• Впродовж другого дня «Українського газового інвестиційного конгресу» фахівці обговорювали енергетичний перехід та зелені енергетичні проекти, зокрема сфокусувалися на водневих перспективах, крім того говорили про реальні кроки для розвитку стратегічних перспектив у видобуванні газу;
• Учасники конгресу одностайні в тому, що Україна посилює свої позиції у забезпеченні енергетичних потреб та енергетичної безпеки Європи;
• Під час конгресу підписали низку меморандумів про взаєморозуміння між Нафтогазом та іноземними компаніями щодо співпраці та обміну досвідом у газовидобувних проектах.
«Український газовий інвестиційний конгрес», ініційований Нафтогазом за підтримки Міністерства енергетики України і Міністерства захисту довкілля та природних ресурсів України, забезпечив платформу для ефективного діалогу і партнерства, націленого на посилення енергетичної безпеки європейського континенту. На відкритті другого дня конгресу Герман Галущенко, Міністр енергетики України, повідомив: «Україна є надійним партнером у транзиті газу. Ми маємо надійну газотранспортну систему і чітке розуміння, що нам потрібно робити для забезпечення енергетичної безпеки як України, так і континентальної Європи», – підкреслив він.
Вранці учасники розглянули актуальні питання енергетичного переходу і генерації водню як низьковуглецевого ресурсу. В обговоренні взяли участь Торстен Воллерт, міністр-радник представника ЄС в Україні, та д-р Джеймс Уотсон, генеральний секретар Європейської асоціації газових компаній (Eurogas).
«Ми повинні бути свідомими та відповідальними навіть у своїх мріях: перехід на відновлювану енергію – це довгострокова перспектива. Впродовж наступних 10-20 років природний газ відіграватиме ключову роль як «паливо перехідного періоду». Україна є не спостерігачем у цьому процесі, а активним гравцем: ми можемо багато запропонувати ЄС, але ми також маємо зобов’язання перед внутрішнім ринком. Для багатьох країн, у тому числі України, природний газ є найкоротшим шляхом до декарбонізації. А газова інфраструктура, яка також може використовуватися для транспортування водню та біометану, відіграватиме важливу роль на всіх етапах зеленого переходу», – прокоментувала Ольга Бєлькова, керівник напряму з міжнародної діяльності та роботи з державними органами Оператора ГТС України.
Також під час заходу обговорювали розвідку нових ділянок у Чорному морі та новітні технології, необхідні для розвитку стратегічних газовидобувних проектів. Серед учасників дискусії – Рафаель Дюке, директор з розвитку бізнесу та комерційних питань румунської OMV Petrom, яка планує співпрацю з Нафтогазом у Чорному морі, Мартін Уайт, віце-президент американської сервісної компанії Halliburton, та інші.
Жан-Філіп Коссе, віце-президент компанії-організатора конгресу dmg events, підводячи підсумки заходу сказав: «Україна і Нафтогаз мають виходити на міжнародні майданчики. Це добре, що ми тут ведемо дискусії, але потрібно йти на Близький Схід, європейські ринки, говорити з азійськими ринками. Інакше діалог залишиться одностороннім. Необхідно дати зрозуміти інвесторам, що будь-яка розмова чи бізнес-пропозиція є реалістичною та життєздатною».
Під час конгресу Нафтогаз підписав низку меморандумів про взаєморозуміння з іноземними компаніями: Dragon Oil із ОАЕ, азербайджанською SOCAR AQS, американськими Helmerich & Payne, Inc. (“H&P”) і 3 Seas Energy, щодо співпраці за стратегічними українськими газовидобувними проектами. Юрій Вітренко, голова правління НАК «Нафтогаз України» підкреслив: «Наша мета – зробити Україну спроможною повністю забезпечувати себе природним газом через п’ять років – амбітна, але цілком досяжна. Меморандуми про взаєморозуміння, які Нафтогаз підписав останніми днями, сприятимуть просуванню наших планів щодо розвідки та видобування природного газу в Україні. За результатами заходу ми переконані, що Нафтогаз, як національна компанія, стане платформою для залучення інвестицій в Україну».
