Business news from Ukraine

Business news from Ukraine

У п’ятницю в центрі Києва обмежать рух транспорту

У центрі Києва через проведення заходів у п’ятницю обмежать рух транспорту, додатково повідомлять про його відновлення, повідомляє прес-служба Київської міської військової адміністрації.

“Завтра, 16 червня, у зв’язку з проведенням заходів протягом дня буде обмежено рух транспортних засобів центральними вулицями Києва”, – йдеться в повідомленні.

Повідомляється, що про відновлення руху повідомлять додатково.

У КМВА закликали водіїв планувати свій маршрут заздалегідь.

,

ДОРОЖНИКИ ВІДНОВЛЮЮТЬ ПРОЇЗД ДОРОГАМИ ЧЕРНІГІВЩИНИ ТА ЖИТОМИРЩИНИ

Група компаній Автострада вже розпочала відновлювати проїзд автошляхами, які зазнали руйнувань під час війни, у двох областях – Чернігівській та Житомирській, повідомляє пресслужба компанії.

У Чернігівській області Автострада оперативно відновлює рух автошляхом Р-69 “Київ-Вишгород-Десна-Чернігів” – ця дорога одна з головних транспортних артерій, що сполучала Київ та Чернігів. Через наступ російських окупантів, Збройним силам України довелось знищити два моста на дорозі, аби війська загарбників не змогли піти на Київ.

Відновлення проїзду дорогою розпочали зі спорудження об’їздів, задля того, щоб у найкоротший термін пустити трасою як легкові автомобілі, так і вантажні, які зараз змушені об’їжджати зруйновані штучні споруди.

Фахівці Автостради менше, ніж за тиждень влаштували перший тимчасовий об’їзд мосту. Зараз будують другий – на його будівництво також потрібно близько тижня. Ці об’їзди – двосмугові, тож пропускатимуть транспорт в обидві сторони й виконуватимуть функцію повноцінного відрізку дороги.

Після спорудження тимчасових об’їздів, компанії розпочне повноцінне відновлення самих підірванних мостів.

У Житомирській області дорожні будівельники роблять тимчасовий об’їзд зруйнованого мосту на дорозі М-21 “Виступовичі-Житомир-Могилів-Подільський”.
Невдовзі Автострада розпочне відновлення проїзду на трасах Р-02 “Київ-Овруч” та М-07 “Київ-Ковель-КПП “Ягодин”. На відміну від траси М-21, куди окупанти не дійшли зусиллями Збройних сил України, ці автодороги пошкоджені ворогом. Зараз їх розміновують та обстежують сапери.

 

, ,

НАВЧАТИСЯ І ПРАЦЮВАТИ. СТУДЕНТИ-ДОРОЖНИКИ ЗМОЖУТЬ ПОЄДНУВАТИ НАВЧАННЯ З РОБОТОЮ

Група компаній «Автострада», один із лідерів дорожньо-мостового будівництва в Україні, підписала договір з Харківським національним автомобільно-дорожнім університетом щодо старту програми дуальної освіти.

Дуальна форма навчання передбачає поєднання здобуття теоретичних знань у закладах освіти з отриманням практичного досвіду в умовах виробництва. В Україні подібні практики, покликані подолати розрив між теорією і тим, чого очікують від молодих фахівців роботодавці, тільки починають впроваджуватися.

Вже з 2022/2023 навчального року студенти ХНАДУ паралельно з навчанням зможуть працювати на дорожніх та мостових об’єктах «Автостради». Попередньо отримано понад 100 заявок на участь у програмі. Наразі завершується узгодження формату навчання, навчальних програм і критеріїв оцінки студентів.

Дуальна освіта, яка вперше була запроваджена у Німеччині у 60-х роках минулого століття, сьогодні активно практикується у низці європейських країн. Для України вона є новацією, яка тільки набирає обертів. «Автострада» готова максимально переймати європейський підхід і сприяти впровадженню проєкту, передаючи свої найкращі практики закладам освіти задля того, щоб навчальний процес вийшов на якісно новий рівень, а студенти мали глибокі знання щодо сучасних технологій та інновацій, які використовуються у дорожньо-мостовому будівництві, та набули досвіду роботи на новітній техніці.

Загалом, підхід через дуальну освіту дозволить готувати саме таких фахівців, у яких є потреба як компанії, так і ринку. Студенти зможуть з упевненістю розраховувати на те, що матимуть роботу за спеціальністю. Оплата навчання буде проводитись «Автострадою» згідно 3-сторонньої угоди.

«Участь у проєкті дуальної освіти є продовженням системного підходу “Автостради” до підготовки кадрів. У нас діють внутрішні програми розвитку та навчання персоналу, стажування, виробничі практики з гарантованим соціальним пакетом, а також стипендіальні ініціативи. “Автострада” оновлює матеріально-технічні бази профільних навчальних закладів. Співробітники компанії діляться досвідом зі студентами на відкритих лекціях, зустрічах та ознайомчих візитах на виробничі потужності компанії. Наша мета – популяризувати професію дорожника, щоб сприяти підготовці нового покоління фахівців та ліквідувати “кадровий голод”, який є у галузі», – зазначила HR-директор «Автостради» Катерина Васюта.

За словами ректора ХНАДУ Віктора Богомолова, реалізація проєкту дуальної освіти дозволить вивести підготовку майбутніх дорожників на якісно новий рівень та підвищити інституціональну спроможність університету. «Ми маємо потужну навчальну базу і прагнемо давати нашим студентам найактуальніші знання. Запуск дуальної форми навчання у партнерстві з “Автострадою”, яка є однією з найбільш інноваційних компаній на ринку – це можливість для них отримати повний комплекс необхідних практичних навичок. Учасники програми набуватимуть саме того досвіду, який дозволить їм досягти успіху в професії. У процесі навчання буде близько 50% практики. І не формальної, як часто буває з виробничою практикою на старших курсах. Це проходження стажувань для того, аби подолати прірву між теорією на лекціях та сучасними реаліями професії», – наголосив Віктор Богомолов.

