ПрАТ “Страхова компанія “Прем’єр Альянс” (раніше – “Саламандра Україна”, потім “Ван Клік”) і ПрАТ “Страхова компанія “Альфа Страхування” виключені з членів Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ).
Таке рішення було ухвалено на загальних зборах членів МТСБУ, що відбулися 22 січня, повідомив агентству “Інтерфакс-Україна” учасник зборів.
Членство СК “Прем’єр Альянс” припинено на підставі заяви компанії у зв’язку з припиненням діяльності, всі її фонди до МТСБУ передано СК “Саламандра”, СК “Альфа Страхування” – через втрату ліцензії на здійснення обов’язкового страхування цивільної відповідальності власників наземних транспортних засобів (ОСЦПВ).
Як повідомлялося, Національний банк України 20 грудня 2023 року анулював усі ліцензії на здійснення страхової діяльності ПрАТ “Страхова компанія “Прем’єр Альянс” і виключив інформацію про неї з Державного реєстру фінансових установ на підставі заяви компанії.
За даними НБУ, згідно з останньою поданою звітністю страховика за дев’ять місяців 2023 року, обсяг страхових премій компанії становив 14,361 млн грн, вартість активів – 62,419 млн грн, страхові резерви – 3,840 млн грн. СК “Прем’єр Альянс”, як і СК “Саламандра”, входила до небанківської фінансової групи “Саламандра”, кінцевим бенефіціаром і власником якої є Юрій Явтушенко.
Як повідомлялося, НБУ 14 грудня 2023 року анулював усі ліцензії ПрАТ “СК “Альфа Страхування” (Київ) у зв’язку з порушенням положення про ліцензування та реєстрацію надавачів фінансових послуг, а саме невідповідності ділової репутації власників істотної участі.
За даними НБУ, згідно з останньою поданою звітністю ПрАТ “СК “Альфа Страхування” станом на 30 вересня 2023 року обсяг страхових премій компанії становив 3,991 млн грн, вартість активів – 644,129 млн грн, страхові резерви – 21,053 млн грн. Частка ринку компанії за страховими преміями склала 0,13%.
Моторне (транспортне) страхове бюро України (МТСБУ) з 22 грудня підвищило тарифи на поліси “Зелена картка” для тих, хто виїжджає за кордон, на 5,6%.
Як повідомляють на сайті МТСБУ, остання зміна тарифів відбулася у 29 вересні в бік зниження на 3,4%, 21 квітня 2023 року в бік підвищення на 3,15%, 30 грудня 2022 року в бік підвищення на 3,1%.
Поліси “Зелена картка” реалізуються з 2009 року двох видів: уся Європа і Молдова. Також з 1 січня 2016 року українські поліси “Зелена картка” почали діяти на території Азербайджану.
Таким чином, за даними МТСБУ, вартість “Зеленої картки” на 15 днів для поїздок Європою для легкових автомобілів підвищується до 1,002 тис. грн (з 949 грн раніше), для автобусів – до 3,766 тис. грн (3,567 тис. грн), для вантажних автомобілів – до 2,364 тис. грн (2,239 тис. грн).
Вартість “Зеленої картки” на один місяць для легкових авто становить тепер 1,595 тис. грн (проти 1,511 тис. грн до цього), автобусів – 5,230 тис. грн (4,954 тис. грн), вантажівок – 3,138 тис. грн (2,972 тис. грн).
Піврічні та річні поліси “Зелена картка” для легкових автомобілів тепер коштуватимуть відповідно 7,083 тис. грн і 8,769 тис. грн, для вантажних – 14,855 тис. грн і 28,036 тис. грн, для автобусів – 18,307 тис. грн і 33,999 тис. грн.
Вартість полісів для поїздок до Азербайджану і Молдови для легкових автомобілів на 15 днів становитиме 730 грн (раніше – 691 грн), на один місяць – 1,074 тис. грн (1,017 тис. грн), на пів року – 2,462 тис. грн (2,332 тис. грн), на рік – 3,506 тис. грн (3,321 тис. грн).
Розміри єдиних страхових платежів за договорами міжнародного обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів установлено згідно з постановою Кабінету Міністрів від 6 січня 2005 року і визначено в євро.
