АТ “Укрзалізниця” запустила новий флагманський поїзд “Сакура”, який поєднує Київ та Ужгород та до складу якого увійшли нові вагони, виготовлені в Україні у 2026 році, йдеться у повідомленні Міністерства розвитку громад та територій.
Згідно з релізом Мінрозвитку у вівторок, нові вагони оснащені системами безпеки з камерами спостереження, а також мають низку покращень для пасажирів: акумуляторні батареї, додаткові рішення для подорожей із дітьми, інклюзивні елементи, а також функціональні деталі комфорту в купе.
Новий флагманський поїзд вирушає у перший рейс Київ-Ужгород вже сьогодні, 28 квітня.
“Загалом Японія вже надала Україні допомоги на понад 15 мільярдів доларів – фінансової, гуманітарної та технічної. У межах грантових програм ми координуємо чотири фази екстреного відновлення на суму близько 700 млн доларів і очікуємо підписання наступної фази ще на 40 млн доларів “, – цитуються у релізі слова віцепрем’єр-міністра з відновлення – міністра розвитку громад та територій України Олексія Кулеби.
Зазначається, що за сприяння JICA Україна отримала близько 28 тис. тонн рейок виробництва Nippon Steel та десятки одиниць спеціалізованої техніки, що дозволило оновити близько 200 км колій на ключових напрямках.
У Мінрозвитку додали, що 12 вагонів поїзда мають брендування пелюстками сакури.
Крім того, пасажири відповідного поїзда отримають доступ до онлайн-порталу про японську культуру, архітектуру та мистецтво, а також зможуть ознайомитися з елементами японського меню, настільними іграми та спільними українсько-японськими культурними проєктами.
Як повідомлялось, “Укрзалізниця” отримала перші шість нових пасажирських вагонів зі 100, замовлених у 2025 році в ПАТ “Крюківський вагонобудівний завод” (КВБЗ).
Загальна вартість контракту становить близько 6,5 млрд грн, а фінансування здійснюється за рахунок державного бюджету.
Передбачається, що поставки триватимуть поетапно до травня 2028 року, а вже до кінця 2026 року будуть готовими 60 таких вагонів.
Як повідомляє Сербський Економіст, чеська Škoda Group підтвердила плани локалізувати в Сербії виробництво як поїздів, так і трамваїв, а майданчиком для такого проєкту розглядається MIND Park у Крагуєвці. Про це компанія повідомила в коментарі N1 після підписання меморандуму про взаєморозуміння з MIND Group.
Škoda заявила, що її стратегія на сербському ринку розрахована на довгострокову присутність у сегменті сталого транспорту і включає не тільки постачання рухомого складу, але й обслуговування, а також довгострокову доступність запасних частин. Для посилення локальної присутності компанія вирішила перенести частину виробництва рішень для сербського ринку на майданчик партнера — MIND Group.
У компанії уточнили, що мають намір локалізувати випуск і трамваїв, і поїздів. Йдеться, зокрема, про трамваї, які могли б бути виготовлені під вимоги Белграда, а також про електропоїзди для приміського, регіонального та транскордонного сполучення на сербській залізничній мережі.
Škoda пояснює, що локалізація повного циклу виробництва залежить від обсягу замовлень та інвестицій. При цьому компанія прямо вказує, що Сербія розглядається як пріоритетний ринок на Західних Балканах, зокрема через масштабну програму інвестицій у залізничну інфраструктуру. Компанія також підтвердила, що перебуває в контакті з Агентством розвитку Сербії з питання інвестиційних стимулів.
Тема особливо актуальна для Белграда на тлі затяжних закупівель нового міського рухомого складу. Тендери на нові трамваї в останні роки або призупинялися, або стикалися зі скаргами учасників. Одночасно Škoda заявила, що вивчає і нещодавно оголошений тендер на закупівлю 60 нових тролейбусів, хоча й не коментує поточні комерційні переговори.
Škoda Group — один з найбільших чеських виробників рейкового транспорту та рішень для міської мобільності. Компанія випускає трамваї, електропоїзди, тролейбуси та супутні транспортні технології, а в 2024 році отримала нові замовлення на 1,7 млрд євро та істотно збільшила EBITDA, продовжуючи розширення на європейських ринках.
MIND Group — сербська промислова група, яка розвиває індустріальну зону MIND Park у Крагуєвці як кластер для машинобудування, логістики та високотехнологічного виробництва. Партнерство зі Škoda покликане посилити позиції парку як майданчика для локалізації складної транспортної промисловості в Сербії.
Сервіси таксі запроваджують пільговий тариф для пасажирів “Укрзалізниці”, які прибуватимуть до станцій у великих містах під час комендантської години, повідомила пресслужба компанії.
