Державне підприємство “Міжнародний аеропорт “Бориспіль” (Київ) 16 травня оголосило тендер на закупівлю послуг обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (ОСЦПВ), повідомляється в системі електронних держзакупівель Prozorro.
Як зазначається, очікувана вартість закупівлі послуг становить 255 тис. грн.
Забезпечення тендерної пропозиції не вимагається.
Кінцевий термін подання пропозицій – 27 травня.
Державне підприємство “Міжнародний аеропорт “Бориспіль” (Київ) 25 квітня оголосило тендер на закупівлю послуг обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (ОСЦПВ), повідомляють у системі електронних держзакупівель Prozorro.
Як зазначається, очікувана вартість закупівлі послуг становить 157 тис. грн.
Забезпечення тендерної пропозиції не вимагається.
Кінцевий термін подання пропозицій – 3 травня
Румунія підписала договір із консорціумом концесіонерів Avant Airports і “Автомагістраль-Південь” на будівництво нового аеропорту поруч із Бухарестом, повідомили агентству “Інтерфакс-Україна” у прес-службі компанії.
Новий аеропорт може виникнути на місці виведеного з експлуатації військового аеродрому в місті Алексене за 66 км від Бухареста і стати альтернативою аеропорту в Отопені. Він зможе працювати з усіма категоріями вантажу, приймати широкофюзеляжні, далекомагістральні літаки типу Boeing 777 або Airbus A330, створить умови для залучення лоукостерів, спеціалізуватиметься на технічному обслуговуванні літаків.
“Ми бачимо аеропорт “Алексене” як найсучасніший авіаційний хаб і драйвер економічного зростання як для регіону Яломіца, так і загалом для Румунії. В Україні наша компанія брала участь у реконструкції аеропортів Миколаєва, Херсона, Одеси. У Румунії ми завершуємо реконструкцію злітно-посадкової смуги аеропорту “Сату-Маре”, тепер у нас є можливість взяти участь, напевно, у наймасштабнішому й найамбітнішому інфраструктурному проєкті Румунії. Наша перемога в тендері – свідчення довіри до компанії з боку румунських партнерів. Якщо вдасться залучити інвестиції та реалізувати проєкт, це допоможе нам відкрити ринок ЄС”, – повідомив генеральний директор “Автомагістраль-Південь” Микола Тимофєєв.
Концепція майбутнього аеропорту передбачатиме пасажирський термінал площею 30 тис. кв. м, здатний обслуговувати 6,5 млн пасажирів щорічно, а також вантажний термінал 20 тис. кв. м для обробки понад 10 тис. тонн вантажів на рік. Об’єкти проєкту також охоплюють майданчик для ремонту та обслуговування літаків площею 30 тис. кв. м, авіаційну академію, заправні пункти, митницю і фотоелектричний парк, покликаний забезпечити енергетичну незалежність аеропорту.
Девелопер проєкту, Avant Airports, зазначають, що для розроблення проєкту залучила команду найкращих експертів із цивільної авіації з понад 15 країн світу. “Автомагістраль-Південь” відповідатиме за виконання робіт.
Співзасновник Avant Airports Мірча Тудор під час підписання концесійного договору з місцевою громадою, регіоном Яломіца, зазначив, що компанія планує побудувати перший у світі пасивний аеропорт і сертифікувати його за BREEAM.
Аеропорт “Алексене” стане першим у Румунії приватним аеропортом. Пройдено лише перший етап, укладено концесійний договір із місцевою громадою. Тепер девелопер може починати процес залучення інвестицій, який оцінюють у EUR400 млн. Термін реалізації проєкту становитиме чотири роки.
ТОВ “Автомагістраль-Південь” на ринку з 2004 року. Проектує і будує швидкісні магістралі, мости, розв’язки, аеродромні комплекси, гідротехнічні споруди. Власником компанії в інформації Opendatabot вказано Олександра Бойка. Згідно з фінрезультатами за 2023 рік, чистий прибуток компанії становив 624,9 млн грн, дохід – 8,215 млрд грн.
ДП “Міжнародний аеропорт “Бориспіль” (Київ) 26 вересня оголосило тендер на обов’язкове страхування водіїв від нещасного випадку на транспорті.
Як повідомляють у системі електронних держзакупівель Prozorro, очікувана цінова пропозиція становила 43,972 тис. грн.