“Зелена картка” – система страхового захисту потерпілих у дорожньо-транспортній пригоді незалежно від країни їхнього місця проживання та країни реєстрації транспортного засобу. Поширюється на територію 44 країн Європи, Азії та Африки.
Згідно з рішенням Генеральної асамблеї Ради Бюро міжнародної системи автострахування “Зелена карта”, ухваленим у Люксембурзі в травні 2004 року, Україна з 1 січня 2005 року є повним членом цієї системи.
Моторне (транспортне) страхове бюро України (МТСБУ) за січень-листопад 2023 року здійснило 6,763 тис. виплат із Фонду захисту потерпілих (ФЗП), що на 33,2% більше, ніж за аналогічний період 2022 року. Згідно з повідомленням МТСБУ на його сайті, загальна сума таких виплат порівняно із січнем-листопадом зросла на 44,6% – до 393,7 млн грн.
Найбільший обсяг виплат – 269,5 млн грн, або 68,5% за сумою і 4,3 тис. за кількістю припав на виплати за шкоду, заподіяну винуватцями ДТП, які не мають чинного поліса ОСЦПВ. Порівняно з відповідним періодом 2022 року кількість таких виплат зросла на 33%, сума – на 89,1%.
Цей тренд посилюється через соціально-економічні наслідки війни.
За водіїв пільгових категорій із ФЗП за звітний період було здійснено майже 1,1 тис. виплат на суму 72,9 млн грн, що на 28,8% більше за кількістю та 46,7% більше за сумою, ніж за аналогічний період 2022 року.
У січні-листопаді 2023 року МТСБУ виплатило 12,1 млн грн за зобов’язаннями страхових компаній, які припинили діяльність і визнані банкрутами.
За зобов’язаннями компаній, які припинили діяльність на ринку ОСЦПВ, але визнані банкрутами в установленому законодавством порядку, здійснено виплати за рахунок наявних у ФЗП МТСБУ гарантійних внесків таких страховиків на суму 34,4 млн грн.
МТСБУ також зазначає, що мінімальними залишаються регламентні виплати за ДТП, спричинені невстановленим транспортним засобом (за такими випадками сплачують лише за фактом загрози життю та здоров’ю) – 4,4 млн грн, спровокованими автомобілями, якими заволоділи внаслідок протиправних дій, – 0,22 млн грн.
Моторне (транспортне) страхове бюро України, МТСБУ, Фонд захисту потерпілих
Моторне (транспортне) страхове бюро України (МТСБУ) з 29 вересня знижує тарифи на поліси “Зелена картка” для тих, хто виїжджає за кордон, на 3,4%, повідомляють на його сайті.
Згідно з інформацією МТСБУ, остання зміна тарифів була 21 квітня 2023 року в бік підвищення на 3,15%, 30 грудня 2022 року в бік підвищення на 3,1%, перед цим їх також підвищили 17 листопада на 6,9% після зниження на 5,5% 3 жовтня, до цього, 26 липня того самого року, їх підвищили майже на чверть (на 26,3%).
Поліси “Зелена карта” реалізуються з 2009 року двох видів: уся Європа і Молдова. Також з 1 січня 2016 року українські поліси “Зелена карта” почали діяти на території Азербайджану.
Таким чином, за даними МТСБУ, вартість “Зеленої карти” на 15 днів для поїздок Європою для легкових автомобілів знижується до 949 грн (з 982 грн раніше), для автобусів – до 3,567 тис. грн (3,691 тис. грн), для вантажних автомобілів – до 2,239 тис. грн (2,317 тис. грн).
Вартість “Зеленої карти” на один місяць для легкових авто становить тепер 1,511 тис. грн (проти 1,564 тис. грн до цього), автобусів – 4,954 тис. грн (5,126 тис. грн), вантажівок – 2,972 тис. грн (3,075 тис. грн).
Піврічні та річні поліси “Зелена карта” для легкових автомобілів тепер коштуватимуть відповідно 6,709 тис. грн і 8,306 тис. грн, для вантажних – 14,070 тис. грн і 26,566 тис. грн, для автобусів – 17,340 тис. грн і 32,204 тис. грн.
