UKRNAFTA разом зі своїми клієнтами зібрала вже 11 мільйонів гривень на наземні роботизовані комплекси для Третього армійського корпусу
Це половина від нашої спільної мети – 22 мільйони гривень, що допоможуть придбати наземні дрони, які виконують бойові завдання та рятують життя людей.
Ось як виглядає екватор збору для легендарної Трійки:
* 83,16% – заправки А-95 Energy;
* 11,45% – гарячі напої;
* 3,63% – хот-доги;
* 0,71% – бургери та пончики;
* 1,05% – наліпки й автовізитівки.
Попереду – ще половина шляху, ще 11 мільйонів, що підтримують захисників!
Чекаємо на вас на UKRNAFTA!
Гривня з кожного літра A-95 Energy, кожного гарячого напою, хот-дога, бургера та пончика, а, також, кошти з наліпок та автовізитівок будуть спрямовані на НРК, що дозволяють виконувати небезпечні завдання без прямого ризику для життя військових.
Тримаємо ритм допомоги з UKRNAFTA!
АТ “Укрнафта” – найбільша нафтовидобувна компанія України, є оператором найбільшої національної мережі АЗК – UKRNAFTA. У 2024 році компанія вступила в управління активами Glusco. У 2025 році завершила угоду з Shell Overseas Investments BV про купівлю мережі Shell в Україні. Загалом оперує майже 700 АЗК.
Компанія реалізує комплексну програму відновлення діяльності та оновлення формату автозаправних станцій своєї мережі. З лютого 2023 року випускає власні паливні талони та картки “NAFTAКарта”, що реалізуються юридичним і фізичним особам через ТОВ “Укрнафта-Постач”.
Найбільшим акціонером “Укрнафти” є НАК “Нафтогаз України” з часткою 50%+1 акція.
У листопаді 2022 року ставка Верховного головнокомандувача ЗСУ ухвалила рішення про передачу державі частки корпоративних прав компанії, що належали приватним власникам, якою зараз управляє Міноборони.
Український виробник оборонних технологій TAF Industries спільно з данською компанією Upteko підписали меморандум про наміри, що передбачає створення спільного підприємства (СП) у Данії в межах якого планується виготовляти тисячі дронів на місяць, починаючи з початку 2027 року.
Згідно з оприлюдненим релізом, підписання меморандуму відбулося під час DALO Industry Days у Хернінгу (Данія). Відповідна співпраця реалізується в рамках ініціативи Build with Ukraine.
Передбачається, що у межах угоди компанії працюватимуть над масштабуванням виробничих можливостей у сфері FPV-дронів та зміцненням ланцюгів постачання.
“Сьогоднішня угода – це ще один стратегічний крок, який сприятиме подальшому поглибленню співпраці як між нашими компаніями, так і між Україною та Данією”, – цитуютєся у релізі СEO компанії TAF Industries Володимир Зіновський.
У свою чергу засновник компанії Upteko Бенджамін Мейнерц додав, що компанії спільно прагнуть сприяти інноваціям, розробляючи високопродуктивні системи, а також будуючи організацію, що адаптуватиметься до майбутніх викликів.
“Створення виробничого об’єкта та офісу з розробки за межами України створює міцну основу для співпраці у галузі досліджень, інженерії та виробництва”, – зауважив засновник компанії Upteko.
У червні TAF Industries спільно з польською зброярською групою (Polska Grupa Zbrojeniowa) підписали меморандум про наміри щодо подальшої локалізації виробництва на території Польщі та розширення виробничих потужностей.
Данська технологічна компанія Upteko була заснована у 2018 році та спеціалізується на розробці дронових рішень для морського та промислового секторів. Компанія співпрацює з промисловими партнерами, державними структурами та представниками морського сектору.
Український виробник оборонних технологій TAF Industries виробляє понад 30 видів оборонної продукції, зокрема дрони FPV і розвідувальні БпЛА, системи радіоелектронної боротьби, рішення для дистанційного керування та технології для бойових дій на основі штучного інтелекту. Виробництво дронів FPV становить до 80 тис. од. на місяць.