Заявки на участь у тендері приймаються до 4 жовтня.
Як повідомлялося, переможцем аналогічного тендера роком раніше була СК “Гардіан”.
Міжнародний аеропорт “Бориспіль” забезпечує понад 68% пасажирських авіаперевезень України, є єдиним українським аеропортом, у якому обслуговуються далекомагістральні рейси. З аеропорту понад 50 авіакомпаній здійснює регулярне сполучення більш ніж на 100 маршрутах по всьому світу.
Аеропорт Франкфурта-на-Майні (ФРН) у 2022 році обслужив 48,918 млн пасажирів, що практично вдвічі (на 97,2%) перевищує показник попереднього року.
Водночас пасажиропотік залишається на 30,7% нижчим за показник допандемійного 2019 року, повідомляють у пресрелізі компанії-оператора Fraport.
“2022 рік був дуже бурхливим і складним для всієї авіаційної галузі, – заявив головний виконавчий директор Fraport Штефан Шульте. – Після локдаунів на початку року раптове і різке збільшення попиту стало важким тягарем для всіх партнерів, які нарощують обсяги операцій. Через складність систем у багатьох аеропортах, зокрема у Франкфурті, відновлення роботи повітряного руху було нестабільним”.
Проте аеропорти групи в інших країнах, орієнтовані на туристичні перевезення, показали хороші результати. Зокрема в Греції показники навіть перевершили допандемійний рівень, сказав глава компанії.
“Якщо дивитися вперед, ми впевнені, що у 2023 році буде подальше зростання. Люди хочуть подорожувати, і ми працюємо на повну потужність, щоб забезпечити пасажирам найкращі враження від аеропортів. Проте ситуація залишається складною”, – зазначив він.
Кількість злетів і посадок літаків торік підскочила на 45,9% – до 382,211 тис. Щодо рівня 2019 року показник скоротився на 25,6%.
Тим часом обсяг вантажних перевезень і поштових відправлень зменшився на 13,3% відносно минулого року і склав близько 2 млн тонн. Порівняно з доковідним роком перевезення знизилися на 5,6%.
У грудні послугами аеропорту скористалися 4 млн осіб, що на 46,2% вище за показник за той самий місяць роком раніше. Кількість злетів і посадок зросла на 7,9% – до 30,157 тис. Обсяг перевезень вантажів і пошти впав на 19% і становив 159,671 тис. тонн.
Група Fraport також оприлюднила дані про аеропорти в інших країнах, якими вона керує.
Так, в аеропорту імені Йоже Пучніка (Любляна, Словенія) група 2022 року обслужила 970,15 тис. пасажирів (зростання більш ніж удвічі порівняно з попереднім роком), а у двох аеропортах Бразилії (у містах Форталеза та Порту-Алегрі) – 12,4 млн пасажирів (+41%).
У Лімі (Перу) пасажиропотік підскочив на 72% і становив близько 18,6 млн осіб.
У Греції, де Fraport управляє 14 повітряними гаванями, було зафіксовано підвищення перевезень на 79% – до 31,2 млн пасажирів.
Сукупний пасажиропотік аеропортів у Варні та Бургасі (Болгарія) збільшився на 59,2%, склавши близько 3,1 млн осіб.
Аеропорт Анталії (Туреччина) обслужив за минулий рік близько 3,1 млн осіб, що на 41,8% краще за показник 2021 року.
Саудівська Аравія має намір побудувати один з найбільших аеропортів у світі, який зможе обслуговувати до 185 млн пасажирів на рік.
Аеропорт буде розташований у столиці королівства Ер-Ріяді на площі близько 57 квадратних кілометрів і належатиме суверенному фонду Саудівської Аравії Public Investment Fund (PIF), повідомляє агентство Bloomberg з посиланням на заяву PIF.
Новий аеропорт буде оснащений шістьма злітно-посадковими смугами, завдяки чому він зможе обслужити до 120 млн осіб до 2030 року і до 185 млн – до 2050 року. Очікується, що всі його потреби в електроенергії будуть забезпечені за рахунок поновлюваних джерел.
Раніше наслідний принц Мухаммед бен Сальман пообіцяв інвестувати $1 трлн у розвиток туристичного сектора в країні. Метою інвестицій є залучення близько 100 млн іноіноземних туристів до 2030 року.
