Business news from Ukraine

Business news from Ukraine

«Укрзализныця» приобретет 120 зерновозов для евроколеи

Филиал «Укрзализныци» — «Центр транспортной логистики» (ЦТЛ) до конца 2024 года получит на свой баланс 120 ед. новых зерновозов модели 19-8005-У, сообщается на сайте центра.
«Зерновозы предназначены для эксплуатации по всей сети железных дорог колеи 1520 мм и имеют возможность перестановки с тележек типа 2 колеи 1520 мм на тележки с колесными парами колеи 1435 мм, с установлением винтовых стяжек и буферных устройств, с конструкционной скоростью до 120 км/ч, что исключает необходимость присоединения вагонов сцепления», — отметили в ЦТЛ.
Согласно сообщению, зерновозы грузоподъемностью 69,5 тонн имеют объем кузова 104 куб. м, габарит 02-ВМ, пять загрузочных и шесть разгрузочных люков.

, ,

«Укрзализныця» ускорит скорость движения собственных зерновозов

АО «Укрзализныця» (УЗ) с 1 ноября изменит средние скорости движения для собственных зерновозов для повышения их конкурентоспособности на рынке грузоперевозок, сообщил заместитель директора департамента коммерческой работы УЗ Валерий Ткачев на совещании с участниками зернового рынка в четверг.

Так, для движения зерновозов в направлении припортовых станций будут действовать следующие скорости: для повагонных отправок — 111 км/сутки (действующая ставка — 50 км/сутки), а для маршрутных — 253 км/сутки (против нынешних 138 км/сут).

Ускорится также движение зерновозов в направлении западных пограничных переходов. Для групповых отправок оно увеличится с 50 до 61 км/сутки, а для маршрутных — с 50 до 187 км/сутки.

Пересмотрены средние скорости по следованию зерновозов во внутреннем сообщении и импорте. Для грузовых отправок показатель составит 57 км/сутки против нынешних 50 км/ сутки, а для маршрутных — 128 км/ сутки (сейчас — 118 км/сут).

Как ожидается, благодаря таким изменениям вагоны УЗ повысят свои конкурентные преимущества на рынке перевозок зерна.

,

«Укрзализныця» выставила на аукционы 300 зерновозов

АО «Укрзализныця» объявило голландские аукционы через «Прозорро.Продажи» 300 зерновозов филиала «Центр транспортной логистики» для перевозки агропродукции в порты.

Согласно сообщению на электронной торговой площадке, на торгах предлагается 40 лотов по 5 вагонов и 10 лотов по 10 вагонов групповыми отправками в направлении портов (кроме Измаила и Рени). Стартовая ставка составляет 600 грн/сутки и может снизиться до 354 грн/сутки.

Погрузка возможна в период 19-31 октября 2023 года.

Торги намечены на 13 октября. Заявления на участие в аукционе также принимаются до 13 октября включительно.

, ,

«Укрзализныця» повышает ставки аренды зерновозов и полувагонов

Ставка аренды вагонов-зерновозов и вагонов для перевозки муки условного типа 972, принадлежащих АО «Укрзализныця», с 1 августа повысится на 100 грн по сравнению с июлем и составит 400 грн/сутки (без НДС), сообщается на сайте компании.

Согласно сообщению, суточная плата за использование минераловозов «Укрзализныци» при перевозке зерновых грузов в следующем месяце снизится — с 1500 грн в июле до 1300 грн, а в случае использования для указанных целей цементовозов вырастет с 500 грн/сут до 600 грн/сут.

Ставка платы за использование цистерн для перевозки пищевых продуктов в августе снизится с 1700 до 1500 грн/сутки.

Ставка аренды полувагона в следующем месяце повысится до 1400 грн/сутки (в июле — 1300 грн/сутки).

, , ,

«Прометей» из Николаева увеличил свой автопарк зерновозов

ГК «Прометей» докупила 5 новых тягачей-зерновозов DAF с полуприцепами Wielton, благодаря чему ее грузовой автопарк расширился до 45 единиц, следует из пресс-релиза зернотрейдера в пятницу.