«Автострада» вже тривалий час співпрацює з Харківським національним автомобільно-дорожнім університетом. У компанії працюють майже 50 випускників ХНАДУ, 35 з них обіймають керівні посади. Половина з тих, хто пройшов курс навчання, були переведені на посади інженерно-технічних працівників. Також фахівці «Автостради» проходять підвищення кваліфікації у ХНАДУ, а співробітники університету беруть участь у забезпеченні науково-технічного супроводу дорожньо-будівельних проєктів «Автостради».

Довідково

Група компаній «Автострада» – один із лідерів дорожньо-будівельної сфери, потужне сучасне українське підприємство, яке має власні виробничі ланцюги та є частиною холдингу MS|Capital. Здійснює капітальний ремонт та будівництво доріг і мостів. Має у власності понад 2,5 тис. одиниць спеціалізованої техніки та штат працівників 5,5 тис.

, , ,

«АВТОСТРАДА» ЗАПУСКАЄ МОБІЛЬНІ ЛАБОРАТОРІЇ, ЯКІ ПЕРЕВІРЯТИМУТЬ ЯКІСТЬ БУДІВНИЦТВА ДОРІГ “У РУСІ” – МАКСИМ ШКІЛЬ

Автошляхи, збудовані компанією «Автострада» перевірятимуть мобільні лабораторії. Ці високотехнологічні рішення стануть частиною унікальної системи якості компанії.

Презентацію мобільних лабораторій, обладнаних найсучаснішим устаткуванням для контролю якості дорожнього будівництва, «Автострада» провела 17 листопада на Міжнародному форумі інфраструктури і транспорту MINTRANS, який пройшов у Києві в КВЦ «Парковий».

Постійне самовдосконалення та запровадження інноваційних технологій і підходів – один з ключових принципів роботи «Автостради», який дозволяє компанії займати лідерські позиції у дорожньо-будівельній галузі. Це стосується і контролю якості виконання робіт, яка є для Автостради беззаперечним пріоритетом.

З метою підвищення ефективності контролю якості компанія запустила на ділянки мобільні лабораторії, які можуть проводити повний цикл аналізу – від ущільнення ґрунтів до перевірки асфальтобетонних сумішей та шарів дорожнього одягу. Їхнє обладнання дозволяє оцінювати стан влаштованого дорожнього покриття, його рівність і шорсткість, і прямо в русі, зі швидкістю транспортного потоку, виявляти дефекти.

Устаткування мобільних лабораторій «Автостради» також дає можливість:

– оцінювати ущільнення основи – «фундаменту» дорожнього одягу. Це надважливий показник, адже саме від основи залежить довговічність дорожнього покриття;

– визначати рівність покриття, від якої напряму залежить безпека руху. Це відбуватиметься за допомогою лазерного профілометра, який може сканувати поверхню дорожнього покриття одночасно у 19 точках з максимальною шириною захоплення у 4,5 метри. Визначення відбувається відповідно до міжнародного індексу рівності IRI (International Roughness Index);

– сканувати дорожнє покриття на наявність дефектів – як на відновлених дорогах, так і на тих, що вже в експлуатації. Отримані дані оброблятимуться за допомогою спеціального програмного комплексу;

– визначати шорсткість покриття відповідно до міжнародного показника зчеплення колеса з покриттям IFI;

– визначати щільність, товщину, водонасичення та інші характеристики матеріалів після відбору проб з конструктивних шарів безпосередньо на дорозі. Це дозволить у разі необхідності оперативно приймати рішення щодо зміни рецептури;

– вимірювати основні геометричні параметри дороги;

– перевіряти якість розмітки;

– перевіряти, як дорожні знаки відбивають світло.

Запуск мобільних лабораторій дозволить «Автостраді» поліпшити експлуатаційні характеристики та вдосконалити технології виконання робіт, а також реагувати на будь-яку потенційну невідповідність, аби оперативно її виправляти та попереджувати повторення. Фахівці компанії отримуватимуть рекомендації безпосередньо на місцях.

«Ми прагнемо постійно підвищувати якість виконання робіт, саме тому впроваджуємо найсучасніші технологічні рішення. Запуск мобільних лабораторій – логічне продовження цього системного підходу. Контроль якості стане оперативнішим і ще більш ретельним та ефективним. Синергія відділу контролю якості, технічного нагляду, центральної лабораторії та лабораторій на кожній з наших виробничих базах дають змогу робити найкращий продукт – якісні дороги. Відсьогодні до цього додаються ще й мобільні лабораторії, які дозволять працювати на випередження», – наголосив засновник Групи компаній «Автострада» Максим Шкіль.

Починаючи з 18 листопада мобільні лабораторії вирушають на ділянки доріг, які відновлює «Автострада». Відтепер контроль якості робіт буде ще ретельнішим, а дорожній одяг – ще більш надійними та довговічними.

Довідково

Група компаній «Автострада» – один із лідерів дорожньо-будівельної сфери, потужне сучасне українське підприємство, яке має власні виробничі ланцюги та є частиною холдингу MS|Capital. Здійснює капітальний ремонт та будівництво доріг і мостів.
Має у власності понад 2,5 тисячі одиниць спеціалізованної техніки та штат працівників 5,5 тис.

, , , ,