Група компаній «Епіцентр» і сім’я народного депутата Анатолія Урбанського мають намір побудувати в порту «Південний» (Одеська обл.) зерновий термінал потужністю перевалки 5 млн тонн зернових вантажів на рік орієнтовною вартістю $160-270 млн, повідомило видання latifundist.com. Нагадаємо, що вперше про майбутній термінал повідомив у листопаді 2024 року СЕО «Епіцентр К» Петро Михайлишин. У квітні 2025 року інформацію підтвердила керівник агронапрямку групи Світлана Нікітюк.
Видання стверджує, що проект будівництва терміналу – не просто плани бізнесменів. У 2025 році ТОВ «Касабланка Шиппінг Лімітед» (Кіпр), засновником якої є ТОВ «Епіцентр К», придбала 32,61% в ТОВ «Промтехнізація» (Одеса). Решта 16,48% акцій юрособи належать Анатолію Урбанському, по 25,46% акцій – Катерині та Денису Урбанським.
«Промтехніновація» орендує земельні ділянки в акваторії порту «Південний» і поблизу автодороги місцевого значення Т1606. Сумарна площа ділянок під будівництво – близько 32 га. Цього площі достатньо для будівництва станції вивантаження вагонів і автотранспорту неподалік від траси, після чого зерно буде направлятися по транспортній галереї до силосів і перевантажувального терміналу.
Будівництво терміналу, за інформацією видання, поки що залишається на стадії проекту, який був розроблений у 2024 році. Його розрахунковий вантажообіг становить 5 млн тонн на рік, а загальна місткість силосних складів – 250 тис. тонн.
Згідно з проектом, для розвантаження вагонів буде побудована власна залізнична станція з пропускною спроможністю до 3 млн тонн на рік і здатністю обробки до п’яти вантажних поїздів (50-70 вагонів) на добу. Земельна ділянка під залізничну станцію – 10 га. На об’єкті заплановано станцію вивантаження вагонів продуктивністю 2 тис. т/год і станцію розвантаження вантажівок продуктивністю 1 тис. т/год.
Станцію розвантаження з основними елеваторами з’єднає конвеєрна галерея довжиною 1600 м і продуктивністю 1200 т/год. З неї зерно потраплятиме на силоси: передбачено близько 50 «банок» сумарною місткістю 250 тис. тонн, розміщених на ділянці в 10 га.
Передбачається будівництво причалу довжиною до 350 м і глибиною 16 м. Перевантажувати сільгосппродукцію будуть два баштових крани продуктивністю 1500 т/год. Обладнання для розвантаження, транспортування, зберігання та перевалки зерна знаходиться у власності «Промтехіновації».
За словами портовиків, знайомих з ходом будівництва, проект реалізується успішно. Запуск терміналу заплановано на 2026 рік. Незважаючи на технічну складність проекту, співрозмовники видання оцінюють перспективи своєчасного завершення будівництва оптимістично. Водночас учасники ринку не беруться оцінити термін окупності проекту.
ТОВ «Епіцентр К», до складу якого входить «Епіцентр Агро», створено в 2003 році, відкрило свій перший гіпермаркет у Києві в грудні того ж року. Має в Україні мережу однойменних торгових центрів. З 2016 року розвиває аграрний напрямок бізнесу. Обробляє понад 1670 тис. га у Вінницькій, Хмельницькій, Тернопільській, Житомирській, Черкаській та Київській областях. До складу групи входять 20 тваринницьких ферм і 15 елеваторних комплексів загальним обсягом одноразового зберігання 2 млн тонн. Власне виробництво агропродукції агрохолдингу становить близько 1 млн т. У 2025 році «Епіцентр Агро» запустив власний трейдинг.
Анатолій Урбанський – народний депутат, член депутатської групи «За майбутнє», член парламентського комітету з питань фінансів, податкової та митної політики. З 2005 року веде підприємницьку діяльність у судноремонтних компаніях. З 2009 року – менеджер з питань управління та адміністративної діяльності, консультант з ремонту та технічного обслуговування суден ВАТ «Дунайсудоремонт». У 2011 році обраний членом наглядових рад ПАТ «Дунайсудоремонт» та ПАТ «Ізмаїльський річковий порт «Дунайсудосервіс». У 2015 році обраний депутатом Одеської облради.
ПрАТ «Південний», провідний виробник винограду в Україні, виплатить акціонерам за підсумками 2024 року 7,301 млн грн дивідендів із розрахунку 0,44 грн на одну просту акцію.
Згідно з повідомленням компанії в системі розкриття інформації Національної комісії з цінних паперів та фондового ринку (НКЦПФР), відповідне рішення наглядова рада компанії ухвалила на позачергових дистанційних зборах акціонерів.
Наглядова рада зазначила, що затвердить список осіб, які мають право на отримання дивідендів, – 13 січня 2025 року, а їхні виплати здійснюватимуться в період із 14 січня до 27 червня поточного року всією належною сумою в повному обсязі пропорційно частці кожного акціонера.
Згідно з даними ресурсу Opendatabot, ПрАТ «Південний» входить до двадцятки виробників винограду в Україні та за фінансовими результатами роботи у 2023 році посідає 11 позицію в рейтингу.
ПрАТ «Южний» засновано 1998 року в Білгород-Дністровському районі Одеської області, спеціалізується на вирощуванні винограду, зернових, бобових і насіння олійних культур.