Уточняется, что следующая поставка из 10 тягачей с полуприцепами произойдет в первой декады октября. Всего до конца года группа компаний планирует увеличить парк зерновозов до 100 единиц.

«Соответствующая стратегия развития транспортной логистики станет конкурентным преимуществом и позволит снизить логистические издержки группы. К тому же, в связи с войной, вопрос мобильности любой компании более чем актуальный. «Зерновой коридор» частично переориентировал логистические маршруты, ведущие к западной границе Украины на южное направление, но нельзя сказать, что это изменение приведет к существенному снижению потребности в грузовом автотранспорте», — уточнил зернотрейдер в пресс-релизе.

Как сообщалось, в июне «Прометей» заявил о намерении расширить до конца 2022 года свой парк грузовых зерновозов до 100 единиц. Также в июне зернотрейдер подписал соглашение с государственным Укргазбанком на получение 450 млн грн финансирования для проведения посевной кампании и ведения трейдинговой деятельности сельхозпродукцией.

В августе группа компаний получила первую партию из 19 новых тягачей марки MAN TGX в сцепке с полуприцепами Wielton.

ГК «Прометей» предоставляет услуги по хранению, доработке и логистике зерновых и зернобобовых культур на базе 29 элеваторов в Николаевской, Кировоградской, Киевской, Хмельницкой, Запорожской, Сумской, Одесской, Херсонской и Днепропетровской областях.

По итогам 2021 года группа компаний запланировала получить $45 млн EBITDA, тогда как в 2020 году этот показатель достиг $32,6 млн, а в 2019 году — $30,5 млн.

, , ,

УКРАИНСКИЙ ЗАВОД «ТЕХКОМПЛЕКТ» НАЧАЛ ПРОИЗВОДСТВО ЗЕРНОВОЗОВ

Завод спецтехники «Техкомплект», имеющий производственные мощности в Киевской и Полтавской областях, начал выпуск грузовых автомобилей зерновозов с большим объемом загрузки под маркировкой AGRiLine, сообщает компания на сайте.

«Первая модель зерновоза, получившая название MEGA Koshmanivets, выпущена в партнерстве с нашим дилером компанией «Эридон Тех», а вся линейка зерновозов будет выпускаться под маркировкой AGRiLine и будет монтироваться на грузовые шасси, полуприцепы и прицепы», — отмечается в сообщении.

Кузов зерновоза MEGA Koshmanivets имеет разгрузку назад и на правую сторону, объем загрузки сельхозкультурами рассчитан на 35 куб. м.

В качестве базового шасси используется китайский грузовик с полной массой 33,5 т и допустимой грузоподъемностью 24,5 т, но, отмечается в сообщении, ресурсно зерновоз с таким объемом кузова и на базе любых других шасси с полной массой от 32 т и выше рекомендуется загружать до 20 тонн.

В числе преимуществ кузова-зерновоза «Техкомплект» отмечает применение высокопрочной стали Strenx 700 для изготовления силовых элементов платформы и бортов, гидравлику Hyva, импортную фабричную фурнитуру для опрокидывания кузова и другие конструкционные преимущества.

Производство зерновозов AGRiLine прошло необходимые испытания и сертифицировано украинскими нотификационными органами.

В настоящее время завод формирует портфель заказов на 2023-й год.

Завод «Техкомплект» — предприятие с полным циклом производства специального оборудования и надстроек на шасси автомобилей различных марок. Ресурсы предприятия позволяют ремонтировать и переоборудовать до 100 грузовых и коммерческих автомобилей ежемесячно. За 24 года деятельности завод отгрузил заказчикам более 35 тыс. ед. спецтехники.

Ранее сообщалось, что в связи с отказом от ранее активно использовавшихся в качестве базовых новых шасси белорусского (МАЗ) и российского (ГАЗ) производителей, «Техкомплект» расширяет их модельный ряд, в том числе, за счет азиатских производителей.

, , ,