Про Нафтогаз:
«Нафтогаз України» – національна нафтогазова компанія України, один з найбільших гравців на ринку газу в Центральній та Східній Європі. У 2020 році Нафтогаз видобув 14,2 млрд куб. м газу – понад 70% всього видобутку природного газу в Україні.
Про dmg :: events:
DMG є одним з провідних організаторів заходів у світі, який працює в декількох ключових галузях. До його енергетичного портфелю входить декілька найбільших заходів в енергетичній галузі, такі як Gastech, ADIPEC та Global Energy Show.
open4business – медіа-партнер заходу
АТ “Укртрансгаз” (УТГ), яке виконує функції Оператора ПСГ України, розпочало реконструкцію найбільшого в Європі Більче-Волицько-Угерського підземного сховища газу (ПСГ) місткістю понад 17 млрд куб. м активного газу, проект оцінюється в 890 млн грн, повідомила прес-служба оператора.
“На Більче-Волицько-Угерському ПСГ розпочалась реконструкція компресорного цеху №4 дотискувальної компресорної станції (ДКС) “Більче-Волиця”. Проект вартістю 890 млн грн є одним із найбільших в інвестпортфелі оператора ПСГ. Роботи триватимуть до кінця 2024 року”, – йдеться в повідомленні УТГ на сайті в четвер.
Згідно з повідомленням, стартувала модернізація із заміною п’яти газотурбінних двигунів компанії “Мотор Січ” потужністю 6,3 МВт кожний, що, за підрахунками УТГ, дасть можливість знизити витрати паливного газу під час експлуатації ПСГ на 20% і зменшити викиди шкідливих речовин.
Загалом реконструкція компресорного цеху №4 ДКС, крім заміни двигунів, передбачає заміну повітроочисного пристрою, силового електрообладнання, систем аварійного контролю, пожежогасіння і газовиявлення, а також сигналізації та резервної газотурбінної електростанції.
“Оператор ПСГ України нині здійснює цілий комплекс робіт, що мають продовжити термін безпечної та ефективної експлуатації ПСГ, зробити їх більш сучасними, екологічними та технологічно досконалими. Важливо, що такі модернізації ми проводимо безпосередньо в Україні, у співпраці з найкращими українськими розробниками та виробниками”, – зазначив в. о. гендиректора “Укртрансгазу” Сергій Перелома, слова якого наводить прес-служба.
Як повідомлялося, здійснення капітального ремонту та технічного переоснащення Більче-Волицько-Угерського, а також, зокрема, Богородчанського ПСГ, передбачено затвердженим регулятором планом розвитку ПСГ на 2020-2029 роки.
До системи 12 підземних сховищ “Укртрансгазу”, 100% якого належить НАК “Нафтогаз України”, загальною місткістю 31 млрд куб. м входять Більче-Волицько-Угерське ПСГ (17,05 млрд куб. м), Угерське (1,9 млрд куб. м), Дашавське (2,15 млрд куб. м), Опарське (1,92 млрд куб. м), Богородчанське (2,3 млрд куб. м), Червонопартизанське (1,5 млрд куб. м), Солохівське (1,3 млрд куб. м), Олишівське (0,31 млрд куб. м), Пролетарське (1 млрд куб. м), Кегичівське (0,7 млрд куб. м), Краснопопівське (0,42 млрд куб. м), Вергунське (0,4 млрд куб. м, розташоване на тимчасово окупованій території).
Міжнародний аеропорт «Бориспіль» випередив аеропорти Відня, Риму, Лісабону, Афін, Мюнхену, Женеви, Цюриха, Мілана, Барселони, Брюсселя, Стокгольму, Варшави та ще понад 300 найбільших аеропортів Європи, посівши 14 місце.
Про це розповів голова Наглядової ради ДП МА «Бориспіль» Володимир Жмак, посилаючись на звіт ACI Europe (Міжнародної рада аеропортів Європи), повідомляє прес-служба аеропорту.
