Європейський інвестиційний банк (ЄІБ) розглядає можливість надання Україні EUR220 млн на відновлення інфраструктури, зокрема на ремонт доріг і мостів, повідомило Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури України.
Згідно з повідомленням у Facebook у середу, можливість фінансування проєктів відновлення та прогрес їхньої реалізації обговорили з представниками ЄІБ голова агентства Мустафа Найєм і керівник групи управління проєктами Вадим Ноздря.
Нагадується, що в червні 2023 року ЄІБ виділив EUR50 млн грантових коштів ЄС у рамках платформи NIP на модульні мости для регіонів України, які найбільше постраждали від російського вторгнення.
Рух для великовантажних транспортних засобів на автомобільній дорозі загального користування державного значення М-15 Одеса-Рені (на Бухаресті) тимчасово припинено з 13:00 28 жовтня на добу у зв’язку з ускладненням погодних умов, повідомляють у Телеграм-каналі Патрульної поліції в суботу.
“Рух тимчасово перекривається для великовантажного транспорту у зв’язку з ускладненням погодних умов (інтенсивний мокрий сніг і дощ) з метою недопущення скоєння дорожньо-транспортних пригод і виникнення ускладнень у русі. Обмеження набувають чинності з 13:00 28 січня до 13:00 29 січня на автомобільній дорозі М-15 Одеса – Рені”, – ідеться в повідомленні.
Державне агентство лісових ресурсів України створить атлас лісових автомобільних доріг України, вже найближчим часом буде реалізовано пілотний проект картографічної фіксації транспортної інфраструктури окремого лісгоспу в Карпатському регіоні.
Як повідомив очільник відомства Юрій Болоховець, розробка атласу необхідна, оскільки наявні мапи лісових доріг застаріли та не завжди відповідають дійсності, тож не вдасться проїхати автомобілем багатьма із зазначених на них доріг.
“На сьогодні прийнято рішення в майбутньому створити “Атлас лісових автомобільних доріг України”. Найближчим часом буде реалізовано пілотний проект транспортного освоєння окремого лісгоспу. На карту буде нанесено всі наявні лісові дороги, якими здатен проїхати лісовозний автомобіль, і буде спроектовано мережу трас для будівництва лісових доріг у майбутньому”, – написав глава відомства у Facebook у вівторок.
Він також нагадав, що процес інвентаризації лісової транспортної мережі було розпочато Держлісагентством ще 11 років тому, коли було видано наказ про впровадження геоінформаційних систем для обліку та інвентаризації лісових автомобільних доріг. Однак ця система враховувала здебільшого нещодавно збудовані дороги.
Болоховець зазначив, що потреба України в будівництві нових доріг обчислюється тисячами кілометрів на рік, тоді як фактично щороку будуються та ремонтуються сотні кілометрів доріг.
“Останніми роками утримання та будівництво нових доріг проводилося переважно за кошти лісгоспів, виходячи з фінансового стану кожного з них. Тому й обсяг нових доріг залишає бажати кращого. Так, наприклад, 2020 року збудовано, відремонтовано та реконструйовано 240 км лісових автодоріг. У 2021-му побудовано 131 км земляного полотна і на 161 км облаштовано дорожнє полотно. Будівництво цього року триває, але обсяг також невеликий. Потреба – на порядок більша”, – підсумував голова Держлісагентства.
Служба автомобільних доріг у Чернівецькій області розпочала процес підготовки техніко-економічного обґрунтування будівництва III та IV черги обходу Чернівців.
Як повідомила на своїй сторінці у Facebook Служба автошляхів у Чернівецькій області, за планом, протяжність майбутньої дороги становитиме приблизно 60 км.
“Згідно з календарним планом, техніко-економічне обґрунтування мають розробити до кінця І півріччя 2022 року. А потім Служба автомобільних доріг у Чернівецькій області надасть ТЕО на погодження “Укравтодору”. І у разі схвалення документа, Служба матиме право ініціювати проведення проєктних робіт на будівництво”, – зазначається у повідомленні.
Договір на підготовку ТЕО підписано з ТОВ “Інститут проектування інфраструктурних об’єктів”.
Фахівці вже провели всі необхідні інженерно-геодезичні дослідження, підрахували обсяги трафіку на альтернативних до майбутньої дороги маршрутах. Наступний етап – узгодження основного варіанта проходження 60-кілометрової траси, схем транспортних розв’язок та штучних споруд.
Очікується, що будівництво обхідної дороги розвантажить Чернівці від транзитного транспорту, покращить сполучення західних та північно-західних регіонів країни з центральними областями, а також забезпечить транзит європейських та прибалтійських країн із українськими портами.