Вартість полісів для поїздок до Азербайджану і Молдови для легкових автомобілів на 15 днів становитиме 691 грн (раніше – 715 грн), на один місяць – 1,017 тис. грн (1,052 тис. грн), на півроку – 2,332 тис. грн (2,413 тис. грн), на рік – 3,321 тис. грн (3,436 тис. грн).
Розміри єдиних страхових платежів за договорами міжнародного обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів установлено постановою Кабінету міністрів від 6 січня 2005 року і визначено в євро.
“Зелена картка” – система страхового захисту потерпілих у дорожньо-транспортній пригоді незалежно від країни їхнього місця проживання та країни реєстрації транспортного засобу. Поширюється на територію 44 країн Європи, Азії та Африки.
Згідно з рішенням Генеральної асамблеї Ради Бюро міжнародної системи автострахування “Зелена карта”, ухваленим у Люксембурзі в травні 2004 року, Україна з 1 січня 2005 року є повним членом цієї системи.
Страхові компанії-члени Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ) в січні-серпні 2023 року уклали 5,021 млн договорів обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (ОСЦПВ), що на 10,17% більше, ніж за аналогічний період роком раніше.
Згідно з оприлюдненими на сайті МТСБУ даними, в електронній формі укладено 3,370 млн договорів – на 22,5% більше, ніж у січні-серпні минулого року.
Члени Бюро в січні-серпні збільшили збір страхових платежів за полісами ОСЦПВ на 28,2% порівняно з аналогічним періодом 2022 року – до 5,482 млрд грн, зокрема за електронними договорами – на 4,036 млрд грн (+41,06%).
Загальний обсяг нарахованих страхових відшкодувань за внутрішніми договорами страхування збільшився на 37,16% – до 2,433 млрд грн, зокрема 527,5 млн грн виплачено з використанням “європротоколу” (+45,5%).
Бюро також зафіксувало зростання кількості врегульованих вимог про страхове відшкодування на 11,5% – до 82,069 тис., зокрема з використанням “європротоколу” -32,6 тис. (+12,48%).
МТСБУ є єдиним в Україні об’єднанням страховиків, які здійснюють обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам. Членами Бюро є 35 страхових компаній.
Загальні збори членів Моторного (транспортного) страхового бюро України 18 травня ухвалили рішення про виключення зі своїх членів СК “Провідна”, СК “ПРОСТО-страхування”, АСК “Омега”, СК “Мотро-Гарант” і УАСК “АСКА”, тим самим скоротивши загальну кількість до 34 компаній, повідомив агентству “Інтерфакс-Україна” учасник зборів.
За його словами, збори не дійшли єдиного рішення про обрання нового складу президії МТСБУ, залишивши працювати чинний склад.
Як повідомлялося, Національний банк України (НБУ) 23 березня 2023 року анулював ПрАТ “СК “Провідна” ліцензії на провадження господарської діяльності з надання фінансових послуг, зокрема на здійснення обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, і 27 березня виключив із Держреєстру фінансових організацій. Рішення було ухвалено у зв’язку з неусуненням порушень ліцензійних умов.
АТ “ПРОСТО-страхування” виключено з Держреєстру 16 травня у зв’язку з анулюванням раніше всіх наявних ліцензій на провадження діяльності з надання фінансових послуг, у зв’язку з тим, що структура власності страховика не відповідає вимогам законодавства.
АСК “Омега” з 24 лютого 2023 року втратила право укладати договори обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (ОСЦПВ). Причиною такого рішення стало анулювання НБУ ліцензії компанії на ведення господарської діяльності з надання фінансових послуг у зв’язку з тим, що структура власності страховика не відповідає вимогам законодавства України.
НБУ 5 грудня 2022 року призупинив ТДВ “СК “Мотор-Гарант” дію ліцензій на надання фінансових послуг у зв’язку з невідповідністю компанії вимогам Положення про ліцензування та реєстрацію постачальників фінансових послуг та умов провадження ними діяльності з надання фінансових послуг, а саме вимогам до ділової репутації постачальників фінпослуг.
НБУ 1 травня анулював останню ліцензію УАСК “АСКА” і виключив компанію з Державного реєстру фінансових установ. У зв’язку із завершенням процедури реорганізації компанії шляхом її приєднання до ПрАТ “СК “ВУСО”.
