Імпорт в Україну вантажних автомобілів у січні-жовтні 2025 року у грошовому вираженні зріс на 8% порівняно з тим самим періодом 2024 року – до $819,5 млн, свідчить статистика Державної митної служби.
Згідно з оприлюдненими даними, таким чином темп приросту імпорту цієї автотехніки знов дещо уповільнився, зокрема, за 10 місяців він становив 11,6% до того ж періоду 2024 року.
У жовтні імпорт вантажівок скоротився на 17% порівняно з жовтнем-2024 – до $79,2 млн, що також на чверть менше показника вересня-2025.
Найбільше вантажівок за 10 місяців ввезено з Польщі – на $149,6 млн (на 1,3% менше, ніж торік), Франції – на $133,2 млн (на 43,3% більше) та США – на $104,2 млн (на 30,4% більше).
Імпорт з усіх інших країн за січень-жовтень незначно скоротився, склавши $432,6 млн.
Водночас, згідно зі статистикою, Україна за 10 місяців експортувала вантажні авто лише на $5,6 млн, здебільшого до Туреччини (62,4% експорту), Румунії (32,4%) і Молдови, а роком раніше були ще більш незначні експортні поставки (на $2,8 млн) в основному до Молдови, Польщі та Казахстану.
Як повідомлялося, у 2024 році імпорт в Україну вантажних автомобілів в грошовому вимірі зріс на 30% порівняно з 2023 роком – до $947,84 млн, найбільше їх було ввезено з Польщі (майже 20%).
вантажівка, импорт, ПОЛЬЩА, США, ФРАНЦІЯ
Імпорт в Україну вантажних автомобілів у липні 2025 року у грошовому вимірі становив $85,07млн, що на 6% менше, ніж у червні поточного року, свідчить статистика Державної митної служби.
Згідно з оприлюдненими даними, найбільше вантажівок у минулому місяці було ввезено з Польщі – на $20,1 млн (на 26,4% більше), Франції – на $14,4 млн (на 5,4% менше) та США – на $5,7 млн (на 16,4% менше).
Загалом за сім місяців поточного року в Україну ввезено вантажівок на $563,6 млн, зокрема з Польщі – на $117,5 млн, Франції – на $89,5 млн та США – на $87 млн.
Імпорт вантажних авто з усіх інших країн за січень-липень склав $269,5 млн.
Водночас, згідно зі статистикою, Україна за сім місяців експортувала вантажні авто лише на $3,7 млн, здебільшого до Туреччини (53% експорту таких авто), Румунії (42,6%), і Молдови (22%).
Як повідомлялося, у 2024 році імпорт в Україну вантажних автомобілів виріс на 30% порівняно з 2023 роком – до $947,84 млн, найбільше їх було ввезено з Польщі (майже 20%).
Імпорт в Україну вантажних автомобілів у січні-квітні 2025 року в грошовому вираженні скоротився на 4,3% порівняно з тим же періодом 2024 року – до $286,56 млн, свідчить статистика Державної митної служби (ДМС).
Згідно з оприлюдненими даними ДМС, зокрема, у квітні імпорт цієї автотехніки скоротився на 12,2% порівняно з квітнем-2024 року – до $71,31 млн.
Найбільше вантажівок за чотири місяці ввезено з США – на $64,09 млн (22,4% імпорту), Польщі – на $61,77 млн (21,2%) і Франції – на $46,03 млн (16%).
Рік тому трійку лідерів країн-постачальників вантажівок сформували Польща (23,2% загального імпорту вантажівок або $69 млн), США (11% або $33,4 млн) і Китай (10,1% або $30,2 млн).
Імпорт з усіх інших країн за січень-квітень скоротився на 30,6% – до $115,7 млн.
Водночас, згідно зі статистикою, Україна за чотири місяці експортувала вантажні автомобілі лише на $2,73 млн, переважно до Румунії (57,3% експорту таких автомобілів), Туреччини та Молдови, а роком раніше були ще більш незначні експортні поставки (на $1 млн).
Як повідомлялося, у 2024 році імпорт в Україну вантажних автомобілів у грошовому вираженні зріс на 30% порівняно з 2023 роком – до $947,84 млн, найбільше їх було ввезено з Польщі (майже 20%).
Реєстрації в Україні нових комерційних автомобілів (вантажних та спеціальних) у квітні 2025 року скоротились на 6% порівняно з тим самим місяцем 2024 року – до 982 од., повідомляє “УкрАвтопром” на сайті.