Збірка ста одиниць FPV-дронів у гаражній майстерні та серійне виготовлення тисяч розвідувальних або ударних БПЛА на місяць — це абсолютно різні рівні відповідальності та контролю. Коли підприємство переходить від поштучного збирання до серії, бухгалтерія та операційний відділ миттєво потрапляють у шторм: сотні найменувань мікросхем, плаваючі ціни на двигуни, жорстка партійність і вимоги військових замовників щодо кожної деталі. Запустити прозорий контроль таких процесів ручними методами просто неможливо.
Облік виробництва дронів — це комплексний цифровий процес фіксації руху деталей, робочого часу, прямих і непрямих витрат на кожному етапі створення літального апарата: від моменту приходу рами на склад до оприбуткування готового комплексу й підписання акта приймання-передачі.
Побудова системного обліку на дронобудівному підприємстві потребує чіткої послідовності. Якщо пропустити хоча б одну ланку, розрахунок собівартості викривиться, а простежуваність браку стане неможливою.
Процес наскрізного обліку складається з п’яти обов’язкових етапів:
Склад комплектуючих для БПЛА — це тисячі дрібних елементів: польотні контролери, регулятори швидкості (ESC), відеопередавачі, камери, антенні системи, рами та метизи. Основна складність полягає в тому, що зовні однакові плати з різних партій можуть мати відмінні прошивки або робочі частоти.
Щоб запобігти хаосу, вхідний облік будується на трьох практичних акцентах:
Найпоширеніша дірка у фінансовому обліку дроновиробників — це списання деталей «всліпу» або наприкінці місяця за загальними нормами. У реальності ж під час збирання плати можуть згоряти при пайці, рами — виявлятися із тріщинами, а камери — вимагати заміни прямо на збірному столі.
У нормальній ERP-системі логіка списання базується на специфікаціях (BOM) та маршрутних картах. Коли формується замовлення на виробництво, наприклад, 50 одиниць БПЛА, програма автоматично резервує необхідний комплект деталей під це конкретне замовлення.
Видача комплектуючих у цех відбувається за накладною-вимогою. Майстер збірки, беручи плату чи двигун, сканує їхній серійний номер. В цей момент деталь списується зі складу матеріалів і фіксується на картці незавершеного виробництва (рахунок 23) конкретної партії дронів. Якщо під час монтажу виникає брак, він фіксується окремим актом виходу з ладу, що дає змогу бачити реальний відсоток технологічних втрат, а не ховати його у загальній собівартості.
Для виробництва дронів використовується позамовний метод калькулювання собівартості — це спосіб обліку, за якого всі прямі та непрямі витрати накопичуються окремо по кожному сформованому випуску або індивідуальному контракту на виготовлення БПЛА.
Використання калькулювання за середнячком тут неприпустиме: дрони однієї моделі можуть збиратися на різних моторах чи з різними тепловізійними камерами, що кардинально змінює підсумкову ціну виробу.
| Стаття витрат | Що сюди входить | Як обліковується в ERP |
|---|---|---|
| Прямі матеріальні витрати | Рами, мотори, польотні контролери, камери, пропелери, кабелі, батареї, витратні матеріали (припій, флюс, фрези). | Списуються за фактичною вартістю придбання прямо на дебет рахунку 23 під конкретне замовлення. |
| Прямі витрати на оплату праці | Зарплата монтажників, паяльщиків, складальників, інженерів з налаштування та тестових пілотів. | Нараховується за відрядною системою або пропорційно нормо-годинам, витраченим на серію. |
| Єдиний соціальний внесок (ЄСВ) | Нарахування на фонд оплати праці прямих робітників. | Автоматично розраховується та додається до трудових витрат замовлення. |
| Загальновиробничі витрати (ЗВВ) | Оренда цеху, комунальні послуги, амортизація обладнання (3D-принтери, паяльні станції, осцилографи), зарплата майстрів цеху. | Накопичуються на рахунку 91 і в кінці місяця розподіляються між замовленнями пропорційно обраній базі (наприклад, прямим матеріальним витратам або нормо-годинам). |
Підсумкова собівартість одиниці розраховується шляхом ділення загальної суми накопичених витрат за замовленням на кількість фактично зібраних і прийнятих ВТК дронів.
