Мережа супермаркетів “Сільпо” відкрила новий дизайнерський супермаркет у Києві, Residental Complex Taryan Towers (Іоанна Павла ІІ, 12), повідомили у пресслужбі компанії.
Дизайн супермаркета натхненний темою космосу.
ТОВ “Сільпо-Фуд”, яке розвиває мережу “Сільпо”, створено на початку серпня 2016 року. Станом на червень 2026 року в мережі працювало 312 супермаркетів.
За даними YouControl, засновником ТОВ є ПАТ “Закритий недиверсифікований венчурний корпоративний інвестиційний фонд “Рітейл Капітал” (100%, Київ). Кінцевим бенефіціаром виступає Володимир Костельман.
Виручка “Сільпо-Фуд” за підсумками 2025 року збільшилася на 13,97% порівняно з 2024 роком – до 106,013 млрд грн, чистий прибуток становив 1,205 млрд грн проти 154,1 млн грн за аналогічний період попереднього року.
Входить до торгово-промислової групи Fozzy Group, яка має більш ніж 825 торгових точок по всій території країни. Компанія розвиває торговельні мережі різних форматів: супермаркети “Сільпо”, оптові гіпермаркети Fozzy, магазини біля дому “Фора”, дискаунтери Thrash!Траш!, фармацевтичні супермаркети “Біла ромашка”, магазини для домашніх тварин E-ZOO.
Київ лідирує серед регіонів України за кількістю діючих компаній, які щонайменше два роки поспіль декларують нульовий дохід або не заповнюють відповідний показник фінансової звітності.
За даними Opendatabot, у столиці зареєстровано 15 078 таких компаній, що становить майже 29% від загальної кількості в країні.
Загалом в Україні налічується 52 202 діючі комерційні компанії, які щонайменше два останні роки поспіль подавали звітність із нульовим або незаповненим доходом.
Друге місце посідає Дніпропетровська область — 3 998 компаній, або близько 8% від загальної кількості. У Харківській області зареєстровано 3 663 подібних підприємств, в Одеській — 3 471.
Таким чином, лише на Київ та три найбільші області припадає понад половину всіх компаній країни, які тривалий час не показують дохід у фінансовій звітності.
Кожна четверта компанія з дослідженої групи перебуває в такому стані вже три роки поспіль, а 4,6 тис. підприємств не показують дохід п’ять років.
Найпоширенішою організаційно-правовою формою серед таких підприємств залишається ТОВ — на них припадає 42 383 компанії, або 81% вибірки.
За оцінкою Opendatabot, однією з причин збереження юридично діючих, але фактично неактивних підприємств залишається складність процедури ліквідації. Крім того, частина компаній могла призупинити роботу внаслідок війни, втрати виробничих потужностей або ринків збуту.
Джерело: Opendatabot
Як повідомляє Інтерфакс-Україна, у столиці триває будівництво спеціальних електростанцій великої потужності для об’єктів водопостачання; третина робіт уже виконана, а реалізацію проєкту планують завершити до кінця року, повідомляє пресслужба «Київводоканалу».
«Загалом, якщо говорити про систему водопостачання, було забезпечено 27 мегават резервного живлення», — зазначається в повідомленні, опублікованому в соціальній мережі Facebook у суботу.
За інформацією підприємства, генераторами вже забезпечені об’єкти водопостачання невеликої та середньої потужності. Водночас близько 40 МВт потужності перебувають на стадії реалізації в рамках будівництва електростанцій для об’єктів із високим енергоспоживанням. Цей проєкт визначено як пріоритетний.
«Київводоканал» також звернув увагу мешканців багатоповерхових будинків на особливості водопостачання верхніх поверхів: «тиск на верхніх поверхах зазвичай забезпечується додатковими станціями підкачування, на запуск яких потрібен час і які не працюватимуть за відсутності електропостачання. Такі станції підкачування не входять до зони відповідальності «Київводоканалу»».
АТ “Укрзалізниця” запустило 18 додаткових шатлів Kyiv City Express між правим та лівим берегом столиці, повідомила пресслужба компанії.
“З 5 по 9 жовтня призначаємо 18 додаткових човникових рейсів Kyiv City Express Видубичі – Дарниця – Видубичі, щоб ви могли швидко та без заторів дістатися на роботу, у справах чи повернутися додому в умовах ускладненого руху через київські мости”, – йдеться в телеграм.
Як зазначається, 18 шатлів курсуватимуть у найпіковіші години вранці та ввечері: з 6:00 до 9:00 та з 16:00 до 21:00. На станції Видубичі посадка та висадка відбуватиметься на три колії. На станції Дарниця – на одній або двох коліях (слухайте уважно оголошення на станції). Додаткові рейси зупинятимуться на станції Березняки.
“Окрім човників КСЕ, для поїздок між правим та лівим берегом ви можете скористатися графіковими приміськими та регіональними поїздами, що курсують до /з Ніжина, Гребінки, Конотопа, Славутича. Вони роблять обов’язкові зупинки на станціях Видубичі та Дарниця, а приміські зупинятимуться ще й на станції Березняки”, – додали в “Укрзалізниці”.
Пояснюється, що завдяки поєднанню додаткових шатлів та графікових поїздів із поїздами КСЕ у пікові години курсуватиме до шести рейсів між берегами, тож довго чекати на наступний поїзд не доведеться.
У компані зазначили, що квитки за кілька кліків – у застосунку УЗ.