ДП “Ліси України” на аукціонних торгах четвертого кварталу 2024 року реалізувало 2,39 млн куб. м лісоматеріалів, за підсумками кварталу відвантажило 2,24 млн куб. м лісоматеріалів і довело відсоток виконання договорів до 94%, повідомив генеральний директор держпідприємства Юрій Болоховець у фейсбуці.
“Українська енергетична біржа (УЕБ) заявила про 90% рівень виконання контрактів. Насправді цей показник ще вищий. Адже в разі відмови покупця від законтрактованої продукції ми виставляємо ресурс на торги повторно. Тож фактичний відсоток реалізації з боку ДП “Ліси України” перевищує 94%”, – уточнив він.
Болоховець додав, посилаючись на дані біржі, що за комунальними лісгоспами цей показник становить 75%, за іншими лісокористувачами – 41%.
Він нагадав, що 2023 року відсоток виконання договорів з боку ДП “Ліси України” був менше ніж 90%.
За його інформацією, зі 150 тис. куб. м невідвантаженого обсягу 80 тис. куб. м становлять військові поставки. Якщо раніше військові обирали переважно менш затребувану бізнесом круглу деревину невеликих діаметрів (15-19 см, 20-24 см) для перекриття бліндажів, то останнім часом активно замовляють і продукцію великих діаметрів (30-34 см, 35-39 см), призначену для виготовлення пиломатеріалів для облаштування траншей. Військовому замовленню приділяється першорядна увага, пояснив СЕО.
Він також наголосив, що заготівельники працюють в умовах дефіциту кадрів, бригади не заброньовані, працівників мобілізують, іноді масово, і тому підрядник з об’єктивних причин не завжди може вчасно забезпечити потрібний обсяг заготівлі.
Крім того, санітарна рубка з тих чи інших причин може не пройти процедуру погодження.
“Нашим регіональним філіям поставлено завдання в таких випадках мінімізувати негативні наслідки для покупців. На рівні центрального апарату працює “гаряча лінія”: по кожній проблемній ситуації обов’язково має бути знайдено рішення, яке влаштує клієнта компанії”, – резюмував гендиректор.
Як повідомлялося, в Україні з 2016 року розпочалася реформа лісового господарства. У її межах уже впроваджено продаж необробленої деревини на електронних аукціонах. З 2021 року в низці областей у тестовому режимі працює інтерактивна карта розміщення об’єктів переробки деревини.
У галузі впроваджено проєкт “Ліс у смартфоні”, який містить перелік лісорубних квитків на заготівлю деревини та дає змогу перевірити законність здійснення рубок на онлайн-карті відомства.
З 1 червня 2023 року Україна запустила пілот електронної видачі лісорубних квитків і сертифікатів походження лісоматеріалів. Крім того, ДП “Ліси України” розпочало пілотний проєкт із закупівлі послуг із заготівлі деревини через електронний майданчик Prozorro.
Кількість укладених договорів “Зелена картка” в січні-серпні 2024 року скоротилася на 8,7% – до трохи більше ніж мільйон, повідомляється на сайті Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ).
Згідно з повідомленням, загалом нараховані страхові премії за такими договорами за вісім місяців зросли на 6,22% порівняно з аналогічним періодом 2023 року – до 3,751 млрд грн.
При цьому сума відшкодувань, сплачених за вимогами, збільшилася на 16,2% – до EUR32,5 млн, тоді як кількість сплачених вимог – на 9,81%, до 10,117 тис.
МТСБУ є єдиним об’єднанням страховиків, що здійснюють обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам.
“Зелена картка” – система страхового захисту потерпілих у дорожньо-транспортній пригоді незалежно від країни їхнього місця проживання та країни реєстрації транспортного засобу. Поширюється на територію 45 країн Європи, Азії та Африки.
Згідно з рішенням, ухваленим Генеральною асамблеєю Ради Бюро міжнародної системи автострахування “Зелена картка” в Люксембурзі в травні 2004 року, Україна з 1 січня 2005 року є повним членом цієї системи.
Страхова компанія “Експрес Страхування” (Київ) повідомила про три великі виплати страхових відшкодувань за договорами добровільного страхування автотранспорту КАСКО із загальною сумою 7,262 млн грн.
Так рухаючись трасою у Волинській області, клієнт компанії вирішив здійснити лівий поворот, однак під час цього маневру, в його автомобіль влетів інший автомобіль, водій якого, за його поясненнями, просто не помітив Mercedes-Benz. У результаті цього постраждала практично вся ліва частина автомобіля і рахунок за ремонт на офіційному СТО склав майже 4,4 млн грн.
Ще один клієнт компанії на Mercedes-Benz рухався своєю смугою на безпечній швидкості в передмісті Борисполя, коли із зустрічної смуги в нього врізався автомобіль, який намагався здійснити обгін. Удар був настільки потужним, що автомобіль клієнта винесло в кювет. На щастя, ніхто не постраждав, проте відновлення коштувало близько 1,7 млн грн.