Після того як дрон зібрано, прошито, відкалібровано та випробувано на тестовому полігоні, фахівець з якості ставить підпис в електронному паспорті виробу. Тільки після цього ERP-система формує проведення з оприбуткування готової продукції: Дебет 26 «Готова продукція» — Кредит 23 «Виробництво».
Передача готових комплектуючих чи цілісних бойових систем має свою юрисдикційну та документальну специфіку:
До кожного виробу додається витяг із системи із переліком усіх вхідних серійних номерів складників, що гарантує юридичну чистоту та підтверджує походження виробу.
Офіційній юридичній особі або підприємству ОПК для легального виготовлення та продажу безпілотних систем необхідно правильно оформити види економічної діяльності.
КВЕД 30.30 «Виробництво повітряних і космічних літальних апаратів, супутнього устатковання» — це основний та обов’язковий код для збирання, модернізації та ремонту БПЛА будь-якого типу.
Щодо форми власності: дрібні підрядники можуть починати на ФОП (3 група), але серійне виробництво, робота з держзамовленнями, імпорт дефіцитних компонентів та отримання спеціальних дозволів чи допусків до експлуатації вимагають створення юридичної особи (ТОВ) на загальній системі оподаткування.
На старті багатьом здається, що кілька таблиць у Google Sheets повністю закриють проблеми обліку. Але як тільки випуск перевищує 50–100 дронів на місяць, таблична система вибухає. З’являються задвоєння даних, описки, комірники забувають внести списання, а фінансовий директор бачить прибуток лише на папері, поки реальний капітал осідає у бракованих деталях.
| Критерій оцінки | Google Таблиці / Excel | Промислова ERP-система |
|---|---|---|
| Партійно-серійний облік | Ручний ввід номерів. Високий ризик дублювання або випадкового вилучення даних. | Автоматичний генератор та сканування штрихкодів. Заборона проведення без вказівки серійника. |
| Калькуляція собівартості | Вважається за формулами вручну. Практично неможливо правильно розподілити ЗВВ та брак. | Автоматичне збирання фактичних витрат у режимі реального часу за кожним замовленням. |
| Контроль залишків | Дані запізнюються на дні або тижні. Відображають віртуальні, а не реальні склади. | Онлайн-контроль. Резервування комплектуючих під замовлення у секунду його створення. |
| Масштабованість | При зростанні обсягів файли зависають, псуються зв’язки між вкладками та формулами. | Обробка мільйонів транзакцій, підтримка сотень одночасних користувачів без втрати швидкості. |
| Захист та аудит | Будь-хто з доступом може непомітно змінити цифру за минулий місяць. Повний хаос. | Жорсткі права доступу. Збереження історії змін кожної картки, фіксація дій кожного працівника. |
При виборі системи автоматизації для підприємства ОПК не можна купувати комерційний софт «із коробки». Вона повинна задовольняти жорсткий перелік галузевих вимог.
Зрілим прикладом вітчизняної платформи, яка повністю закриває цей чек-лист, є українська промислова система IT-Enterprise. Вона розроблялася з урахуванням високих навантажень великих підприємств і має спеціалізований модуль для автоматизації обліку виробництва дронів та оборонно-промислового комплексу в цілому. Більш детально про автоматизацію виробництва для ОПК, можна переглянути на сайті IT-Enterprise.
Система дозволяє зшити в єдине цифрове поле роботу закупівельників, складських працівників, інженерів-конструкторів, цехових майстрів та бухгалтерії. Завдяки цьому керівник отримує скрізну прозорість: від вартості гвинта, купленого за кордоном, до точного підрахунку рентабельності всієї за контрактом серії БПЛА.