«Реагуючи на виклики пандемії, у 2020 році ми розробили «Антикризову програму» відновлення роботи аеропорту «Бориспіль». І останні результати підтверджують, що обраний нами шлях – правильний. Згідно звіту АСІ Europe, до якого увійшов 341 найбільший аеропорт Європи, ми випередили низку потужних летовищ. Зокрема і аеропорти Відня, Риму, Лісабону, Афін, Мюнхену, Барселони, Брюсселя, Стокгольму, Цюриха, Мілана та Варшави. У звіті, оприлюдненому в червні, представлені дані щодо пасажиропотоку. За 4 місяці 2021 року аеропорт «Бориспіль» піднявся на 14 місце в Європі та вперше в історії увійшов до топ-15. Такий результат став можливим завдяки злагодженій роботи всіх підрозділів аеропорту задля розвитку авіаційної мережі та відновлення пасажиропотоку», – пояснив Володимир Жмак.
Він додав, що станом на травень 2021 року аеропорт «Бориспіль» вже відновив 60% рейсів відносно показників 2019 року.
«При цьому, станом на травень цього року країни-учасниці «Євроконтролю» відновилися лише на 39% відносно 2019 року. Відтак аеропорт «Борисполь» відновлюється у півтора рази швидше. Наразі ми очікуємо повноцінного відновлення авіасполучення з країнами ЄС для активнішого зростання пасажиропотоку», – сказав Володимир Жмак.
Довідка:
Євроконтроль – (Європейська організація з безпеки аеронавігації) — заснована в 1960 році міжнародна організація, що працює у сфері організації повітряного руху у європейському регіоні. Євроконтроль є цивільною організацією, і в даний час налічує 41 країну-учасницю.
Авіакомпанія “Міжнародні авіалінії України” (“МАУ”) в рамках літньої навігації продовжить здійснювати рейси з Києва до Амстердама, Єревана, Дубая, Лондона, Вільнюса, Парижа, Каїра, Мюнхена, Берліна, Женеви, Тбілісі, Баку, Тель-Авіва, Праги, Стамбула та Мілана, а також з Одеси до Тель-Авіва та Стамбула.
Як повідомила прес-служба авіакомпанії в понеділок, відновити планується рейси: Київ – Ташкент – Київ (з 8 квітня), Київ – Барселона – Київ (з 14 квітня), Київ – Ларнака – Київ (з 24 квітня), Київ – Кишинів – Київ (з 29 квітня), Київ – Делі – Київ (один рейс планується 11 квітня; з 2 до 30 травня – щотижня, повернення щопонеділка), Київ – Батумі – Київ (з 10 червня), Одеса – Вільнюс – Одеса (з 13 червня), Київ – Ніцца – Київ (з 17 червня), Київ – Рим – Київ (з 18 червня), Київ – Варшава – Київ, Київ – Афіни – Київ (обидва – з 18 червня), Київ – Анкара – Київ, Львів – Тель-Авів – Львів, Харків – Тель-Авів – Харків (усі три – з 20 червня).
Крім того, “МАУ” збільшує кількість частот на рейсах: Київ – Лондон – Київ – (до 10 частот на тиждень), Київ – Стамбул – Київ (21 частота на тиждень), Київ – Тель-Авів – Київ (14 частот на тиждень).
Додатково у рамках літньої навігації “МАУ” планує виконання рейсів за маршрутом Київ – Джидда – Київ.
Водночас компанія зазначає, що у зв’язку з епідемічною ситуацією та карантинними обмеженнями ухвалено рішення перенести старт рейсів за маршрутами Київ – Торонто – Київ і Київ – Нью-Йорк – Київ на третій квартал 2021 року.
Говорячи про внутрішні рейси, в “МАУ” повідомили, що в рамках літньої навігації авіакомпанія і далі виконуватиме внутрішні рейси спільно з авіакомпанією-партнером за напрямками Харків, Львів, Дніпро, Запоріжжя та Івано-Франківськ, а також власні регулярні рейси до Одеси та Херсона, починаючи з червня 2021 року.
Як повідомлялося, авіакомпанія “Міжнародні авіалінії України” в першому кварталі 2021 року здійснила на 82% менше регулярних рейсів (1,424 тис.), ніж за аналогічний період 2020 року.
