этой нетривиальной задачей стоят серьезные инвестиции и кропотливая работа команды, ориентированной на потребности клиента», – подчеркнул Дубинин.
Как сообщалось, в июле 2025 года количество АЗК под ТМ Parallel увеличилось до 76 АЗК в 8 областях. На сегодняшний день работает 96 автозаправочных комплексов в 17 регионах.
До войны сеть под ТМ Parallel насчитывала 132 АЗК. В результате полномасштабного вторжения «Параллель» потеряла или приостановила работу большей части объектов.
В первом полугодии 2025 года компания уплатила в бюджеты всех уровней более 724 млн: 414 млн грн – акцизный налог, 278 млн грн – НДС, 13 млн грн – налог на прибыль и 2,4 млн грн – военный сбор.
Компания «Параллель» – член Нефтегазовой ассоциации Украины, входит в десятку крупнейших украинских импортеров топлива.
Государственный «Ощадбанк» и сеть АЗС UPG подписали договор о сотрудничестве, предусматривающий кредитование бизнеса на особых условиях для покупки моторного топлива, сообщил директор департамента продаж «Ощадбанка» Юрий Войчак.
«Мы первыми из всех банков Украины подписали договор о сотрудничестве, который позволяет всем клиентам UPG, которые в этом нуждаются, приобрести топливо за счет кредитных средств. Условия кредитования: 0,01% годовых, сроком до 12 месяцев, без обеспечения. Сумма кредита – до 20 млн грн», – сказал Войчак во время форума Energy Finance, организованного «Ощадом» в Киеве в среду.
«То есть аграрии или другие клиенты UPG могут обратиться за финансированием. У нас есть ликвидность, у нас достаточно средств, а ставка минимальная и кредит предоставляется без залога – процедура максимально проста», – пояснил представитель банка.
Он обратил внимание, что банк и сеть ожидают запросы на кредитование от бизнеса. Войчак уточнил, что договор между банком и UPG был подписан примерно месяц назад.
В комментарии Энергореформе он отметил, что банк ведет переговоры с другими сетями для заключения подобного договора.
«К нам начали обращаться WOG, OKKO. Ведем переговоры», – сказал Войчак.
По его словам, такой договор дает тройное взаимодействие: клиент получает топливо, банк получает клиента для кредитования, а сеть АЗС увеличивает объемы продаж топлива.
Владелец сети UPG Владимир Петренко в комментарии «Энергореформе» сообщил, что, по его информации, топлива, согласно соглашению о кредитовании, уже продано примерно на 60 млн грн.
«После подорожания топлива требуется примерно вдвое больше средств на его покупку. Благодаря кредиту есть возможность не вынимать на это оборотные средства. Наша цель — дать возможность потребителям приобрести топливо, которое мы везем из США, и оценить его высокое качество», — сказал Петренко.
Как сообщалось, UPG (Ukrainian Petrol Group) – украинская группа компаний, специализирующаяся на торговле нефтепродуктами. UPG входит в тройку крупнейших операторов Украины по количеству станций. Группа имеет собственную логистическую инфраструктуру и осуществляет прямые поставки топлива с ведущих НПЗ Европы и США. Основателем UPG является Владимир Петренко.
Ранее Ощадбанк в своем релизе о новой программе для бизнеса с UPG, которая дает предпринимателям возможность закупать топливо для сезонных работ или текущей деятельности без нагрузки на оборотные средства, отмечал, что ее главным преимуществом является льготная процентная ставка 0,01% годовых на первые четыре месяца кредитования.
Крупнейшая сеть АЗС Украины UKRNAFTA в 2026 году вдвое увеличила объемы закупок топлива по сравнению с прошлым годом, чтобы гарантировать аграриям стабильность на период посевной, сообщил агентству «Интерфакс-Украина» председатель правления компании Богдан Кукура.
«У нас есть первые поставки дизельного топлива из США. Задача от правительства заключалась в том, чтобы обеспечить (внутренний рынок – ИФ-У), чтобы не было дефицита. Мы это выполняем: учитывая сезон и повышенную потребность, закупили топлива вдвое больше, чем раньше. Дефицита не будет. Мы полностью законтрактованы, и на апрель вообще не видим никаких проблем», – подчеркнул глава компании.
По его словам, выполняя запрос правительства, UKRNAFTA впервые в своей истории начала использовать инструменты постинпортного кредитования. Первые партии американского топлива приобретены за счет кредитных линий от государственных Укргазбанка и Ощадбанка. Топ-менеджер отметил, что этот механизм работает лишь около месяца, но уже доказал свою эффективность в обеспечении энергобезопасности.
Председатель правления также пояснил, что в условиях волатильности рынка UKRNAFTA отказалась от контрактов с фиксированной ценой, поскольку они убыточны для поставщиков из-за невозможности предвидеть риски. В настоящее время работа с клиентами базируется исключительно на «формуле контракта» с привязкой к мировым котировкам Platts или Argus.
Отдельно Кукура прокомментировал структуру продаж: доля розничных клиентов (B2C) составляет около 50-70%, тогда как корпоративный сегмент (карты и талоны B2B) занимает 30-50%. При этом он уточнил, что аграрии обычно покупают топливо через мелкий опт.
Как заверил председатель правления UKRNAFTA, благодаря стратегическим запасам и новой логистике поводов для паники нет. Компания продолжает активно работать с банками, создавая «эффективные кейсы для наполнения рынка», поэтому украинский бизнес может быть уверен в наличии топлива на АЗС.
