З 25 квітня Укрзалізниця розпочинає продаж квитків у вагонах класу «люкс» за новими коефіцієнтами — вартість квитків буде коригуватися залежно від чотирьох факторів.
Як повідомляється в телеграм-каналі Укрзалізниці в суботу, ці зміни стосуватимуться проїзду виключно у вагонах СВ (люкс) та першого класу поїздів «Інтерсіті» у внутрішньому сполученні.
«Динамічне ціноутворення на квитки у преміум-сегменті – відповідний наказ пройшов громадські обговорення та набирає чинності. Продаж квитків за новими коефіцієнтами розпочнеться з 25 квітня. Також узгоджено індексацію тарифів у вагонах СВ (люкс) міжнародних поїздів», – йдеться в повідомленні «Укрзалізниці».
Щоб покращити наявність місць, а це особливо важливо в піковий сезон, який вже не за горами, вартість квитків у преміум-сегменті буде гнучко коригуватися залежно від чотирьох факторів:
1. Сезонність. У періоди, коли поїзди заповнені лише на 70–80%, квитки будуть дешевшими. А в пікові місяці, наприклад серпень, коли попит максимальний, ціна буде вищою. Загалом буде 16 зон сезонності, які відображають сучасний календар свят, канікул тощо. Це допоможе пасажирам обирати вигідніший час для подорожей, покращити наявність місць у пік та збільшити заповнюваність поїздів у непікові періоди.
2. День тижня. Найнижчі ціни будуть у вівторок і середу, а найвищі — коли день поїздки припадає на п’ятницю та неділю, коли попит найбільший. Пасажири, які можуть змінювати дату поїздки, отримають для цього додаткову мотивацію, а їхні місця звільняться для інших у найпопулярніші дні.
3. Заздалегідь. Кількість днів до відправлення поїзда, за які купується квиток. Сьогодні майже 30% пасажирів купують квитки в день поїздки або за два дні до неї. Новий підхід заохочуватиме планувати подорожі заздалегідь і купувати квитки вигідніше. Це дозволить найбільш ефективно задіяти рухомий склад.
4. Заповнюваність. Якщо поїзд заповнений на 90-100%, ціна може бути вищою. Але якщо перед відправленням залишаються вільні місця – ціна знижуватиметься. Це дозволить і пасажирам, які інакше обирали б інший клас подорожі, доступніше подорожувати першим класом або СВ. Впровадження цього механізму вимагає доопрацювання ІТ-систем і буде реалізовано окремо.
Ірландський лоукостер Ryanair запустив промо-розпродаж «Big Idiot seat sale» на тлі публічного конфлікту гендиректора авіакомпанії Майкла О’Лірі та підприємця Ілона Маска в соцмережі X. Акція має маркетинговий характер і поширюється на європейську маршрутну мережу перевізника, а не є «глобальним» розпродажем.
Приводом для перепалки стали заяви О’Лірі про те, що Ryanair не буде встановлювати супутниковий інтернет Starlink на літаки через додаткові витрати і «паливний опір» від антен. За словами глави Ryanair, сукупна вартість установки і експлуатаційні витрати можуть досягати $200-250 млн на рік. Маск у відповідь назвав О’Лірі «ідіотом» і запустив опитування про гіпотетичну купівлю Ryanair, на що О’Лірі публічно відреагував у тому ж стилі.
У межах кампанії Ryanair запропонувала 100 тис. квитків за ціною від 16,99 євро в один бік на рейси найближчими місяцями, заявивши, що використовує сплеск уваги навколо конфлікту для просування розпродажу.
О’Лірі також наголосив, що сценарій «поглинання» перевізника нерезидентом ЄС практично нереалізований: у Євросоюзі діють правила, за якими контроль над авіакомпаніями, зареєстрованими в ЄС, має залишатися в європейських власників (на практиці частку неєвропейського володіння обмежено), а в Ryanair діють окремі процедури з контролю й обмежень прав акціонерів, що не належать до ЄС.
Ірландська Ryanair, найбільша європейська бюджетна авіакомпанія, після відновлення польотів із/до України запропонує 1 млн або 20% квитків за ціною менше ніж EUR20, повідомив виконавчий директор авіакомпанії Майкл О’Лірі.
