АТ “Укрзалізниця” (УЗ) у січні-березні 2025 року збільшила втричі кількість відремонтованих локомотивів також відремонтувавши на 50% більше електропоїздів ніж за аналогічний період торік, повідомила пресслужба компанії.
“Укрзалізниця” наростила обсяги ремонтів рухомого складу та виготовлення комплектуючих. Завдяки цьому у першому кварталі 2025 року фіксуємо позитивну динаміку обсягів ремонту рухомого складу та виробництва основних залізничних компонентів”, – повідомила пресслужба компанії у Facebook у четвер.
У січні-березні 2025 року відремонтовано 12 електропоїздів, що на 50% більше ніж за аналогічний період 2024 року. Кількість відремонтованих локомотивів за цей період зросла у три рази – до 29 одиниць.
Крім того, на 70% (до 1173) збільшилась кількість одиниць відремонтованого лінійного обладнання (елементи інфраструктури, розташовані вздовж залізничних колій, які забезпечують безперебійну, безпечну та ефективну роботу рухомого складу – ІФ-У).
В “Укрзалізниці” повідомили, що виробництво шпал у першому кварталі збільшилось вдвічі – до 79 тис. одиниць, виробництво з’єднувачів рейкових та інших комплектуючих зросло на 20%, виробництво залізобетонних конструкцій стало більшим на 18%.
Раніше повідомлялось, що “Укрзалізниця” у 2025 році завершить створення “Локомотивної компанії”, яка централізовано здійснюватиме координацію наявних локомотивних депо. УЗ має близько 50 локомотивних депо: ремонтних – виконують капітальні ремонти та модернізацію локомотивного парку і експлуатаційних, що займаються обслуговуванням локомотивів між рейсами.
АТ «Львівський локомотиворемонтний завод» (ЛЛРЗ), що входить до структури «Укрзалізниці», у 2024 році планує відремонтувати 21 локомотив порівняно з 12 у 2023 році, свідчить інформація про плани на поточний рік у фінансовому звіті компанії за минулий рік.
За інформацією ЛЛРЗ, також планується наростити ремонт тягових двигунів та їхніх якорів на 14% або на 34 од. – до 274 од.
Водночас виробничий план з ремонту колісних пар становить 445 од. порівняно з відремонтованими торік 549 од., допоміжних електромашин – 99 од. (у 2023 році – 103).
Згідно з даними ЛЛРЗ, у 2023 році частка ремонтів локомотивів у загальному обсязі виробництва становила 54%, колісних пар – 22%, тягових двигунів – 15%, якорів електродвигунів – 3%.
Завод у 2023 році отримав 15,47 млн грн чистого прибутку проти збитку 17,22 млн грн роком раніше, за зростання чистого доходу на 28,2% – до 595,5 млн грн.
При цьому було реалізовано 13 відремонтованих локомотивів (58% обсягу продажів), 501 колісна пара (21%), 158 тягових двигунів (13%) і 48 якорів (2%).
Заснований 1861 року ЛЛРЗ нині – велике підприємство України з ремонту електровозів, тягових двигунів, колісних пар.
