АО «Укрзализныця» за период с 28 июля по 3 августа перевезла 625 тыс. пассажиров, что на 4,4%, или 26 тыс. больше, чем за аналогичный период 2024 года, сообщил глава компании Александр Перцовский в первом выпуске еженедельной оперативной статистики пассажирских перевозок.
«Для нас важно быть максимально прозрачными, чтобы вы видели, как именно реализуются билеты на популярные направления, поэтому начинаем новую традицию: регулярно еженедельно в течение этого пикового периода будем делиться подробной статистикой пассажирских перевозок», – отметил Перцовский на своей странице в Facebook, реагируя на критику компании за дефицит билетов.
По его словам, увеличить перевозки при условии уменьшения количества вагонов на 9 (3 – потеряны и 6 – стали полностью непригодными для эксплуатации из-за своего предельного возраста) удалось за счет более эффективного использования парка: в среднем один вагон перевозил 467 пассажиров против 436 в прошлом году, то есть на 7,1% больше.
Перцовский также подчеркнул, что количество пассажиров в детских группах в этом году выросло на 51% – до 30,41 тыс. человек за отчетную неделю.
Кроме того, УЗ через спецрезерв перевезла 10 тыс. военных, что в 2,1 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Согласно статистике компании, наибольшее количество запросов в приложении фиксировалось на поезд №95/96 Киев — Рахов: 143,1 тыс. запросов и 5,7 тыс. мониторингов при наличии 1,95 тыс. мест; поезд №81/82 Киев — Ясиня: 131 тыс. запросов и 4,7 тыс. мониторингов при наличии 2,81 тыс. мест и поезд №57/58 Киев — Ужгород: 112 тыс. запросов и 4,4 тыс. мониторингов при наличии 1,25 тыс. мест.
В этих поездах в свободную продажу поступает от 27% до 33,5% мест, тогда как от 6,5% до 11% идут на автовыкуп, а остальные на групповые перевозки.
УЗ уточнила, что наибольший процент детских групп был в поезде №95/96 Киев — Рахов — 62% мест в групповом бронировании, далее — №81/82 Киев — Ужгород — 60% и №57/58 Киев — Ясиня — 59%.
В компании отмечают, что с прошлого года 95 вагонов подошли к рубежу, после которого требуют дорогостоящего ремонта, тогда как по состоянию на 3 августа курсировало в поездах дальнего следования 1488 вагонов.
Как сообщалось, АО «Укрзализныця» в первом полугодии 2025 года увеличило пассажиропоток на 1,2% по сравнению с первым полугодием 2024 года — до 13,52 млн. Это на 23% больше показателя января-июня 2024 года, сообщал ранее генеральный директор компании Александр Перцовский в Facebook.
18 газопоршневых электростанций контейнерного типа были закуплены и переданы АО «Укрзализныця» в рамках Фонда поддержки энергетики Украины на общую сумму EUR21,6 млн.
«Эти установки обеспечат „Укрзализныцю“ 41,4 МВт генерирующих мощностей, что существенно усилит устойчивость и надежность энергоснабжения для стабильной работы критической инфраструктуры», — сообщило Министерство энергетики Украины в четверг.
Закупка и поставка этих установок стали возможными благодаря взносу Великобритании через Министерство иностранных дел и по делам Содружества (FCDO) в Фонд. Проект реализован при координации Секретариата Энергетического сообщества (СЕС).
Как подчеркнули в министерстве, значение бесперебойного энергоснабжения в условиях военного времени, особенно для национальной транспортной инфраструктуры, трудно переоценить. Газопоршневые электростанции контейнерного типа являются практичным, гибким и эффективным решением для преодоления вызовов, вызванных постоянными российскими атаками на энергетическую инфраструктуру Украины.
По информации Минэнерго, Фондом поддержки энергетики Украины с 2022 года профинансировано более 790 контрактов, законтрактовано товаров и услуг на EUR669 млн, утверждены заявки на закупку оборудования для 71 компании и реализованы проекты в 21 области Украины.
При координации Министерства энергетики Украины по проекту по обеспечению бесперебойного электроснабжения для критической железнодорожной инфраструктуры АО «Укрзализныця» (УЗ) получило от доноров из Нидерландов и Швейцарии 23 электростанции резервного питания.
«С начала полномасштабной агрессии РФ Украина получила из Нидерландов 211 гуманитарных грузов общим весом 2905 тонн, а от Швейцарии – 59 грузов общим весом 651 тонна», – сообщило ведомство в четверг.
Минэнерго не указало мощности предоставленных электроустановок.
Оборудование предоставили Украине Министерство экономики и климата Нидерландов и неназванный донор из Швейцарии.