“Міністр (віцепрем’єр – міністр розвитку громад, територій та інфраструктури України Олександр Кубраков) попросив нас сьогодні, і ми дали йому зобов’язання, що з 5 млн місць, які буде запропоновано в перший рік, 20%, або 1 млн місць, буде продано за ціною, що є меншою за 20 євро”, – сказав О’Лірі в інтерв’ю агентству “Інтерфакс-Україна”.
Він зазначив, що авіакомпанія зможе реалізувати поставлене завдання в разі, якщо матиме недорогу базу в українських аеропортах і відповідні ставки зборів.
“Нам потрібно буде мати недорогу базу в аеропортах. Але це рішення за міністерством. Міністр (Кубраков) запитував, чи будемо ми пропонувати низькі тарифи і ми відповіли, що так. Приблизно 20% місць буде продано за тарифами EUR10, EUR14, EUR 19. Це – мільйон пасажиромісць. Більшу частину квитків ми продаємо за EUR24, EUR29, EUR39. Зараз єдиний спосіб заповнити цю кількість місць – дуже низькі ціни на авіаквитки”, – сказав виконавчий директор Ryanair.
Він наголосив, що Україна може мати нижчі ціни на авіаперельоти, ніж Польща, але повинна забезпечити і нижчі аеропортові збори, ніж у Польщі.
Як повідомлялося, Ryanair цього тижня оголосила про зобов’язання відновити польоти в/з України за низькими тарифами протягом 8 тижнів після відкриття повітряного простору України. Компанія планує розмістити в Києві, Львові та Одесі до 30 нових Boeing 737 MAX вартістю понад $3 млрд. Зазначалося, що авіакомпанія готова здійснювати до 600 рейсів на тиждень. На додаток, Ryanair планує відкрити щоденні рейси між Києвом, Львовом та Одесою, щойно аеропорти будуть готові до цього.
Зазначалося, що в перші 12 місяців після початку роботи авіакомпанія планує вийти на більш ніж 5 млн пасажиромісць на рік і має намір наростити це число до 10 млн пасажиромісць протягом п’яти років.
АТ “Укрзалізниця” додала у свій чат-бот до Apple Messages можливість оплати квитків через Apple Pay, повідомила прес-служба “Укрзалізниці” у п’ятницю.
“Тепер у Apple Messages можна розраховуватися в один клік – через звичну для користувачів Apple систему Apple Pay”, – цитується в повідомленні заступник голови правління “Укрзалізниці” з розвитку бізнесу Євген Ентіс.
Згідно з релізом, для запуску Apple Messages достатньо натиснути іконку “Повідомлення” на сайті “Укрзалізниці”, після чого відкриється діалогове вікно для придбання квитків через Apple Pay або спілкування з оператором служби підтримки.
Apple Messages доступний для користувачів по всьому світу на 1650000000 пристроїв Apple і інтегрований з додатком “Повідомлення”, а також нативними функціями та сервісами iOS.
Як повідомлялося, “Укрзалізниця” запустила свій перший чат-бот у Viber та Telegram у січні 2021 року, а наприкінці минулого року чат-бот став доступним у Facebook Messenger та Apple Messages.
Пасажири “Укрзалізниці” від початку року купили онлайн близько 73% квитків, що на 7% більше, ніж у 2020 році.
Як зазначено в повідомленні на сайті залізничної компанії, від початку 2021 року онлайн було придбано близько 73% квитків, водночас переважна більшість пасажирів робила замовлення через офіційний сайт компанії.
У 2020 році частка онлайн-квитків становила 66%, а у 2019 році – лише 57%.
За даними “УЗ”, піковим періодом перевезень цього року стали травневі свята, коли послугами залізничного перевізника скористалися понад 840 тис. людей, а квитки онлайн за цей період придбали близько 71% пасажирів.
Як повідомлялося, “Укрзалізниця” в січні 2021 року запустила власний пілот чат-бота з функцією продажу квитків у месенджерах Viber (ukr_railway) і Telegram(@Ukrzaliznytsia_Tickets_Bot), у першому релізі доступний для поїздів категорії “Інтерсіті+”.
“Укрзалізниця” впровадила придбання квитків онлайн у 2012 році.