У випадку, що стався в Київській області, клієнт компанії, рухаючись на Toyota Hilux, сам не розрахував швидкість, не впорався з керуванням, вилетів з траси і зіткнувся з бетонною конструкцією. Загалом на відновлення автомобіля знадобилося понад 1,2 млн грн.
Як повідомлялося, у січні-травні 2024 року компанія виплатила клієнтам майже 200 млн грн, зокрема з КАСКО – 170,3 млн грн, що на 62% перевищує аналогічний показник минулого року.
ТДВ “Експрес Страхування” засновано 2008 року за участю Корпорації УкрАВТО. Компанія спеціалізується на автомобільному страхуванні.
Національний банк України (НБУ) заніс 13 страхових компаній до переліку страховиків, які мають право здійснювати операції з перестраховиками-нерезидентами, повідомляється на сайті регулятора.
За його даними, 6 березня 2023 року до переліку занесено СГ “ТАС”, СК “Універсальна”; 13 березня – СК “Уніка”, СК “Арсенал Страхування”, СК “АРКС”, СК “ПЗУ Україна”, СК “ТАС”; 20 березня – СК “ІНГО”; 29 березня – СК “Страхові гарантії України”; 4 квітня – СК “Бусін”; 17 квітня – СГ “Гардіан”, “Українську пожежно-страхову компанію”, СК “Європейський страховий альянс”.
Як повідомлялося, 13 лютого 2023 року НБУ повідомив, що розширив можливості страхових компаній щодо сплати страхових платежів за договорами перестрахування, укладеними з перестраховиками-нерезидентами, а також уточнив вимоги для здійснення таких операцій.
Так, з 14 лютого страховики, страхові та перестрахові брокери змогли здійснювати платежі за відповідними договорами без обмежень за датою укладення таких договорів за умови виконання низки умов.
З метою спрощення процедури проведення платежів з перестрахування за кордон Нацбанк створив перелік страховиків і встановив порядок прийняття рішення щодо включення та виключення страховика з відповідного переліку, а також підстави для залишення звернення без розгляду.
Для включення до зазначеного переліку необхідно направити відповідне звернення до НБУ. Включення страховиків до переліку відбувається за умови дотримання ними низки вимог, а саме: відсутність протягом року до дати подання звернення та протягом періоду перебування у переліку страховиків застосованих до страховика заходів впливу за порушення вимог законодавства у сфері фінансового моніторингу (крім письмового застереження), у сфері реалізації спеціальних економічних та інших санкцій, відповідність вимогам щодо прозорості структури власності, дотримання нормативів платоспроможності, достатності капіталу та ризику, а також дотримання вимог щодо прозорості структури власності.
Крім того, рейтинг фінансової надійності (стійкості) перестраховика-нерезидента, з яким здійснюється операція перестрахування, має відповідати рівню не нижче “A3” (Moody’s Investors Service), “A-” (Standard & Poor’s), “A-” (Fitch Ratings), “A-” (A.M. Best).
АСК “Омега” з 24 лютого 2023 року втратила право укладати договори обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (ОСЦПВ), але не звільняється від виконання зобов’язань згідно з укладеними раніше договорами.
Як повідомляється на сайті Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ), причиною такого рішення стало анулювання Національним банком України ліцензії компанії на ведення господарської діяльності з надання фінансових послуг, зокрема, ліцензії на здійснення обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів.
Як повідомлялося, НБУ рішенням від 23 лютого анулював АСК “Омега” ліцензії на провадження господарської діяльності з надання фінансових послуг у зв’язку з тим, що структура власності страховика не відповідає вимогам законодавства України.
Згідно з останньою поданою АСК “Омега” звітністю за дев’ять місяців 2022 року, станом на 30 вересня 2022 року обсяг страхових премій компанії становив 91,748 млн грн, вартість активів – 440,9 млн грн, страхові резерви – 62,764 млн грн. Частка ринку компанії за страховими преміями склала 0,38%.
СК “Омега” створена в 1994 році. Компанія здійснює свою діяльність на підставі 24 ліцензій – на сім обов’язкових і 17 добровільних видів страхування і має регіональну мережу по всій території України.
Страхова компанія “Бусин” (Київ) відновила дію найбільшого за обсягом на українському страховому ринку облігаторного договору перестрахування авіаційної відповідальності з лімітом $550 млн та договору облігаторного перестрахування авіаційного КАСКО з ємністю $6 млн, повідомляється на сайті страховика.
Також зазначається, що до договорів перестрахування залучено відомих синдикатів Lloyds та провідних світових компаній з високим рейтингом фінансової надійності. Облігаторна програма у повному обсязі поширюється на ретроцесійні ризики, що гарантує оперативність розгляду пропозицій та надійне покриття ризиків від партнерів із перестрахування.
СК “Бусин” зареєстрована у лютому 1993 року. Спеціалізується на ризикових видах страхування. Є учасником низки професійних та галузевих об’єднань: Ліги страхових організацій України, Національного клубу страхових виплат, Міжнародного об’єднання авіаційних страховиків (UA), Ядерного страхового пулу, Американської палати в Україні, Британського бізнес-клубу.
авіаційна відповідальность, Бусин, ДОГОВОР, перестрахування, СК