Как сообщалось, по итогам 2025 года UKRNAFTA увеличила объемы реализации топлива в сегменте B2B до 391,6 млн л, что на 61,7% больше показателя предыдущего года и почти в восемь раз превышает результат 2023 года. Количество активных корпоративных клиентов за этот период выросло втрое – до 9,7 тыс. компаний. За три года компания удвоила среднесуточную реализацию топлива на одну АЗС, а средний чек в магазинах сети увеличился втрое – до 180 грн.
UKRNAFTA – одна из крупнейших сетей АЗС в Украине, объединяющая около 700 объектов и входящая в ТОП-3 по объемам реализации топлива. В структуру сети интегрированы активы компаний «Глуско» (85 АЗС) и Shell (118 АЗС). Кроме того, под брендом UKRNAFTA на условиях франчайзинга работает 21 комплекс компании «Укргаздобыча» (U.Go).
«Укрнафта» первой присоединилась к государственной программе поддержки кэшбэка на топливо.
С сегодняшнего дня на всех 660 АЗС сети граждане смогут получить:
15% кэшбэка — на дизельное топливо;
10% — на бензин;
5% — на LPG.
Средства будут поступать на карту, зарегистрированную в государственной программе «Национальный кэшбэк».
Максимальная сумма кэшбэка на топливо — до 1000 грн на человека в месяц.
Начисленные средства можно увидеть в приложении «Дія». Выплата осуществляется до конца следующего месяца после покупки.
Кэшбэк на топливо — это составляющая государственной поддержки для украинцев в связи с ростом цен на нефть из-за боевых действий на Ближнем Востоке.
Программа будет действовать до 1 мая.
АО «Укрнафта» — крупнейшая нефтедобывающая компания Украины, является оператором крупнейшей национальной сети АЗК — UKRNAFTA. В 2024 году компания вошла в управление активами Glusco. В 2025 году завершила сделку с Shell Overseas Investments BV о покупке сети Shell в Украине. Всего управляет 660 АЗС.
Компания реализует комплексную программу возобновления деятельности и обновления формата автозаправочных станций своей сети. С февраля 2023 года выпускает собственные топливные талоны и карты «NAFTAКарта», которые реализуются юридическим и физическим лицам через ООО «Укрнафта-Постач».
Крупнейшим акционером «Укрнафты» является НАК «Нафтогаз Украины» с долей 50%+1 акция.
В ноябре 2022 года Ставка Верховного главнокомандующего ВСУ приняла решение о передаче государству доли корпоративных прав компании, принадлежавших частным владельцам, которой сейчас управляет Минобороны.
Правительство Румынии утвердило чрезвычайное постановление, которым объявило кризисную ситуацию на рынке нефти и нефтепродуктов на период с 1 апреля по 30 июня 2026 года и ввело пакет мер по защите экономики и населения. Ключевая мера касается контроля ценообразования через ограничение коммерческих наценок. Максимальная совокупная наценка по цепочке для бензина, дизеля и части сырья для их производства ограничивается 50%, а за превышение лимитов предусмотрены санкции в размере от 0,5% до 1% годового оборота компании.
Румынские власти поясняют, что кризисный режим вводится на фоне роста мировых цен на нефть, увеличения страховых и логистических рисков, а также высокой импортной зависимости страны.
По состоянию на 27 марта в Бухаресте цены на топливо составляли:
бензин: 9,19–9,23 лея за литр (около EUR1,85–1,86);
дизельное топливо: 10,26–10,36 лея за литр (около EUR2,06–2,08).
Экономист Адриан Негреску предупредил, что при сохранении внешнего давления цены на премиальный дизель могут вырасти до 12–13 леев за литр (около EUR2,4–2,6).
Цены на все виды топлива в пятницу по сравнению с четвергом выросли на 1–3 грн/л, на этом фоне ПАО «Укрнафта» снизила цену на А-95+ на 3 грн/л, приравняв ее к А-95, свидетельствует мониторинг данных на сайтах и в приложениях сетей, проведенный интернет-порталом «Энергореформа».
Согласно ему, три из исследуемых сетей АЗК подняли на 3 грн/л цены на дизельное топливо: Socar, WOG, UPG, в первых двух из которых на сегодня ДТ стоит соответственно 84,99 грн/л, ДТ+ – 87,99 грн/л. Такая же цена и у ОККО, которая приравняла их к этому показателю подорожанием на 2 грн/л. UPG показывает соответственно 82,9 грн/л и 85,9 грн/л.
Государственная «Укрнафта» после повышения цен на дизель на 2 грн/л имеет цену ДТ в 77,99 грн/л и ДТ+ – 81,99 грн/л, что является самой низкой среди исследуемых сетей.
Цена на бензин повысилась на 1 грн/л на ОККО, на 2 грн/л на WOG, на 3 грн/л на Socar и UPG, но у последней остается самой низкой среди частных сетей. При этом государственная «Укрнафта» оставила без изменений цену на А-95 и снизила на 3 грн/л цену на А-95+. На оба вида топлива она составляет 68,99 грн/л.
Цены на топливо (средние) по состоянию на 20 марта по сравнению с показателями 19 марта (по результатам мониторинга «Энергореформы» сайтов и приложений сетей*).
*Не все АЗС публикуют актуальные цены на сайтах и в приложениях
Как сообщалось, в начале прошлого месяца директор консалтинговой компании А-95 Сергей Куюн прогнозировал до конца месяца рост цен на дизельное топливо до 80 грн/л и отмечал предпосылки для роста до 90 грн/л в дальнейшем. При этом он указывал, что не верит в цену дизельного топлива за 100 грн/л. По его словам, мировая экономика, поскольку ценовые скачки коснулись многих стран, не выдержит таких цен, и будут задействованы все силы, чтобы погасить повышение. По его словам, бензин будет дорожать незначительно.