“Укрзалізниця” звернулася до Uklon та Bolt із пропозицією підтримати пасажирів, які прибувають до великих міст після опівночі насамперед унаслідок затримок, спричинених ворожими обстрілами та змінами маршрутів. Ініціатива була запущена одразу після того, як обидва сервіси отримали дозвіл працювати у комендантську годину у Києві”, – йдеться в повідомленні АО.
Зазначається, що обидва райдхелінг-сервіси пристали на пропозицію. Зокрема, Uklon надав кожному пасажиру знижку на нічну поїздку від вокзалу в Києві до дому. Промокод діятиме з 23:15 до 05:00. Отримати його можна, обмінявши на “обіймашку” в застосунку “Укрзалізниці”. Один користувач зможе використати спеціальний промокод один раз протягом ночі.
Bolt у разі спізнення поїздів збільшує кількість автомобілів у районі вокзалів та утримує ціну під контролем. Крім того, цілодобово діє спеціальна пропозиція Bolt & Visa з 50% знижкою на поїздки з/до вокзалів.
Крім того, Bolt надав залізничникам промокоди на поїздки службовими маршрутами.
В “Укрзалізниці” додали, що відкриті до нових партнерств задля підтримки пасажирів у складні часи.
Низку приміських поїздів в Україні затримують через ситуацію з безпекою та коливання напруги, повідомляє «Укрзалізниця».
“З міркувань безпеки затримується відправлення низки приміських поїздів Коростенського напрямку. Зокрема, затримується відправлення: поїздів №6610 Коростень – Борщагівка та №6606 Малин – Київ на невизначений час. Як тільки дозволить ситуація – рушимо”, – йдеться в повідомленні Укрзалізниці в Telegram-каналі у вівторок.
З затримкою на 1 годину і 20 хвилин слідує регіональний поїзд №886/885 Славутич – Київ-Волинський. Поїзд №6603 Святошин – Тетерев слідує зі станції Ірпінь із затримкою 53 хвилини.
У Харківській області через коливання напруги в мережі запізнюються поїзди на ділянці Мерефа – Харків у напрямку Харкова.
З огляду на ситуацію з безпекою сьогодні, 13 січня, тимчасово не курсуватимуть деякі приміські поїзди в Житомирській області. Йдеться про: №6450 Коростень – Овруч і №6453 Овруч – Коростень.
Як повідомляє Сербський Економіст, з 20 лютого запускається регулярне залізничне сполучення між Белградом і Будапештом: пасажири знову зможуть добиратися між двома столицями поїздом без пересадок. Лінія після модернізації розрахована на швидкість руху поїздів до 160 км/год, що помітно скорочує час у дорозі і робить поїзд конкурентом автомобільного транспорту.
Фактично мова йде не тільки про «повернення поїзда» між двома столицями, але і про включення Сербії в більш широкий транспортний коридор Центральна Європа – Балкани – Егейське море. Белград отримує більш сильну роль транзитного хаба для вантажних і пасажирських потоків, а вздовж маршруту посилюється привабливість для логістичних і промислових проектів.
https://t.me/relocationrs/1894
Поїзд №99/100 Київ-Бухарест, незважаючи на масовані атаки на українську критичну та цивільну інфраструктуру, вирушив у перший рейс разом із сотнею пасажирів, повідомив віцепрем’єр-міністр із відбудови – міністр розвитку громад і територій Олексій Кулеба.
«Незважаючи на масовані атаки на українську критичну та цивільну інфраструктуру з боку Росії, поїзди »Укрзалізниці” вирушають за розкладом. Так, чітко за графіком у свій перший рейс вирушив поїзд №99/100 Київ-Бухарест”, – написав Кулеба в телеграм-каналі в п’ятницю.
За його словами, новий поїзд курсуватиме щодня за маршрутом Київ-Бухарест через Вінницю, Жмеринку, Могилів-Подільський. Прикордонний контроль відбуватиметься в містах Велчинець та Унгени.
Зазначається, що поїзд прибуває на головний вокзал столиці Румунії – Gara de Nord.
Окремо Кулеба уточнив, що з Києва поїзд відправлятиметься з Центрального вокзалу о 06:30 і прибуватиме до Бухареста о 06:47 наступного дня.
У зворотному напрямку, згідно з розкладом, він відправлятиметься з вокзалу Gara de Nord о 19:10, прибуватиме до Києва о 19:34 наступного дня.
«Навіть під час війни Україна продовжує рух уперед – буквально і символічно», – додав віцепрем’єр-міністр із відновлення.
Як повідомлялося раніше, «Укрзалізниця» з 10 жовтня запускає щоденний поїзд за маршрутом Київ-Бухарест. Вартість квитка в купейному вагоні – приблизно 3800 грн. Купити квитки вже можна в додатку або на сайті «Укрзалізниці».