Как сообщалось, Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) в декабре 2024 года открыл для «Укрзализныци» две кредитные линии — EUR 180 млн на закупку газопоршневых установок и EUR 300 на покупку электровоз.
Согласно намерениям, кредитные средства в размере EUR 180 млн выделяются на закупку и установку оборудования для децентрализованной малой газовой генерации общей мощностью до 270 МВт. Объекты планировалось разместить на площадках «УЗ» по всей Украине. Общая стоимость проекта составляет EUR 248 млн.
АО «Укрзализныця» (УЗ) в феврале 2025 года сократила объемы перевозки зерновых грузов в экспортных направлениях до 2 363,1 тыс. тонн, что на 496,3 тыс. тонн, или на 17,4%, меньше по сравнению с январем 2025 года, сообщил заместитель директора департамента коммерческой работы Валерий Ткачев на заседании Офиса экспортеров УЗ в среду.
По его информации, в направлении портов в феврале 2025 года было перевезено 2 171,0 тыс. тонн, что на 455,7 тыс. тонн, или на 17,3%, меньше по сравнению с январем этого года, через сухопутные пограничные переходы — 192,1 тыс. тонн (на 40,6 тыс. тонн, или на 17,5%, меньше).
«По сравнению с февралем 2025/2024 объемы перевозок зерновых грузов в экспортном сообщении уменьшились на 28,5% (на 941,1 тыс. тонн)», — акцентировал представитель УЗ.
Ткачев обратил внимание, что УЗ в январе-феврале 2025 года на экспорт перевезла 5 222,5 тыс. тонн зерновых грузов, что на 1 448,2 тыс. тонн, или на 21,7%, меньше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
При этом в направлении портов за два месяца 2025 года было перевезено 4 797,6 тыс. тонн, а через сухопутные переходы — 424,9 тыс. тонн.
Поэтому доля объемов перевозок в экспортном сообщении зерновых грузов в направлении портов сейчас составляет 92%, сухопутных переходов — 8%.
АО «Укрзализныця» (УЗ) начнет оснащать Wi-Fi ночные поезда дальнего следования в 2025 году, сообщил председатель правления АО «Укрзализныця» Александр Перцовский.
«В ночное сообщение начнем добавлять понемногу интернет. Будем работать над этим в 2025 году», — сказал Перцовский на встрече с журналистами в четверг.
Он не уточнил, когда именно начнется установка оборудования для Wi-Fi в поездах дальнего следования, отметив, что это произойдет «в течение 2025 года».
Ранее УЗ сообщила о запуске бесплатного Wi-Fi в десяти поездах «Интерсити» и «Интерсити+».
Системами доступа к Интернету уже оборудованы 10 поездов Hyundai, два поезда Skoda, два поезда Тарпан и два поезда с вагонами МПЛТ. Доступ к Wi-Fi на время опытной эксплуатации для пассажиров остается бесплатным. Путешественники могут воспользоваться 1 Гб трафика на скорости 10 Мб/с, авторизовавшись на странице бортового портала portal.uz.com.ua.
В июле в ответ на запрос агентства «Интерфакс-Украина» «УЗ» сообщила, что установила необходимое оборудование, обеспечивающее доступ к Wi-Fi в 75% скоростных поездов.
АО «Укрзалізниця» (УЗ) в январе-октябре 2024 года увеличило объем перевозки грузов на 21,9% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года — до 146,94 млн т.
«За январь-октябрь 2024 года железнодорожный транспорт Украины перевез 146,94 млн т, что на 26,4 млн т, или 21,9%, больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В октябре объем перевозки грузов составил 15,06 млн т, что на 8,8% больше, чем в сентябре», — говорится в аналитической записке УЗ, подготовленной к заседанию Офиса экспортеров в четверг.
Объем перевозок в экспортном сообщении за 10 месяцев 2024 года вырос на 64,2% до 71,07 млн т. При этом в общем объеме перевозок доля экспорта составила 48%, тогда как за аналогичный период 2023 года — 36%.
По итогам 10 месяцев первое место в общем объеме экспорта занимали зерновые грузы — 28,85 млн т (40,6%). Объемы перевозок железной и марганцевой руды составили 27,67 млн т (38,9%), черных металлов — 4,33 млн т (6,1%), минстройматериалов — 3,49 млн т (4,9%).
«Металлургическая и аграрная отрасли в текущих условиях сохраняют статус основы украинского экспорта. Морские пути остаются основным каналом для увеличения объемов поставок украинских товаров на зарубежные рынки», — говорится в тексте аналитической записки УЗ.
Отмечается, что на динамику объемов перевозки грузов влияют массированные обстрелы и состояние энергетической отрасли.
Ранее сообщалось, что УЗ с начала года почти на четверть увеличила объем перевозки грузов, сократив их в сентябре по сравнению с августом.
