У разі ДТП за кордоном, якщо український водій став потерпілим, необхідно звернутися до страхової компанії винуватця аварії, зробити це можна як в офісі компанії, так і поштою або в електронному вигляді, зазначається на сайті Моторного (транспортного) страхового бюро України.
Інформація про способи подання інформації про ДТП та пакет документів, необхідних для врегулювання, здебільшого розміщується на сайтах відповідних страховиків.
Виплата страхового відшкодування здійснюється на умовах, визначених законодавством про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності автовласників країни, на території якої сталася ДТП.
Якщо поліс страхування відповідальності у винуватця ДТП відсутній (таке трапляється і за кордоном), можливе звернення до бюро “Зелена картка” країни, в якій зареєстровано транспортний засіб винуватця, для отримання консультації щодо подальших дій потерпілої особи. Список національних бюро знаходиться на сайті МТСБУ.
МТСБУ звертає увагу, що не має повноважень врегульовувати ДТП, які сталися з автомобілями на українській реєстрації за кордоном.
МТСБУ радить, що в разі ДТП за кордоном необхідно викликати поліцію та за необхідності інші служби і не залишати місце ДТП до їхнього приїзду. Якщо внаслідок ДТП немає травмованих або загиблих людей та/або значного пошкодження транспортних засобів учасників аварії, то можливе оформлення узгодженого повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду – “європротоколу”.
У більшості країн-членів системи “Зелена картка” бланк європротоколу уніфікований, тобто його структура, назви полів і граф однакові. Кожен страхувальник може отримати український бланк “європротоколу” під час укладення договору “Зелена карта” з українським страховиком. Також бланк “європротоколу” та інструкція з його заповнення доступні на сайті МТСБУ. Заповнювати європротокол потрібно тією мовою, якою володіє учасник ДТП. У жодному разі не підписуйте документи, зміст яких вам незрозумілий. Якщо цього не уникнути, вкажіть українською мовою, що не розумієте зміст документа і мови, якою він складений.
Після вжиття заходів безпеки всіх учасників дорожнього руху за технічної можливості необхідно: сфотографувати місце ДТП, пошкодження всіх транспортних засобів або іншого майна, зафіксувавши координати місця ДТП (дані геолокації), або зробити відеозапис з місця ДТП.
Записати дані інших учасників ДТП: ПІБ водія, дані водійського посвідчення, контактний телефон, назву страхової компанії та номер поліса; записати інформацію про свідків та їхні контактні дані.
Сфотографувати, за технічної можливості, всі документи, оформлені на місці ДТП (довідка поліції, європротокол тощо). Якщо, на вашу думку, ви є винуватцем ДТП, надайте другому учаснику відомості про ваш договір міжнародного страхування “Зелена карта”. Отримати інформацію про статус договору “Зелена картка” можна віддалено на сайті МТСБУ – за номером договору або за державним номером транспортного засобу.
Якщо, на вашу думку, ви постраждали в ДТП, наполягайте, щоб винуватець надав копію свого договору страхування (або інформацію про нього) і повідомив свого страховика про подію з місця ДТП. Якщо за ситуацією очевидно, що ви потерпілий – не надавайте нікому, окрім співробітників поліції, копії вашого договору міжнародного страхування “Зелена картка”, щоб не стати жертвою шахраїв.
Незалежно від того, кого ви вважаєте винуватцем аварії, якнайшвидше повідомте страхову компанію, з якою ви уклали договір “Зелена карта”, про ДТП будь-якими комунікаційними засобами, погодженими зі страховиком.
МТСБУ звертає увагу українських автовласників на обов’язковість наявності міжнародного страхового сертифіката “Зелена картка” у разі експлуатації транспортного засобу за кордоном на території країн-членів системи “Зелена картка”, до яких, окрім країн Європи, входять також Азербайджан, Туніс, Марокко, Туреччина та Іран.
ПрАТ “СК “Український страховий стандарт” (Київ) втратило право укладати договори обов’язкового страхування цивільної відповідальності власників наземних транспортних засобів (ОСЦПВ), повідомляється на сайті Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ).
Також зазначається, що підставою для цього стало рішенням загальних зборів його членів – МТСБУ про виключення ПрАТ СК “Український страховий стандарт” зі складу Бюро у зв’язку з рішенням Національного банку про відкликання компанії ліцензій на провадження діяльності з надання фінансових послуг.
МТСБУ звертає увагу, що припинення компанією членства в МТСБУ не звільняє УСС від виконання зобов’язань згідно з укладеними ним договорами обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів.
Як повідомлялося, Національний банк України 30 вересня 2022 року виключив СК “Український страховий стандарт” із Державного реєстру фінансових установ на підставі анулювання всіх наявних ліцензій.
Компанія мала 21 ліцензію на провадження діяльності з надання фінансових послуг у сфері страхування, зокрема й на ОСЦПВ, які було анульовано на підставі рішення правління Нацбанку від 20 вересня 2022 року як захід впливу. З 21 вересня компанія втратила право укладати договори ОСЦПВ.
За даними НБУ, згідно з поданою ПрАТ “СК “УСС” звітністю за перший квартал 2022 року, станом на 31 березня обсяг страхових премій компанії становив 46,323 млн грн, вартість активів – 211,241 млн грн, страхові резерви – 105,398 млн грн.
Частка ринку компанії за страховими преміями становить 0,5%. Страховиком не подано звітність за перше півріччя 2022 року.
СК “Український страховий стандарт” заснована 1994 року.
Моторне (транспортне) страхове бюро України (МТСБУ) з 26 липня 2022 року запроваджує нові тарифи на поліси “Зелена карта” для тих, хто виїжджає за кордон, повідомляється на сайті Бюро.
