Україна в січні-липні 2021 року збільшила імпорт вугілля кам’яного та антрациту (код ТН ЗЕД 2701) на 13,6% (на 1 млн 398,115 тис. тонн) порівняно з аналогічним періодом 2020 року – до 11 млн 675,824 тис. тонн.
За даними Державної митної служби, вугілля імпортовано на $1 млрд 160,575 млн, що на 5,6% більше, ніж у січні-липні-2020 ($1 млрд 99,104 млн).
З РФ надійшло вугілля на $695,294 млн (частка в імпорті 59,91%), США – на $270,251 млн (23,29%), Казахстану – на $133,183 млн (11,48%), інших країн – на $61,847млн (5,33%).
Експорт Україною вугілля за сім місяців 2021 року становив 0,204 тис. тонн на $0,025 млн, зокрема до Угорщини – на $0,011 млн, Білорусі – на $0,007 млн, Болгарії – на $0,007 млн. За аналогічний період 2020-го експорт становив 1,954 тис. тонн на $0,148 млн, зокрема до Польщі – на $0,141 млн, Молдови – на $0,007 млн.
Як повідомлялося, Україна у 2011 році імпортувала вугілля і антрацит на $2 млрд 760,897 млн, а експортувала – на $775,109 млн, 2012-му – на $2 млрд 637,028 млн і $609,392 млн відповідно, 2013-му – на $1 млрд 973,751 млн і $737,009 млн, 2014-му – на $1 млрд 773,195 млн і $521,017 млн, 2015-му – на $1 млрд 632,478 млн і $53,651 млн, 2016-му – на $1 млрд 467,091 млн і $44,762 млн, 2017-му – на $2 млрд 744,062 млн і $105,494 млн, 2018-му – на $3 млрд, 349 млн і $8,649 млн, 2019-му – на $2 млрд 816,12 млн і $0,724 млн, 2020 році – на $1 млрд 690,541 млн і $0,229 млн.
“ДТЕК Енерго” уклало з польським вугледобувним підприємством Bogdanka угоду на постачання 320 тисяч тонн енергетичного вугілля в період із серпня 2021 року до січня 2022 року включно, повідомляється в прес-релізі компанії в п’ятницю.
“Вугілля призначене для потреб ТЕС “ДТЕК Енерго”, зокрема генерацій “ДТЕК Західенерго”, чиї станції розміщуються поруч із кордоном із Польщею. Відвантаження першої партії продукції очікується наступного тижня”, – повідомляється в документі.
Як пояснили в “ДТЕК Енерго”, забезпечити імпорт вугілля стало можливим завдяки нормалізації ситуації на ринку електроенергії, яка дала змогу досягти економічно обґрунтованих цін й у такий спосіб знайти необхідні ресурси для підготовки генерацій до осінньо-зимового періоду.
“Імпорт вугілля – це крайній і тимчасовий захід для підтримки стабільної роботи енергосистеми. Українське вугілля є нашим ключовим пріоритетом, але через підвищене навантаження на наші ТЕС у липні ми змушені шукати додаткових джерел пального”, – повідомив генеральний директор “ДТЕК Енерго” Ільдар Салєєв, слова якого наведено в прес-релізі.
За інформацією компанії, в січні-липні 2021 року на шахтах компанії ввели в роботу 17 нових лав і добули майже 10 млн тонн газового вугілля. Також за сім місяців “ДТЕК Енерго” відвантажило на державні ТЕС більш як 318 тисяч тонн власного вугілля.
Станом на 12 серпня на складах ТЕС “ДТЕК Енерго” містяться майже 480 тис. тонн вугілля.
“Їх запаси поповнюються на щоденній основі. Крім видобутку українського вугілля та імпорту з Польщі, “ДТЕК Енерго” імпортує його з Казахстану, а також опрацьовує питання постачання пального з постачальниками з США”, – наголосили в енергохолдингу.
Як нагадали в “ДТЕК Енерго”, у липні державна і приватна генерації були змушені зупинити роботу частини енергоблоків через нестачу пального, аномально низькі тарифи і виконання ремонтних кампаній.
“Водночас ТЕС “ДТЕК Енерго” в липні майже вдвічі збільшили середньодобовий обсяг відпуску електроенергії порівняно з червнем і виробили 2,3 млрд кВт-год е/е за найнижчим тарифом. Для цих цілей було використано понад 1,2 млн тонн вугілля. Водночас ціна електроенергії не покривала навіть собівартості вугілля”, – наголосили в компанії.
Як повідомлялося, “ДТЕК Енерго” цього тижня заявило також про початок імпорту енергетичного вугілля з Казахстану і переговори про постачання вугілля з США на тлі низьких запасів пального вугілля на складах своїх ТЕС.
За даними Міністерства енергетики України, запаси вугілля на складах теплових електростанцій п’яти енергогенерувальних компаній (“ДТЕК Дніпроенерго”, “ДТЕК Західенерго”, “ДПЕК Східенерго”, “Центренерго” і “Донбасенерго”) станом на 11 серпня знизилися до 754 тис. тонн, що майже на 500 тис. тонн менше, ніж затверджений міністерством план-графік накопичення на цю дату (1,237 млн тонн).
