АТ “Укрзалізниця” (УЗ) у 2024 році збільшило обсяг вантажних перевезень на 17,9% порівняно з попереднім роком – до 174,9 млн т.
“За підсумками 2024 року залізничним транспортом України перевезено 174,9 млн т, що на 26,5 млн т, або 17,9%, більше, порівняно з минулим (2023, – ІФ-У) роком”, – йдеться в аналітичній записці “УЗ”.
Повідомляється, що можливість для збільшення обсягів перевезення залізничним транспортом існує завдяки українському морському коридору. Основу вантажопотоку становить продукція аграріїв і металургів, що перевозиться в експортному напрямку.
Експорт був основним драйвером залізничних перевезень 2024 року – його частка в загальному обсязі вантажоперевезень сягнула 48%, тоді як 2023 року становила лише 38%. Обсяги перевезення вантажів в імпортному напрямку у 2024 році зросли на 40,9% порівняно з показником 2023 року до 9,63 млн т. Перевезення у внутрішньому напрямку скоротилося на 5,5% до 80,2 млн т. Якщо у 2023 році частка внутрішніх перевезень у загальному вантажопотоці становила 57%, то у 2024 році вона зменшилася до 46%.
Загалом у 2024 році в експортному напрямку “УЗ” перевезла 84,67 млн т – на 51,2% більше порівняно з 2023 роком. Найбільше було перевезено зернових вантажних – 34,13 млн т (40% обсягу перевезеного на експорт), руди залізної та марганцевої – 33,00 млн т (39%), чорних металів – 5,17 млн т (6%).
У напрямку портів у 2024 році було перевезено 29,2 млн т зернових вантажів (86%), що вдвічі більше ніж у 2023 році. Через сухопутні прикордонні переходи перевезено лише 4,9 млн т зернових, що на 41,6% менше ніж 2023 року.
Загалом обсяг перевезення через сухопутні переходи 2024 року скоротився на 8,6%, як порівняти з 2023 роком, до 30,9 млн т або 37% від обсягу експортних перевезень усіх видів вантажів. “УЗ” налічує 19 залізничних прикордонних переходів з яких функціонують 15.
Обсяги перевезення в напрямку портів у 2024 році зросли в 2,4 раза, як порівняти з показником 2023 року, до 53,76 млн т. У загальному обсязі експорту вантажів їхня частка у 2024 році становить 63%.
За підсумками 2024 року провідні позиції за обсягами виходу вантажів на експорт посідають станції: “Чорноморська” (17%), “Берегова” (14%), “Одеса-порт” (13%), “Чорноморськ – порт” (12%), “Ізов” (11%), “Чоп” (7%), “Ужгород” (6%), “Ізмаїл” (4%).
Раніше повідомлялося, що обсяг перевезення вантажів “УЗ” за підсумками 11 місяців 2024 року зріс на 19,4% до 160,9 млн т.
26-27 серпня поточного року міністр транспорту Республіки Узбекистан І. Махкамов спільно зі спецпредставником Президента Республіки Узбекистан з Афганістану І. Іргашевим відвідав Афганістан.
У ході поїздки відбулася експедиція автомобільним маршрутом “Узбекистан-Афганістан-Пакистан” з в. о. міністра транспорту та цивільної авіації Афганістану Мулло Хамідулло Ахунзода.
У ході експедиції було вивчено обстановку на автомобільній дорозі “Узбекистан – Афганістан – Пакистан”, на перевалі “Саланг”, що з’єднує Кабул з Північним Афганістаном (Мазарі-Шаріф), прикордонному пункті пропуску “Торхам” на кордоні Афганістану та Пакистану.
На двосторонніх переговорах обговорювалися питання формування міжнародного транспортного коридору для виходу через Афганістан та Пакистан у порти Індійського океану, посилення співпраці підприємств транспортної логістики двох держав, створення сприятливих умов для міжнародних автомобільних перевізників, у тому числі зняття обмежень на транзит через територію Афганістану та перевезення вантажу в інші пункти призначення.
За підсумками зустрічі сторони домовилися мобілізувати всі можливості розвитку транзитних вантажних перевезень між двома країнами.
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) у період із 1 до 15 червня зафіксувала зростання залізничних вантажоперевезень на 45,7% порівняно з аналогічним періодом 2022 року, повідомила пресслужба УЗ у п’ятницю.
“Вантажоперевезення залізничним транспортом у період із 1 до 15 червня 2023 року, за оперативними даними, зросли на 45,7% порівняно з аналогічним періодом червня 2022 року і на 12% порівняно з тим самим періодом травня поточного року. Середньодобове навантаження за звітний період зросло на 26,2% порівняно з червнем 2022 року – до 390,4 тис. тонн”, – ідеться в повідомленні УЗ.
За даними компанії, у внутрішньому сполученні обсяг вантажоперевезень у першій половині червня зріс на 47%, як порівняти з аналогічним періодом минулого року, і на 8,3%, як порівняти з першою половиною травня, – до 3,715 млн тонн. Експортні перевезення зросли на 50,8% і 19,5% відповідно – до 2,191 млн тонн.
В УЗ уточнили, що за видами вантажів традиційно лідирують за обсягами перевезень мінбудматеріали, кам’яне вугілля, зерно і продукти помелу, марганцева і залізна руда.
Перевезення зернових вантажів за період з 1 по 15 червня зросли на 71,2% до аналогічного періоду 2022 року і на 24% до першої половини травня – до 1,106 млн тонн. При цьому експортні перевезення зернових зросли, відповідно, у 2,3 раза і на 54,3% – до 849,9 тис. тонн. Перевезення кам’яного вугілля зросли на 29,2% і 7,2% відповідно – до 1,136 млн тонн, залізної та марганцевої руди – на 12,8% і 2% – до 1 млн тонн. Обсяг перевезень мінбудматеріалів зріс удвічі, як порівняти з аналогічним періодом 2022 року, і на 24%, як порівняти з травнем.
На думку голови правління УЗ Євгена Лященка, ці цифри дають підстави прогнозувати, що компанія може наблизитися до беззбитковості 2023 року.
“Маємо обережний оптимізм і хороші показники основної роботи “Укрзалізниці” – вантажних перевезень. Завдяки кропіткій роботі Міністерства відновлення, бізнесу, наших фахівців, розблокуванню “зернового коридору”, пожвавленню перевезень у напрямку західних кордонів, фіксуємо зростання вантажних перевезень у першій половині червня майже на половину. Ці цифри дають нам можливість наблизитися до беззбитковості у 2023 році”, – наводить його слова пресслужба УЗ.
Раніше повідомлялося, що в травні УЗ збільшила обсяг перевезення вантажів на 19,2%.