Згідно з повідомленням на сайті бюро, МТСБУ перерахувало вартість страхових сертифікатів “Зелена картка”, які запроваджуються у бік підвищення на 26,3%.
Остання зміна тарифів була 18 липня 2022 року у бік зниження на 4,4%.
Поліси “Зелена мапа” реалізуються з 2009 року двох видів: вся Європа, Молдова. Також із 1 січня 2016 року українські поліси “Зелена карта” почали діяти на території Азербайджану.
За даними МТСБУ, вартість “Зеленої карти” в Україні на 15 днів для поїздок Європою для легкових автомобілів підвищується до 913 грн (раніше – 723 грн), для автобусів – до 3,429 тис. грн (2,715 тис. грн), для вантажних автомобілів – до 2,153 тис. грн. (1,705 тис. грн.).
Вартість “Зеленої карти” на один місяць для легкових автомобілів становить тепер 1,453 тис. грн (раніше 1,150 тис. грн), автобусів –4,763 тис. грн (3,772 тис. грн), вантажівок –2,858 тис. грн (2,263 тис. грн) .
Вартість піврічного та річного полісів “Зелена карта” для легкових автомобілів –6,451 тис. грн та 7,986 тис. грн відповідно, для автобусів –16,673 тис. грн та 30,964 тис. грн, для вантажних автомобілів –13,529 тис. грн та 25,534 тис. грн відповідно.
Вартість полісів для поїздок до Азербайджану та Молдови для легкових автомобілів на 15 днів становитиме 665 грн., на один місяць –978 грн., на півроку –2,242 тис. грн., на рік –3,193 тис. грн.
Розміри єдиних страхових платежів за договорами міжнародного страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів встановлені постановою Кабінету міністрів від 6 січня 2005 року та визначені в євро.
“Зелена карта” – система страхового захисту потерпілих у дорожньо-транспортній пригоді незалежно від країни їхнього місця проживання та країни реєстрації транспортного засобу. “Зелена карта” поширюється на територію 47 країн Європи, Азії та Африки.
Згідно з рішенням, прийнятим Генеральною асамблеєю Ради Бюро міжнародної системи автострахування “Зелена карта” у Люксембурзі у травні 2004 року, Україна з 1 січня 2005 року є повним членом цієї системи.
Нараховані страхові премії за договорами міжнародного страхування “Зелена картка”, укладеними компаніями-членами Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ), у січні-квітні 2022 року збільшились на 65,91% порівняно з аналогічним періодом 2020 року – до 861,648 млн грн.
Як повідомляється на сайті МТСБУ, кількість укладених договорів “Зелена картка” за цей період зросла у 2,01 разу – до 405,227 тис.
Одночасно розмір відшкодувань, сплачених за вимогами, скоротився на 46,94% – до EUR2,024 млн, тоді як кількість оплачених вимог – на 49,57% – до 871.
МТСБУ є єдиним об’єднанням страховиків, які здійснюють обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам.
“Зелена картка” – система страхового захисту потерпілих у дорожньо-транспортній пригоді незалежно від країни їх місця проживання і країни реєстрації транспортного засобу. “Зелена картка” поширюється на територію 47 країн Європи, Азії та Африки.
Згідно з рішенням, ухваленим Генеральною асамблеєю Ради Бюро міжнародної системи автострахування “Зелена картка” в Люксембурзі в травні 2004 року, Україна з 1 січня 2005 року є повним членом цієї системи.
Нараховані страхові премії за договорами міжнародного страхування “Зелена картка”, підписаними компаніями-членами Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ), у січні-листопаді 2021 року збільшились на 33,82% порівняно з аналогічним періодом 2020 року – до 1,471 млрд грн.
Як повідомляється на сайті МТСБУ, кількість підписаних договорів “Зелена картка” за цей період зросла на 27,16% – до 704,720 тис.
При цьому розмір відшкодувань, сплачених за вимогами, знизився на 21,58% – до EUR12,017 млн, кількість оплачених вимог – на 13,33%, до 4,792 тис.
МТСБУ є єдиним в Україні об’єднанням страховиків, що здійснюють обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам.
“Зелена картка” – система страхового захисту постраждалих у дорожньо-транспортній пригоді незалежно від країни їх проживання та країни реєстрації транспортного засобу. “Зелена картка” поширюється на територію 47 країн Європи, Азії та Африки.
Згідно з рішенням, ухваленим Генеральною асамблеєю Ради Бюро міжнародної системи автострахування “Зелена картка” в Люксембурзі в травні 2004 року, Україна з 1 січня 2005 року є повним членом цієї системи.
Нараховані страхові премії за договорами міжнародного страхування “Зелена картка”, укладеними компаніями-членами Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ), у січні-вересні 2021 року збільшились на 36,4% порівняно з аналогічним періодом 2020 року – до 1,218 млрд грн.
Як повідомляється на сайті МТСБУ, кількість укладених договорів “Зелена картка” за цей період зросла на 24,4% – до 573,2 тис.
Водночас розмір відшкодувань, сплачених за вимогами, знизився на 27,7% – до EUR9,592 млн, кількість сплачених вимог – на 17,8%, до 3,782 тис.
МТСБУ є єдиним об’єднанням страховиків, які здійснюють обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам.
“Зелена картка” – система страхового захисту потерпілих у дорожньо-транспортній пригоді незалежно від країни їх місця проживання та країни реєстрації транспортного засобу. “Зелена картка” поширюється на територію 47 країн Європи, Азії та Африки.
Згідно з рішенням, ухваленим Генеральною асамблеєю Ради Бюро міжнародної системи автострахування “Зелена картка” в Люксембурзі у травні 2004 року, Україна з 1 січня 2005 року є повним членом цієї системи.