У порівнянні з березнем-2025 попит на такі авто скоротився на 1,4% (на 14 авто).
Згідно з повідомленням, лідером місяця стала марка MAN з реєстрацією 128 авто (в квітні-2024 була десятою в рейтингу з 40 од.).
На друге місце піднявся Citroen – 118 од (торік 41 авто і 9 місце), а третім став лідер минулорічного рейтингу Renault зі скороченням реєстрацій майже у 2,3 раза – до 113 од.
До п’ятірки лідерів також увійшли Peugeot – 78 од. (у квітні-2024 – 74 од.) та Ford – 75 од. (51 од.).
“Всього з початку року український парк вантажних та спец. автомобілів поповнили 3,82 тис. нових машин, що на 2% менше, ніж за аналогічний період минулого року”, – констатує “УкрАвтопром”.
Як повідомлялось, у квітні-2024 ринок нових комерційних авто зріс на 12,7% порівняно з квітнем-2023 – до 1049 од., а за січень-квітень ринок зріс на 24% – до 3,193 тис. од.
За 2024 рік, згідно з даними “УкрАвтопрому”, в Україні було зареєстровано 12,9 тис. нових комерційних авто – на 14% більше, ніж роком раніше.
Імпорт в Україну вантажних автомобілів у січні-березні 2025 року в грошовому вираженні скоротився на 1,3% порівняно з тим самим періодом 2024 року – до $215,15 млн, свідчить статистика Державної митної служби.
Згідно з оприлюдненими даними ДМС, зокрема у березні імпорт цієї автотехніки скоротився майже на 13% порівняно з березнем-2024 – до $69,62 млн.
Як повідомлялося, у січні поточного року імпорт вантажних авто скоротився на 6% до січня-2024, а в лютому було зафіксовано приріст у 21% до лютого минулого року.
Найбільше вантажівок за перший квартал ввезено зі США – на $50,06 млн (23,3% імпорту), Польщі – на $47,25 млн (22,15%) та Франції – на $35,27 млн (16,4%).
Рік тому трійку лідерів країн-постачальників вантажівок сформували Польща (23,2% загального імпорту вантажівок або $50,6 млн), Китай (10,7% або $23,4 млн) та Франція (10,3% або $22,4 млн).
Імпорт з усіх інших країн за січень-березень скоротився на 32,4% – до $82,2 млн.
Водночас, згідно зі статистикою, Україна за три місяці експортувала вантажні авто лише на $2,5 млн, здебільшого до Румунії (59,4% експорту таких авто), Туреччини (38%) і Молдови (2%), а роком раніше були незначні експортні поставки (на $0,5 млн).
Як повідомлялося, у 2024 році імпорт в Україну вантажних автомобілів в грошовому вираженні зріс на 30% порівняно з 2023 роком – до $947,84 млн, найбільше їх було ввезено з Польщі (майже 20%).
Реєстрації в Україні нових комерційних автомобілів (вантажних та спеціальних) у березні 2025 року скоротились на 6% порівняно з тим самим місяцем 2024 року – до 996 од., повідомляє “УкрАвтопром” у телеграм-каналі.
Водночас у порівнянні з лютим-2025 попит на такі авто зріс на 18%.
Згідно з повідомленням, лідером місяця стала марка MAN з реєстрацією 170 од., тоді як в березні-2024 вона займала другу сходинку рейтингу, а в лютому-2025 – третю (відповідно 78 од. та 84 од.), на друге місце опустилась Renault – 134 од. (у березні-2024 – 370 од.), третім став Iveco – 88 од., який роком раніше займав 13-ту сходинку з 24 машинами.
До п’ятірки лідерів також увійшли Ford – 83 од. (у березні-2024 – 36 од.) та Peugeot – 68 од. (64 од.).
Загалом за січень-березень 2025 року український парк вантажних і спецавтомобілів поповнило 2,813 тис. нових машин, що на 2% менше, ніж за аналогічний період 2024 року.
Як повідомлялось, у березні-2024 ринок нових комерційних авто зріс на 31,2% порівняно з лютим-2023 – до 1056 од.
За 2024 рік, згідно з даними “УкрАвтопрому”, в Україні було зареєстровано 12,9 тис. нових комерційних авто – на 14% більше, ніж роком раніше.
