«Укрзализныця» сообщила о задержках четырех поездов из-за вражеского артобстрела под Никополем и повреждением контактной сети.
В то же время, как сообщается в Телеграм-канале ж/д компании в среду, «Укрзализныця» задействовала резервные тепловозы для безопасного вывоза из региона.
На данный момент с задержкой следуют такие рейсы:
№62 Одесса-Харьков — задержка на 4 часа;
№276 Киев-Запорожье – на 4 ч 30 мин;
№119 Львов-Запорожье — на 2 часа;
№120 Запорожье-Львов — на 30 мин.
«Укрзализныця» обратилась к держателям своих еврооблигаций с погашением в 2024 году на $594,9 млн под 8,25% и еврооблигаций-2026 на $300 млн под 7,875% с предложением отсрочить все выплаты по ним на 24 месяца.
«Принимая во внимание прогнозы группы на 2022 и 2023 финансовые годы и финансовый план на 2023 год, подготовленный и подлежащий утверждению правительством Украины, и, в частности, на фоне недавней интенсификации обстрелов инфраструктуры со стороны России, Группа считает, что пришло время инициировать запрос согласия, чтобы завершить процесс до выплаты процентов в январе 2023 года», – указывается в биржевых сообщениях «Укрзализныци».
Компания указала, что ожидает получения чистого убытка от транспортной деятельности в 2022 и 2023 годах, который в основном рассчитывает компенсировать за счет субсидий из госбюджета, используя их для покрытия операционных и капитальных расходов. Ожидается, что в течение этого периода капитальные вложения также будут частично покрыты финансированием от международных финансовых организаций.
«Укрзализныця» напоминает, что несмотря на беспрецедентную экономическую и операционную неопределенность, при жизненно важной помощи правительства смогла успешно и в полном объеме обслужить процентные платежи, причитающиеся по своему долгу по еврооблигациям в июле 2022 года.
Компания также отметила, что летом Украина смогла добиться подобной двухлетней отсрочки выплат по своим еврооблигациям.
«С тех пор оперативная среда и экономические условия продолжали ухудшаться, и неизвестно, когда закончится война», – констатирует «Укрзализныця».
Компания, в отличие от государства, предлагает вознаграждение за согласие отсрочить выплаты в размере 0,5% от номинала.
На отсроченные купонные платежи также начисляются проценты по текущим ставкам, которые эмитент может либо выплатить полностью или частично в указанные два года, либо капитализировать.
Заявление от держателей еврооблигаций-2026 принимаются до 16 декабря включительно, от еврооблигаций-2024 – до 20 декабря. По еврооблигациям-2026 на 21 декабря намечено собрание, и в тот же день будут объявлены результаты в отношении обоих выпусков.
Срок погашения еврооблигаций-2024 предлагается перенести с 9 июля 2024 года на 9 июля 2026 года, а еврооблигаций-2026 – с 15 июля 2026 года до 15 июля 2028 года, выплата купонов по каждому из выпусков осуществляется раз в полгода.
В документах также говорится, что «Укрзализныця» намерена одинаково относиться к держателям обоих выпусков облигаций, однако оставляет за собой право отказаться от «перекрестного условия» в любое время до объявления о результатах.
Напряжение на всех электрифицированных участках сети «Укрзализныци», частично нарушенное из-за российских ракетных обстрелов в понедельник, восстановлено, поезда возвращаются к движению по графику, сообщает «Укрзализныця».
«Имеем напряжение на всех участках, так что «вытягиваем» вчерашние опоздания и возвращаемся к графику. В настоящее время 15 поездов задерживаются более чем на полчаса», – говорится в сообщении компании в телеграмм во вторник утром.
Согласно ему, наибольшую задержку имеют поезда №191/192 Одесса — Краматорск (+3 ч 59 мин), №91/92 Одесса — Харьков (+3 ч 59 мин), №101/102 Херсон — Киев (+1 ч 50 мин) и №25/26 Одесса — Рахов (+1 ч 02 мин).
