АТ “Укрзалізниця” (УЗ) з 1 квітня 2026 року оновило ставки плати за використання власних вагонів для перевезень по колії 1520 мм і збільшило тариф на зерновози до 2500 грн/добу (без ПДВ), що на 19% вище за березневий показник, повідомляється на сайті товариства.
Згідно з оприлюдненими тарифами, в сегменті перевезення харчових продуктів вартість використання цистерн зросла на 10,7% – з 1400 грн до 1550 грн/добу. Водночас плата за використання вагонів для перевезення борошна (умовного типу 972) у квітні залишилася незмінною – 203 грн/доба.
“Укрзалізниця” також переглянула тарифи на платформи: ставка на 40-футові фітингові платформи зросла до 1450 грн/добу (+200 грн), на 60-футові залишилася без змін – 1100 грн/добу, а на 80-футові знизилася до 1550 грн/добу (-100 грн). Ставка на платформи-лісовози зросла на 100 грн – до 1660 грн/добу.
При цьому плата за використання найбільш масового виду рухомого складу – напіввагонів – у квітні зросла на 20,6%, до 1750 грн/добу проти 1450 грн у березні. Вартість використання мінераловозів зросла у 3,2 раза, до 865 грн/добу проти 270 грн у попередньому місяці.
Ставки на універсальні платформи (2400 грн/доба) та цистерни для перевезення зрідженого газу (320 грн/доба) залишилися майже без змін, повідомило АТ “Укрзалізниця”.
Філія “Центр транспортної логістики” (ЦТЛ) АТ “Укрзалізниця” (УЗ) проведе 20 лютого у системі “Prozorro.Продажі” чергові аукціони з розподілу зерновозів на кінець лютого – початок березня 2026 року, повідомила пресслужба компанії.
Згідно з повідомленням, на торги виставлено 300 вагонів-зерновозів. Лоти сформовані наступним чином: 20 лотів по 5 вагонів, 10 лотів по 10 вагонів та два об’ємні лоти по 50 вагонів, які можна використовувати як для маршрутних, так і для повагонних відправлень.
Торги пройдуть за форматом англійського аукціону (на підвищення ціни – ІФ-У). Початкова ставка використання вагона становить 2000 грн/доба (без ПДВ).
Період надання вагонів під навантаження — з 25 лютого по 5 березня 2026 року. Полігон вивантаження не обмежений, проте забороняється навантаження зі станцій, де діють конвенційні заборони.
В “Укрзалізниці” наголосили, що з третьої декади лютого пріоритет у забезпеченні вагонами надаватиметься заявкам, придбаним через “Prozorro.Продажі”. Звичайні заявки задовольнятимуться за залишковим принципом.
Як повідомлялось, “Укрзалізниця” активізувала аукціонні продажі через збільшення попиту на вантажні перевезення в аграрному секторі.
АТ “Укрзалізниця” в січні 2026 року підніме ціни на більшість типів рухомого складу, незмінною залишиться тільки вартість перевезення зерновозами та контрейлерними платформами, яка відповідатиме грудневим ставкам у 1250 грн/доба і 203 грн/доба (без ПДВ) відповідно.
Згідно з оприлюдненими на сайті підприємства тарифами, у січні 2026 року порівняно з груднем 2025 року подорожчають цистерни для перевезення харчових продуктів – з 738 грн/доба до 938 грн/ доба (без ПДВ), мінераловозів – з 203 грн/доба до 450 грн/доба (без ПДВ), піввагонів — із 1350 грн/доба до 1450 грн/доба (без ПДВ).
Обкотишовози і цементовози подорожчають на 100 грн/доба, до 703 грн/доба і 1300 грн/доба (без ПДВ) відповідно.
Вартість фітингових платформ також зміниться: 40-футові подорожчають із 750 грн/доба до 900 грн/доба (без ПДВ), 60-футових — з 850 до 900 грн/доба, а 80-футових — з 1250 до 1450 грн/доба (без ПДВ).
Вартість цистерн для перевезення зрідженого газу у січні підвищиться на 400 грн до 603 грн/доба (без ПДВ).
Тільки плафторми-лісовози подешевшають на 200 грн, до 1360 грн/доба (без ПДВ).
Ставка оренди вагонів-зерновозів, які належать філії “Центр транспортної логістики” АТ “Укрзалізниця”, з 1 серпня 2025 року буде підвищена до 532 грн/добу (без ПДВ) порівняно з 303 грн/добу в липні, повідомляється на сайті компанії.
Водночас у серпні буде знижено ставку за використання вагонів для перевезення борошна умовного типу 972 – з 1750 грн/добу в серпні до 1550 грн/добу.
Незмінною порівняно з липнем залишається ставка оренди цистерн для перевезення харчових продуктів – 338 грн/добу. Ставка оренди напіввагона підвищиться з 1100 грн/добу в липні до 1200 грн/добу в серпні.