Третя черга обходу пролягатиме від траси М-19 Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече у напрямку автодороги Чернівці – Великий Кучурів та Р-62 Сторожинець – Глибока – Опришені з під’їздом до ст. “Вадул-Сірет”.
Орієнтований план маршруту четвертої черги – від траси М-19 Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече (с. Мамаївці) до північного обходу Чернівців, перетинаючи автодороги Т-26-02 Чернівці – Заставна та Т-26-03 Чернівці – Недобоївці – Хотин, а далі до автомобільної дороги Н-10 Стрий – Івано-Франківськ – Чернівці – Мамалига (за с. Магала).
Проект буде реалізований у рамках програми президента Володимира Зеленського “Велике будівництво”.
Як повідомлялося, раніше заступник керівника ОП, координатор “Великого будівництва” Кирило Тимошенко заявив, що в рамках інфраструктурної програми президента до кінця 2024 року заплановано відновити та побудувати загалом 24 тисячі кілометрів українських автошляхів.
Капітальний ремонт 14,4 км ділянки траси міжнародного значення М-30 Стрий-Ізварине (“Дорога єдності”) в Івано-Франківській області завершено, повідомила місцева Служба автомобільних доріг (САД).
Як наголошується в повідомленні САД Івано-Франківської області, роботи на ділянці дороги відбувалися в рамках президентської програми “Велике будівництво” і були розпочаті в 2020 році. За цей час здійснили регенерацію старого дорожнього покриття, зміцнили основу й поклали асфальтобетон.
Під час ремонту також відремонтували три мости й один шляхопровід, зміцнили узбіччя, влаштували тротуари, водовідведення та нанесли розмітку.
“Нова дорога М-30 Стрий-Ізварине, яка об’єднала автодороги М-12 Стрий – Тернопіль – Кропивницький – Знам’янка та М-04 Знам’янка – Луганськ, стала найпотужнішим швидкісним транспортним коридором країни завдовжки 1 400 км між західними і східними областями України”, – йдеться в повідомленні.
Як повідомлялося, раніше координатор “Великого будівництва”, заступник голови Офісу президента Кирило Тимошенко заявив, що ремонт дороги М-30 Стрий-Ізварине завершать до Дня Незалежності.
Дорожники розпочали поточний середній ремонт між містами Тернопіль і Бережани дороги М-12 Стрий – Тернопіль – Кропивницький – Знам’янка, яка стане складовою маршруту до 30 річниці Незалежності України М-30 Стрий – Ізварине.
Як повідомило Державне агентство автомобільних доріг України (“Укравтодор”) на своїй сторінці у Facebook у вівторок, 22 березня перша бригада субпідрядника “Техно-Буд-Центр” почала працювати в с. Підгороднє Тернопільського району (км 140 дороги М-12). Зокрема, вона почала готувати до ремонту міст – відфрезерувала зношене покриття та розпочала демонтаж арматури. Невдовзі розпочне роботу бригада генерального підрядника – Onur Group Ukraine.
Загальна протяжність ділянки поточного середнього ремонту становить 47 км.
Крім того, найближчим часом “Укравтодор” планує оголосити торги на об’єкти капітального ремонту: відрізки М-12 у межах міста Бережани і за ним до межі з Прикарпаттям.
Агентство зазначає, що ділянка майбутньої автодороги М-30 Стрий – Ізварине в Тернопільській області проходить від меж Франківщини та Хмельниччини через Тернопіль. Від обласного центру до межі Хмельницької області її ремонтували в 2018 році. Але від Тернополя через місто Бережани до меж Івано-Франківської області ця автодорога не знала ремонту ще з 1990-х років.
Разом із трасою М-04 Знам’янка – Луганськ – Ізварине автодорога М-12 об’єднається в найдовший автошлях країни протяжністю 1392,3 км.
Як повідомлялося, в грудні 2020 року президент України Володимир Зеленський заявив, що в 2021-му, у 30-ту річницю Незалежності України, у рамках програми “Велике будівництво” планується відкрити найдовшу трасу в країні – М-30 – від Стрия Львівської області до Ізвариного Луганської області.
“Уся наша філософія спрямована на об’єднання України, й саме про це інфраструктура. Ми хочемо об’єднати захід і схід однією великою швидкісною дорогою, яка називається М-30. Це буде найдовша дорога в Україні – 1400 кілометрів. Вона йтиме зі Стрия, але доходитиме лише тільки до Покровська, тому що 200 кілометрів цієї дороги – на тимчасово окупованій частині Луганської області”, – зазначив тоді глава держави.
