АО «Укрзализныця» (УЗ) планирует нарастить пассажирские перевозки на 10% до 27,5 млн пассажиров в 2024 году, указано в представленной во время общения с журналистами предправления компании Евгения Лященко презентации в четверг.
При этом, как ожидается, доход от пассажирских перевозок вырастет до 10,6 млрд грн в 2024 году против 9,3 млрд грн в прошлом и 5,3 млрд грн годом ранее.
Росту пассажирских перевозок способствует запуск поездов на международных направлениях, следует из презентации «Укрзализныци». В частности, доходы от перевозки пассажирских в международном направлении в 2023 году составляли 2,6 млрд грн против 1 млрд грн в 2022 году. Фактически был перевезено 2,1 млн пассажиров против 1,1 млн в 2022 году и 0,04 млн в 2021 году. В 2024 году УЗ рассчитывает перевезти 2,3 млн пассажиров, получив 3,5 млрд грн доходов.
«Направление международных перевозок, в отличии от внутренних – прибыльно. Мы работаем в ноль только на маршруте Львов — Рава-Руская — Варшава (выполняет польская компания SKPL, получающая плату от УЗ за услуги – ИФ-У)», — сказал Лященко.
Внутренние перевозки в 2024 году УЗ рассчитывает также нарастить до 25,2 млн пассажиров против 22,8 млн в прошлом году. Доход от их перевозки, как ожидается, увеличится с 6,7 млрд грн в 2023 году до 7,2 млрд грн.
В компании напомнили, что в 2023 году назначили 15 новых пассажирских поездов, увеличив количество внутренних маршрутов до 66. Кроме того, было запущено три новых маршрута в международном сообщении Вена-Будапешт-Чоп, Львов- Рава-Руская -Варшава, Чоп-Прага (выполняет чешский железнодорожный оператор RegioJet — ИФ-У). Количество международных маршрутов в 2023 году достигало 25.
В планах УЗ на 2024 год – капитально-восстановительный ремонт 63 пассажирских вагонов, что позволит увеличить емкость пассажирского направления. Также капремонт прачечной в Киеве, что позволит повысить качество стирки и объемы обработки белья.
Возможность мониторинга свободных мест, которая сейчас тестируется в приложении УЗ, будет запущена в полноценном режиме. Также планируется интеграция онлайн-табло с GPS-системой, доработка программ лояльности, обновление классификации вагонов в зависимости от их фирменности, что упростит пассажирам поиск подходящей для них категории в зависимости от набора сервисов.
АО «Укрзализныця» (УЗ) совместно с UNICEF планирует реализовать проект «семейных вагонов» на внутренних пассажирских перевозках, сообщил предправления УЗ Евгений Лященко на брифинге.
«Семейные вагоны» будут минимум на трех внутренних маршрутах, это – шесть вагонов. Возможно, таких вагонов будет больше», — сказал Лященко.
По его словам, проект будет реализован до конца года.
Глава УЗ также уточнил, что концепцию проекта разработала UNICEF, которая профинансирует переоборудование вагонов.
Государственное АО «Укрзализныця» (УЗ) перечислило в государственный бюджет Украины 1,259 млрд грн в качестве авансового платежа дивидендов по результатам хозяйственной деятельности в 2023 году, сообщила пресс-служба УЗ в среду.
«Это первый авансовый платеж, ведь еще финализируем консолидированный отчет, который четко определит нашу прибыль по итогам работы в 2023 году», — отметил председатель правления УЗ Евгений Лященко.
Отмечается, что, согласно распоряжению правительства, норматив отчислений для «Укрзализныци» установлен на уровне 50% при условии, что 30% прибыли будет направлено на финансирование капитальных инвестиций, утвержденных в финансовом плане на 2024 год, а также на реконструкцию критической железнодорожной инфраструктуры и обновление подвижного состава.
Как сообщалось, правительство 27 февраля поручило НАК «Нафтогаз Украины», «Укрзализныци», ЧАО «Укргидроэнерго», АО «Украинские энергетические машины», ЧАО «Нижнеднестровская ГЭС» и АО «Украинская оборонная промышленность» до марта перечислить в госбюджет авансом не менее 50% годовых дивидендов на государственную долю за 2023 год. По оценкам Минфина, это позволит госбюджету в феврале получить от 3 млрд грн.
Строительство железнодорожного участка Мостиска-Скнилив от государственной границы с Польшей до Львова стартует в текущем году, сообщил вице-премьер по восстановлению — министр развития громад, территорий и инфраструктуры Александр Кубраков.
«Строительство первого большого участка европейской колеи, Мостиска-Скнилив. Мы соединим нашу железную дорогу с европейской сетью. Это первый проект, мы будем строить его уже в этом году вместе с европейскими партнерами и донорами», — рассказал он на форуме «Украина. Год 2024» в воскресенье.
Кроме того, в текущем году планируется открытие нескольких пунктов пропуска для автомобильного транспорта на границе с Молдовой, Румынией, Венгрией и Польшей. Также продолжается процесс модернизации 23 пунктов пропуска усилиями Агентства восстановления, добавил Кубраков.
Как сообщалось, строительство узкого европути (1435 мм) на направлении Мостиска-Скнилив планировали начать еще в 2020 году. Также правительство в 2020 году внесло этот проект в список приоритетных инвестиционных проектов до 2023 года. Проект оценивается в $20,8 млн.
Работу над проектом строительства колеи АО «Укрзализныця» планировала завершить до конца 2023 года.
АО «Укрзализныця», реагируя на повышение спроса на 16-18 февраля, вводит дополнительные рейсы между Киевом, Львовом и Ивано-Франковском, сообщает компания.
«Хотя февраль традиционно считается «низким» сезоном мобильности, фиксируем повышение спроса на путешествия 16-18 февраля. Поэтому уже сейчас оперативно назначаем дополнительные рейсы между Киевом, Львовом и Ивано-Франковском, которые будут состоять исключительно из новых вагонов», — говорится в сообщении «Укрзализныци» в Телеграм-канале во вторник.
Как сообщается, увеличит количество мест на маршруте Киев – Львов — Ивано-Франковск поезд №195/196, который будет отправляться из Киева 16 и 18 февраля в 07:37, Львов 14:46 — 15:06, прибытие в Ивано-Франковск в 18:18. Отправление обратно из Ивано-Франковска 16 и 18 февраля в 19:25, Львов 21:54 — 23:05, прибытие в Киев на следующий день в 06:19.
«Из Львова в Киев 16 и 18 февраля отправится в свой рейс поезд №192/191 Львов-Киев, который будет отправляться из города Льва в 11:55 и прибывать в столицу в 22:09», — информирует «Укрзализныця».
АО «Укрзализныця» (УЗ) планирует в 2024 году ввести в работу 120 вагонов-зерновозов для обычной и евроколеи, сообщил директор департамента коммерческой работы УЗ Геннадий Майданик на заседании экспортного офиса при УЗ в среду.
По его информации, недавно представленные вагоны-хопперы для перевозок по колее 1520 и 1435 мм уже проходят испытания.
«До конца года парк филиала «Центр транспортной логистики» компании планируют пополнить 120 такими зерновозами. Основное преимущество вагонов состоит в том, что они могут следовать по территории Украины и за ее пределами без перегрузки», — пояснил представитель УЗ.