«Укрзализныця» указала, что пассажирам, прибывшим ночью (в частности с краматорского рейса в Киев), организована развозка автобусом по городу, пересадки на ближайшие удобные рейсы и удобное ожидание на вокзале.
«Укрзализныця» открывает продажу на рейс №131/132 Львов-Днепр, который после полугодового перерыва предоставит железнодорожное сообщение северному Полесью и Волыни со Львовом, Киевом и Днепром одновременно.
Как отмечается в сообщении в Телеграмм-канале УЗ в пятницу, поезд будет отправляться с 10 декабря через день по четным числам из Львова в 18:08 через Червоноград, Ковель, Сарны, Житомир и другие станции, прибывая в столицу в 09:28. Прибытие в Днепр через Знаменку и Александрию — в 18:25.
Обратно через день по четным числам с 12 декабря рейс будет отправляться в 07:02, предоставляя жителям Днепра удобное утреннее сообщение с Киевом. После столицы в 16:00 поезд отправляется в Житомир и далее, с прибытием во Львов в 06:55.
АО «Укрзализныця» с 11 декабря возвращает международное сообщение Мукачево — Чоп — Чиерна над Тисоу — Кошице.
Согласно сообщению в «Телеграм-канале» УЗ во вторник, два поезда будут курсировать ежедневно.
Поезд №960/961 Кошице — Мукачево будет отправляться из Кошице в 8:46 с прибытием в Мукачево в 14:00. Обратно из Мукачево поезд будет отправляться в 14:48 и прибывать в Кошице в 18:17.
Поезд №962/963 Кошице — Мукачево будет отправляться из Кошице в 11:46 и прибывать в Мукачево в 16:53. Обратно из Мукачево поезд будет отправляться в 18:16 и прибывать в Кошице в 21:33.
Поезда будут проходить через станцию «Чоп»: в направлении Мукачево – в 12:00 и 14:51, в направлении Кошице – в 16:13 и 19:26. Это позволит пассажирам из разных уголков страны удобно пересесть на поезда из/в Кошице.
Билеты уже доступны в кассах вокзалов и непосредственно на борту поездов.
Этот рейс станет 13-м международным железнодорожным сообщением для украинцев.
«Укрзализныця» продолжает движение с существенными задержками 81 поезда из 95.
«Не без труда, но железная дорога продолжает движение. По состоянию на 9:00 утра 95 наших поездов при всем продолжают движение. Из-за обесточивания большой части сети 81 из них имеет задержку более часа», — говорится в сообщении в Телеграм-канале компании в четверг.
Самые существенные задержки у поездов:
— №711 Краматорск-Киев (почти три часа);
— №749 Киев-Ужгород с группой вагонов Киев-Вена ( более 11 часов);
— №17 Харьков-Ужгород (более 11 часов);
— №119 Запорожье-Львов (около 11 часов);
— №3 Запорожье-Ужгород (более 10 часов).
«Технически самые сложные задержки – это «Интерсити+», отопление которых зависит от электросети. Экипируем термоодеялами, но все же должны везти пассажиров комфортно и в тепле, поэтому сегодня два маршрута — на Краматорск (712) и на Днепр (732) — были подхвачены поездами дальнего следования с автономными системами отопления», — подчеркнули в «Укрзализныце».
Об изменениях в расписании компания детально информирует всех международных партнеров – они предоставляют выделенные локомотивы, чтобы обеспечить стыковку, будут помогать украинцам, прибывающим на их вокзалы.
На украинских вокзалах развернуты хабы с чаем, кофе, горячим питанием от World Central Kitchen, детскими комнатами, зонами подзарядки и отдыха.
Пассажиров, которые при форс-мажорных обстоятельствах не успели на свои рейсы, компания с тем же билетом сажает на следующий рейс того же направления.
