Business news from Ukraine

Business news from Ukraine

Латвийский порт принял тестовый поезд с украинским зерном

Латвийский порт «Rīgas Universālais Termināls» (RUT) принял и разгрузил первый тестовый состав с 1423 т украинского рапса, которые были загружены в 54 контейнера, сообщило латвийское издание ldz.lv.

Согласно сообщению, контейнеры с украинским зерном доставило дочернее предприятие SIA «LDZ CARGO» VAS «Latvijas dzelzceļš». Контейнеры из Украины прибыли в Рижский порт через Каунасский интермодальный железнодорожный терминал, где были погружены на платформы ООО «LDZ CARGO» для продолжения пути в Ригу. В настоящее время украинский рапс разгружается и хранится на складах RUT.

«Я очень рад успешному сотрудничеству Латвийской железной дороги, Рижского порта и Рижского универсального терминала, обеспечивших первую доставку украинских зерновых грузов по железной дороге и перевалку в порту. Также в будущем Латвия станет важным союзником Украины, приближая и интегрируя Украину в европейскую транспортную сеть», — сказал министр транспорта Латвии Каспарс Бришкенс.

По информации управляющего Рижского свободного порта Ансиса Зельтиньша с начала войны терминалы Рижского порта активно работали по перевозке украинской зерновой продукции. Она доставлялась в порт автотранспортом, который «не сравним с железнодорожным транспортом с точки зрения эффективности и объема грузоперевозок».

Несколько терминалов в Рижском порту по технологическим и инфраструктурным возможностям будут полностью готовы к приему и эффективной обработке контейнерных поездов с украинской зерновой продукцией. Мы надеемся, что эта первая проверка всей логистической цепочки окажется успешной, и отныне мы будем регулярно принимать поезда с украинским зерном в Рижском порту», — подчеркнул он.

Прием зерна в контейнерах – новый опыт для терминалов Рижского порта, отметило издание.

Руководитель отдела оптовых складов компании РУТ Эдгарс Рудзитис сообщил, что терминал оборудован и готов к приему зерновых контейнерных поездов из Украины. У него есть необходимые технологии для обработки контейнеров, склады и подходящая инфраструктура для навального хранения и погрузки грузов.

Несмотря на новый вид перевалки и сложности, все работы были выполнены в кратчайшие сроки – возможности терминала также позволили перевозчику выполнить свое главное требование – быстро освободить железнодорожные платформы, чтобы их можно было использовать для новых отправок, рассказал он.

Председатель правления VAS «Latvijas dzelzceļš» Ринальдс Плявниекс в свою очередь рассказал, что доставленное в контейнерах украинское зерно — первый груз из Украины, который будет перевезен через инфраструктуру компании.

«Мы неоднократно подтверждали, что мощности латвийской железнодорожной инфраструктуры и SIA «LDZ CARGO» позволяют нам перевозить и обрабатывать большие объемы грузов, в том числе зерновых из Украины. В соответствии со сложившейся ситуацией мы создали новые варианты грузоперевозок и планируем развивать их в будущем, чтобы грузоперевозки зерна и других продуктов между Украиной и Латвией могли осуществляться регулярно», — заверил грузоперевозчик.

Контейнеры были отправлены из Украины 25 сентября, 8 октября они были перегружены на платформы SIA «LDZ CARGO» в Каунасе, а уже 11 октября платформы прибыли в Рижский порт и началась разгрузка на Рижском универсальном терминале. Железнодорожные перевозки были организованы ООО «LDZ CARGO» совместно с заказчиком ООО «LTG Cargo Украина» в рамках договора о сотрудничестве, заключенного в ноябре 2022 года.

, ,

Греция предложила использовать порты Эгейского моря для транспортировки украинского зерна

Греция предлагает использовать свои порты в Эгейском море в качестве коридора для экспорта украинского зерна, пишет греческое издание Kathimerini.

Согласно сообщению, правительство Греции уже обсуждало свои предложения с партнерами в ЕС о транспортировке украинского зерна через порты Салоники и Александропулос. Зерно можно было бы везти в порты по железной дороге через Румынию и Болгарию, а в последствии грузить его на греческие коммерческие суда.

Проблемой в этом плане остается ограниченная пропускная способность железнодорожной сети на севере Греции, которая находится на границе с Болгарией и Турцией и избежала разрушений во время недавнего наводнения.

«Зеленый свет» для украинского экспорта через Грецию одновременно мог бы стать толчком для развития и модернизации железнодорожных путей на севере Греции, в частности, на линии от Александропулос до Орменио – станции на границе с Болгарией.

Министр иностранных дел Греции Джордж Герапетритис в ходе визита в Киев проинформировал коллег из ЕС, что Греция готова внести свой вклад в решение проблемы, и сосредоточился на «огромных последствиях» краха соглашения с Россией, особенно для стран Глобального Юга.

В Афинах уверены, что подобное предложение может быть выгодно как для Украины, так и для Греции, пишет издание.

Как известно, для помощи Украине с аграрным экспортом свои порты уже предложили Литва и Хорватия.