Агрохолдинг ІМК (“Індустріальна молочна компанія”) за результатами 2024 року і першого кварталу 2025 року знаходиться в доброму фінансовому стані, має намір за підсумками року скоротити свій борг нижче рівня $20 млн і повернеться до виплати дивідендів, повідомив генеральний директор ІМК Олександр Вержиховський в інтерв`ю польському виданню parkiet.com.
Він зазначив, що станом на кінець березня 2025 року ІМК мав $44,7 млн у вигляді грошових коштів та їх еквівалентів, що на 73% більше, ніж роком раніше. Це дозволяє агрохолдингу планово скорочувати фінансовий борг.
За інформацією гендиректора агрохолдингу, борг ІМК станом на кінець 2024 року становив понад “$23 млн проти $46 млн на кінець 2023 року.
“В цьому році ми прагнемо ще більше скоротити свій борг і плануємо знизити його до рівня нижче 20 млн. Водночас ми повернулися до виплати дивідендів і працюємо над тим, щоб у наступному році розділити прибуток з акціонерами у вигляді значних дивідендів”, – підкреслив керівник ІМК.
Крім того, він розповів, що в березні 2025 року ІМК завершив інвестиції у власний рухомий склад. Всього з 2024 року компанія інвестувала в придбання парку із 300 вагонів-зерновозів за суму близько $22 млн.
Вержиховський пояснив, що власні вагони-зерновози дозволяють агрохолдингу в значній мірі відмовитися від використання орендованих вагонів для перевезення зерна в порти. Наразі ІМК може перевозити до 80% нашого річного виробництва зерна власними вагонами.
Крім того, 2024 року агрохолдинг вклав значні кошти в оновлення та модернізацію техніки парку, що напряму впливає на виробничі процеси, пов’язані з підготовкою ґрунту, посівною кампанією, їх ефективністю та оптимізацією операцій.
“ІМК має намір підтримувати щорічні капіталовкладення в обладнання, технології та модернізацію інфраструктури на рівні $10–12 млн. Компанія не планує випускати акції або збільшувати борг. Інвестиції будуть здійснюватися за рахунок власних коштів”, – резюмував гендиректор ІМК.
Агрохолдинг “ІМК” – інтегрована група компаній, що працює в Сумській, Полтавській та Чернігівській областях (північ і центр України) у сегментах рослинництво, елеватори та склади. Земельний банк – 116 тис. га, потужності зберігання – 554 тис. тонн за врожаю 2024 року 864 тис. тонн.
ІМК завершив 2024 рік з чистим прибутком $54,54 млн порівняно із чистим збитком $21,03 млн у 2023 році. Виручка зросла на 52% – до $211,29 млн, валовий прибуток – в чотири рази, до $109,10 млн, нормалізована EBITDA – у 25 разів, до $86,11 млн.
Агрохолдинг “Агро-Регіон” знизив до 30% вартість перевезення зернових і олійних культур, завдяки створенню власного парку з 40 вагонів-зерновозів, повідомила пресслужба агрохолдингу на фейсбук-сторінці.
“Станом на сьогоднішній день експортовано 58 тис. т зернових та олійних культур, залишок до експорту – понад 60 тис. т. т, з них по 30 тис. т кукурудзи та пшениці”, – розповів комерційний директор агрохолдингу Олександр Тимошенко та додав, що найрентабельнішими в сезоні-2024 були соняшник і ріпак, завдяки більш високим, ніж роком раніше, цінам.
В “Агро-Регіоні” звернули увагу, що основні обсяги сільськогосподарської продукції перевозять залізницею та автотранспортом до портів, далі зерно експортують морем. Зниженню вартості перевезень посприяли кілька чинників, серед яких парк власних зерновозів, що гарантує гнучкість у плануванні та фіксовану вартість перевезення.
“Агро-Регіон” у рамках грантової програми проєкту USAID “Економічна підтримка України”отримав 25 вагонів-хоперів. Після чого залучив додаткові кошти та інвестував їх у додаткові 15 вагонів.
Агрохолдинг “Агро-Регіон” володіє земельним банком 39 тис. га в Київській, Чернігівській, Житомирській та Хмельницькій областях. Спеціалізується на рослинництві. До його складу входять 11 компаній, об’єднаних у чотири рослинницькі кластери. Має два елеватори – Бориспільський потужністю 73 тис. тонн і Миропільський – 52 тис. тонн.
Щорічний урожай зернових та олійних культур “Агро-Регіон” становить до 200 тис. тонн.
Шведська компанія Lobiu Sala AB, що належить ексміністру економіки України Айварасу Абромавичусу, у квітні 2021 року одержала від Антимонопольного комітету України дозвіл на купівлю шведської Agro Region Stockholm Holding, яка управляє в Україні групою компаній “Агро-Регіон”.