Побудова чіткого та прозорого обліку виробництва БПЛА — це не просто формальність для бухгалтерії чи звітність перед перевірками, а фундаментальна умова масштабування DefTech-бізнесу. Перехід від хаотичних електронних таблиць до повноцінної ERP-системи дозволяє тримати під контролем кожен гвинт і мікросхему, об’єктивно рахувати собівартість та гарантувати абсолютну безпеку виробничих даних. У сучасних умовах порядок на складі та в цеху прямо визначає швидкість постачання та надійність безпілотників на фронті. Інвестуючи в якісну автоматизацію сьогодні, дронобудівні підприємства закладають міцний фундамент для тривалої співпраці з державними замовниками, міжнародними фондами та військовими підрозділами.
Український оборонний стартап Swarmer, який у березні цього року вийшов на IPO на Nasdaq (тікер SWMR), у другому кварталі 2026 року збільшив чистий збиток порівняно з аналогічним періодом 2025 року з $1,6 млн до $7,3 млн, тоді як виручка зросла з $138,2 тис. до $216 тис., йдеться у фінансовому звіті компанії.
“Другий квартал 2026 року став для нас першим повним кварталом у статусі публічної компанії та періодом значного прогресу в усіх напрямах діяльності. Ми успішно залучили нових клієнтів і просунулися в реалізації проєктів із впровадження наших рішень на різноманітних безпілотних платформах, водночас продовжуючи інвестувати в команду й технології, необхідні для забезпечення майбутнього зростання”, – цитуються у релізі слова співзасновника компанії Алекса Фінка.
Згідно зі звітом, валовий прибуток компанії за другий квартал 2026 року становив $183,6 тис. порівняно з $82 тис. у квітні-червні-2025. Відповідне зростання було зумовлене насамперед доходами від ліцензування, визнаними в межах програми SkyKnight.
Зазначається, що операційні витрати Swarmer у цей звітний період становили $7,5 млн порівняно з $854,8 тис. рік тому.
“Це зростання зумовлене насамперед інвестиціями в персонал, інженерні розробки, створення продуктів і можливості інтеграції платформи, а також збільшенням витрат на консалтингові, юридичні та професійні послуги, пов’язані з діяльністю компанії як публічної структури”, – зауважили у компанії.
Операційні витрати за другий квартал 2026 року охопили серед іншого також близько $1,2 млн негрошових витрат на виплати у формі акцій та певні разові витрати на придбання обладнання, які, як очікується, не повторюватимуться на регулярній основі.
У звіті додали, що протягом другого кварталу цього року компанія виставила рахунки на суму $1,5 млн виробнику дронів SkyKnight. Зокрема, $0,2 млн визнано як дохід, $0,1 млн відображено як відстрочений дохід, а решту суми – як аванс у балансі.
У компанії зауважили, що станом на кінець червня 2026 року обсяг грошових коштів та їх еквівалентів збільшився до $25,3 млн з $9,3 млн на 31 грудня 2025 року.
У Swarmer пояснюють, що таке зростання зумовлено надходженням близько $16 млн від первинного публічного розміщення акцій, залученням $8,8 млн в межах лінії фінансування під випуск акцій та отриманням $3,5 млн від продажу конвертованих привілейованих акцій серії A-1.
У квітні-червні цього року Swarmer також підписав меморандум про взаєморозуміння (MOU) з технологічною компанією Autonomous Power Corporation (Powerus) для дослідження можливої інтеграції перевіреного у бою програмного забезпечення Swarmer з автономними авіаційними та морськими платформами Powerus.
Основні сфери діяльності компанії включають автономну координацію рою, інтеграцію багатодоменних безпілотних систем, спільну автономію на базі ШІ, програмне забезпечення для командування та управління розподіленими роботизованими операціями, йдеться у релізі. Крім того, клієнтами компанії є виробники дронів, які ліцензують програмне забезпечення Swarmer для інтеграції зі своїми апаратними платформами.