Дохід підприємства 2023 року становив 23,85 млн грн, чистий прибуток – 5,271 млн грн, боргові зобов’язання – 11,378 млн грн, активи оцінюють у 53,606 млн грн. Статутний фонд компанії – 4,137 млн грн. Бенефіціаром підприємства є Данило Морщагін.
Національний банк України (НБУ) застосував захід впливу у вигляді штрафу до державного Ощадбанку в розмірі 33,76 млн грн, до банку «Південний» – 11,05 млн грн і А-Банку – 10,05 млн грн, повідомляється на сайті регулятора.
Згідно з ним, Ощад був оштрафований за неналежну організацію первинного фінмоніторингу в частині зобов’язання розробляти, впроваджувати та оновлювати внутрішні документи з питань закону «Про запобігання та протидію легалізації (відмиванню) доходів, одержаних злочинним шляхом, фінансуванню тероризму та фінансуванню розповсюдження зброї масового знищення» (ПДВ/ФТ) і відсутності в них процедур, достатніх для забезпечення ефективного управління ризиками.
Зазначається, що серед інших причин накладення штрафу на фінустанову – неналежне виконання банком зобов’язання щодо імплементації системи автоматизації, застосування ризик-орієнтованого підходу, а також перевірки нових та існуючих клієнтів.
Банк «Південний» оштрафовано за неналежне виконання посилених заходів перевірки щодо клієнтів, ризик ділових відносин з якими є високим, несвоєчасне подання документів на запити НБУ щодо виконання вимог законодавства ПДВ/ФТ, а також за невиявлення всіх критеріїв ризику легалізації (відмивання) доходів, одержаних злочинним шляхом, притаманних діловим відносинам з клієнтами.
А-Банк отримав штраф у зв’язку з неналежною перевіркою РЕРів, нових та існуючих клієнтів, а також неналежним застосуванням ризик-орієнтованого підходу.
Крім того, центробанк оштрафував ТОВ «Даймонд Пей» (ТМ DPAY, Дніпро) Вікторії Голубєвої з оборотом 2,6 млрд грн 2023 року на 13,06 млн грн за низку порушень у частині первинного фінмоніторингу. Згідно з інформацією на сайті компанії, це сервіс для організації приймання платежів і здійснення переказів в інтернеті, а серед основних послуг зазначено оплату на гральних сайтах, зокрема, Favbet.
Державне підприємство “Морський торговельний порт “Південний” 5 вересня оголосив тендер на обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (ОСЦПВ).
Згідно з повідомленням, у системі електронних держзакупівель Prozorro очікувана вартість закупівлі послуг становить 307,256 тис. грн.
Кінцевий термін подання пропозицій 16 вересня.
Як повідомлялося, переможцем аналогічного тендеру на рік раніше була СК “ВУСО”.
Судно Sormovskiy 121 з порту “Чорноморськ” та балкер Star Laura з порту “Південний” (обидва – Одеська обл.) сформували п’ятий за рахунком караван з українською агропродукцією, повідомило Міністерство інфраструктури України у п’ятницю у Facebook.
За його релізом, сумарний тоннаж каравану – понад 63 тис. тонн.
“Star Laura стало першим судном класу Panamax, що вийшло з порту “Південний” з початку реалізації “зернової ініціативи”, і третім у загальному переліку суден-гігантів, що ходили “зерновим коридором”, – зазначили в міністерстві.
У Мінінфраструктури також зазначили, що “Чорноморськ” та “Південний” приймуть ще два судна під завантаження – Brave Commander і Petrel S, на які буде завантажено понад 40 тис. тонн зерна.
Як повідомлялося, 22 липня 2022 року в Стамбулі представники України, Туреччини та Генеральний секретар ООН Антоніу Гуттеріш підписали Ініціативу про безпечне транспортування зерна та продуктів харчування з українських портів “Одеса”, “Чорноморськ” та “Південний”.
У рамках реалізації домовленостей раніше вже 12 суден вийшли з українських портів з агропродукцією у сім країн світу з 370 тис. тонн агропродукції, тоді як до українських портів зайшло два судна.
Міністерство інфраструктури України очікує 12 серпня прибуття до морського торговельного порту “Південний” судна під навантаження зерном для Африки.
“Завтра очікується прибуття до порту “Південний” судна Brave commander (прапор Ліберії) під навантаження понад 23 тис. тонн пшениці для боротьби з голодом у Східній Африці”, – повідомляється в телеграм-каналі міністерства у четвер увечері.
Як зазначається, судно зафрахтоване у рамках Всесвітньої продовольчої програми ООН і буде направлене через порт “Джибуті” до Ефіопії.
Як повідомлялося, 22 липня 2022 року у Стамбулі на пропозицію Організації Об’єднаних Націй Україна, Туреччина та генеральний секретар ООН Антоніу Гуттереш підписали Ініціативу про безпечне транспортування зерна та продуктів харчування з українських портів “Одеса”, “Чорноморськ” та “Південний”.
У рамках реалізації домовленостей уже 12 суден слідують із українських портів із агропродукцією до семи країн світу. На їхньому борту 370 тис. тонн агропродукції.
Перше судно з українською кукурудзою вже прибуло до турецького порту для розвантаження.