, , , ,

Германия поставит Украине системы ПВО для защиты поставок зерна

Власти Германии намереваются направить Украине дополнительные системы ПВО с целью защитить вывоз зерна из страны, сообщает в среду Bloomberg со ссылкой на источники.

«Они заявили на условиях анонимности, что Берлин поставит дополнительно одну систему ПВО IRIS-T и больше десятка систем Gepard, которые будут обеспечивать прикрытие поставок, идущих вдоль южного побережья Украины в Румынию», — информирует агентство.

Ожидается, что эти вооружения прибудут в Украину до конца года; затем Киев должен получить еще IRIS-T — по мере их производства Германией.

Источники не стали раскрывать информацию, что за маршруты будут прикрывать данные системы ПВО, и какие еще возможности Берлин может включить в новый пакет помощи Украине.

Немецкий депутат Маркус Фабер подтвердил, что Украина получит дополнительные установки IRIS-T и Gepard, а также боеприпасы, но подробности приводить не стал.

По данным Bloomberg, Gepard имеет дальность действия 4 км, а IRIS-T — до 40 км. Системы ПВО можно использовать для защиты портовой инфраструктуры, процесса погрузки зерна на суда и при их выходе в море.

, ,

Литва упростила транзит украинского зерна в порты Балтии

Литва согласовала коридор для транзита украинского зерна в порты Балтии, сообщил министр иностранных дел Литвы Габриэлюс Ландсбергис.

«Россия уничтожает продовольствие, Литва его доставляет. Был принят и согласован коридор для транзита зерна в порты Балтии, что ослабляет давление на украинской границе и увеличивает поставки в Африку и за ее пределы. Сотрудничество дает результат!», — написал он в Twitter.

Ранее сообщалось, что ветеринарный, санитарный и фитосанитарный контроль в течение двух дней будет перенесен с украинско-польской границы в порт Клайпеда (Литва) для всех аграрных грузов, следующих в этот порт. Это ускорит транзит по территории Польши.

, , , ,

DAI Global LLC поддержит «Укрзализныцю» в развитии экспорта зерна

АО “Укрзализныця” (УЗ) и работающая с международными агентствами развития девелоперская компания DAI Global LLC подписали меморандум о реализации проекта международной технической помощи “Экономическая поддержка Украины”, который предусматривает развитие экспорта украинского зерна железнодорожным транспортом, сообщила пресс-служба УЗ в пятницу.

“Наша общая задача — увеличение экспорта зерна путем разработки решений, которые помогут повысить и продемонстрировать эффективность и рентабельность железнодорожной экспортной логистики Украины”, — подчеркнул председатель правления УЗ Евгений Лященко.

Согласно релизу, в меморандуме речь идет о поддержке в ремонте и восстановлении вагонов-зерновозов (хопперов) и приобретении локомотивов, а также уменьшении затрат на транспортировку зерна путем улучшения трансграничного сотрудничества, совместных действий, которые уменьшают расходы и повышают эффективность взвешивания и сканирования грузов и совершенствовании перегрузочного оборудования.

Кроме того, меморандумом предусмотрено предоставление комплексных услуг по проектированию и строительству приоритетных пунктов пересечения границы (ППК) и другие направления и проекты, позволяющие увеличить возможности экспорта аграрной продукции.

В рамках проекта, DAI Global, в первую очередь, будет работать в области железнодорожного транспорта. В частности, в сферу работы компании будет входить модернизация инфраструктуры пунктов пересечения границы, закупка маневровых локомотивов, оборудования для взвешивания и мониторинга перевозок грузов с акцентом на зерновые культуры.

Также компания будет оказывать содействие и оказывать поддержку в привлечении дополнительного финансирования, в том числе от международных финансовых организаций, для реализации инфраструктурных проектов.

Как сообщалось, ранее в сентябре УЗ договорилась о совместной работе по развитию интермодального железнодорожного сообщения между Украиной и Австрией с австрийская железнодорожной компанией Rail Cargo Austria.

, , ,

Анджей Дуда: Польша поможет Украине нарастить экспорт зерна на внешние рынки, но свой оставит закрытым

Президент Польши Анджей Дуда называет правильным решение сохранить запрет на продажу украинского зерна на польском рынке, при этом заявил о намерениях нарастить его транзит через Польшу, чтобы помочь Украине и странам, которые нуждаются в этом зерне, сообщается в Х (бывший Твиттер) Канцелярии президента в воскресенье.

«Считаю, что это правильное решение, что польское правительство сохранило запрет на продажу украинского зерна на польском рынке. Однако нужно при этом сделать все возможное, чтобы транзит был как можно более высоким», — сказал Дуда в комментарии польскому телеканалу TVP1.

По его словам, в Польше уже подготовлены транзитные коридоры, благодаря которым украинское зерно может проследовать по территории Польши и экспортироваться туда, где оно необходимо. «Стараемся помогать Украине и тем странам, которые в этой помощи нуждаются», — подчеркнул глава Польского государства.

«Благодаря труду наших фермеров мы обеспечиваем себя самостоятельно. Мы не нуждаемся в зерне из Украины. Их превосходные урожаи во время войны почти не дошли до стран, которые действительно в них нуждались», — отметил Дуда.

Источник

, , ,