Як повідомлялось, Swarmer за січень-березень 2026 року отримав $4,5 млн чистого збитку порівняно із $0,7 млн за аналогічний період 2025 року. Тоді виручка скоротилася до $20,3 тис. з $110,7 тис., а операційні витрати зросли до $4,5 млн з $0,8 млн.
Компанію заснували Сергій Купрієнко та Алекс Фінк у травні 2023-го. Заявлена штаб-квартира та офіс маркетингу та продажів – Остін (Техас, США), тоді як інженерні підрозділи розподілені між офісами у Києві (Україна) та Варшаві (Польща). В холдинговій структурі компанії “дочірні” підприємства в Україні, Польщі та Естонії.
До IPO Купрієнку належало 27,4%, Фінку – 15,1%, тоді як серед інших власників Theseus Capital Partners, де управляючим партнером є член ради директорів Філіп Вагенхайм, – 22%, D3 Fund Евелін Бучацькі – 10,1%, RG.AI Technologies Чарльза Еберлі фон Сексі – 14%, Green Flag Fund I – 5,3%, Radius Fund I – 6,9%
Виручка Swarmer у 2025 році скоротилася до $0,31 млн з $0,33 млн роком раніше, а чистий збиток збільшився до $8,53 млн з $2,07 млн.
Україна може допомогти Гондурасу у питаннях продовольчої безпеки, вважає президент Гондурасу Насрі Асфура.
“В Україні є надзвичайно важливі ідеї і технології, які можуть бути корисні нам в сфері сільського господарства, які можуть також допомогти нам у питаннях продовольчої безпеки”, – заявив Асфура на спільної з президентом України Володимиром Зеленським пресконференції у п’ятницю.
Своєю чергою Зеленський зазначив, що Україна готова допомагати Гондурасу у питаннях, пов’язаних з дроновими технологіями.
“Ми готові поділитися нашими знаннями щодо цифровізації. Ми сильні кроки зробили вперед, особливо під час війни… З дроновими технологіями ми готові допомагати”, – сказав Зеленський.
Він підкреслив, що дрони це не тільки питання зброї – це безпека, захист берегів, розвідувальна інформація.
Ремонтні бригади АТ “Запоріжжяобленерго”, що працюють на прифронтових територіях, заради безпеки енергетиків під час аварійно-відновлювальних робіт почали застосовувати БПЛА, повідомила компанія в п’ятницю.
“Аби мінімізувати небезпеку для наших працівників, залучили до енергетики набутий нашими військовими досвід “розвідки” за допомогою БПЛА. Вже кілька місяців фахівці навчають наших “ремонтників” керувати дронами, аби дистанційно виявляти місця пошкоджень обладнання, залишаючись при цьому у безпечнішому місці”, – зазначив очільник “Запоріжжяобленерго” Андрій Стасевський.
За його словами, працівникам компанії щодня доводиться працювати в екстремальній близькості від лінії фронту і чим довше бригади там знаходяться – тим вищими є ризики. При цьому для відновлення, до прикладу, повітряної лінії, спочатку треба оглянути кілька кілометрів цієї лінії та знайти місце її пошкодження, на що можуть піти години в умовах, коли за межами населених пунктів немає, де укритися. Тому під час огляду обладнання енергетики є максимально уразливими для ворожих обстрілів.
Наразі в компанії завдяки помічнику генерального директора Станіславу Жадану вдалося залучити до навчання провідних експертів у галузі БПЛА, узагальнити та розпочати впровадження накопиченого ними досвіду у свою діяльність.
“Вже маємо перших “випускників” – кілька ремонтних бригад успішно завершили навчання керуванню дронами та вже використовують їх під час аварійно-відновлювальних робіт”, – констатував очільник “Запоріжжяобленерго”.
Процес триває в координації із військовими, налагодженій за сприяння Запорізької ОВА. Паралельно опрацьовується питання забезпечення необхідним обладнанням.
